Buyuk Janubiy temir yo'l - Great Southern Railroad

The Buyuk Janubiy temir yo'l bilan almashtirilgan 41 millik qisqa chiziq edi Oregon temir yo'l va navigatsiya kompaniyasi, keyinroq Oregon-Vashington temir yo'l va navigatsiya kompaniyasi (OWR & N), yilda Dalles, Oregon, Qo'shma Shtatlar. O'n besh millik Krik bo'ylab temir yo'l liniyasi janubga qarab o'tdi Boyd ga Dufur va kichik jamoatchilikka Do'stim. OWR & N bilan temir yo'l uzilishidan tashqari Buyuk Janubda ishlaydigan ikkita paroxod liniyasi bilan aloqalar mavjud edi Kolumbiya daryosi; Dalles, Portlend va Astoria Navigation Co., va Open River Transportation Co.

Temir yo'l tomonidan tashkil etilgan Jon G. Heimrich, 19-asrning oxirlarida nemis ajdodining tadbirkor. Temir yo'l qurilishi 1904 yil 8 aprelda boshlangan va 1913 yil 1 iyulda Dallesdan Do'stgacha muntazam poezd qatnovi yo'lga qo'yilishi bilan yakunlangan. Buyuk janub qishloq xo'jaligi va yog'och manfaatlariga xizmat qildi Kolumbiya platosi Dalles janubida va sharqiy yon bag'irlarida Hood tog'i. Buyuk janubning umumiy idoralari joylashgan Dalles, Oregon. Kompaniyaning 1925 yilda ro'yxatga olingan Bosh ofitserlari quyidagilar edi:

Buyuk janubning daromadlari 1910 yilda eng yuqori darajaga ko'tarilgan, ammo 1920-yillarning boshlariga to'g'ri kelgan. Doimiy avtobus qatnovining joriy etilishi va Dalles va Dufur o'rtasida avtoulov va yuk tashuvchi transportlar sonining ko'payishi bilan daromadlar 1921 yildan keyin pasayishni boshladi. Doimiy poyezd qatnovi 1928 yil 5 yanvarda Dufur va bazalar yopilishi bilan tugadi. Do'stim. Sifatida tiriltirishga urinishlar Dalles va Janubiy 1933 yilda muvaffaqiyatsizlikka uchradi. 1935 yil 30 sentyabrda ushbu yo'nalish rasmiy ravishda tark etildi. Buyuk Janubning juda oz qismi shu kungacha qolgan. Dastlabki joyidan hozirgi pivo zavodining bazasida joylashgan joyiga ko'chirilgan Dalles ombori bu qisqa muddatli Oregon temir yo'lining eng ko'zga ko'ringan yodgorligi.

Buyuk Janubiy harakatlantiruvchi kuch

Dalles va Janubiy harakatlantiruvchi kuch

Buyuk janubiy harakatlanuvchi tarkib

1925 yilgi temir yo'l uskunalarining rasmiy ro'yxatiga ko'ra Buyuk Janub uchta sinfdan iborat jami yigirma to'rtta yuk vagonlariga ega edi:

  • To'qqiz 36 'yassi mashinalar - 111-115 seriya (2 ta g'alati raqamlar), 121-133 seriyalar (7 ta g'alati raqamlar)
  • O'n ikkita 36 'quti mashinalar - 200-208 seriyalar (5 juft raqamlar), 210-222 seriyalar (7 juft raqamlar)
  • Uchta 36 ta aktsiyadorlik mashinalari - 303,304,11677-seriyalar

Bekat to'xtaydi

Yo'nalish 1931 yilda

Dalles, Soufert, Peterburg, Feyrbanks, Fulton, Brookhouse, Freebridge, Neabeck, Emerson, Wrentham, Guruch, Boyd, Dufur, Annalore, Uch bahor, Do'stim

Bibliografiya

  • Tufayli, Jon F. va frantsuz, Giles. O'rta Kolumbiyadagi Bug'doy maydonlariga olib boriladigan relslar: Kolumbiya janubiy va buyuk janubiy temir yo'llari va Sherman va Vasko o'lkalarining rivojlanishi, Oregon. Vashington Kolumbiyasi: University Press of America, Inc., 1979.
  • Braun, Garold A. va Uilson, BJ. Rasmiy temir yo'l uskunalari reestri. Nyu-York: Temir yo'l uskunalari va nashr kompaniyasi, 1925 yil yanvar.