Hōhi asosiy liniyasi - Hōhi Main Line

Hōhi asosiy liniyasi
JR kyushu typekiha200 kiha200-1101 higo-ozu 1.jpg
Umumiy nuqtai
EgasiJR logotipi (kyushu) .svg JR Kyushu
MahalliyKyushu
TerminiŌita
Kumamoto
Stantsiyalar37
Xizmat
TuriOg'ir temir yo'l
Tarix
Ochildi1914 yil 1-aprel
Texnik
Chiziq uzunligi148,0 km (92,0 mil)
Yo'l o'lchagichi1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
Elektrlashtirish20 kV AC (60 Hz)
Yo'nalish xaritasi
Hōhi asosiy liniyasi

The Hōhi asosiy liniyasi (豊 本 本 線, Xi-honsen) temir yo'l liniyasi Kyushu, tomonidan boshqariladigan janubiy Yaponiya Kyushu temir yo'l kompaniyasi (JR Kyushu). U orolning g'arbiy va sharqiy sohillarini birlashtiradi. Chiziq boshlanadi Kumamoto stantsiyasi yilda Kumamoto va terminalida tugaydi Stationita stantsiyasi yilda Ōita.

Ma'lumotlar

  • O'lchov: 1,067 mm (3 fut 6 dyuym)
  • Uzunlik: 148,0 km
  • Stantsiyalar: 37 ta (shu jumladan terminallar)
  • Trek: Yagona trek
  • Elektrlashtirish:
    • Kumamoto - Higo Ōzu: 20 kV AC (60 Hz)
    • Higo Ōzu - Ōita: yo'q
  • Xizmatning maksimal tezligi: soatiga 95 km

Stantsiyalar

•: To'xtaydi, |: O'tadi

StantsiyalarMasofa
(km)		Tez
Hōhi Liner		TransferlarManzil
Kumamoto0.0•Kagosima magistral liniyasi, Kyushu Shinkansen
Kumamoto shahar transport byurosi: Magistral chiziq ・ Tasaki liniyasi (Kumamoto-Ekimae stantsiyasi )		Nishi-ku, KumamotoKumamoto
Heisei2.7| Chūō-ku, Kumamoto
Minami Kumamoto3.6| 
Shin Suizenji5.2•Kumamoto shahar transport byurosi Magistral chiziq (Suizenji-Ekidori stantsiyasi )
Suizenji5.8• 
Tokay Gakuen-mae7.8| Xigashi-ku, Kumamoto
Tatsutaguchi8.9| Kita-ku, Kumamoto
Musashizuka12.9• 
Hikari no Mori14.8• 
Sanrigi15.8| Kikuyō
Haramizu18.9| 
Higo Ōzu22.6• Ōzu
Seta27.2  
Tateno32.3 Minami Aso temir yo'l takamori liniyasiMinamiaso
Akamizu40.2  Aso
Ichinokava42.6  
Uchinomaki46.4  
Aso49.9  
Ikoi no Mura51.2  
Miyaji53.4  
Namino64.1  
Takimizu69.0  
Bungo-Ogi75.2  TaketaŌita
Tamaray84.9  
Bungo-Taketa88.0  
Asaji93.9  Bungo - yo'q
Ogata100.3  
Bungo-Kiyokava105.4  
Miemachi111.9  
Sugao117.3  
Inukay125.2  
Takenaka130.8  Ōita
Nakaxanda136.3  
Ōita-Daigaku-mae138.8  
Shikido140.2  
Takio142.9  
Ōita148.0 Nippō asosiy liniyasi, Kyudai magistral liniyasi

Tarix

Ushbu liniyaning qurilishi 1914 yilda Oita va Kumamotodan boshlangan, 1928 yilda Miyaji - Tamaray uchastkasining ochilishi bilan bog'liq edi.

Buxoriy teplovozlar 1973 yilda ushbu liniyadan tortib olingan va 1983 yilda butun liniyada CTC signalizatsiyasi ishga tushirilgan. 22,5 km uzunlikdagi Kumamoto - Xigozu uchastkasi 1999 yilda elektrlashtirilgan.

Tabiiy ofatlar natijasida etkazilgan zarar

1990-91 yillarda bu chiziq bir yil davomida kuchli yomg'ir tufayli yuzaga kelgan ko'chkilar tufayli uzilib qoldi va sakkiz oylik uzilishlar 1993-94 yillarda sodir bo'ldi.

Uch oylik buzilish davri 2004 yilda ro'y bergan va 2012 yil iyulidan 2013 yil avgustigacha kuchli yog'ingarchilik natijasida yuzaga kelgan ko'chkilar tufayli bu chiziq uzilgan.

2016 yilda Kumamoto zilzilalari zarar Higo Ozu va Aso o'rtasidagi qismning yopilishiga olib keldi. Ushbu liniya 2020 yil 8 avgustdan boshlab tiklandi.

Avvalgi ulanish liniyalari

  • Minami Kumamoto stantsiyasi: Tomochiga 29 kilometrlik Yen temir yo'li 1915-1932 yillar oralig'ida ochilib, 1964 yilda yopilgan.
  • Kamikumamoto stantsiyasi: 22 km 762 mm (2 fut 6 dyuym) Otsuga boradigan Kumamoto yengil temir yo'li 1907 va 1914 yillarda ochilib, Suitsenjiga 2,4 km. Chiziqni qayta tiklash bo'yicha takliflarga qaramay 1,067 mm (3 fut 6 dyuym) uni o'lchash va elektrlashtirish, hududning kutilgan rivojlanishi maqbul darajada sodir bo'lmadi va chiziq 1921 yilda yopildi.

Adabiyotlar