HMAS muvaffaqiyati (OR 304) - HMAS Success (OR 304)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMAS muvaffaqiyati.

Pearl Harbor-da HMAS muvaffaqiyati 2018 yil iyun
HMAS Muvaffaqiyat 2018 yil iyun oyida
Tarix
Avstraliya
Ism egasi:HMAS muvaffaqiyati (H02)
Quruvchi:Cockatoo Docks & Engineering kompaniyasi
Yotgan:9 avgust 1980 yil
Ishga tushirildi:3 mart 1984 yil
Buyurtma qilingan:23 aprel 1986 yil
Ishdan chiqarilgan:29 iyun 2019
Bosh sahifa:Flot bazasi Sharq, Sidney
Identifikatsiya:
Shiori:"G'alaba qozonishga intiling"
Taxallus (lar):Battle Tanker[1]
Hurmat va
mukofotlar:
Taqdir:Yiqilgan
Nishon:Kema nishoni
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Chidamlilik- sinfni to'ldirish uchun moy
Ko'chirish:18,221 tonna (to'liq yuk)
Uzunlik:157,2 m (516 fut)
Nur:21,2 m (70 fut)
Qoralama:8.6 m (28 fut)
Harakatlanish:Ikki o'qni boshqaradigan 2 × SEMT-Pielstick 16 PC2.5 V 400 dizel dvigatellari
Tezlik:20 tugun (37 km / soat; 23 milya)
Qator:8,616 nmi (15,957 km) 15 tugunda (28 km / soat; 17 milya)
Qayiqlar va qo'nish
qo'l san'ati olib borildi:		1 × LCVP
Imkoniyatlar:
  • 8,707 tonna dizel
  • 975 tonna aviatsiya yoqilg'isi
  • 250 tonna o'q-dorilar
  • 116 tonna suv
  • 95 tonna dengiz do'konlari
  • 57 tonna sarf materiallari
To'ldiruvchi:25 zobit, 212 dengizchi
Sensor va
ishlov berish tizimlari:		2 × Kelvin Hughes toifasidagi 100G radarlari
Qurollanish:
Samolyotlar:1 × vertolyot (Dengiz qiroli, Seahawk, Sincap, yoki NHIndustries MRH90 Taipan
Aviatsiya vositalari:Aftar va bitta vertolyot uchun vertolyot maydoni

HMAS Muvaffaqiyat (YOKI 304) edi a Chidamlilik- sinf ko'p mahsulot to'ldirish moyi ilgari xizmat qilgan Avstraliya qirollik floti (RAN). Tomonidan qurilgan Cockatoo Docks & Engineering kompaniyasi yilda Sidney, Avstraliya, 1980-yillarda u Frantsiyadan tashqarida qurilgan sinfning yagona kemasi va dastlab xizmat qilmagan yagona kemadir. Marine Nationale (Frantsiya dengiz floti). Kema Avstraliyaning 1991 yilgi Fors ko'rfazi urushidagi hissasi 1999 va 2006 yildagi voqealarga javoban Sharqiy Timorga jo'natilgan. Kema a. bilan jihozlangan er-xotin korpus 2011 yilning birinchi yarmida uchrashish uchun Xalqaro dengiz tashkiloti standartlar.

Muvaffaqiyat da ishdan chiqarildi Flot bazasi Sharq 2019 yil 29 iyunda, 33 yillik xizmatdan so'ng va tortib olindi Port Pirie 2019 yil avgustida chiqindilarni tashlab ketish uchun.

Qurilish

Qarishdagi moyni almashtirish zarurligini ko'rish HMAS Ta'minot (AO 195), RAN 1971 yilda "HMAS" deb nomlanadigan yoqilg'idan tashqari o'q-dorilar va do'konlarni etkazib berishga qodir bo'lgan jangovar kemani - to'ldiruvchi kemani buyurtma qildi. Himoyachi.[2] Biroq, qurilish narxiga oid xavotirlar buyurtmaning 1974 yilda bekor qilinishiga sabab bo'ldi.[2] Buning o'rniga Yo'nalish texnikasi Des Constructions Navales a qurish haqida murojaat qilishdi Chidamlilik- RAN uchun sinfni to'ldirish uchun moy, va dizayn shartnomasi 1977 yilda Frantsiya hukumatiga berilgan.[2] 68,4 million dollarlik (1978 yil narxlarida) qurilish shartnomasi 1979 yil oktyabr oyida Vikers kokatuki zavodiga topshirildi, 1983 yil 31 iyulga qadar kema etkazib berildi.[3]

Yoqilg'i quyish liniyalari Muvaffaqiyat's portni to'ldirish punktlari samolyot tashuvchisiga USSKitty Hawk, davomida dengizda to'ldirish 2005 yilda. kreyser USSKovanlar endilikda to'ldirishni tugatdi va uzoqlashmoqda.

O'zgartirilgan Chidamlilik- sinf moychisi uzunligi 157,2 metrni (516 fut), nurni 21,2 metrni (70 fut) va qoralama 8,6 metrni (28 fut) tashkil etadi. to'liq yukni almashtirish 18,221 tonnadan.[4] Harakatlantiruvchi mexanizm ikkita SEMT-Pielstick 16 PC2.5 V 400 dizel dvigatelidan iborat bo'lib, ular kemaning ikkita vintli valiga 20,800 ot kuchiga (15,500 kVt) quvvat beradi.[5] Eng yuqori tezlik - 20 tugun (37 km / soat; 23 milya), kema esa 15 tugun (28 km / soat; 17 milya) da 8,616 dengiz milini (15,957 km; 9,915 mil) bosib o'tgan.[5] Muvaffaqiyat Umumiy quvvati 10200 tonna: 8707 tonna dizel yoqilg'isi, 975 tonna aviatsiya yoqilg'isi, 250 tonna o'q-dorilar (boshqariladigan raketalar va torpedalarni hisobga olgan holda), 116 tonna suv, 95 tonna butlovchi qismlar va dengiz do'konlari va 57 tonna oziq-ovqat va boshqa sarf materiallari.[5] Yoqilg'i va suyuqlik do'konlari to'rt nuqtadan (har ikki tomondan ikkitadan) o'tkazilishi mumkin Muvaffaqiyat ga to'ldirmoq bir vaqtning o'zida ikkita kema, qattiq yuk esa ko'chirilishi mumkin vertikal to'ldirish (bitta uchun angar va vertolyot maydonchasi bilan Dengiz qiroli, Seahawk, yoki Sincap vertolyot), yoki qayiqda ( RAN LCVP T 7 FWD davit) taxtasida olib boriladi).[4] Kema 12,7 mm'lik ettita pulemyot bilan qurollangan va shunday bilan jihozlangan, lekin u bilan emas Mark 15 Phalanx CIWS.[5] Sensorli to'plam ikkita Kelvin Hughes Type 100G navigatsiya radarini o'z ichiga oladi.[5] Kema kompaniyasi 25 zobit va 212 dengizchidan iborat.[5]

Muvaffaqiyat tomonidan yotqizilgan Cockatoo Docks & Engineering kompaniyasi da Cockatoo Island okean tersanesi 1980 yil 9 avgustda Sidneyda. U 1984 yil 3 martda ishga tushirilgan va 1986 yil 23 aprelda RANga ishga tushirilgan.[4] Muvaffaqiyat Avstraliyada RAN uchun qurilgan eng katta kema va qurilgan eng katta kema Port Jekson (Sidney porti).[6] Bundan tashqari, u Cockatoo Island okean zavodida qurilgan so'nggi yirik kema edi.[7] 1983 yil iyun oyida qurilish davom etayotgan paytda shartnoma qayta ko'rib chiqildi, qabul qilish muddati uch yilga uzaytirildi va loyiha qiymati 187,3 million dollarga ko'tarildi. Xarajatlar va vaqt oshib ketishi, birinchi navbatda, Hamdo'stlik va quruvchi o'rtasidagi Frantsiyadan olingan chizmalar va texnik shartlar bo'yicha uzoq davom etgan kelishmovchiliklar bilan bog'liq bo'lib, Mudofaa vazirligi dastlabki Avstraliya qurilish xususiyatlari va etkazib beriladigan narsalar o'rtasidagi farqlar darajasini past baholaganligini isbotladi.[3] Vaqt va xarajatlarning o'sishidagi qo'shimcha omillar dengiz qurilishida malakali savdogarlarning etishmasligi, haddan tashqari byurokratik boshqaruv va mehnat unumdorligining pastligi edi.[2] Loyihaning yakuniy qiymati 197,41 million dollarga baholandi; narxning keskin o'sishi rejalashtirilgan ikkinchi kema qurilishiga to'sqinlik qildi.[2][3]

Operatsion tarixi

1986 yilda, Muvaffaqiyat kirib kelgan ko'p millatli flotning bir qismi edi Sidney porti RANning 75 yilligini nishonlash uchun.[1] Tantanali kirishdan oldin, Muvaffaqiyat va yana ikkita to'ldirish kemalari (bittasi) Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari, bitta Qirollik floti ) yig'ilgan parkni to'ldirish vazifasi topshirildi: uchta kemalar o'rtasidagi raqobatni ko'rdi Muvaffaqiyat qolgan ikkitasiga qaraganda ko'proq idishlarni to'ldiring.[1]

Portning chorak ko'rinishi Muvaffaqiyat, kema vertolyotining angarini va kemaga tushishini ko'rsatmoqda Dengiz qiroli vertolyot

Muvaffaqiyat ning tashkil topgan qismi Avstraliyaning 1991 yilgi Fors ko'rfazi urushidagi hissasi.[8] Kema joylashtirilgan Sharqiy Timor Avstraliya boshchiligidagi qism sifatida INTERFET 1999 yil 19 sentyabrdan 28 oktyabrgacha tinchlikparvarlik vazifalari.[9] O'sha paytda tan olinmagan bo'lsa-da, RANni kapital ta'mirlash jang sharaflari tizimi, 2010 yil mart oyida qurib bitkazilgan Muvaffaqiyat ushbu joylashuvlar uchun "Kuvayt 1991" va "Sharqiy Timor 1999" faxriy yorliqlariga sazovor bo'ldi.[10][11]

2005 yilda, Muvaffaqiyat ishtirok etgan bir qancha Avstraliya harbiy kemalaridan biri edi Talisman Saber 2005 mashqlari, RAN-USN qo'shma urush o'yinlari seriyasi.[12][13]

2006 yil davomida Muvaffaqiyat Avstraliyaning javob chorasi sifatida Sharqiy Timorga joylashtirildi 2006 yil Sharqiy Timor inqirozi.[14] 2006 yil noyabr oyi oxirida Muvaffaqiyat avtoulovni olib borishda Fidjiga yuborilgan uchta Avstraliya harbiy kemalaridan biri edi 2006 yilgi davlat to'ntarishi Fijiya harbiy kuchlari tomonidan Bosh Vazir Leyzeniya Qarase. Muvaffaqiyat HMA Ships-ga qo'shildi Nyukasl va Kanimbla; qolgan ikki kema noyabrning birinchi haftasida suzib ketishdi. Uchta kemadan Avstraliya fuqarolari va fuqarolari evakuatsiya qilingan taqdirda foydalanish kerak edi, ammo harbiy kuch sifatida emas.[15] Vazifa guruhi 2006 yilning dekabr oyi oxirida to'xtab qoldi va uchta kemalar ham portga qaytishdi.

2007 yil 20 fevralda, Muvaffaqiyat Shri-Lankadan 85 nafar boshpana izlovchini olib ketayotgan qayiqni ushlab qoldi.[16] Bular ostida qayta ishlangan oxirgi boshpana izlovchilar edi Tinch okeani eritmasi bekor qilinishidan oldin siyosat.[17]

HMAS Muvaffaqiyat HMAS bilan birga suzib yurish Tobruk RIMPAC 08 paytida

Muvaffaqiyat qismi sifatida joylashtirilgan Qaror operatsiyasi 2008 yilda uch oy davomida.[1] Resolute-ga tayinlanganida, kema ishtirok etish uchun bir nechta boshqa RAN kemalari bilan joylashtirilgan RIMPAC 08, ko'p millatli dengiz mashqlari.[1] RIMPAC paytida, 23 iyulga o'tar kechasi, Muvaffaqiyat uni 3000-chi o'rinni egalladi Dengizda to'ldirish (RAS) ikki tomonlama to'ldirish paytida USSChung-Xun (port tomoni, 2.999-RAS) va Anzak (bort tomoni, 3000-chi RAS).[1]

2009 yil 13 mart kuni ertalab, Muvaffaqiyat Sidney portidagi flotni tantanali ravishda kiritish va parkni ko'rib chiqishda ishtirok etgan o'n etti harbiy kemadan biri edi. Avstraliya ikki yuz yillik 1988 yilda.[18] To'ldirish kemasi Sidney boshlari orqali tantanali ravishda kirishda ishtirok etgan va ko'rib chiqish uchun portga langar tashlagan o'n uchta kemadan biri edi.

2009 yil may oyida Muvaffaqiyat Janubi-Sharqiy Osiyoda mashq qilayotganida, kema qo'mondoni bortdagi jinsiy qimor o'yinlari haqida ogohlantirildi, bu erkak dengizchilarni "dengiz kitobi" da ayol dengizchilar bilan jinsiy aloqalarini yozib olishga undadi va kimga qarab ularga mukofot puli berdi. yoki ular jinsiy aloqada bo'lgan joyda.[19][20] Bu uch oylik tarqatish paytida yuz bergan bir nechta voqealardan biri edi; ikkita bar Manila qirg'oqqa chiqish paytida zarar ko'rgan, boshqa barda esa Tsindao, bir nechta dengizchilar ommaviy jinsiy aloqada bo'lgan.[21] Uch erkak dengizchi olib tashlandi Muvaffaqiyat kema Singapurga joylashganda va rasmiy so'rovda ishtirok etish uchun Avstraliyaga qaytarib yuborilganda; uchta surishtiruvchini tarafkashlik va qo'llab-quvvatlashni rad etish sababli ushbu so'rovda xatolar aniqlandi va ikkinchi mustaqil sud sobiq sudya huzurida tashkil etildi Rojer Gaylz 2010 yil fevral oyida.[20][21][22] Gylesning surishtiruv hisobotining birinchi qismi 2011 yil fevral oyida e'lon qilingan bo'lib, unda ayol dengizchilarga nisbatan jinsiy zo'ravonlik, bezorilik va yirtqich jinsiy xatti-harakatlar rivojlanganligi, shu bilan birga alkogolli ichimliklar, ayniqsa dengiz dengizining erkak erkaklari orasida buzilganligi aytilgan. kema dengiz muhandisligi bo'limi.[21] Gayzlning ta'kidlashicha, ta'qib va ​​noto'g'ri xatti-harakatlar 2004 yilidayoq sodir bo'lgan bo'lsa-da, avvalgi shikoyatlarga javob bermaslik bortdagi intizomning buzilishiga olib keldi. Muvaffaqiyat.[21] Sobiq sudya da'vo qilingan daftarning mavjudligini isbotlay olmadi, ammo boshqa ko'plab da'volarni to'g'ri deb topdi, shu jumladan erkak dengizchilar ma'lum bir ayol dengizchi bilan jinsiy aloqada bo'lganligi uchun garovlar qo'ygan.[21]

Muvaffaqiyat kirish Sidney porti 2009 yil tantanali ravishda flotga kirish paytida

2009 yil oxirida Mudofaa vazirligi ozod qilingan tender uchun so'rov o'zgartirish uchun Muvaffaqiyat ichiga er-xotin korpus unga uchrashishga imkon beradigan idish Xalqaro dengiz tashkiloti neft tankerlari uchun standartlar.[23] Tender Singapurda joylashgan ST dengiz piyoda (ning sho'ba korxonasi ST muhandisligi ), konvertatsiya 2011 yil davomida amalga oshiriladi.[23][24] Kema noyabr oyida Singapurga dengiz mashg'ulotlari uchun suzib ketdi, undan keyin u 14 haftalik konversiya uchun dockga kirishi kerak edi, ammo shartnomadagi muammolar boshqaruv tizimining boshlanish kunini kechiktirdi va Muvaffaqiyat orqali Sidneyga qaytib kelish buyurilgan HMASStirling G'arbiy Avstraliyada, shuning uchun kema kompaniyasi shartnoma tuzilguncha oilasi bilan ta'tilga chiqishi mumkin edi.[25] Kema bo'yicha ishlar 2010 yil dekabr oyi oxirida boshlandi, asosiy konvertatsiya ishlari 2011 yil aprel oyining oxiriga qadar yakunlandi.[26] 2011 yil may oyida kemada ishlayotgan fuqarolik pudratchisi haddan tashqari qulab tushgan vafot etdi.[27] Muvaffaqiyat may oyi oxirida Singapurdan chiqib, Sidneyga qaytib keldi.[26]

Muvaffaqiyat 2013 yilning aksariyati uchun katta ta'mirdan o'tdi.[5][28] Shu vaqt ichida Ispaniya yog ' Kantabriya RAN aktivlarini qo'llab-quvvatlash uchun ishlash uchun Avstraliya suvlariga joylashtirildi, shu bilan birga avstraliyalik xodimlarni Ispaniyada ishlab chiqarilgan tizimlarga o'xshash tizimlarda o'qitish imkoniyati yaratildi. Xobart- va Kanberra - sotib olinadigan sinf kemalari.[28] 2013 yil oktyabr oyida, Muvaffaqiyat ishtirok etdi Xalqaro flot sharhi 2013 yil Sidneyda.[29] 2013 yil oxirida kema parvoz sinovlari uchun sinov maydonchasi bo'ldi MRH 90 vertolyot.[5]

2014 yil mart oyida, Muvaffaqiyat vayronagarchiliklarni qidirib topishga qaratilgan harakatlarga yordam berish uchun jalb qilingan Malaysia Airlines aviakompaniyasining 370-reysi Hind okeanining janubiy qismidagi sun'iy yo'ldosh tasvirlarida aniqlangan.[30] 2014 yil noyabr oyi oxirida, Muvaffaqiyat olti oylik muddat davomida Yaqin Sharqqa joylashtirilgan, Manitu operatsiyasi doirasida koalitsiya dengiz kuchlari bo'linmalarini moddiy-texnik qo'llab-quvvatlash uchun, odatda mintaqada joylashtirilgan avstraliyalik frekatni almashtirgan.[31]

2015 yil fevral oyida, Muvaffaqiyat bilan taqdirlandi Gloucester kubogi 2014 yil uchun kemani o'sha yil uchun RAN-da eng malakali deb belgilash.[32]

Taqdir

Muvaffaqiyat Sidneyda ishdan bo'shatilgandan va korpusining raqami bo'yalganidan keyin

Avstraliya Mudofaa vazirligi 2006 yilda shunday bashorat qilgan edi Muvaffaqiyat 2015 va 2017 o'rtasida foydali operatsion umrining oxiriga etadi.[33] Ikkala korpusni qayta tiklashdan so'ng, bu 2020-yillarning boshlariga qadar uzaytirildi, 2016-2018 yillarda almashtirish kemasi (SEA 1654 3-bosqichni sotib olish loyihasi) to'g'risida qaror qabul qilindi va yangi kema 2023 yilga qadar xizmatda.[34] 2013 yilgi Mudofaa Oq Qog'ozida uning o'rnini bosishi ko'rsatilgan edi Muvaffaqiyat va HMASSirius oldinga olib chiqiladi.[35] O'z o'rnini bosuvchi kemalarni qurish bilan bir qatorda (Avstraliyada ham, chet elda yoki kombinatsiyada), mavjud kemalarni lizingga berish masalasi ham ko'rib chiqilishi kerak edi.[35]

2014 yil iyun oyida Mudofaa vaziri ikkita kompaniya cheklangan tender tanloviga taklif qilinganligini e'lon qildi.[36] Navantiya Ispaniyadan taklif qildi Kantabriya dizayn, esa Daewoo kemasozlik va dengiz muhandisligi Koreyadan Aegir ning qisqartirilgan variantini taklif qildi Tide- sinf tankeri.[36][37] 20,000+ tonnalik kemalar chet elda quriladi, chunki ular avstraliyalik kemasozlik zavodlarida qurish uchun juda katta.[36] 2016 yil mart oyida Navantia dizayni tanlandi.[38]

Muvaffaqiyat Sidney portiga so'nggi safarini 2019 yil 16-iyun kuni yakunladi. U ekspluatatsiya qilindi Flot bazasi Sharq 2019 yil 29 iyunda.[39] Uning o'rniga rejalashtirilgan almashtirish bo'ladi HMASTa'minot, a Ta'minot- sinfni to'ldirish uchun moy.[40] Ushbu kema 2020 yilda xizmatga kirishi rejalashtirilgan.[41]

Muvaffaqiyat kirib keldi Port Pirie 2019 yil avgust oyining boshlarida. Kema mahalliy muhandislik firmasi tomonidan korpusga tushiriladi McMahon Services keyin korpus ko'chib o'tdi Whyalla, bir vaqtlar uning qismi bo'lgan slipwayga sobiq tersaneler, u erda u hurda uchun bo'linadi.[42]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f Ma, Filipp (2008 yil 21-avgust). "3000 Up:" Battle tanker "marraga yetdi" (PDF). Dengiz yangiliklari. Mudofaa gazetalari boshqarmasi. 16-17 betlar. Olingan 11 dekabr 2009.
  2. ^ a b v d e Jons, Stivensda, Avstraliya qirollik floti, p. 221
  3. ^ a b v Senatning Xalqaro ishlar, mudofaa va savdo bo'yicha doimiy qo'mitasi (2006 yil 7-dekabr). 3-bob: Avstraliyaning dengiz kemalari qurish sanoatining qisqacha tarixi. Moviy suv kemalari: o'tgan yutuqlarni mustahkamlash. Avstraliya Hamdo'stligi. ISBN  0-642-71736-2. Olingan 23 iyun 2009.
  4. ^ a b v Saunders (tahrir), IHS Jane's Fighting Ships 2012–2013, p. 35
  5. ^ a b v d e f g h Saunders va Philpott (tahr.), IHS Jeynning jangovar kemalari 2015–2016, p. 36
  6. ^ Avstraliya qirollik floti, HMAS muvaffaqiyati (II)
  7. ^ "Ma'lumotlar varaqasi 140 - Kokatu orolidagi tersanesi". Ma'lumotlar varaqalari. Avstraliya milliy arxivi. Olingan 8 yanvar 2008.
  8. ^ "Fors ko'rfazi urushi 1990 - 1991". Avstraliyaliklar urushda: Avstraliya urushlari yodgorligi. awm.gov.au. Olingan 11 dekabr 2009.
  9. ^ Stivens, Devid (2007). Turli xillik orqali kuch: "Barqarorlashtirish" operatsiyasidagi qo'shma dengiz roli (PDF). Ishchi hujjatlar. 20. Kanberra: Dengiz quvvat markazi - Avstraliya. p. 15. ISBN  978-0-642-29676-4. ISSN  1834-7231. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 12 martda. Olingan 6 sentyabr 2010.
  10. ^ "Harbiy-dengiz floti 109 yillik tug'ilgan kunini sharafli jangga oid tarixiy o'zgarishlar bilan nishonlamoqda". Avstraliya qirollik floti. 1 mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 13 iyunda. Olingan 23 dekabr 2012.
  11. ^ "Qirollik avstraliyalik dengiz floti kemasi / harbiy qismning jangovor sharaflari" (PDF). Avstraliya qirollik floti. 1 mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011 yil 14 iyunda. Olingan 23 dekabr 2012.
  12. ^ "Moviy tizma HMAS muvaffaqiyati bilan yonilg'i quydi". Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari. yangiliklar.navy.mil. 2 iyun 2005. Arxivlangan asl nusxasi 2006 yil 27-noyabrda. Olingan 11 dekabr 2009.
  13. ^ "Navy Annual 2005 / Talisman Saber". Avstraliya qirollik floti. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 14 iyunda. Olingan 11 dekabr 2009.
  14. ^ RMIT qoshidagi Nautilus instituti. "Qirol Avstraliya dengiz floti: Timor-Leste". globalcollab.org. Olingan 11 dekabr 2009.[doimiy o'lik havola ]
  15. ^ "Aussie Navy kemalari Fidini evakuatsiya qilishga tayyor". Fidji Tayms. 24 Noyabr 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 30 sentyabrda. Olingan 11 dekabr 2009.
  16. ^ Australian Associated Press (2007 yil 22-fevral). "Boshpana izlovchi qayiq ushlandi". Daily Telegraph. news.com.au. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 11 sentyabrda. Olingan 11 dekabr 2009.
  17. ^ Marr, Devid (2009 yil 23 oktyabr). "Achinarli kutish". Brisben Tayms. Olingan 11 dekabr 2009.
  18. ^ Bruk, Maykl (2009 yil 2 aprel). "Tarixga yurish". Dengiz yangiliklari. Mudofaa vazirligi. Olingan 11 dekabr 2009.
  19. ^ "Avstraliya dengiz flotining jinsiy o'yinini tekshirmoqda'". BBC yangiliklari: Osiyo Tinch okeani. 2009 yil 4-iyul. Olingan 11 dekabr 2009.
  20. ^ a b Dodd, Mark (2010 yil 12-fevral). "Dengiz kuchlari jinsiy aloqa surishtiruvni" bir tomonlama "deb biladi'". Avstraliyalik. Olingan 12 fevral 2010.
  21. ^ a b v d e Blenkin, Maks; Australian Associated Press (2011 yil 22-fevral). "Hisobot HMAS Muvaffaqiyatsizligi to'g'risida". Sidney Morning Herald. Olingan 22 fevral 2011.
  22. ^ Australian Associated Press (2011 yil 12 may). "Senat Muvaffaqiyat bo'yicha adolatni rad etishni topdi". Sidney Morning Herald (smh.com.au). Olingan 13 may 2011.
  23. ^ a b "HMAS muvaffaqiyatini Xalqaro Dengiz Tashkiloti talablariga muvofiqlashtirish" (Matbuot xabari). Mudofaa vazirligi. 2009 yil 8-dekabr. Olingan 11 dekabr 2009.
  24. ^ Australian Associated Press (8 oktyabr 2010 yil). "Singapur kompaniyasi muvaffaqiyatni yangilaydi". Sidney Morning Herald. Olingan 15 oktyabr 2010.
  25. ^ Makfedran, Yan (2010 yil 1-dekabr). "HMAS Success kompaniyasining dengiz flotini ta'mirlash kabi sharmandali kema fiyaskosi". Daily Telegraph. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 10-iyunda. Olingan 3 dekabr 2010.
  26. ^ a b "Muvaffaqiyat uyga qaytadi". Yangiliklar va tadbirlar. Avstraliya qirollik floti. 30 May 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 1-iyunda. Olingan 7 iyun 2011.
  27. ^ Australian Associated Press (2011 yil 7-may). "HMAS Success harbiy-dengiz flotining Singapur fuqarosi qulab, vafot etdi". Herald Sun. Olingan 13 may 2011.
  28. ^ a b Ing, Devid (2012 yil 4-iyul). "Avstraliya va Ispaniya flot tankerini baham ko'rishga kelishib oldilar". Jeynning mudofaasi haftaligi. Jeynning axborot guruhi.
  29. ^ "Ishtirok etuvchi harbiy kemalar". International Fleet Review 2013 veb-sayti. Avstraliya qirollik floti. 2013. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 10-dekabrda. Olingan 14 dekabr 2015.
  30. ^ Hurst, Daniel (2014 yil 20 mart). "MH370 qidiruvi: Hind okeanidagi ob'ektlar to'g'risida oltita savol". Guardian. Olingan 20 mart 2014.
  31. ^ Mudofaa vazirligi (2014 yil 23-noyabr). "HMAS Success O'rta Sharqqa xizmat qiladi" (Matbuot xabari). Avstraliya hukumati. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 29 martda. Olingan 25 fevral 2015.
  32. ^ Bruk, Maykl (2015 yil 26-fevral). "Yillik mukofotlar yutuqlari". Dengiz yangiliklari. p. 4. Olingan 23 fevral 2015.
  33. ^ "Materiel Materiel Organization - Sea 1654 loyihasi". Mudofaa vazirligi - Avstraliya hukumati. Noyabr 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 23-noyabrda. Olingan 16 yanvar 2007.
  34. ^ Gillett, Avstraliya dengiz floti, 2-qism, p. 53
  35. ^ a b Mudofaa vazirligi (2013 yil 3-may). Mudofaa Oq qog'oz 2013. Avstraliya Hamdo'stligi. p. 123. ISBN  978-0-9874958-0-8.
  36. ^ a b v "Mudofaa vaziri - Transkript - Dengiz kemalarini qurish to'g'risida e'lon, CEA Technologies, Kanberra" (Stenogramma). Mudofaa vazirlari departamenti. 6 iyun 2014. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 22 fevralda. Olingan 1 yanvar 2015.
  37. ^ Xyett, Jennifer (2015 yil 26-aprel). "Avstraliya kemalari, Avstraliya ish joylari". Avstraliya moliyaviy sharhi. Olingan 4 may 2015.
  38. ^ Grevatt, Jon (2016 yil 10 mart). "Avstraliya yangi to'ldirish kemasi uchun Navantia-ni tanladi". IHS Jeynning 360. Olingan 14 mart 2016.
  39. ^ "Battle Tanker 33 yillik xizmatidan keyin xayrlashdi" (Matbuot xabari). Avstraliya qirollik floti. 1 iyul 2019. Olingan 1 iyul 2019.
  40. ^ "Ta'minot sinfini to'ldirish uchun idishlar (AOR)". Navantia Australia. Olingan 1 iyul 2019.
  41. ^ "NUSHIP ta'minoti (II)". Avstraliya qirollik floti. Olingan 2 avgust 2020.
  42. ^ Mayfild, Greg (7 avgust 2019). "HMAS Success-ning Piriega so'nggi safari". Olingan 9 avgust 2019.

Tashqi havolalar