Golf sinfidagi suvosti kemasi - Golf-class submarine

Rasm Submarine Golf II class.jpg
Golf II sinf suvosti kemasi
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Operatorlar:
Oldingi:Zulu V sinf
Muvaffaqiyatli:Mehmonxona klassi
Xizmatda:1958 yil - hozirgi kunga qadar
Bajarildi:23
Umumiy xususiyatlar
Ko'chirish:
  • 2,794 tonna suv osti / 3553 tonna (629)
  • 2300-2820 tonna yuzasi / 2.700-3553 tonna suv ostida (629A)
Uzunlik:
  • 98,4 m (323 fut) (629)
  • 98,9 m (629A)
Nur:8,2 m (27 fut)
Qoralama:
  • 7,85 m (25,8 fut) (629)
  • 8,5 m (629A)
Harakatlanish:3 × dizel dvigatellari, har biri 2000 ot kuchi (1500 kVt); 3 × elektr dvigatellari, 5200 ot kuchi (3,880 kVt); 3 val.
Tezlik:sirt - 17 kn, 9.500 nmi / 5 kn; suv ostida - 12kn
Qator:70 kunlik chidamlilik
Sinov chuqurligi:
  • 260 m (dizayn)
  • 300 m (maksimal)
To'ldiruvchi:
  • 80 (629)
  • 83 (629A)
Qurollanish:
  • 3 × raketa naychalari
  • 3 × Project 629 qayiqlari bilan D-1 ishga tushirish tizimi R-11FM raketalar
  • Qolgan qayiqlar R-13 raketalari bilan D-2 ishga tushirish tizimi
  • 1966 yildan boshlab D-4 ishga tushirish tizimini 629A yangilash R-21 raketalar
  • 6 × 533 mm torpedo naychalari

The Loyiha 629, (Ruscha: proekta - 629, yoritilgan Projekta-629) tomonidan ham tanilgan NATOning hisobot nomi ning Golf klassi, edi a sinf ning dizel elektr quvvatlanadi ballistik raketa suvosti kemalari xizmat qilgan Sovet dengiz floti. Ular oltidan keyin ishlab chiqilgan Zulu sinfidagi suvosti kemalari tashish va ishga tushirish uchun muvaffaqiyatli o'zgartirildi Skud raketalari. Barcha Golf qayiqlari Sovet xizmatini 1990 yilga qadar tark etishgan va shu vaqtgacha utilizatsiya qilingan.[2][3][4] Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, kamida bitta Golf sinfidagi suvosti kemasi boshqariladi Xitoy, yangi SLBMlarni sinab ko'rish uchun.[1]

Sinf tarixi

629-loyiha 1950-yillarning o'rtalarida u olib yurishi kerak bo'lgan D-2 raketa tizimi bilan boshlangan va Foxtrot. Loyihalash vazifasi Malakit markaziy dizayn byurosining ikkita avvalgisidan biri (ikkinchisi SKB-143) bo'lgan OKB-16 ga,[5] oxir-oqibat uchta Sovet / Rossiya suvosti dizayn markazlaridan biriga aylanadi Rubin dizayn byurosi va Lazurit markaziy dizayn byurosi[6] ("Lazurit" - ruscha so'z lazurit ). Suvosti kemasi dastlab uchta yuk tashish uchun mo'ljallangan edi R-11FM 150 km atrofida uchish ballistik raketalari. Ular ko'prik orqasidagi katta yelkanning orqa qismiga o'rnatilgan uchta silosda olib ketilgan. Ularni faqat suv osti kemasi paydo bo'lishi va raketa suzib yurishi bilan ko'tarilishi mumkin edi, ammo suvosti kemasi o'sha paytda bo'lishi mumkin edi. Faqat dastlabki uchta qayiq bu bilan jihozlangan - qolganlari uzoqroq masofaga ega bo'lgan R-13 raketalar.

Birinchi qayiqlar 1958 yilda, ikkinchisi 1962 yilda foydalanishga topshirilgan.

Qayiqlar ikkita kemasozlik zavodida qurilgan - 16 dyuym Severodvinsk va 7 dyuym Komsomolsk-na-Amure Uzoq Sharqda. O'n to'rt kishi 1966-1972 yillarda keng modifikatsiya qilingan va 629A sifatida tanilgan Sovet dengiz floti va Golf IIlar NATO (asl nusxasi Golf I deb belgilangan). Katta o'zgarish raketa tizimini ko'tarish edi R-21 suv osti kemasi suv ostida va tezligini oshirgan holda ularning naychalari ichidan uchirilishi mumkin bo'lgan raketalar. Keyingi yillarda ularning bir nechtasi yangi raketalarni sinovdan o'tkazishga aylantirildi, boshqalari esa turli xil konvertatsiya qilishdi.

Barcha qayiqlar jo'nab ketishdi Sovet xizmat 1990 yilga kelib. 1993 yilda o'ntasi sotilgan Shimoliy Koreya hurda uchun.[7] Ba'zi manbalarga ko'ra, shimoliy koreyaliklar ushbu qayiqlarni xizmatga qaytarishga urinishmoqda.[8]

In-Kook Yantai deb nomlangan Shimoliy Koreyadan qochib ketganlar tashkiloti 2016 yilda "Shimoliy Koreyaning yadro va qurol-yarog'ini baholash" deb nomlangan hisobotini e'lon qildi. Ushbu hisobotda Shimoliy Koreyadan qochib ketgan Kim Xen Kvangning aytishicha, 3500 tonnalik atom suvosti kemasi, bu juftlikdan biri, 2018 yilgacha ishga tushirilishi kerak edi. Bu suzib yurishda to'rtta raketa uchirish silosi bor deb ta'riflangan va umuman olganda u qayta ishlaydigan Golf II sinf kemasiga.[9][10]

1959 yilda loyiha texnologiyasi sotildi Xitoy 1966 yilda bitta modifikatsiyalangan namunani qurgan, u hali ham xizmat qilmoqda.

Project 629A (Golf II) ballistik raketa suvosti kemasining bir nechta ko'rinishi

Azorian loyihasi

Asosiy maqola: Azorian loyihasi

1968 yil 8 martda shimoli-g'arbiy qismida 1560 dengiz mil (2890 km) Oaxu ichida tinch okeani Golf II sinf suvosti kemasi K-129 Raketaning uchib ketishi natijasida sodir bo'lgan portlash tufayli cho'kib ketdi, muvaffaqiyatsizlikka uchradi va avariya qayd etildi SOSUS tarmoq. 98 kishidan iborat butun ekipaj yo'qoldi va kema uchta ballistik yadroviy raketa hamda ikkita yadro torpedasi bilan cho'kib ketdi. The Qo'shma Shtatlar nomi ostidagi operatsiyada 1974 yil iyul oyida 5 km chuqurlikdan suvosti kemasining qismlari tiklandi Azorian loyihasi.[11]

Ikkita atom suvosti kemalari, USSPaltus (SSGN-587) va USSDengiz bo'ri (SSN-575), qayta tiklandi va chuqur dengiz qidirish vositalari sifatida xizmatga topshirildi. Keyin Paltus hech bo'lmaganda bitta buzilmagan ballistik raketani o'z ichiga olgan cho'kkan Sovet suv osti kemasini yadro kallagi bilan topdi, Melvin Laird, Amerika Qo'shma Shtatlari Mudofaa vaziri Prezident davrida Richard Nikson, Azorian tomonidan tasdiqlangan. Olti yil o'tgach, Pearl Harbordan 1560 dengiz shimolida, mexanik tirnoq Tinch okeanining tubiga 17000 fut (5200 m) pastga tushdi va bortdagi kompyuterlar tomonidan boshqarildi. Glomar Explorer, burmalangan, zanglagan po'lat massasini qisib qo'ydi va asta-sekin uni yuzaga chiqara boshladi. Ushbu harakat qanchalik muvaffaqiyatli bo'lganligi aniq noma'lum, ammo Qo'shma Shtatlar uning bir qismini qaytarib olganini tan oldi K-129bu dengizga to'liq sharaf bilan ko'milgan sovet dengizchilarining oltita jasadini o'z ichiga olgan.[12]

Variantlar

  • Loyiha 629: Original dizayn qabul qilindi NATOning hisobot nomi: Golf I, 1958 yildan 1962 yilgacha qurilgan jami 22 ta qayiq bilan. Olchamlari uzunligi 98,4 m, nurlari uchun 8,2 m va tortishish uchun 7,85 m. Yuzaki / suv ostidagi ko'chirish 2794/3553 tonna navbati bilan. Yuzaki / suv osti tezligi mos ravishda 15 / 12,5 kn. 629-loyihani 80 kishi boshqaradi va D-1 uchirish tizimi bilan jihozlangan SS-N-1 yoki D-2 ishga tushirish tizimlari SS-N-4 SLBMlar.[13]
  • Loyiha 629B: K-229 1958 yilda o'zgartirilgan Severodvinsk, 629B loyihasi bo'yicha yarimo'tkazgichlarga to'liq asoslangan birinchi avlod dizayni bo'lgan raketani boshqarish tizimida yangi ishlab chiqilgan tizimni sinovdan o'tkazish.[14]
  • Loyiha 629A: 1966-1972 yillarda 14 Project 629 / Golf I sinfidagi suv osti kemalari Project 629A ga aylantirildi va NATOning hisobot nomini oldi Golf II. O'zgarishlar o'lchamlarning ko'payishini o'z ichiga oladi, uzunligi va tortilishi mos ravishda 98,9 / 8,5 m ga ko'tarildi, sirt / suv ostida ko'chirilganlar 2300-2820 / 2700-3553 ga ko'tarildi t navbati bilan yuza / suv osti tezligi navbati bilan 17/14 kn ga ko'tarildi. Ekipaj 83 ga ko'tarildi va ishga tushirish tizimi D-4 uchun SS-N-5 SLBMlar.[13]
  • Loyiha 601: K-118 1969 yildan 1974 yilgacha o'zgartirildi va NATOning hisobot nomini oldi Golf III, joy o'zgarishi bilan 4000 tonnaga va SLBMlar soni 6 ga oshdi va raketa shunday SS-N-8.[13]
  • Loyiha 605: K-102 1969 yildan 1973 yilgacha o'zgartirildi va NATOning hisobot nomini oldi Golf IV, sinov uchun 4 ta SLBM bilan 18,3 m uzaytirildi R-27K (SS-N-13) SLBM.[13]
  • Loyiha 619: K-153 sinov uchun 1976 yilda o'zgartirilgan SS-N-20 SLBM va NATOning hisobot nomini oldi Golf V.[13]
  • Loyiha 629R: "K-61", "B-42" va "K-107" aylantirildi Vladivostok 1973 yildan 1979 yilgacha raketa va torpedo naychalari olib tashlangan holda qo'mondonlik punktlariga NATO hisobot nomini oldi Golf SSQ.[13]
  • 6631 kiriting: Xitoyda qurilgan Golf sinfidagi suvosti kemasi Dalian 1960 yildan 1966 yilgacha, 1959 yilda SSSRdan texnik ma'lumotlarni olgandan keyin. Xitoy SLBM sotib olmadi va shu tariqa 6631 turi simulyatsiya tizimlari bilan jihozlangan va asosan o'qitish uchun ishlatilgan. Dastlab bayroq raqami 1101, keyinchalik 1967 yilda 200 ga o'zgartirildi. Ikkinchi blok SSSR tomonidan qurilishi va etkazib berilishi kerak edi (V-bayroq raqami), lekin Xitoy-Sovet bo'linishi, bortdagi uskunalarning aksariyati etkazib berilmadi va qayiq 1966 yil avgustida Xitoy xizmatiga kirgan birinchi qurilmani yakunlash uchun teskari muhandislik uchun namuna sifatida ishlatildi. 1968 yil iyun oyida 6631 turi katta ta'mirdan o'tdi, chunki Xitoy qattiqlikni olishga qaror qildi. Sovet yoqilg'isida ishlatiladigan SLBM Sovet o'rniga yonilg'i quyish SLBM, shuning uchun simulyatsiya uskunalari qattiq yonilg'i SLBM qo'llab-quvvatlash uskunalari bilan almashtirildi. Bundan tashqari, rejalashtirilgan xitoylik SLBM rusumdagi asl SLBM jihozlangan Golf sinfidagi suvosti kemasidan farqli o'laroq turli o'lchamlarga ega edi, shuning uchun raketa naychalari soni dastlabki uchtadan ikkitaga qisqartirildi.[15]
  • 031 yozing: 6631 turi 1978 yil noyabr oyida qurib bitkazilgan ikkinchi katta ta'mirdan o'tdi. Eng muhimi SLBMni suv ostida ishga tushirish qobiliyatidir. Asl 6631 turidan 031 turiga o'tishdan tashqari, birlik ham nom oldi Buyuk devor, Xitoy 1980-yillarda o'z harbiy kemalariga nom berish amaliyotini tiklaganida. Qurilma odatda Great Wall 200 deb nomlanadi.[16]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Fisher, Richard, kichik (2004 yil 20 sentyabr). "Shimoliy Koreyaning yangi raketalari". Xalqaro baholash va strategiya markazi. Arxivlandi asl nusxasi 2012-11-09. Olingan 2012-09-08.
  2. ^ "629 (629)". Olingan 19 dekabr 2014.
  3. ^ "629". Olingan 19 dekabr 2014.
  4. ^ "629". Olingan 19 dekabr 2014.
  5. ^ Malakit markaziy dizayn byurosi
  6. ^ Lazurit markaziy dizayn byurosi Arxivlandi 2013-08-11 da Orqaga qaytish mashinasi
  7. ^ "CNS - Shimoliy Koreyaning raketa savdosi va rivojlanishining xronologiyasi: 1994-1995". Olingan 19 dekabr 2014.
  8. ^ "1990 yilda Sovetlar tomonidan to'xtatilgan Shimoliy Koreyaning yangi ballistik sub". 2014-11-04. Olingan 2014-11-04.
  9. ^ defektor Kim Heung-kwang, 2016 yilda In-Kook Yantai tomonidan hisobot
  10. ^ "탈북자 단체" 北 3,500t 급 핵 잠수함 개발 중"". 중앙 일보 (koreys tilida). 2016-08-31. Olingan 2018-11-18.
  11. ^ "Azorian loyihasi: Xyuz Glomar Explorer haqida hikoya" (PDF). Intellekt bo'yicha tadqiqotlar, Markaziy razvedka boshqarmasi. 1985 yil kuzi. Olingan 2010-02-13.
  12. ^ Bir necha o'n yillar o'tgach, Markaziy razvedka boshqarmasi Sovet Ittifoqi uchun ov qilish haqida ma'lumot
  13. ^ a b v d e f "Sovet golf sinfidagi suvosti kemasi". Olingan 14 aprel 2013.
  14. ^ "Balistik raketa osti kemalari - Loyiha 629". Olingan 19 dekabr 2014.
  15. ^ "6631 型 G 级 常规 动力 弹道导弹 潜艇 _ 舰船 档案 _ 新浪 博客". Olingan 19 dekabr 2014.
  16. ^ 031 SSN-ni kiriting

Tashqi havolalar