HMCS Chicoutimi (SSK 879) - HMCS Chicoutimi (SSK 879)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMCS Chicoutimi va HMS Upholder.

Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Qo'llab-quvvatlovchi
Quruvchi:VSEL, Furness-Barrow
Yotgan:1983 yil fevral
Ishga tushirildi:1986 yil 2-dekabr
Buyurtma qilingan:1990 yil 7-dekabr
Ishdan chiqarilgan:1994 yil 29 aprel
Identifikatsiya:Vimpel raqami S40
Taqdir:Kanadaga o'tkazildi
Nishon:HMS Upholder (rasmiy) belgisi .gif
Kanada
Ism:Chicoutimi
Qabul qilingan:1998
Buyurtma qilingan:3 sentyabr 2015 yil
Identifikatsiya:Hull raqami SSK 879
Shiori:Maître du Domaine
Hurmat va
mukofotlar:		Atlantika, 1941–44
Holat:Faol xizmatda jo'natish
Nishon:HMCS Chicoutimi belgisi (SSK 879) .jpg
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Qo'llab-quvvatlovchi / Viktoriya- sinf dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 2260 tonna (2296 tonna) yuzaga chiqdi
  • 2500 tonna (2540 tonna) suv ostida
Uzunlik:230 fut 7 dyuym (70.28 m)
Nur:23 ft 7 dyuym (7.19 m)
Qoralama:7,59 m masofada 24 fut 11 dyuym
Tezlik:
  • 12 tugunlar (22 km / soat; 14 milya) yuzasiga chiqdi
  • 20 kn (23 milya; 37 km / soat) suv ostida qoldi
To'ldiruvchi:48 ofitser va ekipaj, shuningdek, 7 nafar tinglovchi
Qurollanish:

HMCS Chicoutimi a Viktoriya- sinf uzoq muddatli ovchi-qotil (SSK) dengiz osti kemasi ning Kanada qirollik floti, dastlab tomonidan qurilgan va boshqarilgan Qirollik floti kabi HMS Qo'llab-quvvatlovchi. Birlashgan Qirollik tomonidan Kanadaga topshirilgandan ko'p o'tmay, u dengizda yong'in bilan yakunlangan qisman toshqin hodisasida qatnashgan. Ushbu hodisa ushbu ikkinchi darajali kemalarni sotib olish qiymati va shuningdek, topshirishni tekshirish jarayoni to'g'risida qattiq munozaralarga sabab bo'ldi. Keyingi tergov "yong'inning inson, texnik va ekspluatatsion omillari tufayli kelib chiqqanligini aniqladi, [va] hay'at qo'mondon va ekipajni barcha ayblardan tozaladi."[1] Dengiz osti kemasi ta'mirlanib, 2015 yilda Kanada xizmatiga kirdi.

Dizayn va tavsif

Qurilganidek Qo'llab-quvvatlovchi/Viktoriya sinfini almashtirish uchun mo'ljallangan Oberon sinf ovchi-qotil va o'quv yordamchilari sifatida foydalanish uchun. Yagona po'stli, ko'z yoshi tomchisi shaklidagi suvosti kemalari, joyini almashtirish 2220 tonna (2260 tonna) suv yuzasiga chiqdi va 2.455 uzun tonna (2.494 tonna) suv ostida qoldi.[2][3] Ular 230 fut 7 dyuym (70,3 m). umuman olganda bilan nur 25 fut 0 dyuym (7,6 m) va a qoralama 17 fut 8 dyuym (5,4 m).[2]

Dengiz osti kemalari bitta o'qli dizel-elektr tizimida ishlaydi. Ular ikkitasi bilan jihozlangan Paxman Valenta 1600 RPS SZ dizel dvigatellari har biri 1,4-megavatt (1,900 HP ) Ikkita 120 kamerali GEC elektr alternatori xlorli batareyalar.[2][4] Batareyalar 3 da 90 soatlik chidamlilikka ega tugunlar (5,6 km / soat; 3,5 milya).[4] Kema 4,028 megavatt (5,402 ot kuchiga teng) GEC dual tomonidan boshqariladi armatura yetti pichoqli qattiq pervanelni aylantiruvchi elektr motor.[4] Ularda 200 tonna (200 tonna) bor dizel imkoniyatlar. Bu er osti suvlariga maksimal tezlikni 12 knot (22 km / soat; 14 milya) va suv ostida 20 tugunni (37 km / soat; 23 milya) beradi. Ular 8000 oralig'iga ega dengiz millari (15000 km; 9200 mil) 8 tugun (15 km / soat; 9.2 milya) va 10.000 dengiz mil (19000 km; 12000 mil) da xo'rsinish chuqurlik.[2][5] Sinfning sho'ng'in chuqurligi 200 metrdan oshganligi haqida xabar berilgan.[3]

The Qo'llab-quvvatlovchi/Viktoriya 213 dyuymli (533 mm) oltita qurol bilan jihozlangan sinf torpedo naychalari. Britaniya xizmatida suvosti kemalari 14 ta jihozlangan Tigerfish Mk 24 Mod 2 torpedalari va to'rtta UGM-84 Sub-Harpun raketalari.[2] Ular shuningdek, a sifatida foydalanish uchun moslashtirilishi mumkin minelayer.[5] Dengiz osti kemalari bor 1007 kiriting radar va 2040 turi, 2019 turi, 2007 turi va 2046 turi sonar o'rnatilgan.[2] Akustik imzoni kamaytirish uchun korpusga elastomerik akustik plitkalar o'rnatilgan.[3] Britaniyalik xizmatda kemalar 7 ta ofitser va 40 ta reytingga ega edi.[2]

Qayta tuzish va Kanadadagi o'zgarishlar

Kanadalik xizmatni qayta tiklash paytida, Sub-Harpun va meniki qobiliyatlar olib tashlandi va suvosti kemalari Lockheed Martin Librascope suvosti kemasi bilan jihozlandi yong'inni boshqarish tizimi (SFCS) Kanada dengiz kuchlarining operatsion talablarini qondirish uchun. Yong'inni boshqarish tizimining tarkibiy qismlari Oberon-klassik suvosti kemalari o'rnatildi.[6] Bu dengiz osti kemalariga Guldni otish qobiliyatini berdi Mk 48 Mod 4 torpedasi.[3] 2014 yilda Kanada hukumati suvosti kemalariga Mk 48 Mod 7AT torpedalarini otish imkonini beradigan 12 ta modernizatsiya to'plamini sotib oldi.[7]

Ushbu radar va sonar tizimlari keyinchalik BAE Type 2007 massivi va Type 2046 tortiladigan massivi o'rnatilishi bilan yangilandi.[2][3] Kanadalik Towed Array Sonar (CANTASS) tortiladigan sonar to'plamiga birlashtirilgan.[3] The Qo'llab-quvvatlovchi-sinf osti kemalari dastlab Pilkington Optronics tomonidan etkazib beriladigan CK035 elektro-optik qidiruv periskopi va CH085 optik hujumli periskop bilan jihozlangan.[3][4] Kanadalik ta'mirdan so'ng, suvosti kemalari Kanada aloqa uskunalari bilan jihozlangan va elektron qo'llab-quvvatlash choralari (ESM). Bunga ikkita SSE deko launcher va AR 900 ESM kiritilgan.[3]

Qurilish va martaba

Qirollik dengiz floti uchun dengiz osti kemasi qurilgan HMS Qo'llab-quvvatlovchi (S40), qo'rg'oshin kemasi ning Qo'llab-quvvatlovchi (2400) sinf dengiz osti kemalari, Qirollik flotida ushbu nomga ega bo'lgan ikkinchi kema. Dengiz osti kemasi yotqizilgan Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) 1983 yil fevralda va ishga tushirildi 1986 yil 2-dekabrda.[8] Qurilish paytida suv osti kemasida ish a tufayli kechiktirildi ish tashlash.[9] Qo'llab-quvvatlovchi 1990 yil 7 dekabrda Qirollik dengiz flotida foydalanishga topshirildi.[8] Uni ishga tushirish torpedo naychalarining ishlashi bilan bog'liq muammo tufayli kechiktirildi, dengiz suvi dengiz ostiga tushmasligi uchun uni yopiq holda payvandlash kerak edi.

Qo'llab-quvvatlovchi moliyaviy choralar sifatida 1994 yil 29 aprelda bekor qilingan,[8] Sovuq Urush tugaganidan keyin va keyinchalik dastur bekor qilingan va ba'zi qarama-qarshiliklar orasida. 1994 yilda butun sinf talablarga ortiqcha deb e'lon qilindi.[2]

Kanada qirollik floti

Buyuk Britaniya hukumati dizel elektr qayiqlarining ishlashini to'xtatmoqchi edi va sotishni taklif qildi Qo'llab-quvvatlovchi va singlisi dengiz osti kemalari 1993 yilda Kanadaga. Taklif 1998 yilda qabul qilingan.[10] To'rtta qayiq kanadaliklarga 427 million AQSh dollariga ijaraga berilgan (shuningdek, Kanada standartlarini o'zgartirish va o'zgartirish uchun 98 million AQSh dollari), ijara muddati sakkiz yilga mo'ljallangan; shundan keyin suvosti kemalari 1 funtga sotiladi.[8]

To'rtta suv osti kemasida quvurlarni payvandlash bilan bog'liq muammolar aniqlandi, bu esa qayta ishga tushirilishini kechiktirdi Qo'llab-quvvatlovchi va uning uchta singlisi.[8] Qo'llab-quvvatlovchi qayta tiklangan oxirgi edi. Dengiz osti kemasida ish boshlanganda ichki po'lat buyumlar korroziyaga uchragan, korpus klapanlari yorilgan, havo turbinasi nasoslari nosoz bo'lgan va singil qayiqni qayta tiklash uchun uskunalar etishmayotgan HMCSBurchak Bruk (sobiqUrsula).[11]

Qo'llab-quvvatlovchi nomi o'zgartirildi HMCS Chicoutimi, shahar sharafiga Chicoutimi, Kvebek (hozirda shaharning tumani Saguenay ).[8]

2004 yil oktyabr oyida yong'in

Yong'in, 2004 yil oktyabr

Chicoutimi yangi nomlanganlarning oxirgisi edi Viktoriya- ta'mirlashni yakunlash uchun sinf kemalari va 2004 yil 2 oktyabrda dengiz qo'mondonligiga topshirildi Faslane dengiz bazasi. Ikki kundan keyin, Chicoutimi da yangi uy portiga yo'l oldi CFB Galifaks yilda Yangi Shotlandiya.

5 oktyabr kuni Chicoutimi shimoliy-g'arbdan 160 milya (160 km) og'ir dengizlar orqali yuzada harakatlanardi Mayo okrugi, Irlandiya. Ko'prik qanotlarini blokirovka qilish kamerasidagi ikkala lyuk ham ochiq qoldirildi va taxminan 2000 litr (440 imp gal; 528 US gal) dengiz suvi kemaga kirdi. Dengiz suvi elektr panelining ishdan chiqishiga olib keldi, bu esa o'z navbatida katta yong'inni keltirib chiqardi va barcha elektr energiyasining uzilishiga olib keldi va suvosti kemasini tashlab yubordi.[8] To'qqiz ekipaj a'zosi tutunni yutishidan ta'sirlangan va suv osti kemasi og'ir dengizlarda kuchsiz suzib ketgan.[12]

The RNLI qutqaruv qayig'i Sem va Ada Mudi, joylashgan Axill oroli, Mayo okrugi yordam berish uchun kutish holatiga keltirildi, ammo keyinroq turdi. An Irlandiya dengiz floti kema, LÉRuis, dengiz osti kemasining may kuni bergan signaliga javoban va unga yordam berish uchun yo'l oldi, ammo notinch dengizlar tomonidan jiddiy zarar ko'rdi va portiga qaytishga majbur bo'ldi. Faqatgina boshqa Irlandiya dengiz kuchlari kemalari yordam berishlari mumkin, LÉAoife va LÉNiamx Irlandiyaning janubiy qirg'og'ida patrullik qilayotgan edilar. Soat 2 da. mahalliy vaqt bilan Qirollik dengiz floti HMSMontrose va yordamchi idish RFATo'lqinli ritsar nogironga yetdi Chicoutimi, qo'shimcha uchta ingliz kemasi bilan yo'lda. LÉ Aoife keyinchalik hududga etib bordi va qutqarish va qutqarish ishlarini muvofiqlashtirishni o'z zimmasiga oldi. Dengiz osti kemasiga yordam berish uchun jo'natilgan boshqa ingliz kemalari HMSMarlboro va RFAArgus, shuningdek, vaziyatni hal qilish uchun bir qator maxsus kemalar. Shimoliy Atlantika okeanidagi og'ir sharoitlar yuzaga chiqqandan qutqarish ishlariga to'sqinlik qilar edi Chicoutimi, va Kanadaning sobiq dengiz zobiti aytgan Chicoutimi bu "bu yaxshi sirt haydovchisi emas. Bu hech qanday xavfli emas; bu juda noqulay".[13]

Ekipajning uch nafarining ahvoli yomonlashganidan keyin ularga tibbiy yordam ko'rsatish uchun "Royal Navy" vertolyoti tomonidan etkazib berildi. Uning asl manzili edi Derri, Shimoliy Irlandiya, lekin vertolyot yo'nalgan Sligo, Irlandiya, bitta ekipaj a'zosi, leytenant (dengiz kuchlari) 32 yoshli Kris Sonders og'ir kasal bo'lib qolganidan keyin. Uch nafar ekipaj Sligo umumiy kasalxonasiga etkazildi, u erda Sonders o'lgan deb e'lon qilindi.[14] Qolgan ikkitasi kasalxonaga yotqizilgan, ularning biri "o'ta og'ir" holatga kiritilgan va kasalxonaga yotqizilgan intensiv terapiya bo'limi, boshqasi esa "barqaror" holatda ekanligi xabar qilingan.[15]

7 oktyabr oqshomiga kelib ob-havo pasayib ketdi va Chicoutimi tomonidan tortib olingan HM sohil qo'riqchisi tortma qayiq Angliya shahzodasi yilda Faslane dengiz bazasiga qaytish Shotlandiya. Keyinchalik bu tortiqni Amerika Qo'shma Shtatlarining suvosti kemasini qo'llab-quvvatlash kemasi o'z zimmasiga oldi MVKerolin Chouest tortish tezligini 3 tugundan (5,6 km / soat) 8 yoki 9 tugunga (15 yoki 17 km / soat) oshirishga muvaffaq bo'lgan va 10 oktyabr kuni kechqurun Faslane shahriga etib kelgan. Chicoutimi tomonidan Qirollik floti bazasiga kuzatib qo'yilgan HMCSSent-Jon, dengiz floti yong'in haqida bilganidan so'ng, Atlantika okeanidan o'tib ketgan Kanada frigati.

Kanada ommaviy axborot vositalarida yong'in sabablari to'g'risida Buyuk Britaniyani xavfli kemani etkazib berishda ayblash bilan bog'liq da'volardan so'ng, Buyuk Britaniyaning munozarali sharhlari bilan vaziyat yanada yomonlashdi. Mudofaa bo'yicha davlat kotibi, Jeof Xun. Xun Saunders uchun ta'ziyasiga hamrohlik qildi va Qirollik floti Kanadani qutqarish uchun xarajatlarni qoplashi hamda Kanadani esa xaridor ehtiyot bo'lishi kerak edi. Kanadada Ikkinchi jahon urushi qatnashchilarining ko'plari uning izohlaridan g'azablandilar.[16] Shuningdek, muammolar bilan bog'liq spekülasyonları targ'ib qilish bilan bir qatorda Viktoriya sinf, voqea Irlandiyada o'sha paytda mamlakatda qutqaruv vositasi yo'qligi haqida munozaralarga sabab bo'ldi.[iqtibos kerak ]

HMCS Chicoutimi 2007 yil boshida Galifaksdagi HMC bog 'zavodida

Faslane-da bir necha ta'mirlash ishlari olib borilgandan so'ng Milliy mudofaa vazirligi shartnoma tuzilgan Eide dengiz xizmatlari tashish Chicoutimi bortida suv osti og'ir ko'taruvchi kemasi Eide Transporter Galifaksga. U Faslane-dan 2005 yil 13-yanvarda jo'nab ketdi va 1-fevralda Galifaksga etib keldi, u erda u quruq joylashgan edi. HMC dokiard keyingi ish uchun.[8] Dengiz osti kemasida yong'in bilan kurashgan dengizchilarning darajalari ancha yuqori bo'lgan travmadan keyingi stress sindromi va Astma voqeadan keyingi yillarda.[17]

2009 yil Viktoriyaga transfer

2006 yil aprel oyida Milliy mudofaa vazirligi ta'mirlash ishlari olib borilishini e'lon qildi Chicoutimi suvosti kemasi ilgari rejalashtirilgan ikki yillik kengaytirilgan joylashtirish ishi davri (qayta tiklash) dan o'tishi kerak bo'lgan 2010 yilga qadar qoldiriladi.[18]

2006 yildan 2008 yilgacha Jamoat ishlari va davlat xizmatlari bo'limi Milliy mudofaa vazirligi (DND) bilan birgalikda a Taklif uchun so'rov Victoria Class xizmatni qo'llab-quvvatlash shartnomasi loyihasi (VISSC) uchun. Ushbu RFP natijalari bo'yicha VISSC 2008 yil iyun oyida Kanadalik suv osti kemalariga texnik xizmat ko'rsatish guruhiga (CSMG), Babcock Marine va Weir Canada Inc boshchiligidagi xususiy sektor konsortsiumiga berildi. VISSC uchun dastlabki besh yillik shartnomada CSMG kompaniyasi DND qabristonidagi suvosti kemalariga texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash inshooti CFB Esquimalt yaqin Viktoriya, Britaniya Kolumbiyasi. DND graving dock tomonidan boshqariladi Vashington dengiz guruhi sifatida Victoria Shipyards Inc.[19][20]

VISSC shartlariga binoan CSMG shartnoma tuzdi Dockwise USA Inc tashish Chicoutimi Galifaksdan Esquimaltgacha. 2009 yil 1 aprelda Chicoutimi suv osti og'ir lift kemasiga yuklangan Tern yilda Bedford havzasi. Tern 2009 yil 5 aprelda Galifaksdan jo'nab ketdi va 2009 yil 29 aprelda Esquimaltga keldi Chicoutimi CSMG muassasasiga o'tkazildi.

2014 yil yanvar oyida bu haqda e'lon qilindi Chicoutimi ta'mirlanib, dengiz flotiga topshirishga tayyorlanayotgan edi. Biroq, qayiq yaqin kelajakda sayoz suvga sho'ng'ish bilan cheklangan bo'lar edi.[21] 2014 yil 28 sentyabrda suvosti kemasi dengiz sinovlarini boshlagani ma'lum bo'ldi, uni bajarish uchun etti-sakkiz hafta davom etadi.[22] 2014 yil 7-dekabr kuni Ottava fuqarosi HMCS haqida xabar berdi Chicoutimi dengiz sinovlarini yakunlagan va 2014 yil 3-dekabrda Kanada Qirollik flotiga topshirilgan.[23] Qayiq rasmiy ravishda edi foydalanishga topshirildi 2015 yil 3 sentyabrda Kanada Qirollik flotiga.[24]

Operatsion xizmat

2015 yil oktyabr oyida, Chicoutimi, bilan birga Kalgari va Vankuver, ishtirok etdi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari Vazifa guruhi mashqlari, janubda o'tkazilgan dengiz mashqlari Kaliforniya.[25] 2015 yilda chok bilan bog'liq muammolar kemada aniqlandi Chicoutimi va singil qayiq Viktoriya. Ikkala suv osti kemalari ham ta'mirdan o'tkazilishi kerak edi Chicoutimi 2016 yil dekabrida o'quv mashqlarini boshladi.[26]

2017 yil may oyida, Chicoutimi dengizda operatsiyalarni bajarish paytida asosiy batareyada muammolar paydo bo'lgandan keyin portga qaytib keldi.[27] 2017 yil 15-iyun kuni Chicoutimi CFB Esquimalt-ga joylashtirilgan Orca- sinf patrul kemasi Puma dengiz osti kemasini bog 'hovlisidan chiqayotganda urib yubordi. To'qnashuvdan keyingi dastlabki tekshiruvda dengiz osti kemasi atrofidagi himoya vositalariga faqat yuzaki zarar etkazilgan.[28] Bortdagi doimiy batareyalar bilan bog'liq muammolarni hal qilish Chicoutimi, asosiy akkumulyator opa-singil qayiqdan o'tkazildi Viktoriya.[29] 2017 yil 7 oktyabrda, CBC News bu haqida xabar berdi Chicoutimi birinchi marta operatsion patrulga Osiyoga jo'natilgan edi.[30] Chicoutimi ga port tashrifi bilan tashrif buyurdi Yokosuka, Yaponiya Osiyoga joylashtirilgach, 50 yil ichida birinchi marta Kanadalik suvosti kemasi mamlakatga tashrif buyurdi.[31] Dengiz osti kemasi Shimoliy Koreya sohillari yaqinida joylashgan bo'lib, aeroportlarning jo'nab ketishi va kelib tushishini yozib olgan va dengiz transportini kuzatgan.[32] Dengiz osti kemasi 2018 yil 21 martda CFB Esquimaltga qaytib keldi.[33]

Heraldiya

Lt Cdr tomonidan ishlab chiqilgan "norasmiy" nishon Vanklin, taxminan 1941 yilda.

HMS Qo'llab-quvvatlovchi (S40)

Ning prekursori Qo'llab-quvvatlovchi (S40) edi HMSQo'llab-quvvatlovchi (P37). 1941 yilda Qo'llab-quvvatlovchi (P37) a bo'lgan nishonga ega bo'ldi karyatid. Kema kapitani, Leytenant komandir Malkolm Vanklin, nishonni "a ichida turgan qo'lsiz yunon binti" deb ta'riflagan axlat qutisi "va kema uchun o'zining norasmiy nishonini yaratdi. Qo'llab-quvvatlovchi (S40) dastlab avvalgi suzib yurgan Qo'llab-quvvatlovchi 'rasmiy nishoni, hali Vanklin tomonidan ishlab chiqilgan nishoni ostida suzishga ruxsat berildi.[34]

HMCS Chicoutimi (SSK 879)

Nishon dizayni Chicoutimi

Ko'krak nishonining ko'k va oq "V" belgisi mos yozuvlar Viktoriya- sinf suvosti kemalari va ranglari Kvebek. Ayiq mahalliy bo'lgan ayiqlarni anglatadi Chicoutimi maydon. Ayiq fleur-de-lisni himoya qiladi va to'lqinlar ustida turadi; Chikoutimi mintaqasidagi ko'llar va daryolarni hamda dengiz osti kemasi ishlaydigan dengiz muhitini aks ettiradi.[35]

Ko'krak nishoni Chicoutimi bu yondirilgan:

Azure qoziq oldida argent bo'ylab xat bilan chegaralangan "V "shuningdek argent fimbriated uch bardan ustun bo'lgan azure to'lqinli asosiy argentda a ayiq keng tarqalgan sable old oyoqlarda ushlab turish a fleur-de-lis azure.[35]

Ranglari Chicoutimi ko'k va oq rangga ega. The shiori ning Chicoutimi bu MAÎTRE DU DOMAINE, bu ingliz tiliga "domen ustasi" deb tarjima qilingan.[36]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ "Chicoutimi dengiz osti yong'ini". Kanada entsiklopediyasi. Olingan 5 may 2020.
  2. ^ a b v d e f g h men Gardiner va Chambli, p. 532
  3. ^ a b v d e f g h Saunders, p. 88
  4. ^ a b v d Perkins, p. 196
  5. ^ a b Cocker, p. 123
  6. ^ Perkins, p. 166
  7. ^ Pugliese, David (26 sentyabr 2014). "Kanada hukumati suv osti kemalari uchun torpedani yangilash to'plamlari uchun 41 million dollar sarflaydi". Ottava fuqarosi. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 28 fevralda. Olingan 28 fevral 2018.
  8. ^ a b v d e f g h Vertxaym, 77-78 betlar
  9. ^ "Jinxed suvosti kemasi to'rt yillik xizmatdan so'ng sotildi". Shimoli-g'arbiy oqshom pochtasi. 27 sentyabr 2016. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 28 fevralda. Olingan 28 fevral 2018.
  10. ^ Fergyuson, p. 152
  11. ^ "Halifax Daily News: To'rtinchi sub zang bilan kechiktirildi". Tinchlik, Yer va Adolat yangiliklari. 8 sentyabr 2004 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 6 oktyabrda. Olingan 1 oktyabr 2014.
  12. ^ "To'qqiz suv osti kemasi jarohat oldi". BBC yangiliklari. 6 oktyabr 2004. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 28 fevralda. Olingan 28 fevral 2018.
  13. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2005 yil 23 mayda. Olingan 6 oktyabr 2004.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  14. ^ "Kanadalik dengizchi suvosti halokatida vafot etdi". CBC News. 7 oktyabr 2004 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 3 aprelda.
  15. ^ "O'lik va yaradorlar dengiz osti kemasidan olib tashlandi". Guardian. London. 7 oktyabr 2004 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 28 fevralda. Olingan 28 fevral 2018.
  16. ^ "HMCS Chicoutimi Hodisa - tergov kengashi ". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 13-dekabrda.
  17. ^ "Kanadadagi dengiz osti yong'inining oqibatlari: TSSB, astma va depressiya". Lethbridge News Now. Kanada matbuoti. 13 iyul 2019. Olingan 14 iyul 2019.
  18. ^ "Yong'indan zarar ko'rgan sub 2012 yilgacha ishlamaydi". CBC News. 28 Aprel 2006. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 19 aprelda.
  19. ^ "Victoria Class xizmatni qo'llab-quvvatlash shartnomasi (VCISSC)". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 3 iyunda.
  20. ^ "Adolatni nazorat qilish bo'yicha yakuniy hisobot Viktoriya xizmatni qo'llab-quvvatlash bo'yicha shartnoma loyihasi". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 3 iyunda.
  21. ^ "HMCS Chicoutimi dengiz osti kemasi dengiz flotiga qaytish uchun tiklandi". CBC News. 6 yanvar 2014. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 1 martda. Olingan 28 fevral 2018.
  22. ^ Pugliese, David (5 oktyabr 2014). "HMCS Chicoutimi dengizni qabul qilish sinovlarini boshladi". Ottava fuqarosi. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 1 martda. Olingan 28 fevral 2018.
  23. ^ Pugliese, David (2014 yil 7-dekabr). "HMCS Chicoutimi dengiz sinovlarini yakunladi". Ottava fuqarosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 9 dekabrda. Olingan 7 dekabr 2014.
  24. ^ Mallett, Piter (2015 yil 14-sentyabr). "Yashirin va zamonaviy Chicoutimi rasmiy ravishda parkga qo'shildi". Izlash. Kanada qirollik floti. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 9 yanvarda. Olingan 15 sentyabr 2015.
  25. ^ "Tinch okean flotining harbiy kemasi Kaliforniyada qo'shma mashg'ulotlarga jo'nab ketdi". Viktoriya Lookout. 2015 yil 13 oktyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2015 yil 20 oktyabrda. Olingan 14 oktyabr 2015.
  26. ^ Pugliese, David (22 fevral 2017). "HMCS Chicoutimi yana dengizga g'arbiy sohilda". Ottava fuqarosi. Kanada matbuoti. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 23 fevralda. Olingan 23 fevral 2017.
  27. ^ Pugliese, Devid (2017 yil 17-may). "HMCS Chicoutimi akkumulyator muammosini hal qilish uchun portga qaytdi". Ottava fuqarosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 21 iyunda. Olingan 25 iyun 2017.
  28. ^ Aqlli, Emi (2017 yil 15-iyun). "Patrulni tayyorlash kemasi Esquimalt CFB-da joylashgan dengiz osti kemasiga tushib ketdi". Times Colonist. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 15 iyunda. Olingan 17 iyun 2017.
  29. ^ Pugliese, David (23 iyun 2017). "Dengiz kuchlari asosiy batareyani HMCS Victoria-dan HMCS Chicoutimiga o'tkazmoqda". Ottava fuqarosi. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 25 iyunda. Olingan 25 iyun 2017.
  30. ^ Ruskin, Bret (2017 yil 6-oktabr). "Kanada Osiyoga Viktoriya sinfidagi HMCS Chicoutimi suvosti kemasini yuboradi". CBC News, Britaniya Kolumbiyasi. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 6 oktyabrda. Olingan 7 oktyabr 2017.
  31. ^ Ruskin, Bret (2017 yil 19-oktabr). "Kanada yarim asrda birinchi marta Yaponiyaga suvosti kemasini joylashtirdi". CBC News. Arxivlandi asl nusxasidan 2017 yil 21 oktyabrda. Olingan 21 oktyabr 2017.
  32. ^ Umumiy, Devid (6 fevral 2018). "Shimoliy Koreyada kuzatuvni kuchaytirish bo'yicha maxfiy topshiriq bo'yicha kanadalik sub". CBC News. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 6 fevralda. Olingan 6 fevral 2018.
  33. ^ Uotts, Richard (2018 yil 21 mart). "Esquimaltga asoslangan dengiz osti kemasi epik sayohatdan keyin portga qaytdi". Times Colonist. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 24 martda. Olingan 24 mart 2018.
  34. ^ "1990 - 1994 yillarda barrow qurilgan qo'llab-quvvatlovchi sinf". www.submariners.co.uk. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 18-iyulda. Olingan 11 oktyabr 2009.
  35. ^ a b "2-jild, 1-qism: Uzoq muddatli foydalanishga topshirilgan kemalar". Bosh harbiy xodim. Arxivlandi 2011 yil 19 iyuldagi asl nusxadan. Olingan 11 oktyabr 2009.
  36. ^ "HMCS Chicoutimi" (pdf ). Bosh harbiy xodim. 2005 yil 15 sentyabr. Arxivlandi (PDF) 2011 yil 19 iyuldagi asl nusxadan. Olingan 11 oktyabr 2009.

Manbalar

Tashqi havolalar