Grimsby dok minorasi - Grimsby Dock Tower
Grimsby dok minorasi Shlangi akkumulyator minorasi va kirish joyidagi dengiz belgisi Royal Dock, Grimsby, yilda Shimoliy Sharqiy Linkolnshir, Angliya. 1852 yil 27 martda yakunlandi Uilyam Armstrong ning g'oyasi gidravlik akkumulyator, ta'minlash uchun ishlatilgan 300 futlik imperator-gallon (140,000 L) suv omborini 200 fut (61 m) balandlikda saqlash maqsadida gidravlik quvvat ning mexanizmlarini quvvat bilan ta'minlash Grimsby Docks.[1] Minoraning haddan tashqari balandligi etarli bosimga erishish uchun zarur edi va buning natijasida minorani shimoliy qirg'oqning ichki qismida ham bir necha kilometr uzoqlikda ko'rish mumkin. Humber daryosi kabi qishloqlarda Patrington.
Tarix va dizayn
Minora Grimsby doklaridagi gidravlika mashinalarini (kranlar, qulf eshiklari va shlyuzlar uchun) quvvatlantirish uchun suv bosimini ta'minlash uchun qurilgan. Minora dastgohga to'g'ridan-to'g'ri ozuqa bilan erdan 200 metr (61 m) balandlikdagi tankni ko'tarish uchun qurilgan. Shlangi texnika suvni tortib olayotganda kichik nasoslar tankni to'ldirdi. Minora tizimi 1852 yilda qulf eshiklari, quritilgan dock va o'n besh qirg'oqli kranlar mashinalari bilan ishlashga, shuningdek kemalar va dokdagi uylarni toza suv bilan ta'minlash uchun foydalanishga topshirildi. Suv diametri 15 fut (4,6 m) va chuqurligi 47 fut (14 m) bo'lgan quduqdan olingan, markazda joylashgan bo'r toshiga diametri 5 dyuym (130 mm) bo'lgan zerikish bilan. Grimsby Evening Telegraph o'zining hozirgi ofislariga ega. Quduq, shuningdek, diametri 3 fut (0,91 m) bo'lgan g'ishtli trubka bilan quduqga tushirilgan, uzunligi 300 fut (91 m) bo'lgan 5 dyuymli (130 mm) etti burg'ulash bilan oziqlangan.
Suv quduqdan minoraga diametri o'n uch dyuym bo'lgan quyma temir quvur orqali etkazilgan, so'ngra yigirma beshta dublikat, gorizontal dvigatel bilan ishlangan, har biri o'n dyuymli ikkita quvvat pompasi bilan tankga tushirilganda. ot kuchi. Barcha dvigatellar, nasoslar va quvurlar va butun texnika janob Mitchell tomonidan ishlab chiqarilgan Perran Dökümhane, Kornuol.
Minora qurish paytida, Armstrong yordamida boshqa tizimni ishlab chiqdi vaznli akkumulyatorlar, bu darhol katta afzalliklarga ega ekanligi aniqlandi. Ishlaydigan gidravlik bosim kattaroq bo'lib, ixchamroq va arzonroq mashinalarga imkon berdi va hamma narsa zamin darajasida edi. Birinchi bunday o'rnatish Yangi Gollandiya aslida Grimsby tizimidan bir yil oldin foydalanishga topshirilgan dok va iskala.
Arxitektura dizayni, qurilishi va ochilishi
Minora loyihalashtirilgan Jeyms Uilyam Uayld kimning tashqi ko'rinishini Torre del Mangia ustida Palazzo Pubblico yilda Siena. Uning nazorati ostida qurilgan J. M. Rendel, Royal Dock-ning qurilishiga mas'ul bo'lgan qurilish muhandisi bo'lgan.
Minoraning pastki qavatida qachon pushti, oq va moviy pardalar bilan o'ralgan edi Qirolicha Viktoriya shahzoda Albert bilan dockni ziyorat qilish va 1854 yil oktyabrda minorani "ochish" uchun kelgan. Ulug'vorlik shahzoda Albertga, Uels shahzodasi va malika qiroliga janob Randelni yuqoridagi minora atrofida galereyaga gidravlik ko'taruvchida hamrohlik qilishga ruxsat berdi. Grimsbining aniq ko'rinishi bo'lgan suv idishi, Klethorpes va og'zi Humber daryosi olingan.
Minora balandligi 309 fut (94 m), kengligi 28 fut (8,5 m) va birinchi proektsiyadan pastda asta-sekin 26 fut (7,9 m) gacha; uning devorlari qalinligi 1,2 m (1,2 m) ga teng va 3 metrgacha (0,91 m) tor torli kurs ostida gilamchalar. Ushbu oddiy g'isht minorasining g'ishtlari botqoqqa tutashgan botqoqdagi qazishmalar natijasida olingan loydan yasalgan va ko'k ohak ohakchasiga solingan. Halqa temir bog'lamasi devorlarda sezilarli darajada qo'llaniladi. Minoraning poydevori yog'och taxta ustiga qurilgan mustahkam devor devoridir. Uning qurilishida taxminan million g'isht ishlatilgan.
Mahalliy afsonalarda aytilishicha, minora paxtaning poydevori asosida qurilgan; hikoya, ehtimol, paxtani foydali import qilish bilan bog'liq G'arbiy Yorkshir binosiga turtki bergan Royal Dock va minora.[2]
Keyinchalik foydalanish
Dock Tower 1892 yilgacha gidravlik ishlarni bajarish uchun suv etkazib berishda davom etdi gidravlik akkumulyator qarama-qarshi iskala ustidagi minorani Dock minorasining shimoliy g'arbiy qismidan 61 metr masofada egallab oldi - bu inshootdagi suv 300 tonna og'irlik bilan bosim o'tkazdi. Hozirgi o'rnatish va qulflash uskunalari elektr yoki elektro-gidravlik energiya bilan ishlaydi.
Davomida Ikkinchi jahon urushi, minorani buzish rejalari bor edi, chunki u nemis uchun mayoq vazifasini o'tagan Luftwaffe tomon yo'nalgan samolyot "Liverpul". Keyinchalik, a blyashka ga hurmat ko'rsatib, g'isht ustiga qo'yilgan minalar tozalash vositasi urush ekipajlari.
Binoning bir burchagidagi spiral narvon orqali tepaga kirish imkoni bo'lgan minora ko'taruvchisi endi ishlamayapti. Hozirgi vaqtda ikkinchi balkon radio signallarini uzatish va qabul qilish uchun ishlatiladi.
Minora I daraja[3] va saqlash buyurtmasining mavzusi.
Model
Bu erda butunlay qurilgan Grimsby Dock Tower modeli mavjud Lego, da Legoland Vindzorda. Minoraning o'zi to'g'ri bo'lsa-da, minoraning tagiga katta bino noto'g'ri qo'shilgan.
Shuningdek qarang
- Jozef Chemberlenning yodgorlik soat minorasi, shuningdek Torre del Mangia
- Shlangi dvigatel uyi, Bristol Makoni
Adabiyotlar
- ^ Jarvis, Adrian. Shlangi mashinalar. Shire. ISBN 0-85263-751-9.
- ^ "Mahalliy diqqatga sazovor joylar - Dok minorasi". Shimoliy Sharqiy Linkolnshir kengashi. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 2 aprelda. Olingan 12 mart 2015.
- ^ Tarixiy Angliya. "Dock minorasi (1379870)". Angliya uchun milliy meros ro'yxati. Olingan 11 yanvar 2017.
Koordinatalar: 53 ° 34′59 ″ N. 0 ° 04′13 ″ V / 53.5831 ° N 0.0703 ° Vt