HMS Nymphe (1780) - HMS Nymphe (1780)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang Frantsiya kemasi Nymphe va HMS Nymphe.

Nymphe & Cleopatre
O'rtadagi kelishuvning eskizi Nimfa va Kleopatre tomonidan Nikolas Pokok, 1793
Tarix
Frantsiya qirolligi
Ism:Nimfa
Ism egasi:Nimfa
Quruvchi:Pyer-Avgustin Lamote, Brest
Yotgan:1777 yil aprel
Ishga tushirildi:18 avgust 1777 yil
Buyurtma qilingan:1777 yil noyabr
Taqdir:Tomonidan ushlangan HMSFlora, 1780 yil 10-avgust
Birlashgan Qirollik
Ism:HMS Nimfa
Qabul qilingan:qo'lga olish yo'li bilan, 1780 yil 10-avgust
Hurmat va
mukofotlar:
Taqdir:Ichida halokatga uchragan To'rtinchi Firth, 1810 yil 18-dekabr
Umumiy xususiyatlar [4]
Sinf va turi:Nimfa sinf
Turi:Beshinchi daraja frekat
Tonna og'ir:937 ​72⁄94 (bm )
Uzunlik:
  • 141 fut 5 1⁄2 ichida (43,12 m) (qurol pastki)
  • 120 fut 4 1⁄2 ichida (36,69 m) (keel)
Nur:38 fut 3 1⁄4 ichida (11,66 m)
Kutish chuqurligi:11 fut 9 dyuym (3.58 m)
Yelkan rejasi:To'liq jihozlangan kema
To'ldiruvchi:240
Qurollanish:
  • 1777[5]
  • UD: 26 × frantsuzcha 12 pog'onali qurol
  • QD: 4 × frantsuzcha 6 pog'onali qurol
  • FK: 2 × frantsuzcha 6 pog'onali qurol
  • 1780
  • UD: 26 × 12 pog'onali qurol
  • QD: 8 × 6 pog'onali qurol
  • FK: 2 × 6 pog'onali qurol
  • 1790
  • UD: 26 × 12 pulemyotli qurollar
  • QD: 12 × 32 asosli karronadlar
  • FC: 2 × 9 pog'onali qurollar + 2 × 32 pog'onali karronadlar
Xizmat yozuvlari
Amaliyotlar:

HMS Nimfa edi a beshinchi daraja frekat inglizlarning Qirollik floti, ilgari frantsuzlar Nimfa, qo'rg'oshin kemasi uning sinfi. HMSFlora, kapitan buyrug'i bilan Uilyam Peer Uilyams, qo'lga olindi Nimfa yopiq Ushant 1780 yil 10-avgustda Nimfa, Nimfa, La Nymph yoki La Nymphe zamonaviy ingliz manbalarida u xizmat qilgan Amerika, Frantsiya inqilobchisi va Napoleon urushlari. Kapitan qo'mondonligida 1793 yil 19-mayda Edvard Pelleu, u fregatni qo'lga kiritdi Kleopatre, a-da qo'lga kiritilgan birinchi frantsuz harbiy kemasi bitta kema harakati urush. U uzoq vaqt xizmat qilganidan so'ng, u bir nechta taniqli harakatlarda qatnashdi va ko'p narsalarni qo'lga kiritdi, Nimfa 1810 yil 18-dekabrda Shotlandiya qirg'og'ida halokatga uchragan.

Qurilish

Nimfa

Nimfa da 32 qurolli frekat sifatida qurilgan Brest, Per-Augustin Lamote tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan. U 1777 yil aprelda yotqizilgan, 18 avgustda ishga tushirilgan va noyabrda foydalanishga topshirilgan. U 290 kishidan iborat qo'shimchani olib yurgan va yigirma oltita frantsuz 12 pulemyot qurollari bilan qurollangan[Izoh 1] va oltita frantsuz 6 funtli.[5]

Frantsiya xizmati

Nimfa 1777 yil noyabrda xizmatga kirdi. 1778 yilda u Nyufaundlenddan tashqarida missiya o'tkazish uchun Seynnevill ostida edi.[7]

1779 yil fevral va mart oylarida, Nimfa bilan Senegaldan tashqarida edi Rezolue Britaniya fabrikalariga hujum qilish, xususan Fort Jeyms ofini qo'lga olish Kunta Kinteh oroli 11 fevral kuni va Îles de Los 6 mart kuni.[8]

1780 yil iyulda, Nimfa ostida, Amerikadan Brestga qaytayotgan edi Du Rumeyn, u duch kelganida 64-qurol HMS Bienfaisant, u qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi.[8]

10 avgust kuni Ushantdan 12 mil uzoqlikda, Nimfa 36 qurolli HMS fregati bilan uchrashdi Flora. The 1780 yil 10-avgustdagi harakatlar Yarim soatdan keyin Du Rumeyn uchta o'qdan o'lik holda yaralandi va leytenant Pennandref de Keranstret uni egallab oldi. 1800 atrofida, Flora yopiq va ekipaj Nimfa unga o'tirmoqchi bo'lgan, ammo inglizlar ularni qaytarib, Pennandrefni o'ldirgan va ofitserlarning ko'pini yarador qilgan. Keyin inglizlar qarshi hujumga o'tib, kemaning pastki qismini tezda bosib oldilar Nimfa. Leytenant de frateg Taillard keyinchalik inglizlarga taslim bo'ldi.[9][8][10]

Nimfa 40 ta qurol uchun teshilgan, ammo atigi 32 tasiga o'rnatilgan.[10] Florashuningdek, uning 36 ta quroldan iborat nominal qurollanishi, shuningdek, yaqinda tanishtirilgan oltita 18 poundli qurolga ega edi karronadlar Frantsiya kemasining pastki qismini supurib tashladi uzum. Bunga qo'chimcha Flora'qurollar frantsuz kemasining 12 va 6 funtliklariga nisbatan 18 va 9 funt og'irroq bo'lgan. Bu qurbonlar sonida aks etadi; 9 kishi o'ldirilgan va 17 kishi yaralangan Flora 259 kishilik ekipajdan 55 kishi halok bo'lgan va 81 kishi yaralangan Nimfa, 291 kishilik ekipajdan.[11]

Britaniya xizmati

1780–1793

Nimfa yuborildi Portsmutga qarashli kemasozlik ta'mirlash va qayta tiklash. Ish 1781 yil 27-martda 9,657.10s.7d funt sterling evaziga yakunlandi va u kapitan qo'mondonligi ostida topshirildi. Jon Ford. Nimfa keyin xizmat qilgan Amerika urushi[4] da harakatni ko'rish Chesapeake jangi 1781 yil 5-sentabrda, kontr-admiral markaziy bo'linmasida takrorlanadigan kema (boshqa kemalarga signallarni uzatish) sifatida xizmat qildi Tomas Graves.[12] U, shuningdek, kompaniyada Amfion, amerikalik xususiy odamlarni qo'lga oldi Qirollik Lui, Juno, Molli, Leksington, Rakunva Jonli Buckkin.[13] 1782 yilda u suzib ketdi Leevard orollari, va hozir bo'lgan Azizlar jangi 12 aprelda.[4] 1783 yil may oyida u Portsmutga qaytib keldi,[4] va edi to'langan iyun oyida kapitan C.Natchbull boshchiligida.[14]

1786 yil mart oyida Nimfa 1787 yil yanvar oyida 9,704 funt sterling evaziga yakunlangan Portsmut dockyard-da "o'rtacha ta'mirlashni" boshladi.[4] U 1787 yil oktyabrdan dekabrgacha kapitan qo'mondonligi ostida qisqacha tavsiya qilingan Albemarle Berti.[14] Keyinchalik ta'mirlash ishlari 1790 yil may va iyun oylarida Portsmutda 2000 funt sterling evaziga amalga oshirildi.[4]

1793

Yaqinlashib kelayotgan urush xavfiga javoban, Nimfa kapitan buyrug'i bilan tavsiya etilgan Edvard Pelleu 1793 yil 11-yanvarda. Ammo, Pellew kelgan paytga qadar Portsmut 15-kuni, matbuot to'dalari shaharni dengizchilardan tozalagan. Pelleu kemasini dengizga tayyorladi va ekipaj jalb qilish uchun qo'lidan kelganicha harakat qildi. Kutilganidek, qachon hukumat inqilobiy Frantsiya 1793 yil 1-fevralda Buyuk Britaniyaga urush e'lon qildi Nimfa hali dockda edi va 6-ga qadar dengizga tayyor emas edi. Nimfa nihoyat 12-da suzib ketdi, uning tarkibida 32 nafardan iborat qo'shimchasining deyarli yarmidan ko'prog'i bor edi dengiz piyodalari va 80 Korniş qalay qazib oluvchilar, barchasi shunchaki er egalari. Pelleu ekipajini o'zi olib ketayotgan bir nechta savdo kemalariga o'tirgan holda kuchaytirishga majbur edi kanal va tajribali dengizchilarni hayratga soladi.[15]

1793 yil 19-mayda, Nimfa suzib ketdi Spithead frekat bilan birgalikda Venera, kapitan tomonidan boshqariladi Jonathan Folknor. Ba'zi frantsuz kemalarini quvib chiqargandan keyin Cherbourg, Ikki fregat 24-kuni bir-biri bilan aloqani yo'qotdi. O'sha kuni kechroq Nimfa frantsuzcha 16-qurolni qo'lga kiritdi xususiy brig Sans Kulott.[16] Venera Frantsuz frekatiga duch kelib, unchalik yaxshi bo'lmagan Semilante 26-chi off Finister va uni olib ketolmadim. Bir necha soat davom etgan jangdan keyin ikkala kema ham jiddiy zarar ko'rdi va Semilante qaytib keldi Cherbourg, va Venera oqsoqlanib Portsmutga, uchrashuvda Nimfa 29-kuni.[15]

1793 yil 18-iyun kuni tong otganda, Nimfa yolg'iz suzib ketayotgan edi Boshlang'ich Point, Devon, u 40 qurolli frantsuz frekatini ko'rganida Kleopatre, buyrug'i bilan Leytenant de vaisse Jan Mullon. In natijada harakat Kleopatre esa, uning kapitani bilan birga, taxminan 60 kishining o'ldirilishi evaziga qo'lga olindi Nimfa 23 kishi o'ldirilgan va 27 kishi yaralangan.[17] Kemaning Britaniyaga kelishi urush paytida qo'lga kiritilgan birinchi yirik frantsuz harbiy kemasi sifatida juda xursandchilik bilan kutib olindi va Pelleuga ritsarlik huquqini qo'lga kiritdi. Uning akasi Isroil bortida ko'ngilli sifatida xizmat qilgan, lavozimidan ko'tarildi kapitan, birinchi leytenant Amherst Morris lavozimiga ko'tarildi qo'mondon, va usta, Janob Tomson, leytenantga.[15] 1847 yilda u "Britaniyalik barcha ishtirokchilarga ariza berilganda topshirilgan Dengiz kuchlari xizmatining medaliga" 1793 yil 18-iyunda "deb belgilangan" qisma "tomonidan tan olingan harakatlar qatoriga kirdi. Nimfa hali ham yashamoqda.

Nimfa Plymouthda 6308 funt sterlingga teng bo'lgan ta'mirdan so'ng 26 iyul kuni dengizga qaytib keldi. U boshqa sovrinlarni qidirib, Kanal va Biskay ko'rfazida patrullik qildi.[15] Nihoyat, 30-noyabr kuni Brestdan tashqarida u va Circe frantsuz sloopini qo'lga kiritdi, L'Espiegle.[18]

1794–1795

1794 yil mart oyida Pellev kuchliroq 38 qurolli frekatga qo'mondon etib tayinlandi Aretuza,[15] va buyrug'i Nimfa kapitan tomonidan taxmin qilingan Jorj Myurrey.[14] Nimfa o'sha paytda beshta frekatlardan iborat eskadron tarkibiga kirgan Ser Jon Borlase Uorren Kanal orollari bo'ylab to'rtta frantsuz fregati bilan shug'ullangan 1794 yil 23-aprelda va uchtasini qo'lga oldi; The Pomone, Qiziqish va Babet.[19]

Nimfa o'sha paytda Kanal floti, ostida Lord Bridport,[20] Spitxeddan 1795 yil 12 iyunda suzib o'tgan Kiberon ko'rfazi. 22-iyun boshida frantsuz floti g'arbiy qismida ko'rindi Belle Île va inglizlar ta'qib qilishadi. Uzoq ta'qibdan so'ng, 23-kuni ertalab soat 06:00 atrofida parklar uchrashdi Groix jangi, unda uchta frantsuz kemasi harakat buzilishidan oldin qo'lga olingan. Keyinchalik Britaniya floti Frantsiya qirg'og'idan tashqarida qoldi Kiberon ko'rfazidagi ekspeditsiya.[21] Nimfa kapitan qo'mondonligi ostida 1795 yil dekabrda Angliyaga qaytib keldi Jorj Losak to'lanishi kerak.[14]

1796–1799

Qo'lga olish Qarshilik va Konstans HMS tomonidan San-Fiorenzo va Nimfa, 9 mart 1797 yil.

Plimutdagi ta'mirdan so'ng,[4] davomida u edi mis, kema kapitan qo'mondonligi ostida 1796 yil may oyida tavsiya etilgan Jon Kuk.[14] 1797 yil 9 martda Nimfa va Sent-Fiorenzo, Brestga razvedka paytida portga qarab turgan ikkita frantsuz kemasini ko'rdi. 30 daqiqadan ko'proq davom etmaydigan keskin harakatlardan so'ng ular ikkala kemani ham egallab olishdi, bu esa 48 qurolli freqat ekanligi isbotlandi Qarshilik va 24-qurolli korvet Konstans 1794 yilda qurilgan,[22][23] ham muvaffaqiyatsiz qaytib Uelsga ekspeditsiya.[24] Britaniyaning ikkala kemasida ham qurbonlar va vayronagarchiliklar bo'lmagan. Qarshilik o'n kishi o'ldirilgan va to'qqiz kishi yaralangan; Konstans sakkiz kishi o'ldirilgan va olti kishi yaralangan.[24] Qarshilik 48 ta qurol bor edi, uning asosiy kemasida 18 funtli va 345 kishidan iborat ekipaj bor edi. Konstans yigirma to'rtta 9 qurolli qurol va 181 kishidan iborat ekipaj bor edi.[24] Qirollik dengiz floti ikkalasini ham xizmatga oldi. Qarshilik bo'ldi Fisgard, esa Konstans ismini saqlab qoldi. 1847 yilda Admiralite harbiy-dengiz xizmatining medali bilan "1797 yil 8-mart kuni nymphe" qisqichini topshirdi.[Izoh 2]

Nimfa ishtirok etgan kemalardan biri edi Spithead mutiny 1797 yil aprel va may oylarida, erkaklar Kanal floti urdi yaxshilangan ish haqi va sharoitlar uchun. Ekipajning bayonotlariga ko'ra, kapitan Kukga nisbatan alohida ayblov ilgari surilmagan, ammo uning xatti-harakati qoniqarsiz deb topilgan. Asosiy shikoyatlar leytenantlarga, xususan Irvinga qarshi qilingan birinchi leytenant. Bir marta, a olganidan keyin qamchilash, tabassum qilayotgan dengizchi ko'rindi. Irvin zudlik bilan unga "jimgina nafrat" uchun qo'shimcha 36 ta qamchini olishni buyurdi. Leytenantlar Nimfa deb hisoblasa, erkaklarning o'zini urish amaliyotini o'tkazgan qayiqchilar bunga etarlicha kuch sarflamayapti. Eng ahamiyatsiz huquqbuzarliklar uchun ular qamchilashga buyurtma berishadi. Bir safar ikki kishi "sustlik" uchun kaltaklandi, buyruqni tezda bajarmaganligi sababli, ikkalasi ham o'n ikki darra urishdi. Xuddi shunday huquqbuzarlik uchun yana bir dengizchini kaltaklagan va shu qadar qattiq tepishganki, unga kasallar ro'yxatiga kirishni maslahat berishgan. Dengizchi ofitserlardan qo'rqib rad etdi. Natijada, Kuk va uning ikki leytenanti g'alayonchilar tomonidan qirg'oqqa jo'natildi.[25]

Kapitan Persi Freyzer qo'mondon etib tayinlandi Nimfa 1797 yil iyun oyida.[14] U 1798 yil 6-sentyabrda da'vo qildi Nimfa bilan hamkorlik qilgan Avrora va xususiy shaxs Lord Xok va Ispaniya kemasini egallab olgan L'Edad de Orosuzib ketgan La Guayra, Venesuela, yuk bilan kakao, bog'langan Korunna, lekin boradigan joyidan atigi bir necha mil uzoqlikda qo'lga olingan.[26][3-eslatma]

7 sentyabr kuni Nimfa sloopni qaytarib oldi Sharlotta London, dastlab Nyufaundlendga bog'langan.[26]

1799 yil aprelda Nimfa yana frantsuzning Brest portini to'sib qo'yish vazifasini bajargan lord Bridport buyrug'i bilan otryadga tayinlandi. Frantsiya floti blokadani boshqarishga urinishi haqida mish-mishlar tarqaldi. Ushbu qochishni oldini olish uchun Lord Bridport kapitan Freyzerga saqlashni buyurdi Nimfa frantsuz harakatlarini kuzatib borish va kemalar suzib ketganligi to'g'risida xabar berish uchun qirg'oqqa yaqin. 26 aprel kuni ertalab Nimfa ichida bo'lgan Brest ko'chasi shiddatli tuman ichida Fraser g'arbiy tomon suzib ketayotgan o'n bitta kemadan iborat frantsuz flotini ko'rganida. Nimfa zudlik bilan dushmandan ilgarilab ketishga kirishdi va Bridport parkini frantsuzlar harakatlanayotgani to'g'risida ogohlantirish uchun signal bayroqlari ko'tarildi. Ushbu signallar tuman ichida ko'rinmasdi va birozdan keyin Freyzer ularni tushunarsiz ravishda tushirdi. Tushga qadar Nimfa frantsuzlarni ko'rishni yo'qotgan va buning o'rniga Frayzer yangi signallarni ko'tarib, dushman portga qaytganligi to'g'risida noto'g'ri maslahat bergan. Ushbu ikkinchi signallar to'plami Bridportning otryadiga birinchi signalni qabul qilmasdan etkazildi va bu katta chalkashliklarni keltirib chiqardi. 27 aprel kuni ertalab Nimfa Brest yaqinidagi stantsiyasiga qaytib keldi va frantsuz floti langarda turganligi haqida noto'g'ri xabar berdi. Aslida butun frantsuz floti oldingi kuni ertalab suzib ketib, tuman orqali O'rta dengizga qochib ketgan edi.[30]

Keyinchalik Freyzer buni tan oldi Nimfa'frantsuzlar bilan aloqani saqlay olmaganligi va uning signallari tufayli yuzaga kelgan chalkashliklar, Admiraltiga yozgan maktubida "menimcha ... bugun qilingan barcha signallar nimani anglatishini tushunolmayapsiz" va "Ehtimol, unga javob beradigan ofitser tushuntirishga qodir emasligini his qilishi mumkin." Brestdagi ushbu muvaffaqiyatsizliklardan so'ng, Nimfa blokadadan chiqarilib, Irlandiyaga suzib ketdi.[30]

1799 yil 7-noyabrda, Nimfa, Tinimsiz va Olmos kemani qaytarib oldi Brailsford frantsuzlardan,[31] va 10 noyabr Nimfa savdo kemasini qaytarib oldi Astrea.[32]

1800

Bilan kompaniyada ishlash Ametist, Nimfa 1800 yil boshida bir qator qimmatbaho qo'lga olishlar va qaytarib olishlarni amalga oshirdi Le Vaillant 15 fevralda olingan.[33] 24 fevralda Bordo tashqarisida ular 16 qurolli frantsuz savdo kemasini qo'lga oldilar La Modeste, to'qqiz hafta chiqib Mavrikiy va paxta, kofe, choy, shakar va indigo bilan to'ldirilgan.[34] The Julius Pringl 27 fevralda qaytarib olingan, keyin esa Faol 4 mart kuni va Yaxshilik 21-chi. 22-qurolli frantsuz oddiy odam Mars 31-kuni olingan,[35] va kema Kerolin 14 aprelda qaytarib olingan.[36]

1801

Nimfa 1801 yil davomida Angliya kanalida ishlagan,[4] kapitan Stair Duglas qo'mondonligi ostida. 1801 yil 23-yanvarda Nimfa Brestdagi yigirma sakkizta suzib yurgan yo'lni va tashqi yo'llarda langarda to'qqizta fregatni hisobladi. Ikki kundan keyin kema ko'rinmas edi. Duglasning ta'kidlashicha, qolganlari qochib ketgan bo'lishi mumkin bo'lsa-da, tomosha qilayotgan kemalarni aldash uchun ichki yo'llarga tushib ketgan. U 20-fevral kuni Plimutga qaytib keldi va 29-aprel kuni yana Korunnadan uzoq sayohat uchun suzib ketdi.[37] 14 iyulda u kemani qaytarib oldi Xonim Arabella,[38] 31 avgust kuni o'z uyiga qaytib keldi.[37] Uning navbatdagi sayohati Brestdan tashqarida edi va garchi kelishuvning dastlabki kelishuvi haqida Amiens shartnomasi 4 oktyabrda Plimutga etib bordi, u 15 noyabrgacha qaytib kelmadi. 29 dekabrda u Portsmutda edi.[37]

1802–1806

Vaqtinchalik tinchlik paytida Nimfa kontrabandaga qarshi patrullarda ishlagan. 1802 yil yanvar oxirida u to'sarni ushlab oldi Flora ning Foui, Kapitan Dann, fregat tomonidan ta'qib qilinmoqda Fisgard. Mizzen kafanlari chigallashganidan keyin to'sar urildi Nimfa's bowsprit. Harakat paytida midshipmenning qo'li shu qadar qattiq jarohatlanganki, uni kesib tashlash kerak bo'lgan va dengizchi dengizdan yuvilgan. 13 fevralda Nimfa kontrabandachilarga qarshi olti kunlik sayohatda Plimutdan suzib ketdi va nihoyat 1802 yil 30 aprelda Portsmutda pul to'ladi.[37]

Nimfa kapitan Somervil boshchiligida 1803 yilda foydalanishga topshirilgan. 29-dekabrga o'tar kechasi Plymouth Sound-da shiddatli shamol bir qator kemalarni buzib tashladi. Yiqilgan prussiyaliklar galliot tomonidan qutqarilgan Nimfa.[37]

Nimfa komissiyadan tashqarida qoldi, Portsmutda "oddiy" holatda qoldi[21] 1806 yil iyunigacha Deptford Dockyardda katta ta'mirlash ishlari olib borilganda.[4]

1807-1808

Nimfa kapitan Konvey Shipli qo'mondonligi ostida 1807 yil mart oyida tavsiya etilgan.[14] 1807 yil 25-iyulda u parkni yig'ishga qo'shildi Yarmut Kopengagendagi ekspeditsiya uchun. U birinchi divizion ostida suzib ketdi Admiral Lord Gambier ichida Uels shahzodasi ertasi kuni kechqurun.[37] U ish bilan ta'minlangan Buyuk kamar, Daniya qo'shinlarining o'tishini oldini olish Zelandiya, ishtirok etishdan oldin Kopengagenni qamal qilish va bombardimon qilish va Daniya flotini qo'lga olish.[21] 1807 yil 4-noyabrda u Portugaliyaga suzib ketdi.[14]

1808 yil aprelda Nimfa 18-qurolli shpal bilan birgalikda Lissabon bo'ylab sayohat qilayotgan edi Gullash, Qo'mondon Jorj Pigot, kapitan Shipley 20-qurol brig ekanligini bilganida Gaivota yonida yotar edi Belem qal'asi suzishga tayyorlanmoqda. 23 aprel oqshomida soat 21:00 da sakkizta qayiqdan iborat tarkibda 150 nafar ofitser va erkaklar bor Nimfa va Gullash uni qo'lga olish uchun yo'l oldi. Afsuski, kuchli yomg'ir yog'ib, kuchli yomg'ir yog'ib, ularning yaqinlashishini sekinlashtirdi va soat 02:30 ga qadar qayiqlar Nimfa brigga etib bordi. Kapitan Shipley samolyotni olib chiqib, oldingi tirgaklarga ko'tarilib, samolyotni kesib tashlamoqchi bo'ldi, ammo u otib yuborildi va daryoga quladi. Uning ukasi Charlz Shipli, ko'ngilli bo'lib xizmat qilgan, darhol konsertga uni olib ketishni buyurdi, ammo qayiqlar bir-birlariga yomon munosabatda bo'lishdi va asterel bilan bog'lab qo'yishdi. Ajablanadigan elementni yo'qotib, va qayiqlar bilan Gullash brigaga etib bormay, korxonani tark etishdi. Uning sardori bilan bir qatorda[39] Nimfa dengizchini yo'qotdi va bitta dengizchi yaralandi. Keyinchalik kapitan Shipleyning jasadi tiklandi va uning peshonasidan musht to'pi bilan darhol o'ldirilgani aniq bo'ldi.[40] Qo'mondon Pigotni Admiral tayinlagan Ser Charlz Koton, Portugaliya qirg'og'idagi bosh qo'mondon, kemada kapitan Shipleyning vorisi bo'lishi Nimfa; va 17 sentyabr kuni u o'z tasdiqladi keyingi daraja.[41] Kapitan Hurmatli Xosselin Persi, keyinchalik Ispaniya qirg'oqlarida ishlayotganda unga qo'mondonlik qilish uchun tayinlangan.[37]

1810 yil va yo'qotish

1810 yil 14-mayda kapitan Edvard Seyd Kley qabul qilingan buyruq. 1810 yil 26-oktabrda u 2 qurolli daniyalik oddiy odamni qo'lga oldi Norvegiyalik qiz.[42] 1810 yil 18-dekabr oqshomida Nimfa va Pallas, halokatga uchragan Dunbar og'zida To'rtinchi Firth.[4] To'qqiz kishidan tashqari barcha ekipaj najot topdi. Keyingi harbiy sudda kapitan Kley va uning zobitlari aybdan tozalandi, faqat janob G. Skott va uchuvchi C. Gascoigne bundan mustasno, chunki ular yong'inni yanglishgan deb topilgan. ohak pechi qirg'oqda yorug'lik uchun May oroli.[37]

Izohlar

  1. ^ Frantsiya funti sifatida (livre) 1,097 ingliz funtiga teng edi, frantsuzcha "12-asos" inglizcha ekvivalenti bilan bir oz og'irroq (13,164 funt) to'p otdi.[6]
  2. ^ Amalga oshirilgan sana va qisqichdagi sana o'rtasidagi farqning sababi, Admiralti bir kun peshindan tushgacha ishlaydi deb hisoblagan. Shunday qilib, 9 mart kuni ertalab, Admiraltiga ko'ra, 8 martning oxiri edi.
  3. ^ Nikolay Tomlinson, ilgari brigadaning qo'mondoni HMS Suffisante, edi Lord Xok'o'sha paytda egasi va ehtimol bortda. U ham dengiz zobiti (ham kemaga tayinlangan paytda emas), ham xususiy mulkdor sifatida tanqid qilindi. Mukofot sudi da'volarni qondirdi Nimfa va Avrora. Tomlinson yilda qayta nashr etilgan maktubni nashr etdi Dengiz yilnomasi o'z egalik huquqini himoya qilish va undan ko'chirma Nimfa'uning tutilishida bo'lmaganligini, qachon sodir bo'lganligini bilmasligini, eshitmaganligini aniq ko'rsatadigan jurnal Lord Xok'otishmalar va kengliklarda, va bu haqda hech qanday ma'lumot bermadi Avrora ko'z oldida bo'lish. Maktubda, shuningdek, kapitan Persi Freyzerning o'zi ekanligi aniq ko'rsatilgan Nimfa kapitan Nilni majburlash uchun tovlamachilik tahdidlaridan foydalangan Lord Xok Fraserning tortib olish to'g'risidagi hisobotini qabul qilgan hujjatni imzolash.[27] Albatta, Fraserning xatti-harakatlari umuman tushunarli, chunki katta miqdordagi pul xavf ostida edi. Keyinchalik Tomlinson ro'yxatdan chiqarildi post sardorlari, signallarga javob bermaslik uchun beparvolik uchun Nimfa qachon Nimfa ko'z oldida edi.[28] Keyinchalik xabarda aytilishicha, Tomlinson ish paytida shaxsiy signal ishlatgani uchun urilgan Lord Xok, ammo u "juda mashhur xizmatlari" ni tan olgan holda ro'yxatga qaytarilgan.[29]

Adabiyotlar

  1. ^ "№ 20939". London gazetasi. 26 yanvar 1849. p. 236.
  2. ^ "№ 20939". London gazetasi. 26 yanvar 1849. p. 237.
  3. ^ "№ 20939". London gazetasi. 26 yanvar 1849. p. 238.
  4. ^ a b v d e f g h men j Winfield (2008).
  5. ^ a b Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Navires nomlanishi Français de 1774 yil 1792 yil (frantsuz tilida). Yaxshi: Oméga nashrlari.
  6. ^ "Leutze Park" ning piyoda sayohati ". Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. 2015. Olingan 14 noyabr 2015.
  7. ^ Roche (2005), p. 330.
  8. ^ a b v Roche (2005), p. 331.
  9. ^ Troude (1867), p. 83.
  10. ^ a b "Yo'q. 12110". London gazetasi. 1780 yil 15-avgust. P. 4.
  11. ^ Klouzlar (1899), p. 56.
  12. ^ Landers (1931), p. 164.
  13. ^ "№ 12447". London gazetasi. 7 iyun 1783. 2-3 bet.
  14. ^ a b v d e f g h "NMM, ID idishi 372306" (PDF). Harbiy kemalar tarixi, II jild. Milliy dengiz muzeyi. Olingan 14 noyabr 2015.
  15. ^ a b v d e Parkinson (1934), 80-96 betlar.
  16. ^ "Yo'q. 13603". London gazetasi. 1793 yil 14-dekabr. P. 1121.
  17. ^ "№ 13539". London gazetasi. 18 iyun 1793. p. 517.
  18. ^ "№ 13640". London gazetasi. 12 aprel 1794. p. 326.
  19. ^ "Yo'q, 13646". London gazetasi. 1794 yil 28-aprel. 377-379-betlar.
  20. ^ "№ 20939". London gazetasi. 26 yanvar 1849. p. 237.
  21. ^ a b v Benyon, P. (2011). "HMS Nimfa". pbenyon.plus.com. Olingan 20 fevral 2012.
  22. ^ "Konstans (1794)". 3decks. Olingan 31 mart 2018.
  23. ^ Uiler, H. F. B.; Broadley, A. M. (1907). Nappleon va Angliya bosqini jild. 1. Jon Leyn Bodli boshi. 50, 51, 52 betlar.
  24. ^ a b v "№ 13992". London gazetasi. 14 mart 1797. p. 251.
  25. ^ Nil (1842), s.270-271
  26. ^ a b "№ 15061". London gazetasi. 15 sentyabr 1798. p. 879.
  27. ^ Dengiz yilnomasi, 23-jild, 1810 yil yanvar-iyul, 293-296 betlar.
  28. ^ "Yangiliklar". Whitehall Evening Post (1770) (London, Angliya), 1799 yil 9 fevral - 1799 yil 12 fevral; 8043-sonli nashr.
  29. ^ "LONDON - 23 OKTYABR". Kaledoniyadagi Merkuriy (Edinburg, Shotlandiya), 1801 yil 26 oktyabr; 12500-sonli nashr.
  30. ^ a b Saksbi, RC (1960). "Admiral Bruixning Brestdan qochishi". Dengizchilar oynasi. 46 (2): 113–119. doi:10.1080/00253359.1960.10658480.
  31. ^ "Yo'q, 15239". London gazetasi. 15 mart 1800. p. 262.
  32. ^ "Yo'q, 15346". London gazetasi. 17 mart 1801. p. 309.
  33. ^ "Yo'q, 15233". London gazetasi. 1800 yil 22-fevral. P. 187.
  34. ^ "Yo'q, 15236". London gazetasi. 4 mart 1800. p. 225.
  35. ^ "Yo'q, 15246". London gazetasi. 8 aprel 1800. p. 345.
  36. ^ "№ 15301". London gazetasi. 11 oktyabr 1800. p. 1175.
  37. ^ a b v d e f g h Fillips, Maykl (2007). "Eski dengiz floti kemalari: Nimfa (36) 1780". Nelsonning yoshi. Olingan 20 fevral 2012.
  38. ^ "Yo'q. 15495". London gazetasi. 6 iyul 1802. p. 725.
  39. ^ O'Byrne (1849), p. 785.
  40. ^ Allen (1852), 226–227 betlar.
  41. ^ Jeyms (1837), 38-40 betlar.
  42. ^ O'Byrne (1849), p. 198.

Bibliografiya

Ushbu maqola Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 formatida e'lon qilingan Buyuk Britaniyaning: Angliya va Uels litsenziyasi Milliy dengiz muzeyi, qismi sifatida Harbiy kemalar tarixi loyiha.

Tashqi havolalar