Harbi va Statern temir yo'l stantsiyasi - Harby and Stathern railway station
Harbi va Stathern | |
|---|---|
| Manzil | Harbi, Melton, Lestershir Birlashgan Qirollik |
| Tarmoq ma'lumotnomasi | SK760307 |
| Platformalar | 3 |
| Boshqa ma'lumotlar | |
| Holat | Ishdan chiqarilgan |
| Tarix | |
| Oldindan guruhlash | Buyuk Shimoliy va London va Shimoliy G'arbiy qo'shma temir yo'l |
| Guruhdan keyingi guruhlash | LNER va LMS Qo'shma |
| Asosiy sanalar | |
| 1 sentyabr 1879 yil | Ochildi |
| 1953 yil 7-dekabr | Oddiy xizmatlarga yopiq |
| 9 sentyabr 1962 yil | Yozgi maxsus kunlarga yopiq |
| 1964 yil 7-dekabr | yuk tashish uchun yopiq |
Harbi va Stathern stantsiyasi oldingi stantsiya edi Buyuk Shimoliy va London va Shimoliy G'arbiy qo'shma temir yo'l ning qishloqlariga xizmat qilgan Harbi va Stathern, yilda Lestershir.
Umumiy nuqtai
Bu tovarlar aylanishi uchun lokomotiv almashinuv stantsiyasi edi GNR shimolga ishlaydigan dvigatellar va LNWR janubga qarab ishlaydigan dvigatellar. Harby & Stathern mahalliy muxolifat tufayli tanlangan Melton Movbray.
Boshqarish va boshqarish qiyin edi. Tepalik vaqtlari pervazlar etarli emas edi va aylanuvchi stolga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni bo'lmadi, shuning uchun dvigatellar pervazlar orqali kirish imkoniyatiga ega bo'lishlari kerak edi. Vokzal mahalliy yo'lovchilar uchun unchalik qulay emas edi, chunki yaqinlashadigan yo'l taxminan besh yuz yardni tashkil qilgan. Mahsulotlar hovlisi juda katta edi va asl ombor hali ham saqlanib qolgan.
Xizmatlar
Asosiy xizmatlar GNR xizmatlari edi Lester Belgrave Road ga Grantem va LNWR xizmatlari Nortxempton ga Nottingem London Road past darajasi. Dastlab LNWR shuningdek Northemptondan poezdlarni boshqargan Nyuark, lekin 1882 yilda ularning o'rnini Nottingem poezdlari bilan bog'langan Harbi va Stathern va Nyukarq o'rtasida harakatlanadigan poezdlar egalladi. Ulanish poezdlari 1910 yilda bitta bo'lgan va 1922 yilgacha butunlay olib tashlangan. Bundan tashqari, yozgi ekskursiya poezdlari ko'p bo'lgan.
Stansiya ustalari
- S.C. Drury
- S. Gregori 1915 yil[1] - ???? (ilgari Shirbrukdagi stantsiya ustasi)
- Artur Uilyam Pedli 1925 - 1935 yillar[2]
- F.H. Stables ca. 1939 - 1945 yillar[3] (keyin stansiya boshlig'i da Bulvel Umumiy )
- G. Uotson 1945 yil - ????
Yopish
1953 yilda stantsiya muntazam tirbandlikka yopildi, ammo yozgi maxsus tadbirlar 1962 yilgacha davom etdi.[4][5]
| Oldingi stantsiya | Ishdan chiqqan temir yo'llar | Keyingi bekat | ||
|---|---|---|---|---|
| Uzoq Klavson va Shlangi | London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l Northempton - Nottingem | Barnstone | ||
| Uzoq Klavson va Shlangi | Buyuk Shimoliy temir yo'l Lester Belgreyv yo'li Grantemga Lester Belgrave yo'li - Nyuarkka | Redmile |
Adabiyotlar
- ^ "Janob S.C. Gregori". Sheffield Daily Telegraph. Angliya. 4 mart 1915 yil. Olingan 8 mart 2020 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
- ^ "Uzoq temir yo'l xizmati". Nottingem jurnali. Angliya. 1935 yil 14-yanvar. Olingan 8 mart 2020 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
- ^ "Stathern". Grantham jurnali. Angliya. 1945 yil 27-iyul. Olingan 8 mart 2020 - Britaniya gazetalari arxivi orqali.
- ^ Buyuk Britaniya temir yo'llarining mintaqaviy tarixi. 9-jild East Midlands. Robin Leleux
- ^ Unutilgan temir yo'llar, Sharqiy Midlands. (P Anderson)
Koordinatalar: 52 ° 52′07 ″ N. 00 ° 52′19 ″ V / 52.86861 ° N 0.87194 ° Vt