Fritz Vendel - Fritz Wendel

Fritz Vendel
Tug'ilgan(1915-02-21)1915 yil 21-fevral
O'ldi1975 yil 9-fevral(1975-02-09) (59 yosh)
Augsburg
Sadoqat Natsistlar Germaniyasi
Xizmat /filialBalkenkreuz (temir xoch) Luftwaffe

Fridrix "Fritz" Vendel (1915 yil 21 fevral - 1975 yil 9 fevral) a Nemis sinov uchuvchisi 1930 va 1940 yillarda.

Yutuqlar

1939 yil 26-aprelda Fritz Vendel jahon havo tezligi rekordi tezligi 755,138 km / soat (469,221 milya) 209. Yoqilgan V1. U 1939 yil 30 martda Hans Dieterle tomonidan o'rnatilgan rekordni yangiladi Heinkel He 100 V8. Vendelning rekordlari 30 yilgacha saqlanib qoldi Darril Grinamyer 1969 yilda.

Polshaning Krakov shahrida joylashgan Me 209 V1 fyuzelyaj yodgorligi

Me 209 V1 samolyotining qoldiqlari hali ham Polsha havo muzeyida mavjud Krakov.

1942 yil 18-iyulda Leypxaym yaqin Gyunsburg, Natsistlar Germaniyasi, Vendel testi "V3" ning uchinchi prototipini uchirdi 262. Qirollik reaktiv motorli samolyot dizayni. Ushbu parvoz egizak bilan amalga oshirilgani uchun ahamiyatli edi Junkers Jumo 004 birinchi marta reaktiv dvigatellar. Avvalroq ishlab chiqarilgan Me 262 V1 birinchi bo'lib 1941 yil 8 aprelda burunga o'rnatilgan samolyot bilan uchgan edi pistonli dvigatel.

Favqulodda vaziyatlar

1940 yil 5 sentyabrda, Flugkapitan Vendel, sho'ng'in bo'yicha bir qator sinovlarni amalga oshirayotganda Men 210 V2, Werknummer 0002, WL-ABEO, so'nggi sho'ng'in paytida samolyot samolyotini yo'qotib qo'ydi va qutqarib qoldi, egizak motorli qiruvchi Zibentisvald, Germaniya. Bu turdagi ko'plab yo'qotishlarning birinchisi edi.[1]

1942 yil 25 martda Vendel birinchi prototipni oldi Men 262 V1, Kompyuter + UA, birinchi reaktiv samolyotda, ammo eksperimental BMW 003 gaz turbojetli dvigatellari ishlamay qoldi va u prototip samolyotni orqaga qaytarishga majbur bo'ldi Augsburg dastlabki samolyot sinovlari uchun o'rnatilgan burunga o'rnatilgan Jumo 210 teskari-V12 pistonli dvigatelda.[2]

Vendel 1945 yilda fashistlar Germaniyasi qulaguniga qadar Messerschmittda ishlagan.

Keyinchalik hayot

Urushdan keyin Vendel mahalliy pivo zavodining direktori bo'ldi, ammo qon aylanishi kasalligi uni kabinadan chiqarib yuborguncha sport samolyotlarida uchishni davom ettirdi. O'limidan bir necha kun oldin u kasalxonadan chiqarildi, u erda qon aylanishi holatini davolashdi.

Vendel o'z uyida o'lik holda topilgan Augsburg, Germaniya, 1975 yil 9 fevral yakshanba kuni yonida ov miltig'i bilan. Politsiyaning ta'kidlashicha, qarindoshlar uning jasadini topgan, ammo uning o'limi o'z joniga qasd qilish yoki baxtsiz hodisa ekanligi to'g'risida darhol qaror qabul qila olmaydilar. U 59 yoshda edi.

Vendelning rafiqasi va 21 yoshli o'g'li qoldi.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ Grin, Uilyam, "Uchinchi reyxning jangovar samolyotlari", Galad kitoblari, Nyu-York, 1986, LCCN  86-80568, ISBN  0-88365-666-3, p. 611.
  2. ^ Narx, doktor Alfred, "Messerschmitt Me 262: o'tkazib yuborilgan imkoniyat yoki imkonsiz orzu?", International Air Power Review, AIRtime Publishing Inc., Westport, Konnektikut, 2007, ISBN  978-1-880588-99-4, p. 129.
  3. ^ United Press International, "Jet Fighter Pioneer uchuvchisi Germaniyada vafot etdi", O'yin maydonchasi Daily News, Fort Uolton-Bich, Florida, 1975 yil 10-fevral, dushanba, 29-jild, 407-son, 2A-bet.
  • Feist, Uve. Menga qarshi kurash 109. London: Arms and Armor Press, 1993 yil, ISBN  1-85409-209-X.

Tashqi havolalar