Groshev GN-7 - Groshev GN-7
| Groshev GN-7 | |
|---|---|
| Rol | Yuqori ishlash yelkanli samolyot |
| Milliy kelib chiqishi | Sovet Ittifoqi |
| Dizayner | Groshev |
| Birinchi parvoz | 1936 |
| Raqam qurilgan | noma'lum |
The Groshev GN-7 yuqori ko'rsatkich edi Sovet Yelkenli samolyot 1930-yillarning o'rtalarida uchib ketgan va ko'p miqdorda qurilgan. 1937 yilda u masofa bo'yicha yangi jahon rekordini o'rnatdi.
Loyihalash va ishlab chiqish
Groshev GN-7 a guldur qanot yelkanli samolyot. Gull-qanotlari 1930-yillarda keng tarqalgan va ba'zi dizaynlarda egri qanot ishlatilgan uchqunlar qurish murakkab yoki qimmat bo'lgan. Ushbu qiyinchilikdan qochish uchun ichki, baland dihedral GN-7 qanotining qismlari g'ayrioddiy qisqa (800 mm (31 dyuym)) bilan ajralmas edi kontrplak - teridan qilingan fyuzelyaj. Tashqi qanot, da elka qanoti balandligi va faqat engil dihedral bilan tekis bitta shpal atrofida qurilgan. Tashqi qanotning konstruktsiyasi uning davriga xos edi: diagonal burama tirgak shpani fyuzelyajga bog'lab qo'ydi va qanot uning oldida plyonkali edi. Bundan tashqari, sparadan oldin burilishga chidamli D-qutini hosil qiluvchi qatlamli terilar mavjud edi. Spar va drag strut orqasida qanot bor edi mato bilan qoplangan, ammo aileronlar Taxminan yarmini egallagan, qatlam bilan qoplangan. Rejada qanotlar edi trapezoidal yumaloq maslahatlar. Kuchli konus yuqori hosil qildi tomonlar nisbati 22 ning.[1]
GN-7 samolyotining ko'p qismli oynalar bilan yopilganligi oldinda edi etakchi chekka qanotning. Fyuzelyaj qismi tobora aylana va ingichka bo'lib, tor, tik va ajralmas bo'lib qoldi fin. Bu mato bilan qoplangan keng, dumaloq rul bu keelgacha cho'zilgan. Juda tor orqa samolyot oldinga osilgan va yarim elliptik, mato bilan qoplangan liftlar ruldan ancha oldinda.[1]
The shassi burni yaqinidan qanot shpaligacha shunchaki orqasiga qadar sayoz, yopiq skid bilan an'anaviy bo'lgan. Fyuzelyajning haddan tashqari orqa tomoni pastga qarab yonib, bir oz dumaloq dumaloq tampon hosil qildi.[1]
Operatsion tarixi
GN-7 raqamlari noma'lum bo'lsa-da, ko'p miqdorda ishlab chiqarilgan.
1937 yil may oyida Viktor Rastorguyev bitta masofada uchta yangi jahon masofaviy rekordini o'rnatdi. Uning so'nggi va eng yaxshi parvozi 652 milni (1049 km; 567 nmi) bosib o'tdi.[1]
Shuningdek, 1937 yilda 12-Sovet milliy tanlovining bitta o'rinli toifasida birinchi o'rinni egalladi Qrim.[2][3]
Texnik xususiyatlari
Ma'lumotlar j2mcl samolyotlari[3]
Umumiy xususiyatlar
- Ekipaj: Bittasi
- Uzunlik: 6,0 m (19 fut 8 dyuym)
- Qanotlari: 16,8 m (55 fut 1 dyuym)
- Qanot maydoni: 12,8 m2 (138 kvadrat fut)
- Aspekt nisbati: 22
- Havo plyonkasi: Göttingen 549
- Bo'sh vazn: 200 kg (441 funt)
- Brutto vazni: 305 kg (672 lb)
Ishlash
- Maksimal sirpanish nisbati: 28
Adabiyotlar
- ^ a b v d Simons, Martin (2006). Yelkanli samolyotlar 1920-1945 yillar (2-tahrirdagi tahrir). Königswinter: EQIP Werbung & Verlag GmbH. 246, 248 betlar. ISBN 3 9806773 4 6.
- ^ "Sovet rekordchilari". Olingan 24 avgust 2019.
- ^ a b "Groshev GN-7". Olingan 24 avgust 2019.