HTV-1 - HTV-1

Gipertonik prototip uchun qarang DARPA Falcon loyihasi.

HTV-1
Berthing.jpg oldidan HTV-1
Ishga tushishdan oldin HTV-1
Missiya turiISS ta'minot
OperatorJAXA
COSPAR identifikatori2009-048A
SATCAT yo'q.35817
Missiyaning davomiyligi52 kun
Kosmik kemalarining xususiyatlari
Kosmik kemalarHTV-1
Kosmik kemalar turiH-II uzatish vositasi
Ishlab chiqaruvchiMitsubishi Heavy Industries
Massani ishga tushirish16000 kg
Quruq massa10500 kg
Missiyaning boshlanishi
Ishga tushirish sanasi2009 yil 10 sentyabr,
17:01:46 UTC
RaketaH-IIB 304 (F1)
Saytni ishga tushirishTanegashima, Yoshinobu-2
PudratchiMitsubishi Heavy Industries
Missiyaning tugashi
Yo'q qilishDeorbited
Parchalanish sanasi2009 yil 1-noyabr, soat 21:26
Orbital parametrlar
Yo'naltiruvchi tizimGeocentric orbit
TartibKam Yer orbitasi
Nishab51.66°
Tugatish ISS
Qaytish portiGarmoniya
RMS qo'lga olish2009 yil 17 sentyabr
Tug'ilgan kun2009 yil 17 sentyabr,
22:26 UTC [1]
Hech narsa yo'q2009 yil 30 oktyabr, 15:02 UTC [2]
RMS chiqarilishi2009 yil 30 oktyabr
Vaqt buzildi43 kun
Yuk
Massa4500 kg [3]
Bosim ostida3600 kg
Bosimsiz900 kg
Yoqilg'i2432 kg
H-2TransferVehicle-1.png 

HTV-1, deb ham tanilgan HTV namoyish parvozi [4] yoki HTV texnik namoyish vositasi,[5] birinchi yapon kosmik agentligi edi (JAXA ) H-II uzatish vositasi, 2009 yil sentyabr oyida qayta to'ldirish uchun ishga tushirildi Xalqaro kosmik stantsiya va JAXA-ni qo'llab-quvvatlang Kibō moduli (き ぼ う, Kibō, Hope) yoki Yaponiya tajriba moduli (JEM). Bu ekipajsiz edi yuk kosmik kemasi bosimli va bosim ostida bo'lmagan yuklarning aralashmasini Xalqaro kosmik stantsiya. 52 kunlik muvaffaqiyatli topshiriqdan so'ng, HTV 2009 yil 31 oktyabrda stansiyaning robotlashtirilgan qo'li qo'yib yuborganidan keyin XKSni tark etdi. Kosmik kemasi qayta kirdi Yer atmosferasi 2009 yil 1-noyabrda va parchalanib ketgan qayta kirish rejalashtirilganidek.

Ish yuklari

HTV-1 kosmik kemaning parvozni orbitada tekshirish bosqichi uchun qo'shimcha yoqilg'i va batareyalarni olib o'tishiga imkon berish uchun 4500 kilogramm (9800 funt) yukni tashiydi, bu HTV ning maksimal yukidan 6000 kilogrammdan (13000 funt) past bo'lgan.[6][7]

Bosimsiz logistika tashuvchisida HTV-1 SMS (Supero'tkazuvchi Submillimetr to'lqinli ekstremal emissiya asoschisi) va HREP (HICO-RAIDS Experiment foydali yuk) ni olib yurishdi, ular ikkalasi ham ISSdagi JEM Exposed Facility-ga o'rnatildi.[8]

Pressurized Logistics Carrier xalqaro kosmik stantsiya uchun 3600 kilogramm (7900 funt) zahiralarni olib o'tdi.[6][9] U oziq-ovqat (og'irlikning 33%), laboratoriya tajribalari materiallari (20%), robot qo'llari va JEM uchun boshqa uskunalar (18%), ekipaj materiallari, shu jumladan kiyim-kechak, tualet buyumlari, shaxsiy pochta va fotosuratlar, lyuminestsent chiroqlar, chiqindi chelaklari (10) %) va qadoqlash materiallari (19%).[10]

Avtotransport vositasini ishga tushiring

HTV-1 samolyotining birinchi parvozida uchirildi H-IIB uchirish vositasi. H-IIB 304 konfiguratsiyasi ishlatilgan, 5S-H tipidagi foydali yuklarni qoplash.[11] Uchishdan oldin HTV-1ni uchirishi kerak bo'lgan raketada ikkita tutqunlik otish sinovlari o'tkazildi. Birinchi bosqichni o'n soniya davomida otishdan iborat bo'lgan birinchi sinov, 2009 yil 27 mart kuni soat 02:30 da UTCda o'tkazilishi kerak edi, ammo u ishga tushirish maydonchasining sovutish tizimi faollashtirilmagandan so'ng bekor qilindi.[12] Keyinchalik, bu qo'lda etkazib berish quvuri ëtqizish moslamasining ochilmasligi sababli bo'lganligi aniqlandi.[13] Sinov 2009 yil 1 aprelga ko'chirildi, ammo keyinchalik ishga tushirish inshootining yong'inga qarshi tizimi bilan bog'liq bo'lgan quvurning oqishi sababli yana qoldirildi.[14] Sinov 2009 yil 2 aprelga ko'chirildi,[15] UTC soat 05:00 da muvaffaqiyatli o'tkazilganda.[16]

Shundan so'ng, birinchi bosqichning 150 soniyali kuyishi bilan bog'liq bo'lgan ikkinchi sinov 2009 yil 20 aprelga belgilangan edi.[17] Bu 2009 yil 22 aprel kuni UTC soat 04:00 da muvaffaqiyatli o'tkazildi,[18] noqulay ob-havo sharoiti tufayli ikki kunlik kechikishdan keyin.[19] A yordamida er usti sinovi jangovar kema keyinchalik raketaning maketi 2009 yil 11 iyulda o'tkazildi.[20]

Ishlash

ISS-ni ishga tushiring va uchrashuv qiling

XKSga yondashish
Qo'lga olishdan oldin HTV-1

HTV-1 2009 yil 10 sentyabr kuni UTC soat 17:01:46 da, perigeyning 199,8 kilometrlik (124,1 milya) boshlang'ich orbitasiga, 299,9 kilometr (186,3 mil) apogeyga, 51,69 ° moyillikka (rejalashtirilgan 200) muvaffaqiyatli uchirildi. kilometr (120 milya) ± 10 kilometr (6,2 milya) / 300 kilometr (190 milya) ± 2 kilometr (1,2 milya) / 51,67 ° ± 0,15 °).[21][22] Ishga tushirish (Yoshinobu ishga tushirish kompleksi (Yoshinobu-2) da Tanegashima kosmik markazi, va birinchi bo'lib kompleksning ikkinchi padidan foydalangan.[11]

Parvozlar operatsiyalari XSS ekipajining xronologiyasi bo'lgan Flight Day (FD) yordamida yoziladi.[6] HTV-1 ning kelishi paytida yuz berdi 20-ekspeditsiya, (Gennadiy Padalka, Qo'mondon, Maykl Barratt, Nikol Stott, Frank De Vinne, Roman Romanenko va Robert Thirsk ). 21-ekspeditsiya HTV-1ning ketishini nazorat qildi, (Frank De Vinne, qo'mondon, Roman Romanenko, Robert Thirsk, Maksim Surayev, Jeffri Uilyams va Nikol Stott). Stantsiyani tashrif buyurgan Kosmik parvoz ishtirokchisi Gay Laliberte. HTV-1 ning XKSga ulangan bosqichida hech bir yapon astronavti bo'lmagan. Ishga tushirish kuni - FD1 (2009 yil 10 sentyabr). FD3-da (2009 yil 12-sentyabr) HTV-1 to'qnashuvni oldini olish manevri kabi XKSga yaqinlik operatsiyasining namoyish sinovlarini o'tkazdi. U muvaffaqiyatli o'tdi va FD6-da (2009 yil 15 sentyabr) ISS Mission Management Team yakuniy yondashuvni ma'qulladi.[23]

2009 yil 17 sentyabrda HTV-1 bilan uchrashdi Xalqaro kosmik stantsiya.[24] U UTC soat 13:59 da kosmik stantsiyadan 5 kilometr (3,1 milya) orqada bo'lgan Yondashuvni boshlash punktiga etib keldi va 15:31 da so'nggi yaqinlashish ketma-ketligini boshladi.[25] U stantsiyadan 10 metr (33 fut) ga yaqinlashdi va u erdan tortib olingan joy Kanadarm2 robotlashtirilgan qo'l tomonidan boshqariladigan kosmik stantsiya Nikol Stott. Dastlabki tortishish UTC 19:47 da sodir bo'ldi, protsedura 19:51 da yakunlandi.[26] Robert Thirsk keyin uni "qulflashga tayyor" holatiga o'tkazish uchun Canadarm2 ishlatilgan nodir CBM porti Garmoniya modul. U UTC soat 22:08 da ushbu pozitsiyaga etib keldi va soat 22: 12da uni ushlab turish uchun to'rtta mandal o'rnatildi. O'n oltita murvat keyinchalik qattiq turmush o'rtog'iga erishish uchun haydalgan.[27] Kosmik kemaning uchrashuv tizimlari sinovdan o'tganlarga asoslangan ETS-VII sun'iy yo'ldosh.[28] 2009 yil 30 oktyabrgacha stantsiyada saqlanib qoldi.[29]

XKSdan chiqish va qayta kirish

21-ekspeditsiya ekipaj a'zolari, Nikol Stott, Robert Thirsk va Frank De Vayn HTV ning ISSdan chiqarilishiga tayyorgarlikning so'nggi bosqichlarini yakunladilar. Ushbu qadamlar orasida qolgan so'nggi elektr o'tish liniyasini ajratish, o'chirish Uyg'unlik moduli (Tugun-2) nadir lyuk, vestibyulda bosimni pasaytiradi va qochqinlarni tekshirishni amalga oshiradi, Umumiy o'rnatish mexanizmi murvatlarini olib tashlaydi va mandallarni joylashtiradi va HTV-1 bilan jihozlash Kosmik stantsiyaning uzoqdan boshqariladigan tizimi.[30]

Tinch okeanidan o'tayotganda, kosmik stantsiyaning robotlashtirilgan qo'li HTV-1ni stantsiyadan 12 km (7,5 milya) pastda joylashgan bo'lib, 2009 yil 30 oktyabrda parvoz qildi. Chiqib ketishining oldini olish uchun XKSning bitta orbitasida jo'nash kechiktirildi (Kosmos 2421 ).[31][32] HTV-1-ga 199 ta tashlangan uskunalar va 727,7 kilogramm (1604 funt) chiqindilar hamda 896 kilogramm (1975 funt) bo'sh javonlar, jami 1624 kilogramm (3580 funt) yuklangan.[32] 17:32 (UTC) da, HTV-1 SSRMSdan chiqarildi va stansiya yaqinligidan chiqib ketish uchun rejalashtirilgan manevrlarini boshladi. HTV-1 asta-sekin XSS orbitasidan bir necha tirnoqli kuyishlarni amalga oshirib chiqib, yakka parvoz rejimiga o'tdi.[iqtibos kerak ]

HTV parvozlarni boshqarish guruhi 2009 yil 1-noyabr kuni soat 14:55 da, soat 16:25 da va soat 20:53 da (UTC) dvigatelning uchta yonishi uchun buyruq yubordi. Yer atmosferasi. Birinchi de-orbitali dvigatelning kuyishi taxminan 8 daqiqa davom etdi va 2009 yil 1-noyabr kuni soat 15:03 da tugallandi. Ikkinchi orbitadagi dvigatelning kuyishi taxminan 9 minut davom etdi va 16:34 da yakunlandi. Orbitadagi ikkinchi manevrdan so'ng HTV-1 perigeyi balandligi 143 kilometr (89 mil) va apogi 335 kilometr (208 mil) bo'lgan elliptik orbitaga kiritildi.[iqtibos kerak ]

HTV-1 kosmik kemasi o'tayotganda 2009 yil 1 noyabr kuni soat 20:53 da orbitadan uchinchi va so'nggi harakatlarni boshladi. Markaziy Osiyo. Taxminan 8 daqiqa davom etgan manevr 21:01 da kosmik kemaning janubiy yarmiga yaqin uchib ketishi bilan muvaffaqiyatli yakunlandi. Yaponiya. Yaponiya Aerospace Exploration Agency (JAXA) ma'lumotlariga ko'ra, HTV-1 atmosferaga qayta kirish UTC soat 21:25 da 120 km balandlikda va ustida sodir bo'lgan tinch okeani qirg'oq yaqinida Yangi Zelandiya. Olovli qayta kirish va parchalanish Yer atmosferasi HTV-1 ning 52 kunlik missiyasining muvaffaqiyatli yakunlanganligini belgiladi.

HTV-dan omon qolgan ba'zi qoldiqlar, ehtimol Yangi Zelandiya va Tinch okeani bo'ylab cho'zilgan to'rtburchaklar maydonga tushgan bo'lishi mumkin. Janubiy Amerika, Yaponiya aerokosmik tadqiqotlar agentligi ma'lumotlariga ko'ra.[33]

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Stiven Klark (2009 yil 17 sentyabr). "Yaponiya yuk kemasi kosmik stantsiya robotining qo'li bilan tortib olindi". spaceflightnow.com. Olingan 3 noyabr 2009.
  2. ^ Stiven Klark (2009 yil 30 oktyabr). "HTV yuk kemasi Xalqaro kosmik stantsiyani tark etdi". spaceflightnow.com. Olingan 3 noyabr 2009.
  3. ^ https://iss.jaxa.jp/en/htv/mission/htv-2/library/presskit/htv2_presskit_en.pdf - A tahriri
  4. ^ "HTV / H-IIB maxsus sayti". JAXA. Olingan 12 avgust 2009.
  5. ^ "HTV haqida umumiy ma'lumot". JAXA. Olingan 12 avgust 2009.
  6. ^ a b v "HTV-1 Mission Press Kit" (PDF). JAXA. 2009 yil 9 sentyabr. Olingan 11 sentyabr 2009.
  7. ^ "HTV-1: 宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機" (yapon tilida). JAXA. Olingan 2 sentyabr 2009.
  8. ^ "JFY 2009 Yozgi ishga tushirish mavsumini boshlash / HTV / H-IIB TF1 uchun ishlash va boshqarish rejalari" (PDF). Olingan 1 sentyabr 2009.
  9. ^ 搭載 品: 宇宙 ス テ ー シ ョ ン 補給 機 (yapon tilida). JAXA. 2009 yil 27 avgust. Olingan 2 sentyabr 2009.
  10. ^ Yoshihiko Torano (2009 yil 9-iyul). "V ス テ ー シ ョ ン 機 （HTV" (PDF) (yapon tilida). JAXA. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2013 yil 26 mayda. Olingan 11 avgust 2012.
  11. ^ a b Krebs, Gunter. "H2 oilasi". Olingan 11 avgust 2009.
  12. ^ "H-IIB ishga tushiruvchi transport vositasi uchun birinchi bosqich parvoz modeli tankining birinchi asirga otish sinovini (CFT) keyinga qoldirish". JAXA. 2009 yil 27 mart. Olingan 12 avgust 2009.
  13. ^ "H-IIB ishga tushiriladigan transport vositasi uchun birinchi bosqich parvoz modeli tanki uchun birinchi asirga otish sinovi". JAXA. 2009 yil 30 mart. Olingan 12 avgust 2009.
  14. ^ "H-IIB ishga tushiruvchi transport vositasi uchun birinchi bosqich parvoz model tankining birinchi asirga otishni o'rganish sinovini (CFT) to'xtatib turish". JAXA. 2009 yil 1 aprel. Olingan 12 avgust 2009.
  15. ^ "H-IIB ishga tushiriladigan transport vositasi uchun birinchi bosqich parvoz modeli tanki uchun birinchi asirga otish sinovi". JAXA. 2009 yil 1 aprel. Olingan 12 avgust 2009.
  16. ^ "H-IIB ishga tushiruvchi transport vositasining birinchi bosqichli parvoz modeli tanki uchun birinchi asirga otishni o'rganish sinovining natijasi". JAXA. 2009 yil 2 aprel. Olingan 12 avgust 2009.
  17. ^ "H-IIB ishga tushiruvchi transport vositasi uchun birinchi bosqich parvoz modeli tanki uchun ikkinchi asirga otish sinovi". JAXA. 2009 yil 17 aprel. Olingan 12 avgust 2009.
  18. ^ "H-IIB ishga tushiruvchi transport vositasining birinchi bosqichli parvoz modeli tanki uchun ikkinchi asirga otish sinovining natijasi". JAXA. 2009 yil 22 aprel. Olingan 12 avgust 2009.
  19. ^ "H-IIB ishga tushiruvchi transport vositasi uchun birinchi bosqich parvoz model tankining ikkinchi asirga otish sinovini (CFT) keyinga qoldirish". JAXA. 2009 yil 19 aprel. Olingan 12 avgust 2009.
  20. ^ "H-IIB ishga tushiriladigan transport vositasini sinovdan o'tkazadigan transport vositasi (GTV) sinov natijalari". JAXA. 2009 yil 11-iyul. Olingan 12 avgust 2009.
  21. ^ "H-IIB kemasida HTV namoyish parvozini boshlash natijasi (V-IIB TF1)" (Matbuot xabari). JAXA / MHI. 2009 yil 11 sentyabr. Olingan 15 sentyabr 2009.
  22. ^ "H-IIB ロ ケ ッ ト 試 機 に よ る 宇宙 テ ー ー ョ ン 補給 機 （HTV） 技術 証 機 の 打上 げ 結果 つ い て （速 報" (PDF). 2009 yil 16 sentyabr. Olingan 16 sentyabr 2009.
  23. ^ "HTV-1 yaqinlik operatsiyalari va yakuniy yondashuv uchun tasdiqlangan". 2009 yil 15 sentyabr. Olingan 15 sentyabr 2009.
  24. ^ "Orbitadagi ISS holati 09/09/09". NASA. 2009 yil 9 sentyabr. Olingan 10 sentyabr 2009. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  25. ^ "Yangiliklar: H-II transport vositasi". JAXA. Olingan 17 sentyabr 2009.
  26. ^ "Stantsiyaning robotlashtirilgan qo'li bilan tutib olingan HTV-1". 2009 yil 18 sentyabr. Olingan 18 sentyabr 2009.
  27. ^ "Missiya holati markazi". HTV missiyasi haqida hisobot. Endi kosmik parvoz. Olingan 17 sentyabr 2009.
  28. ^ "HTV: H-II uzatish vositasi" (PDF). JAXA. Olingan 11 avgust 2009.
  29. ^ "ISS 2009 yil 20 oktyabrda hisobot beradi". NASA. 2009 yil 20 oktyabr. Olingan 22 oktyabr 2009. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  30. ^ "ISS 2009 yil 30 oktyabrda hisobot beradi". NASA. 2009 yil 30 oktyabr. Olingan 3 noyabr 2009. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  31. ^ "ISS 2009 yil 29 oktyabrda hisobot beradi". NASA. Olingan 8 noyabr 2009. Ushbu maqola ushbu manbadagi matnni o'z ichiga oladi jamoat mulki.
  32. ^ a b "宇宙 ス テ ー シ ョ ン 機 （HTV） 技術 証 機 の 国際 宇宙 ス テ ー シ ョ 宇宙 ス テ テ ー シ ン （（離 脱 及 び 再 突入 結果 に つ い て" (PDF) (yapon tilida). JAXA. 2009 yil 4-noyabr. Olingan 8 noyabr 2009.
  33. ^ Stiven Klark (2009 yil 1-noyabr). "Tarixni yaratuvchi yapon kosmik missiyasi alanga bilan yakunlandi". spaceflightnow.com. Olingan 3 noyabr 2009.

Tashqi havolalar