HMS Mantua - HMS Mantua
 HMS Mantua davom etmoqda | |
| Tarix | |
|---|---|
 Birlashgan Qirollik | |
| Ism: | Mantua |
| Egasi: | Peninsular & Oriental Steam Navigation Company |
| Quruvchi: | Caird & Company |
| Hovli raqami: | 316 |
| Ishga tushirildi: | 1909 yil 10-fevral |
| Bajarildi: | 1909 yil 15-aprel |
| Xizmatda: | 1914 |
| Xizmatdan tashqari: | 1920 |
| Qayta tiklash: | 1914 |
| Taqdir: | 1935 yilda bekor qilingan |
| Umumiy xususiyatlar | |
| Turi: | Qurollangan savdo kreyseri |
| Tonaj: | 10,885 grt |
| Uzunlik: | 540 fut (165 metr) |
| Nur: | 61,3 fut |
| Chuqurlik: | 24,6 fut |
| Harakatlanish: | 2 x 4 silindrli vintlardek 2 yelkan |
| Tezlik: | 18 tugun (33 km / soat) |
| Ekipaj: | 364 |
| Qurollanish: | 8 x 4,7 dyuym (120 mm) qurol 2x 6 ta asos (57 mm) qurol |
HMS Mantua 20-asr edi okean kemasi va qurollangan savdo kreyseri. 1909 yilda yo'lovchi kemasi sifatida ishga tushirilgan, Mantua 1914 yilda qurolli savdogar kreyseri sifatida jihozlangan va u bilan xizmat qilgan Qirollik floti davomida Birinchi jahon urushi.[1] Safarga Fritaun 1918 yilda yo'lovchilar va ekipaj Mantua bexosdan tarqaldi 1918 yilgi gripp pandemiyasi Afrikaga.[2][3][4]
Tarix
Mantua uchun savdo tijorat layneri sifatida 1909 yilda ishga tushirildi Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O).[5] Uning fuqarolik karerasida kema Hindiston va Xitoyga yo'lovchilar va pochta aloqalarini tashish uchun ishlatilgan. Birinchi jahon urushi boshlangandan so'ng, Mantua 1914 yil avgustda HMS sifatida Qirollik dengiz flotiga topshirildi Mantua. U bilan bog'langan 10-kruvaziy otryad va Buyuk Britaniya va Islandiya o'rtasidagi suvlarni qo'riqlash vazifasi topshirildi. 1916 yil oktyabrda u ko'chirildi 9-kruizer otryad. Xabar qilinishicha, Shimoliy dengizdagi patrulliklaridan birida kema suv ostida bo'lgan narsaga urilgan va bu ba'zi manbalarda shubha tug'dirgan Mantua nemis savdo suvosti kemasining yo'qolishiga sabab bo'ldi Bremen, buning uchun tadbir Mantua kredit olmagan.[6] 1918 yilda Mantua suzib ketdi Fritaun, Serra-Leone, 15 avgustda keladi. Uning ba'zi yo'lovchilari va ekipaji gripp bilan kasallanganligi sababli, HMS Mantua davom etayotgan pandemiyani Afrika qit'asiga yoygan birinchi kemalardan biri hisoblanadi.[2][3]
Urushdan keyingi xizmat
Kema 1920 yilda fuqarolik xizmatiga qaytib, yana yo'lovchi kemasining rolini to'ldirdi. Mantua qirib tashlandi Shanxay 1935 yilda.[7]
Adabiyotlar
- ^ "HMS Mantua, qurollangan savdogar kreyseri - 1-jahon urushidagi ingliz harbiy kemalari". www.naval-history.net. Olingan 2018-01-09.
- ^ a b Barri, Jon M. (2005). Buyuk gripp: tarixdagi eng xavfli o'latning epik hikoyasi. Pingvin. p.182. ISBN 9780143036494.
- ^ a b Goldsmith, Konni (2010-08-01). Gripp. Yigirma birinchi asr kitoblari. ISBN 9780761363767.
- ^ Krosbi, Alfred V. (2003-07-21). Amerikaning unutilgan pandemiyasi: 1918 yilgi gripp. Kembrij universiteti matbuoti. ISBN 9780521541756.
- ^ "Caird & Company tomonidan 1909 yilda Peninsular & Oriental Steam Navigation Company, Greenock, Passenger / Cargo uchun qurilgan vintli qayiq MANTUA". www.clydeships.co.uk. Olingan 2018-01-09.
- ^
- Gibson, R.H .; Moris Prendergast (2002). 1914-1918 yillarda Germaniya dengiz osti kemalari urushi. Periscope Publishing Ltd. p. 103. ISBN 1-904381-08-1.
- Kompton-Xoll, Richard (2004). 1914-1918 yillardagi urushda suvosti kemalari. Periscope Publishing Ltd. p. 258. ISBN 9781904381211.
- "Bremen (Germaniya suvosti kemasi) - Qizlarning sayohati va yo'qolishi". science-train.com. Olingan 2018-01-09.
- ^ Milliy arxiv. "Discovery Service". kashfiyot.nationalarchives.gov.uk. Olingan 2018-01-09.
Bibliografiya
- Osborne, Richard; Spong, Garri va Grover, Tom (2007). Qurollangan savdogar kruvazerlari 1878–1945. Vindzor, Buyuk Britaniya: Jahon harbiy kemalari jamiyati. ISBN 978-0-9543310-8-5.