HMS tergovchisi (1801) - HMS Investigator (1801)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS tergovchisi.

Investigator.jpg
20-asrda HMS chizmasi Tergovchi.
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Fram
Quruvchi:Noma'lum, soat Monkwearmouth, Sanderlend [1]
Ishga tushirildi:1795[1]
Taqdir:1798 sotilgan
Izohlar:Kollier
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Ksenofon
Qabul qilingan:1798[2]
O'zgartirildi:HMS Tergovchi (1801)[3]
Taqdir:1810 yil sotilgan
Birlashgan Qirollik
Ism:Ksenofon
Qabul qilingan:1810 sotib olish yo'li bilan
Taqdir:Taxminan 1872 yilda buzilgan[4]
Umumiy xususiyatlar [5]
Tonna og'ir:
  • XMS: 333​68⁄94 (bm )
  • 1840: 352 (bm)[6]
  • Xalk: 367[4]
Uzunlik:
  • HMS
    • 100 fut 4 dyuym (30,6 m) (umumiy)
    • 23,7 m (keel) 77 fut 8 dyuym
  • Xalk: 101 fut 5 dyuym (30,9 m) (umumiy)[4]
Nur:
  • HMS: 8,7 m masofada 28 fut 5
  • Xalk: 8,6 m (28,6 fut)[4]
Qoralama:15 fut (4,6 m)
Kutish chuqurligi:
  • HMS: 11 fut 0 dyuym (3,4 m)
  • Xalk: 18 fut 9 dyuym (5,7 m)[4]
Harakatlanish:Yelkanlar
Yelkan rejasi:Sloop
To'ldiruvchi:80
Qurollanish:
  • Sloop sifatida: 18 x 32 asosli karronadlar + 2 x 18 asosli karronadlar
  • Kashfiyot kemasi sifatida: 6 x 12 pog'onali karronadlar + 2 x 18 pog'onali karronadalar + 2 x uzunlikdagi 6 pog'onali to'p + 2 x p asosli qaytib qurollar[7]
Metyu Flinders, HMS komandiri Tergovchi.

HMS Tergovchi merkantil edi Fram, 1795 yilda boshlangan, qaysi Qirollik floti 1798 yilda sotib olingan va HMS nomi o'zgartirilgan Ksenofonva keyin 1801 yilda a ga aylantirildi tadqiqot kemasi HMS nomi ostida Tergovchi. 1802 yilda buyrug'i bilan Metyu Flinders, u birinchi kema edi aylanib chiqmoq Avstraliya. Dengiz kuchlari uni 1810 yilda sotgan va u savdo nomi bilan savdo xizmatiga qaytgan Ksenofon. U, ehtimol, 1872 yilda buzilgan.

Fon

Fram qurilgan Sanderlend kabi kollier. U 1798 yilda Qirollik floti uni sotib olishdan oldin u Angliyaning shimoli-sharqiy qirg'og'ida ishlagan. 1798 yil 27 aprel va 24 may kunlari orasida Nortfilddagi Pitcher uni qayta tiklagan. Keyin u Deptford 6 avgustda tersanat. Dengiz kuchlari uni eskort kemasi sifatida xizmat qilish uchun 22 karronad bilan qurollantirdi va uning ismini HMS deb o'zgartirdi Ksenofon.[5]

Qo'mondon Jorj Sayer foydalanishga topshirildi Ksenofon Shimoliy dengiz uchun qurolli kema sifatida. 1799 yilda u irlandiyalik isyonchini olib keldi Jeyms Napper Tendi va uning ba'zi sheriklari Gamburgdan Angliyaga davlat mahbuslari sifatida.[8] 1800 yil fevral atrofida Sayer HMS-ga ko'chirildi Tekshiruvchi.

Avstraliya safari

Ning da'vati bilan tabiatshunos Janob Jozef Benks, Admirallik Avstraliyaning qirg'oq chizig'ini xarita qilish uchun ekspeditsiyani boshlashga, shuningdek yangi koloniyada o'simlik va hayvonot dunyosini o'rganishga qaror qildi. Ekspeditsiyaga quyidagilar biriktirilgan edi botanik Robert Braun, botanika rassomi Ferdinand Bauer va landshaft rassomi Uilyam Vestol. Admirallik tanladi Ksenofon ekspeditsiya uchun: uning sobiq merkantil roli uning kichikligini anglatardi qoralama va etkazib berish uchun etarli joy, bu uni uzoq muddatli sayohat uchun ayniqsa qulay qiladi. Boshqa tomondan, u nisbatan yomon ahvolda edi va shu sababli xizmatda saqlanib qolishi mumkin edi Frantsiyaga qarshi urush.

Dengiz kuchlari bor edi Ksenofon da kashfiyot kemasi sifatida jihozlangan Sheerness 1800 yil noyabrdan 1801 yil martgacha va uning nomini o'zgartirdi Tergovchi.[9] Qayta jihozlashda olimlar uchun qo'shimcha kabinalar va o'simlik namunalari uchun maydonchada bo'sh joy mavjud edi.[1] Qurol-yarog '2 ta uzun qurol va 8 ta karronadgacha qisqartirildi (6 ta 12 pog'onali va 2 ta 18 poundli), bu qo'shimcha saqlash joyini ta'minladi.[7]

1801 yil 19-yanvarda dengiz floti leytenant Flindersni qo'mondon etib tayinladi Tergovchiva u 25-yanvar kuni qo'mondonlikni qabul qilish uchun etib kelgan. Keyinchalik u shunday yozadi:

The Tergovchi edi a shimoliy mamlakat - uch yuz o'ttiz to'rt tonnadan iborat kema; va shaklda deyarli tomonidan tavsiya etilgan kemaning tavsifiga o'xshash edi Kapitan Kuk kashfiyot sayohatlari uchun eng yaxshi hisoblangan. U bir necha yil oldin janob hazratlarining xizmatiga sotib olingan edi; va yangi misdan qilingan va ta'mirlangan, o'sha paytda Terra Australisga rejalashtirilgan sayohati uchun qutulish mumkin bo'lgan eng yaxshi kemadir.

— Metyu Flinders, I kitob, I bob, Terra Australisga sayohat

Aylanib o'tish (1801 yil 6-dekabr - 1803 yil 9-iyun)

Tergovchi suzib ketish Spithead 1801 yil 18-iyulda Avstraliya uchun, Hind okeanidan o'tib, ko'rishdan oldin Yaxshi Umid burnini chaqirdi Leyvvin burni Janubiy G'arbiy Avstraliyadan 1801 yil 6-dekabrda. Ekspeditsiya boshlanishidan bir oy oldin qirol Jorj Soundga (Olbani) yo'l oldi. ishlaydigan so'rovnoma ning Buyuk Avstraliyalik jang 2300 kilometrgacha cho'zilgan Spenser ko'rfazi.

1802 yil 21-fevralda qayiq ag'darilgandan so'ng qayiqning to'ng'ib ketgan suvlarida qayiqqa ag'darilib ketishi oqibatida kemalar ustasi Jon Tistl, midshipman Uilyam Teylor va oltita dengizchini o'z ichiga olgan qirg'oqdagi partiya halok bo'lgan. Hech qanday jasad topilmadi. Flinders bu boshliq nomini oldi Cape Catastrophe va u bog'lab qo'ygan maydon Memory Cove.

Fors ko'rfaziga borgan holda, Flinders so'rov o'tkazdi Port-Linkoln (u o'z tumanining nomi bilan nomlangan). Sharqqa qarab ishlash Tergovchi keyingi jadval Kenguru oroli, York yarimoroli va Sent-Vinsent ko'rfazi. 8 aprel, soat Bay bilan uchrashish, bilan kutilmagan uchrashuv Geograf ostida Nikolas Baudin samimiy edi, ikki navigator bundan bexabar edi Amiens shartnomasi endigina imzolangan edi va ikkalasi ham ikki mamlakat hali ham bir-biri bilan urushayotganiga ishonishdi.

Sharqqa qarab suzib yurish Bass Boğazı, Tergovchi tashrif buyurgan King Island va Port-Fillip kelishidan oldin Port Jekson 1802 yil 9-mayda. Tergovchi Keyingi o'n hafta davomida tayyorgarlik ko'rdi va bortiga 12 ta yangi erkakni, shu jumladan mahalliy aholi nomlangan Bungari ilgari Flinders kim bilan birga sloopda suzib yurgan edi Norfolk. 22 iyulda Tergovchi Brig bilan birga shimolga suzib ketib, Port Jeksonni tark etdi Lady Nelson. The "Lady Nelson" Kellarini yo'qotganidan keyin yomon suzib ketdi va Flinders uni Port-Jeksonga qaytarib berishni buyurdi.[10]

Tergovchi sharqiy qirg'og'ini quchoqlab, Buyuk to'siq rifidan o'tib, tranzit o'tdi Torres bo'g'ozi (avval Flinders kapitan bilan birga suzib ketgan edi) Uilyam Bligh kuni HMSDalil. U tadqiqot paytida Carpentaria ko'rfazi kema yog'ochlari tekshirildi; kemani qayta tiklash / konvertatsiya qilish kema bilan bog'liq katta nosozliklarni bartaraf eta olmadi va Avstraliyaga sayohati aniqlanganidek, u yomon ahvolda edi: o'tin chirigan va jiddiy qochqinlar bo'lgan. Kema duradgorining ta'kidlashicha, u olti oydan ortiq yashamaydi.

Flinders Gollandiyalik aholi punktiga suzib ketdi Timor o'rnini topishga umid qilaman, ammo muvaffaqiyatsiz tugadi. Hozirda ekipajning bir qator a'zolari ko'plab kasalliklarga chalingan edi dizenteriya va shilliqqurt, shuning uchun Flinders istamay so'rovnomani qisqartirdi va ta'mirdan o'tish uchun "kechayu kunduz yelkan bilan" Port-Jeksonga qaytib ketdi. Bu uning shimoliy va g'arbiy Avstraliyaning qirg'og'ida o'tkaziladigan so'rovnomani o'tkazish istagidan voz kechishni anglatardi.

Biroq, Flinders Avstraliyani aylanib chiqishni yakunladi, ammo temirni temirga bog'lab qo'ygan ikkita langarni tashlab, kemani yengil qilmasdan. Ular 1973 yilda O'rta orolning g'avvoslari tomonidan topilgan va tiklangan, Recherche arxipelagi, G'arbiy Avstraliya.[11] Eng yaxshi kamar langarasi namoyish etiladi Janubiy Avstraliya dengiz muzeyi oqim langarini esa ko'rish mumkin Avstraliya milliy muzeyi.[12][13][14]

Qo'shimcha ma'lumotlar: HMS tergovchisi langarlari

Tergovchi 1803 yil 9-iyunda Port Jeksonga etib borgan va Sidneyga qaytib kelganida, gubernator Filipp Gidli King kemani tekshirishni o'tkazishni so'radi:

… Shu paytgacha Tergovchining holati bo'lganimiz sababli, qo'shimcha tekshiruv o'tkazishni umuman keraksiz deb o'ylaymiz; uni biron bir mamlakatda ta'mirlashga arzigulik emasligi va bu mamlakatda uni dengizga borish uchun yaroqsiz holatga keltirish mumkin emasligi haqida bir ovozdan fikr bildirishdi.

— V. Skott, E. X. Palmer va Tomas Mur gubernator Kingga, dan II kitob, X bob, Terra Australisga sayohat

Flinders endi ishdan bo'shatildi Tergovchi sifatida omborxona hulk sifatida Port Jekson va kemada yo'lovchi sifatida Angliyaga qaytishga urindi HMS Porpoise.

Keyingi yillar (1804–1810)

1804 yilda, Gubernator King Sidney so'rovnomasini buyurdi, natijada buni aniqladilar Tergovchi ta'mirlanib, xizmatga qaytarilishi mumkin edi. Ish oldingi kemani kesib tashlash va kemani a sifatida qayta tiklash bilan bog'liq edi brig, uni boshqa safarga tayyorlash uchun. 1804 yilda u mahalliy xizmat uchun leytenant Jon Xyuston qo'mondonligi ostiga keldi.[9]

1805 yil 23-mayda qo'mondon Uilyam Kent suzib ketdi Tergovchi Angliyaga qaytib,[9] Flinderning ikkita botanikini olib yurib, Robert Braun va Ferdinand Bauer va ularning to'plamlari. Kema yo'lda bir nechta shiddatli bo'ronlarni boshdan kechirgan, ammo Liverpul portiga xavfsiz etib kelgan.

1805 yil noyabrda kapitan Kentga ko'chib o'tishga buyruq berildi Tergovchi Plimut portiga. Qisqa bo'lishiga qaramay, safar qiyin kechdi. A tifo isitmasi kema ikkala leytenantni ham, midshipmanni ham, ekipajning uchdan bir qismini ham ishdan bo'shatgan holda, bortda bo'lgan. Oldinroq oltita ekipaj a'zolari Liverpulda qochib ketishdi Tergovchi suzib ketdi. Bortda hech qanday kema jarrohlari yoki dori-darmonlari bo'lmagan va kapitan Kent bu qoidalar ichida ekanligini kuzatgan Tergovchi's hold uzoq vaqtdan beri "eski va yomon" ga aylangan edi.[15]

Tergovchi Shunday bo'lsa-da, kuchli bo'ronlarda Kornuolning uchini aylanib o'tib, dengizga tushirildi. Gale o'chdi Kertenkele uning yelkanlari va qalbakilashtirishning asosiy qismini va magistrning bir qismini olib ketdi. Keyingi zararni xavf ostiga qo'yishni istamagan Kent, Portsmutga safaridan voz kechdi va olib keldi Tergovchi ichiga Falmut ta'mirlash uchun. Ekipajning ikkitasi kema dengizga qaytishga tayyor bo'lmasdan kasallikdan vafot etdi. 13-noyabr kuni Kent "achinarli aqldan ozgan kemaga qaraganda Tergovchi ehtimol "dengiz flotida ko'rmaslik kerak".[15]

Kaltaklangan va kasallikka chalingan Tergovchi 21-noyabr kuni Plymouth portiga etib bordi, u erda u dengizga chiqishga yaroqsiz deb e'lon qilindi. 22 dekabrda uning ekipaji bo'lgan to'langan va boshqa kemalarga o'tkazildi. 1806 yil yanvar oyida kemaning o'zi faol xizmatdan olib tashlandi va joylashtirildi odatdagidek. Ikki yildan so'ng u a deb qayta tasniflandi qamoqxona hulk.[9] Uni 1810 yilda buzilganligi uchun sotish to'g'risida qaror qabul qilindi. Bir zamondosh kuzatuvchi uni "bu taqdirga loyiq bo'lmagan olijanob, mehnatsevar kema" deb atadi.[16] Biroq, u dekabr oyida savdogar Jorj Beyliga 1253 funt sterlingga sotildi.[9]

Tijorat xizmati (1810–1872)

Endi xususiy mulkda, Tergovchi tijorat yelkanli kemasi sifatida qayta tiklangan, brig yoki qor qoralangan va o'zining sobiq dengiz nomiga qaytarilgan Ksenofon. U butun dunyo bo'ylab suzishda davom etdi.

Quyidagi jadvalda keltirilgan ma'lumotlar batafsil bayon etilgan Lloydning registri bir necha yil davomida. Barcha holatlarda ma'lumotlar uchun Ksenofon, 1795 yilda Sanderlendda boshlangan. U birinchi bo'lib paydo bo'ldi Lloydning registri 1817 yilda, qaysi yilda yana ikkitasi bor KsenofonHar ikkisi ham Massachusets shtatida ishga tushirildi, ularning o'lchamlari deyarli o'xshash, ammo amerikaliklar ancha yoshroq. Keyingi hech bir yilda quyidagi jadvalda ikkinchisi mavjud emas Ksenofon sanab o'tilgan.

YilUstozEgasiGomeportSavdoIzohlar
1817[17]V. BrassR. GardnerLondon - Bermuda
Liverpul - Kvebek
1820[18]G. BarberR. GardnerBristol - Kvebek
1830[19]G. BarberR. GardnerLondon - Kvebek
1840[6]G. TeytDobinsonN. ShildsQalqon - Amerika
Bristol - Kvebek		Katta ta'mirlash 1839
1850Ro'yxatda yo'q Lloydning registri

Uning so'nggi sayohati 1853 yilda, Avstraliyaning portiga kirganida sodir bo'lgan Geelong 30-iyul kuni yog'och va boshqa tovarlarning yuklari bilan.[20] Ksenofon keyinchalik davom etdi Melburn, u erda u sotilgan va omborxonaga aylantirilgan. U 1861 yilda Melburnda qayta ro'yxatdan o'tkazildi. 1868 yilda mulk egalarining yana o'zgarishi sodir bo'ldi va 1872 yilda "buzilgan" izohi bilan ro'yxatga olish yopildi.[4]

Iqtiboslar va adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b v Insho: Flinders va tergovchining sayohati 1801-1803, Flinders hujjatlari
  2. ^ [1], Flinders hujjatlari
  3. ^ [2], Flinders hujjatlari
  4. ^ a b v d e f Melburndagi Britaniya kemalarining reestri
  5. ^ a b Winfield (2008) m, p. 269.
  6. ^ a b Lloydning registri (1840), №X7-qator.]
  7. ^ a b Avstraliya aylanib chiqdi Hakluyt Jamiyati (2015), 115-bet.
  8. ^ Birlashgan xizmat jurnali: "Armiya va dengiz floti" jurnali, "Dengiz va harbiy jurnal", 2-qism (1831), 221-bet.
  9. ^ a b v d e Winfield (2008), s.399.
  10. ^ Flinders 1814, jild II, p. 96
  11. ^ Kristofer, P. & Cundell, N. (tahrirlovchilar), (2004), Sho'ng'in uchun boraylik, SA ning 50 yillik suvosti tadqiqotchilari klubitomonidan nashr etilgan Piter Kristofer, Kent Town, SA, 45-49 betlar. Bu Janubiy Avstraliyaning Underwater Explorers Club a'zolari tomonidan langarlarni qidirish va tiklashni tasvirlaydi
  12. ^ Kristofer, P. & Cundell, N. (tahrirlovchilar), (2004), Sho'ng'in uchun boraylik, SA ning 50 yillik suvosti tadqiqotchilari klubitomonidan nashr etilgan Piter Kristofer, Kent Town, SA, 48-bet
  13. ^ 'HM Sloop Investigator langari,' http://maritime.historysa.com.au/collections/exploration/hm-sloop-investigator-anchor Arxivlandi 2013 yil 29 oktyabrda Orqaga qaytish mashinasi, 2012 yil 16-iyulda olingan.
  14. ^ Metyu Flindersning "Tergovchi" kemasidan oqim langari, Avstraliya milliy muzeyi
  15. ^ a b Kapitan Kent Admiraltiya kotibi Uilyam Marsdenga yozishmalar, 1805 yil 13-noyabr. Bladen 1979-yilda keltirilgan, 729-730-betlar.
  16. ^ http://www.vnc.qld.edu.au/enviro/flinders/investig.htm Arxivlandi 23 iyul 2008 yilda Orqaga qaytish mashinasi - noma'lum kotirovka
  17. ^ Lloydning registri (1817), NXX sektsiya.
  18. ^ Lloydning registri (1820), sek. №X2.
  19. ^ lloyd's Ro'yxatdan o'tish (1830), №4-dars.
  20. ^ The Argus gazeta, Melburn, 1853 yil 3-avgust.

Adabiyotlar

  • Bladen, F. M., ed. (1979). Yangi Janubiy Uelsning tarixiy yozuvlari. Vol. 5, shoh, 1803, 1804, 1805. Lansdown Slattery & Co. ISBN  9780868330006.
  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • "Flinders hujjatlari". Milliy dengiz muzeyi. Olingan 11 sentyabr 2016.
  • Flinders, Metyu (1814). Terra Australisga sayohat. Pall Mall: G. va V. Nikol.
  • Morgan K., ed. (2015). Avstraliya aylanib chiqdi - HMS tergovchisida Metyu Flindersning sayohati 1801-1803. Hakluyt Jamiyati. ISBN  9781908145116.
  • Winfield, Rif (2008). Yelkan davrida Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari 1793–1817: Dizayn, qurilish, karyera va taqdirlar. Sifort. ISBN  978-1-86176-246-7.

Tashqi havolalar