Gigantlar umidsizlikka uchragan Hillclimb - Giants Despair Hillclimb
| Manzil | Laurel Run, Pensilvaniya, Qo'shma Shtatlar |
|---|---|
| Koordinatalar | 41 ° 13′18 ″ N 75 ° 51′33 ″ Vt / 41.221551 ° 75.859201 ° Vt |
| Ochildi | 1906 |
| Tepalik uzunligi | 1 mil (1,6 km) |
| Qaytadi | 6 |
| Tepalik yozuv | 38.024 s (Jon Burk[1], 2014) |
The Gigantlar umidsizlikka uchragan Hillclimb a tepalikka chiqish 1906 yilda tashkil etilgan Laurel Run, Luzern okrugi, Pensilvaniya, Qo'shma Shtatlar, chegarasidan janubi-sharqda Uilkes-Barre shaharchasi.[2] Tanlov birinchi marta birgalikda o'tkazildi Uilkes-Barre yuz yillik bayrami.[3] Bu eng qadimgi avtosport musobaqasi Pensilvaniya.[3] Butun mamlakat bo'ylab poyga haydovchilari har yili Sharqiy Northempton ko'chasida to'planishadi, bu Pensilvaniya shtatining tik tog'laridan 1 milya (1,6 km) qismi bo'ylab o'tadigan yo'l. 200 metr balandlikda ko'tarilib, kurs 20% gacha ko'tariladi va oltita burilishga ega, shu jumladan 110 daraja "Iblisning tirsagi" tepasiga ko'tarilish yo'lida.[2][3] Asl poyga 2 daqiqa 11,2 soniyada g'olib bo'ldi.[3]
Dastlabki yillarda poyga avtomobilsozlik sohasidagi eng yirik nomlarning dalillari sifatida ishlatilgan. Louis Chevrolet 1909 yilda Buik uchun haydab ketishda tepalikka yugurdi. U 2-sonli voqeada 2-chi vaqt ichida 851 dollardan 1250 dollargacha sotilgan benzinli zaxiradagi avtomobillarni yutib oldi, uning avtomobili sinfdagi yagona kirish edi. U asosan baxtsiz hodisa bilan esga olingan: "Lui Chevrolet haydab ketayotgan Buik, yo'lda toshbaqani aylantirib, bir guruh odamlarni sog'inib qoldi. Chevrolet jiddiy jarohat olmadi".[4]
Bill Milliken AJB / FWD ni boshqargan Butterball maxsus, # 111, 1955 yilda 63.771 soniya ichida umumjamoa hisobida uchinchi o'rinni egalladi.[5]
Kerrol Shelbi,[6] Rojer Penske, va Oskar Koveleski - bu milni engishga intilgan taniqli haydovchilarning bir nechtasi. Tepaga ko'p marta asfalt yotqizilgan va yozuvlar buzilgan. Hozirgi rekord egasi - 2014 yilda 38,024 soniyada bosib o'tgan Jon Burk.[7] Bugungi kunda Hillclimb iyulning ikkinchi hafta oxirida ishlaydi va uni Pensilvaniya Hillclimb Assotsiatsiyasi (PHA) tashkillashtiradi.[8]
Giants Despair voqealari va o'tgan g'oliblar
| Yil | Haydovchi | Transport vositasi | Vaqt | Izohlar | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1906 | Xyu N. Xarding | Ingliz Daimler 35 ot kuchi | 2: 11,2 soniya R | [9] 10 may. | |
| 1907 | Uilyam Ray | Simpleks-Peugeot (mototsikl) | 1: 40.0 soniya | [10] 30 may. | |
| Uolter C. Oq | Oq paroxod (Bug 'mashinasi) | 1: 49,8 soniya | |||
| JB Ryall | Matheson 60 ot kuchi (Benzinli mashina) | 1: 59.2 soniya R | |||
| 1908 | Villi Xupt | Buyuk Chadvik 6 silindrli | 1: 38.4 soniya R | [11] 30 may. | |
| 1909 | Devid Bryus-Braun | Benz 120 ot kuchi | 1: 31.6 soniya R | [12] | |
| 1910 | Ralf DePalma | Fiat 200 ot kuchi | 1: 28.4 soniya R | [13] 14 iyun. | |
| 1911-1915 Hech qanday voqea yo'q. | |||||
| 1916 | Fred keraksiz | Chalmers | 1: 41.0 soniya | [14] 7 oktyabr. | |
| 1917-1950 Hech qanday voqea yo'q. | |||||
| 1951 | Dellevan Li | Allard -Cadillac | 1: 07.5 soniya R | [15] 11/12 may. | |
| 1952 | Fil Uolters | Kanningem CR-4K | 1: 02.3 soniya R | [16] 24/26 iyul. | |
| 1953 | Dellevan Li | Allard J2 | 1: 04.4 soniya | [17] 24 iyul. | |
| 1954 | A. Ervin Goldschmidt | Ferrari 4.5 | 1:01.26 R | [18] 24/25 iyul. | |
| 1955 | Dunkan Qora | Ferrari 4.5 # 44 | 1: 02.4 soniya | [5] 22 iyul. | |
| 1956 | Kerrol Shelbi | GP Ferrari 4,5 litr | 58.768 sek R | [19] 20 iyul. | |
| 1957 | Doktor Lui Vinkler | Chevrolet Corvette | 58.35 soniya R | [20] 19 iyul. | |
| 1958 | J. Robert Buxer | Allard-Kadillak | 1: 00.933 soniya | [21] 18/19 iyul. | |
| 1959 | Rojer Penske | Porsche RSK | 59.1734 sek | 30 iyul / 1 avgust. | |
| 1960 | Jon Meyer | Meyer Maxsus | 57,5 soniya R | [22] 29/31 iyul. | |
| 1961 | Jon Meyer | Pontiak Spl. | 56.576 sek R | [23] 30 iyul. | |
| 1962 | Jon Meyer | Meyer Maxsus | 55.858 soniya R | [24] | |
| 1963 | Charli Kurtz | Porsche RS-61 | 56.3543 sek | [25] 27 iyul. | |
| 1964 | Hal Kek | A. Shelbi Kobra 4,7 litr | 55.6619 sek R | [26] 24/25 iyul. | |
| 1965 | Garold Kek | A. Shelby Cobra 7 litr | 51.9152 sek R | [27] 24/25 iyul. | |
| 1966 | Oskar Koveleski | Kuper-Chevi | 50.336 sek R | 30 iyul. | |
| 1967 | Jon Meyer | Kuper-Ford | 53.281 soniya | 29 iyul. | |
| 1968 | Jon Meyer | Lola T70 -Chevrolet | 49.100 sek R | [28] 27 iyul. | |
| 1969 | Oskar Koveleski | McLaren Mk6B | 47.636 soniya R | [29] 27 iyul. | |
| 1970 | Jon Meyer | Lola T70 | 52.524 sek | ||
| 1971 | Jerri MakKaun | Caldwell Super Vee[30] | 54.391 soniya | ||
| 1972 yil bekor qilindi. | |||||
| 1973 | Kreyg Smit | Kuper-Chevi | 51.551 sek | ||
| 1974 | Don Smit | McLaren Mk8B Chevy | 48.455 soniya | ||
| 1975 | Oskar Koveleski | McLaren Mk6B Chevy | 45.123 sek | ||
| 1976 | Oskar Koveleski | McLaren Mk6B Chevy | 45.206 soniya | 17/18 iyul. | |
| 1977 | Oskar Koveleski | McLaren Mk6B Chevy | 44.127 sek | ||
| 1978 | Jim Uillauer | LeGrand 5000 | 48.661 soniya | ||
| 1979 | Oskar Koveleski | McLaren Mk6B Chevy | 46.110 sek | ||
| 1980 | Robert Osvald Sr. | VW-Kellison | 51.185 sek | ||
| 1981-1985 Hech qanday tadbir o'tkazilmaydi. | |||||
| 1986 | Tommi Van Skoy | Ralt RT1 Formula Continental | 49.666 sek | ||
| 1987 | Jorj Bowland | LeGrand Formula Continental | 49.110 sek | ||
| 1988 | Jerri kofe | Mart Formulasi Atlantika | 45.840 soniya | ||
| 1989 | Tommi Van Skoy | Mart Formulasi Atlantika | 45.368 sek | ||
| 1990 | Karl Jons | Chevy Sports Racer-ni oching | 49.786 sek | ||
| 1991 | Jerri kofe | Mart Formulasi Atlantika | 45.485 sek | ||
| 1992 | Jon Halbing | Chevy Camaro GT-1 | 43.491 soniya R | ||
| 1993 | Jon Halbing | Chevy Camaro GT-1 | 43.919 sek | ||
| 1994 | Jon Halbing | Chevy Camaro GT-1 | 42.632 sek R | ||
| 1995 | Jerri Kieft | Bandit S2 | 44.308 soniya | ||
| 1996 | Jon Halbing | Chevy Camaro GT-1 | 45.213 sek | ||
| 1997 | Ron Morek | Formula Reynard S3 | 43.320 soniya | ||
| 1998 | Ron Morek | Formula Reynard S3 | 43.784 sek | ||
| 1999 | Ron Morek | Formula Reynard S3 | 43.259 soniya | ||
| 2000 | Ron Morek | Formula Reynard S3 | 43.595 soniya | ||
| 2001 | Ron Morek | Formula Reynard S3 | 39.914 sek R | ||
| 2002 | Ron Morek | Formula Reynard S3 | 40.865 soniya | ||
| 2003 | Barri Griffit | Swift Formula Continental | 44.743 sek | ||
| 2004 | Mark Mashburn | Chevy Camaro GT-1 | 44.309 soniya | ||
| 2005 | Darryl Danko | Swift Formula Atlantic | 43.559 soniya | ||
| 2006 | Darryl Danko | Lola TB900 maxsus 3 | 39.000 sek R | 7-9 iyul. | |
| 2007 | Darryl Danko | Lola TB900 maxsus 3 | 38.360 soniya R | ||
| 2008 | Darryl Danko | Lola TB900 maxsus 3 | 40.047 sek | ||
| 2009 | Darryl Danko | Lola TB900 maxsus 3 | 41.157 soniya | ||
| 2010 | Jorj Bowland | BBR Shark | 40.917 sek | 11/12 iyul. | |
| 2011 | Darryl Danko | Gurney burguti | 42.187 | 9/10 iyul | |
| 2012 | Darrli Danko | Lola TB900 maxsus 3 | 40.100 | 14/15 iyul | |
| 2013 | Jon Burk | 1997 yil Reynard Champ avtomobili | 39.672 sek | 13/14 iyul. | |
| 2014 | Jon Burk | 1997 yil Reynard Champ avtomobili | 38.024 sek R | 12/13 iyul. | |
| 2015 | Jon Burk | 1997 yil Reynard Champ avtomobili | 38.277 sek | 11/12 iyul. | |
| 2016 | Jon Burk | 1997 yil Reynard Champ avtomobili | 38.583 sek | 9/10 iyul. | |
Kalit: R = Kurs yozuvlari.
Shuningdek qarang
- AQShda toqqa chiqish
- Vashington tog'idagi Hillclimb avtoulov poygasi
- Amerikaning Sport Avtomobil Klubi
Adabiyotlar
- ^ Xodimlarning hisoboti (2014 yil 14-iyul). "Burke Giants-ning umidini yo'qotdi". thetimes-tribune.com. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 4 martda.
- ^ a b "Giants Despair Hillclimb - Laurel Run, Pensilvaniya". Arxivlandi asl nusxasi 2009-04-30. Olingan 2009-06-16.
- ^ a b v d Nardone, Ralf (2006 yil 30-may). "Gigantning umidsizlikka uchragan tepaligi yuz yillikni nishonlamoqda". Northeast Business Journal. Shimoliy-sharqiy PA biznes jurnali. Arxivlandi asl nusxasi 2009-06-16. Olingan 2009-06-16.
- ^ Vatanparvar, Harrisburg, Pensilvaniya, 1909 yil 2-iyun, chorshanba, 6-bet.
- ^ a b Sport avtomobili, S.C.C.A. jurnal, 1955 yil sentyabr-oktyabr, 27-bet.
- ^ Dallas ertalabki yangiliklari, 1956 yil 21-iyul, 11-bet.
- ^ Pensilvaniya Hillcimb uyushmasi. "Jon Burk Giants Despair rekordini Darryl Dankodan oldi". Pensilvaniya Hillclimb uyushmasi. Arxivlandi asl nusxasi 2015-01-29. Olingan 2014-12-11.
- ^ Pensilvaniya Hillcimb uyushmasi. "Pennsylvania Hillclimb Assotsiatsiyasi".
- ^ Trenton Evening Times, 1906 yil 11-may, 15-bet; Nyu-York Tayms, 1906 yil 11-may, 10-bet.
- ^ Nyu-York Tayms, 1907 yil 31-may, 10-bet.
- ^ Nyu-York Tayms, 1908 yil 31-may, S1-bet.
- ^ Nyu-York Tayms, 1909 yil 1-iyun, 11-bet.
- ^ Chicago Daily Tribune, 1910 yil 15-iyun, 12-bet.
- ^ Chicago Daily Tribune, 1916 yil 22-oktabr, F9-bet.
- ^ Nyu-York Tayms, 1951 yil 12-may, 30-bet.
- ^ Milliy axborot byulleteni, S.C.C.A., № 2, 1952 yil 30-iyul. Brynfan Tayddin yo'l poygalari bilan birgalikda.
- ^ Milliy axborot byulleteni, S.C.C.A., № 7, 1953 yil 31-iyul.
- ^ Sport avtomobili, S.C.C.A. jurnal, 1954 yil sentyabr-oktyabr, 14-16, 18-20, 22, 44-betlar; Yo'l va trek, 1954 yil, noyabr, 28-bet. Brynfan Tyddyn yo'l poygalari bilan birgalikda.
- ^ Milliy axborot byulleteni, S.C.C.A., 25-son, 1956 yil 10-avgust; Dallas ertalabki yangiliklari, 1956 yil 21-iyul, 1-qism, 11-bet.
- ^ Nyu-York Tayms, 1957 yil 24-iyul, 22-bet; Sport avtomobili, S.C.C.A. jurnal, 1957 yil sentyabr-oktyabr, 20-22 betlar.
- ^ Nyu-York Tayms, 1958 yil 19-iyul, 10-bet.
- ^ Raqobat matbuoti, 1960 yil 27 avgust, 3-bet.
- ^ Road & Track's Competition Press, Vol.7-No3, 1961 yil 12-avgust, 1-bet; Sport avtomobili, S.C.C.A. jurnal, 1961 yil sentyabr, 35-bet.
- ^ Nyu-York Tayms, 1962 yil 29-iyul, 122-bet.
- ^ Road & Track's Competition Press, Vol.11-№3, 1963 yil 17-avgust, 6-bet. Shuningdek obitga qarang: Raqobat matbuot va avtoulov haftaligi, 11-jild, № 3, 1964 yil 22-avgust-11-sentyabr, 3-bet.
- ^ Raqobat matbuot va avtoulov haftaligi, 11-jild, № 3, 1964 yil 22-avgust-11-sentyabr, 6-bet.
- ^ Raqobat matbuot va avtoulov haftaligi, Vol.15-№4, 1965 yil 28-avgust, 9-bet.
- ^ Raqobat matbuot va avtoulovlar haftaligi, 18-jild, № 33, 1968 yil 31-avgust, 9-bet.
- ^ Raqobat matbuot va avtoulov haftaligi, 19-jild, № 33, 1969 yil 30-avgust, 23-bet.
- ^ Musobaqa avtomobili konstruktori Rey Kolduellning hikoyasi uchun qarang: Raqobat matbuot va avtoulov haftaligi, Vol.21-No33, 1971 yil 28-avgust, 5-bet; Raqobat matbuot va avtoulovlar haftaligi, Vol.21-№34, 4 sentyabr 1971 yil, 5-bet.
Tashqi havolalar
- Gigantning umidsizligi. pahillclimb.org. Pensilvaniya Hillclimb uyushmasi.
- Laurel Run, PA, Giants Despair Hillclimb kursi xaritasi dan Pennsylvania Hillclimb assotsiatsiyasining veb-sayti (PHA).
- Gigantlar umidsizlikka uchragan tepalikka ko'tarilish. Tavsif arxivlangan veb-sayt ning Delaver va Lexay milliy merosi yo'lagi (D&L).
- Gigantning umidsizlik yozuvlari (PDF). Arxivlandi asl nusxasi kuni hilltiming.com 2015-05-28 da.
- Gibbonlar, Geri. "Tepaga chiqishning birinchi kunida" Umidsizlik yo'q ", faqat qiziqarli musobaqa". 2017 yil 8-iyul. Times lideri. Civitas Media.
- Gigantning umidsizligi Hillclimb 2015 yil statistikasi. Arxivlandi asl nusxasi kuni hilltiming.com 2016-04-25.
- Shurmaitis, Tong. "Giants Despair poygasi mahalliy iqtisodiyotni zo'r beradi: 102 yoshli tepalik toqqa chiqishga har yili o'z mablag'lari bilan birga minglab odamlarni jalb qiladi." 4 Iyul 2008. Arxivlangan Times rahbari.
- Laurel Run tepalikka chiqishni hisoblaydi. 7/8/2013. Times lideri. Civitas Media.
- Lynott, Jerri. "Giants Despair Hill Climb g'ayratli olomonni jalb qilmoqda". 2015 yil 11-iyul. Times lideri. Civitas Media.
- Pensilvaniya Hillclimb uyushmasi muzeyi va arxivlari.
