G4-sinf yuk tashuvchisi - G4-class freighter

The G4 sinf beshta qator birlashtiriladigan / olib tashlanadigan konteyner kemalari Tomonidan boshqariladigan (ConRO) Atlantika konteyner liniyasi (ACL) va 2010 yil o'rtalarida xizmatga kirdi. Ular nomlangan Atlantika yulduzi, Atlantik yelkan, Atlantika dengizi, Atlantika osmoniva Atlantika Quyoshi.

Tarix

Atlantik yelkan

Yangi ConRO dizayni uchun dastlabki dizayn ishlari boshlandi Xalqaro dengiz maslahatchilari, 2008 yilda asosiy rejalarni tugatgan.[1] Knud E. Xansen dizaynni ACL texnik shartlariga o'zgartirdi va 2012 yil iyul oyida beshta kema uchun qurilish shartnomasi tuzildi Hudong-Zhonghua kemasozlik.[1][2] Qurilish 2013 yil sentyabr oyida birinchi kema uchun po'latni kesishdan boshlandi.[1] 2014 yil oktyabr oyida ACL flotdagi kemalar nomlarini e'lon qildi va ularni xodimlarning takliflari asosida tanladi.[3]

Sinfning birinchi kemasi, Atlantika yulduzi, 2014 yil noyabr oyida ishga tushirilgan va 2015 yil o'rtalarida xizmatga kirishni rejalashtirgan, ammo ACL kemani 2015 yil oktyabrigacha etkazib bermagan va uning birinchi sayohati 2016 yil boshiga qadar sodir bo'lmagan.[1][4][5][6] Qolgan to'rtta kema 2016 yildan boshlab etkazib berildi Atlantik yelkan aprel oyida.[7]

Dastlab parkning barchasi 2015 yilda xizmatga kirishni rejalashtirgan edi, ammo yangi dizayndagi muammolar tufayli kemasozlik zavodida qurilish kechiktirildi.[8] Ular xizmatga kirishganidan so'ng, Osiyoda Evropa dizayniga muvofiq ishlab chiqarilgan litsenziyaning asosiy tarkibiy qismlari sifati bilan bog'liq muammolar aniqlandi, bu esa nosoz qismlarni almashtirish uchun kemalarni quruq joylashtirishni talab qildi.[8]

Dizayn

G4 klassi dunyodagi eng yirik ConRO dizayni bo'lib, avvalgi 1980-yillarda ishlab chiqarilgan G3 sinfidan biroz kattaroq, ammo yuk tashish hajmi ancha yuqori.[2] Ularning uzunligi 296 metr (971 fut), uzunligi 37,6 metr (123 fut) va qoralama 11,6 metr (38 fut) dir va yalpi tonaj 100.430 GT, a bilan o'lik vazn 55, 649 DWT.[1] Har bir kemani a boshqaradi Wärtsilä RT-flex68D sakkiz silindrli past tezlikda ishlaydigan dizel dvigatel, quvvati 22000 kilovatt (30000 ot kuchiga teng), bu xizmat tezligini 19,25 knotgacha (22,15 milya) beradi.[1] Manevr qilish uchun uchta Wärtsilä turtkisi o'rnatilgan, ikkitasi kamonda, ikkinchisi orqa tomonda.[1] Kema quvvati asosiy dvigatel tomonidan boshqariladigan 2000 kilovatt (2700 ot kuchiga ega) generator bilan ta'minlanadi. Yanmar jami 8750 kilovatt (11 730 ot kuchiga ega) generatorlar.[1]

Rollo-roll (RoRo) yuklari uchun ettita paluba mavjud bo'lib, ularning soni 5270 ta chiziqli metrlar va 28900 kvadrat metr (311.000 kvadrat fut) maydon, 3.807 ga teng TEU konteyner hajmi.[1][2] Pastki qismdagi tepada va pastda joylashgan RoRo yuklarini tashiydigan odatdagi ConRO dizaynlaridan farqli o'laroq, G4 kemalari faqat konteynerlarni kamon bo'ylab butun chuqurlik bo'ylab olib yurishadi, RoRo garaj maydoni asosan ustki qismda va uning ostida va Ro / Ro maydoni va pastdagi texnika bilan pastki qismidagi pastki qismdagi idishlar.[1] Ushbu konfiguratsiya yuk tashish hajmini oshirishga imkon beradi, shuningdek balast talablarini pasaytiradi.[1] G4 dizayni yuk tashuvchi kemalar uchun odatiy emas bulbous kamon Buning o'rniga, yuklarning har xil turlari va dengiz sharoitida yanada samarali bo'lgan vertikal chiziqni belgilash.[1]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l Skoglund, yanvar (2016). Shippax Guide 16 - ACL ning Atlantic Star taqdimoti (PDF). Shippaks.
  2. ^ a b v "Debyut uchun dunyodagi eng yirik kon-ro". Avtoulov. 2015 yil 13-noyabr. Olingan 14 oktyabr 2018.
  3. ^ "ACL o'zining yangi parkini nomladi". Amerika yuk tashuvchisi. 2014 yil 28 oktyabr. Olingan 14 oktyabr 2018.
  4. ^ "Keyingi yozda etkazib berish uchun yangi ACL kemalari". Savdo jurnali. 2014 yil 28 oktyabr. Olingan 14 oktyabr 2018.
  5. ^ "AQShning Sharqiy qirg'og'iga birinchi safarda yangi ACL kemasi". Savdo jurnali. 2016 yil 8-yanvar. Olingan 14 oktyabr 2018.
  6. ^ "ACL beshta innovatsion kon-ro kemalaridan birini oladi". Savdo jurnali. 30 oktyabr 2015 yil. Olingan 14 oktyabr 2018.
  7. ^ "Atlantika yelkanlari suvni urdi". Dengiz havolasi. 2016 yil 6 aprel. Olingan 14 oktyabr 2018.
  8. ^ a b "EXCLUSIVE:" nihoyat bizda hamma narsa to'g'ri ishlaydi ", deydi ACL bosh direktori". Konteynerni etkazib berish va savdo. 26 yanvar 2018 yil. Olingan 14 oktyabr 2018.