Gandhidham-Palanpur bo'limi - Gandhidham–Palanpur section

Gandhidham-Palanpur bo'limi
Umumiy nuqtai
HolatOperatsion
EgasiHindiston temir yo'llari
MahalliyGujarat
TerminiGandxidxem
Palanpur
Xizmat
TizimYuk tashish
Operator (lar)G'arbiy temir yo'l
Tarix
Ochildi1952
Texnik
Yo'l uzunligi301 km (187 mil)
Treklar soni1
Yo'l o'lchagichi1,676 mm (5 fut 6 dyuym) Keng o'lchovli
Yo'nalish xaritasi

Afsona
km
ga Jaypur - Ahmedabad liniyasi
301
Palanpur
SH-41
ga Jaypur - Ahmedabad liniyasi
SH-41
294
Chadotar
288
Chandisar
281
Rasana
273
Disa
Banas daryosi
NH-14
264
Lorvada
Samdariga
255
Bhildi
Mahesanaga
245
Jasali
236
Dhanakvada
229
Diyodar
NH-15
Narmada magistral kanali
Mitha
212
Bxabar
Kutch filial kanali
198
Devgam
187
Radhanpur
179
Pipli
171
Varaxi
NH-15
162
Vagpura
152
Chxansara
144
Santalpur
137
Garmedi
129
Piprala
Kori-Krik
119
Laxpat
NH-15
113
Adesar
Bximasar-Adesar avtomagistrali
102
Butakiya
90
Padampur
86
Kidiyanagar
74
Chitrod
69
Shivlanka
63
Lakadiya
Aadhoi yo'li
ga Samaxiali-Maliya Miyana bo'limi
53
Samaxiali
42
Vondx
37
Bxaau
NH 8A
23
Chiray
NH 8A
14
Bximasar
NH 8A
NH 141
3
Gandhidham kabinasi
ga Gandhidham-Bxuj bo'limi
Yuk tashish ombori
0
Gandxidxem
ga Gandhidham - Kandla porti bo'limi

The Gandhidham-Palanpur bo'limi Gujarat shtatining Kutch tumanidagi G'arbiy temir yo'lga tegishli.

Tarix

Gandxidam - Palanpur o'lchovini konvertatsiya qilish loyihasini amalga oshirish uchun Gujarat hukumati, Kandla port tresti va Mundra porti o'rtasida memorandum imzolandi.

Temir yo'lni Maharao moliyalashtirgan Khengarji Bava ning Cutch State. 1930 yilda Anjardan Kandlaga 15 mil uzoqlikda ochilgan. Boshqa yo'l 1950 yilda Kandladan Disaga qurilishi boshlangan bo'lib, uning qiymati 5,5 mln. Gandhidham-Disa bo'limi 1952 yilda o'sha paytdagi prezident tomonidan ochilgan Rajendra Prasad. Ushbu chiziqning o'lchov konversiyasi 2006 yil 24 martda yakunlandi.[1] Gandhidham-Palanpur uchastkasining o'lchovli konvertatsiyasi SPV bo'limi bo'yicha uzoq masofalarga yo'naltirilgan birinchi konvertatsiya bo'ldi.[2]

Mashhurlik

301 km uzunlikdagi Gandhidham-Palanpur qismi Kutch ko'rfazini Dehli-Ahmedabad magistral yo'li bilan bog'laydi. Ushbu yo'nalish Shimoliy Hindiston uchun Kandla va GAPL-ning Mundra portlari bilan aloqani ta'minlaydi. Dehli va Kutch viloyati orasidagi masofa 114 km ga qisqartirildi.

Yuk tashish xizmati

Bu G'arbiy Gujarat uchun maxsus yuk tashish koridori. Kandla va Mundra portlari, mahalliy tuz sanoati, Indian Oil korporatsiyasining omborxonasi va Iffkoning Kandla shahridagi o'g'itlar zavodi ushbu yo'nalishda yuk tashish xizmatidan foydalanadi. G'arbiy temir yo'lning birinchi Python tovarlar poezdi 2011 yil 12 aprelda ushbu uchastkada harakat qildi.[3]

Ikki baravar

Gandhidham-Palanpur uchastkasini ikki baravar ko'paytirish va elektrlashtirish 2025 yilda yaqin besh yil ichida yakunlanishi mumkin.[qachon? ] 13-besh yillik reja davrida.[4]

Adabiyotlar

  1. ^ "RVNLning Gujarat temir yo'l liniyasi ochildi". Hindlarning biznes yo'nalishi. 25 mart 2006 yil.
  2. ^ "313 km Gandhidham-Palanpur temir yo'l aloqasi - Kandla, Adani portlari o'lchovlarni konvertatsiya qilish loyihasida ishtirok etish uchun". Hindlarning biznes yo'nalishi. 16 dekabr 2003 yil.
  3. ^ "PYTHON MAHSULOTLARI poezdi Mundra portidan 90 ta konteynerli vagonlar bilan WR-Long Haul poyezdida ishlaydi". 12 May 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 26 dekabrda.
  4. ^ "Samaxiali-Palanpur uchastkasini ikki baravar oshirish".[doimiy o'lik havola ]