Hermes dasturi - Hermes program

Germes A-1, A-3B
Hermes A-1 Test Rockets - GPN-2000-000063.jpg
Birinchi Hermes A-1 sinov raketasi o'qqa tutildi Oq qumlarni isbotlovchi zamin
FunktsiyaA-1: Eksperimental
Ishlab chiqaruvchiA-1 (1946): General Electric[1]
Ishlab chiqaruvchi mamlakat; ta'minotchi mamlakatQo'shma Shtatlar
Hajmi
BalandligiA-1: 300 dyuym; A-3B 396 dyuym[1]
DiametriA-1: 34 5/8 dyuym; A-3B 47 dyuym[1]
MassaA-1: 3000 funt; A-3B 5139 funt[1]
Tarixni ishga tushirish
HolatPensiya
Saytlarni ishga tushirishOq qumlarni isbotlovchi zamin
Jami ishga tushirildi58[2]

A-1: Besh (1950 yil may - 1951 yil aprel)[1]

A-3B: Oltita - 1 muvaffaqiyatsiz tugadi (1953-1954)
Boosters
BosishA-3B: 22,600 funt-kuch[1]

The Hermes loyihasi (1944 yil 15-noyabr - 1954 yil 31-dekabr) Germaniyaning Evropadagi raketa hujumlariga javoban boshlandi.[3] "Hermes" loyihasi armiya dala kuchlarining raketalarga bo'lgan ehtiyojlarini aniqlash edi. "Shunga ko'ra Ordnance departamenti General Electric Company bilan 1944 yil 20-noyabrda tadqiqot va rivojlantirish bo'yicha shartnoma tuzdi.[4] "Ushbu shartnoma General Electric kompaniyasiga ikkala quruqlikdagi va yuqori balandlikdagi samolyotlarga qarshi ishlatilishi mumkin bo'lgan uzoq masofaga mo'ljallangan raketalarni ishlab chiqarishni izlashga vakolat berdi. Pudratchi bu erda tekshiruvlar, tadqiqotlar, tajribalar, loyihalash, ishlab chiqish va muhandislik ishlarini bajarishga rozi bo'ldi. quruqlikdagi nishonlarga va balandlikdagi samolyotlarga qarshi foydalanish uchun uzoq masofali raketalarni yaratish bilan bog'liqlik. "[5] General Electric shuningdek, raketalar, qattiq raketa dvigatellari, suyuq yonilg'i bilan ishlaydigan raketa dvigatellari va gibrid yoqilg'ilarni tekshirishi kerak edi.[6] "Shuningdek, shartnomada General Electric kompaniyasi masofadan boshqarish moslamalarini, er usti uskunalarini, yong'inni boshqarish moslamalarini va uchish moslamalarini ishlab chiqarishni talab qildi."[7]

Tarix

Hermes armiyaning ikkinchi raketa dasturi edi. 1944 yil may oyida armiya Kaliforniya Texnologiya Institutining Guggenxaym aviatsiya laboratoriyalari bilan ORDCIT loyihasini boshqarish, boshqariladigan raketalarni tadqiq qilish, sinovdan o'tkazish va rivojlantirish uchun shartnoma tuzdi.[8] Dastlab Germes dasturi uch bosqichdan iborat bo'lishi kerak edi; Birinchidan, adabiyot qidirish, ikkinchidan, Germaniyaga tegishli raketalarni tekshirish uchun Evropaga tadqiqot guruhi yuborilishi, uchinchisi "u o'zining tajriba tizimlarini ishlab chiqishi va ishlab chiqishi kerak edi. Asosan, ushbu loyiha raketa texnologiyalarining har bir bosqichini qamrab oldi. jangovar kallaklarni va fyuzlarni miqyosda ishlab chiqarish va ishlab chiqarish. Ammo ... bu ko'plab sohalarni uchta umumiy toifaga, ya'ni A1 va A2 raketalari, A3 raketalari va boshqa barcha Hermes raketalari va qo'llab-quvvatlovchi tadqiqotlar bo'yicha guruhlash mumkin. "[9]

1944 yil dekabrda "Hermes" loyihasiga V-2 ni o'rganish vazifasi topshirildi. "... nemis raketalarining tarkibiy qismlarini tashish, qayta ishlash, ochish, tasniflash (identifikatsiya qilish), qayta tiklash va sinovdan o'tkazish, shuningdek quyi qismlar va to'liq raketalarni yig'ish va sinovdan o'tkazish, yangi qismlarni ishlab chiqarish, mavjud qismlarni o'zgartirish, o'tkazish Proving Ground-da mavjud bo'lmagan vaqtinchalik sinov uskunalarini yaratish, yoqilg'ilarni sotib olish va ulardan foydalanish va raketalarni uchirishni nazorat qilish. "[10] Project Hermes vakolati raketalarni xavfsiz sinovdan o'tkazadigan keng maydonga ehtiyoj tug'dirdi. Armiya yangi raketalarni sinovdan o'tkazadigan joy sifatida Nyu-Meksikoning janubiy markazida Oq Qumni tasdiqlovchi maydonlarni yaratishga harakat qildi.[11]

AQSh armiyasi Peenemünde muhandislarini qo'lga kiritganida, shu jumladan Verner Fon Braun, Doktor Richard V. Porter "Hermes" loyihasi ortida edi.[12] Mittelwerk V-2 fabrikasi Amerikalik kuchlar tomonidan qo'lga olingandan so'ng, V-2 maxsus missiyasi 100 V-2 ni yig'ish uchun etarli qismlarni yig'ib oldi va yig'di. Komponentlar tezda Nyu-Meksikoga olib ketildi.[13] V-2 qismlari va hujjatlari bo'lgan uch yuzta temir yo'l vagonlari White Sands Providing Ground-ga etib keldi va General Electric xodimlari tarkibiy qismlarni inventarizatsiya qilishni boshladi.[11] Keyingi besh yil ichida qismlarni kapital ta'mirlash va ishlab chiqarish, V-2 raketalarini yig'ish, o'zgartirish va uchirish "Hermes Project" ning muhim qismidir. V-2 komponentlarining aksariyati yomon holatda yoki yaroqsiz edi.[14]

Germaniyaning V-2 qismlari va texnologiyalari AQShga olib kelinganidan so'ng, U. S. armiyasi tashkil etdi Yuqori atmosfera tadqiqot paneli 1946 yil boshida ularning texnologiyalari va atmosferaning yuqori qatlamlarini o'rganish uchun foydalanish bo'yicha tajribalarni nazorat qilish. Panel a'zolarining uchdan bir qismi General Electric olimlari edi. Hermes loyihasi kengaytirilgan bo'lib, sinovlarni o'z ichiga oladi V-2 ovozli raketalar.[3] General Electric xodimlari nemis mutaxassislari yordamida V-2 rusumlarini yig'ishdi Oq qumlar Nyu-Meksiko shtatida armiya blokxonani qurdi va Kompleksni ishga tushirish 33, endi Milliy tarixiy belgi.[15][16] U erda birinchi V-2 raketasi 1946 yil 16 aprelda bo'lgan, ammo atigi 3,4 mil balandlikka etgan. Project Hermes V-2 tomonidan erishilgan maksimal balandlik 1946 yil 17-dekabrda V-2 # 17 tomonidan erishilgan 114 milni tashkil etdi.[17] U erda 58 ta standart V-2, 6 ta Bumper "V-2 samolyot WAC korporatsiyasi ikkinchi bosqichi va 4 ta tubdan o'zgartirilgan V-2 samolyoti Hermes II (Hermes B) sifatida Hermes Project tomonidan ishga tushirilgan. Oxirgi Hermes parvozi V-2 # 1951 yil 29 oktyabrda 60, Signal Corps elektron laboratoriyasining foydali yukini ko'targan.[18] Amerikalik V-2 samolyotlarining aksariyat fotosuratlari umumiy oq va qora belgilarni aks ettiradi. Uchilgan dastlabki ikkitasi sariq va qora ranglarga bo'yalgan. Boshqalarida oq, qora, kumush va qizil kombinatsiyalar mavjud edi. Project Hermes tomonidan ishdan bo'shatilgan so'nggi ikkitasi qora, oq va qizil rangda katta "Obligatsiya sotib oling" logotipi bilan (V-2 # 52) va kichik, "sotib olish uchun obligatsiyalar" logotipi bilan oq, qora va kumush rangda bo'lgan.[19]

Project Hermes V-2 dasturi o'z maqsadlariga erishdi. Birinchidan, u katta raketalarni boshqarish va o'qqa tutish bo'yicha tajriba orttirgan va ularni uchirish uchun armiya xodimlarini o'rgatgan (so'nggi 4 ta Amerika V-2 reyslari "Hermes Project" tarkibiga kirmagan, ular "Ta'lim parvozlari" tomonidan ishlab chiqarilgan). Ikkinchidan, Hermes kelajakdagi raketalarni loyihalashga yordam beradigan tajribalar uchun transport vositalarini taqdim etdi. Uchinchidan, Hermes kelajakdagi raketalar uchun tarkibiy qismlarni sinovdan o'tkazgan. To'rtinchidan, Germes balandlikdagi traektoriyalar haqida ballistik ma'lumotlarga ega bo'lgan, shuningdek, bunday traektoriyalarni kuzatib borishning turli vositalarini ishlab chiqqan. Beshinchidan, V-2 dasturi atmosferaning yuqori qatlamlari va biologik tadqiqotlar uchun vositalarni taqdim etdi.[20] Bundan tashqari, tanqislik va yomonlashgan holat tufayli ko'plab tarkibiy qismlar ishlab chiqarilishi kerak edi. Eng muhimi, inertial qo'llanma tizimi va aralashtirilgan kompyuter edi.[21] V-2 reyslari Hermes tomonidan to'xtatilgandan so'ng, Oq Qumdan V-2 samolyotlari bilan 5 ta so'nggi reyslar amalga oshirildi. Ular 1-boshqariladigan raketalarni qo'llab-quvvatlash batalyonining 2-bo'limi tomonidan boshlangan o'quv reyslari edi.[22] 1951 yil 22 avgustdan 1952 yil 19 sentyabrgacha Oq Qumdan V-2 samolyotining 74-va so'nggi parvozi boshlandi.[23]

Germes II

Project Hermes-ning dastlabki maqsadlariga Hermes B, a ramjet - kuchli qanotli raketa. Tez orada Hermes B Hermes B-1 sinov vositasi va Hermes B-2 operatsion raketasiga bo'lindi. Tez orada Hermes B-1 Hermes II ga aylandi.[24] 1946 yil iyun oyida General Electric bilan tuzilgan shartnomaga ikki bosqichli raketa kiritilib, uning birinchi bosqichi sifatida V-2 ishlatilgan, ikkinchi bosqichi esa ramjetli ovozdan yuqori tezlikli qanotli raketa.[17] Ramjet Von Braun jamoasiga tayinlangan bo'lib, uning 40 nafardan kamrog'i V-2 uchirish dasturida ishlagan.[15] Ramjetda dizayn 1945 yil 10-dekabrda boshlangan. Von Braun jamoasi ramjetga "Kometa" deb nom bergan.[25] Peenemunde muhandislari ramjets bilan ishlash tajribasiga ega bo'lmasalar-da, ba'zi a'zolari mamlakat bo'ylab tarqalib ketishgan bo'lsa-da, ish rivojlanib bordi. 1946 yil 11-yanvarda Fon Braun qanotli raketa dizaynini general-mayor Barnsga taqdim etdi va dastur amalga oshirilmoqda.[26] Hermes II (aka RTV-G-3 & RV-A-3) yuqori tezlikda ishlaydigan ramjetli qanotli raketani ishlab chiqarishga urinish edi. V-2 "Kometa" yoki "Qo'chqor" deb nomlangan qanotli raketani kuchaytiradi. ramjets boshlanadigan 66000 fut balandlikdagi 3.3 ga qadar.[27] Hermes II g'ayrioddiy dizayni edi. Ikkita to'rtburchaklar shaklidagi "qanotlari" bor edi, ular ramjetlar bilan birlashtirildi. U "ikki o'lchovli, bo'lingan qanotli ramjet" deb ta'riflangan.[27] Katta Hermes II, to'rtburchaklar shaklida katta qanotlari, kattalashtirilgan quyruq suyaklarini talab qildi. Hali ham aerodinamik ma'lumotlar juda kam edi va Hermes II ko'p tezlikda beqaror ekanligini ko'rsatdi, bu esa rahbarlik tizimini yanada rivojlantirishni talab qildi.[28] Yana bir tashvish - yoqilg'i mo'ljallangan, uglerod disulfid, uni yoqish oson edi, lekin o'ziga xos past impulsga ega edi.[27] Eng yuqori darajada ishlaydigan Hermes II dasturida 125 nafar nemis, 30 nafar armiya zobiti, 400 nafar harbiy xizmatchilar, 75-100 nafar davlat xizmatchilari va 175 G.E. xodimlar.[29]

V-2 "Organ" deb nomlangan sinov moslamasini ko'tarish uchun o'zgartirildi, bu bosimni o'lchash uchun mo'ljallangan bir qator sinov diffuzorlari (ramjetli havo olish moslamalari). Ushbu birinchi Hermes II sinov raketasi (0-raketa) 1947 yil 29-mayda uchirilgan va xalqaro hodisaga sabab bo'lgan Meksikaga tushgan.[28] WSPG V-2 # 44 ramjetli diffuzorni sinovdan o'tkazdi. Muvaffaqiyatli parvoz Mach 3.6 dan ma'lumotlarni qaytarib berdi va GE-ni ikki bosqichli sinovdan o'tkazishi mumkinligiga ishonch hosil qildi.[30] Taraqqiyot sust edi, bu esa Von Braunni xafa qildi.[31] Keyingi Hermes II, (raketa 1), qanotlari ramjetlarni o'z ichiga olgan birinchi bo'lib, GE tomonidan 1949 yil 13-yanvarda uchirilgan va kutilmagan tebranishlar tufayli ko'tarilgandan ko'p o'tmay ajralib chiqqan.[28] 1949 yil 6-oktabrda yana ikkita Hermes parvozi raketasi mavjud edi, u 1950 yil 9-noyabrda 1-raketa taqdiriga duch keldi.[18] 2-A raketasi parchalanmadi, ammo ramjet hech qachon boshlamadi.[32] Von Braun jamoasi Alabama shtatidagi Xantsvill shahridagi "Redstone Arsenal" ga o'tganida, ularning asosiy vazifasi hali ham Mach 3.3 ramjetli qanotli raketa edi.[33] 1950 yil may oyida Germes II faqat tadqiqot holatiga tushirildi. O'sha paytda Ordnance Mach 4 Hermes B ni GE dan Xantsvillga ko'chirdi.[27][32] 1950 yil sentyabr oyida GE-ning Hermes C-1 tadqiqotini Xantsvillga o'tkazishdi va u erda juda muvaffaqiyatli rivojlandi PGM-11 Redstone qisqa masofali ballistik raketa.[33] Hermes ramjet qanotli raketasi 1953 yilda tugatilganligi sababli noma'lum tarixga aylanib qoldi.[34]

Hermes B

Hermes B General Electric tomonidan olib borilgan Mach 4 ramjetli qanotli raketalarni loyihalash bo'yicha tadqiqot edi.[35] Keyinchalik u "Redstone Arsenal" da Von Braun jamoasiga o'tkazildi.[32] Hermes B shuningdek SSM-G-9 va SSM-A-9 deb nomlangan.[24]

Havo yuzasi va Yer yuzasi raketalari

25 metr balandlikdagi Hermes A-1 (CTV-G-5 / RV-A-5) raketasini ishlab chiqarishni General Electric 1946 yilda boshlagan. Ko'pincha po'latdan qurilgan, bu nemisning Amerika versiyasi edi. Wasserfall zenit-raketa; Wasserfall nemisning 1/2 kattaligiga teng edi V-2 (A-4).[36][37] Hermes A-1 Wasserfall-dan bitta katta farqga ega edi. Peenemünde nitrat kislota / visol (vinil izobutil efir) bilan yonilg'i quyadigan P IX dvigatelining o'rniga General Electric bosimi 13,500 funt sterlingni tashkil etadigan suyuq kislorod / alkogolli dvigatel bosildi.[38][39] 1947 yildan boshlab A-1 dvigateli GE da sinovdan o'tkazildi Maltadagi sinov stantsiyasi Nyu-Yorkda.[40] G.E. dvigatel AQShda kelajakdagi dvigatel rivojlanishiga katta ta'sir ko'rsatadigan yangi yonilg'i quyish moslamasiga ega edi. Yonishdagi beqarorlik muammolari dvigatelning rivojlanishini kechiktirdi.[41]

Hermes A-1 komponentlari, masalan, qo'llanma va telemetriya 1947 va 1948 yillarda White Sands Proving Ground-da V-2 reyslarida bir nechta sinovdan o'tkazildi.[42] Hermes A-1ni havo raketasining operatsion yuzasi sifatida ishlab chiqish rejalari Nike foydasiga tashlandi.[43] 1950 yil 18-mayda armiya "Hermes" loyihasini yuzaki missiyaga yo'naltirdi. Ertasi kuni Hermes A-1 birinchi uchib ketdi. Ko'tarilgandan bir oz vaqt o'tgach, bosim yo'qolganda, uchirish muvaffaqiyatsiz tugadi.[42] 41 soniyadan so'ng ikkinchi parvoz muvaffaqiyatsiz tugadi, chunki gidravlik servo qopqoqlar dvigatel chiqindilarida yonib ketgan. Keyingi uchta Hermes A-1 parvozining hech biri umuman muvaffaqiyatli bo'lmadi, ammo "ular raketa tizimining funktsional qobiliyatini namoyish etdi".[42] So'nggi uchta uchirish 14 milya masofani bosib o'tdi.[44]

Hermes A-1 ning yo'q bo'lib ketishi boshqa ikkita dizayn ishlarini tugatmadi. Hermes A-1E-1 va Hermes A-1E-2 ustida ishlash davom etdi. Ular 25 metr va 29 metr uzunlikdagi taktik raketa dizaynlari edi. Ikkalasida ham 1450 funtlik jangovar kallaklar bo'lishi kerak edi. Raqobatdosh kapral (XSSM — G-7 / XSSN-A-7) yaxshiroq rivojlanganligini ko'rsatdi va Hermes A-1E-2 1952 yil aprel oyida bekor qilindi va o'sha yilning oktyabr oyida A-1E-1 tomonidan ta'qib qilindi.[42]

Dastlabki Hermes A-2 ning qanotsiz A-1 bo'lishi taxmin qilingan edi, ammo u raketadan keyin A-2 (RV-A-10) deb nomlangan boshqa raketa tomonidan tashlab yuborildi. RV-A10 qisqa muddatli qattiq yonilg'ini sinovdan o'tkazadigan vosita bo'lib, tez orada tark qilingan taktik raketani (SSM-A-13) ishlab chiqarishni rejalashtirgan.[45]

Biroz kattaroq Hermes A-3A (SSM-G-8, RV-A-8).[45] Hermes A-3 A-3A (RV-A-8) sinov vositasiga va W-5 bilan ishlaydigan raketa bo'lishi kerak bo'lgan A-3B (SSM-A-16) ga bo'linmaguncha harakat qilish. yadro kallagi.[46] Jami yettita RV-A-8 uchirildi va ulardan beshtasi qisman yoki umuman ishlamay qoldi.[45]

A-3B (SS-A-16) RV-A-8 va Hermes raketa dasturining so'nggi ishlab chiqarilgan va sinovdan o'tgan vositasidan biroz kattaroq edi.[45][47] U 150 funtlik masofaga ega bo'lgan 1000 funtlik jangovar kallakni tashiydigan "erdan erga" taktik raketasi sifatida ishlab chiqilgan, ammo amalda bu masofaga hech qachon erishmagan. Uning kuchi 22 600 edilb-kuch. 1953-1954 yillarda oltita A-3B samolyoti Oq Qumda uchirildi, beshta muvaffaqiyatli. Hermes A-3 dasturining eng muhim ishlanmalaridan biri bu ballistik raketada sinovdan o'tgan birinchi inertial yo'l-yo'riq tizimi edi.[48][49] "Hermes" raketalarining birortasi ishlay olmagan, ammo keng ko'lamli raketalar va raketa dvigatellarini loyihalash, qurish va ulardan foydalanish bo'yicha tajribaga ega bo'lmagan. Hermes dasturi 1954 yilda bekor qilingan.[45]

Hermes raketalari bor edi, ular hech qachon uchmagan. Ramjetli qanotli raketa ustida ishlash RTV-3 dasturi tugagandan so'ng davom etdi. Bu qanotli raketa, Hermes II RV-A-6 (Hermes B-1?), Mach 4,5 da 80,000 fut (24,000) tezlikda soatiga 2500 milya (4000 km / soat) uchish uchun mo'ljallangan katta dastur edi. m).[45] Hech qachon qurilmagan SS-G-9, Hermes B-2 bor edi.[45]

Hermes C dasturi bir qator tadqiqotlardan iborat bo'lib, ulardan biri to'g'ridan-to'g'ri SM-A-14 (GM-11) Redstone-ga olib borgan Hermes C-1 edi.[50]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola Amerika Qo'shma Shtatlari hukumatining matnini o'z ichiga oladi.

  1. ^ a b v d e f "Hermes A-3B". Smitsoniya milliy havo va kosmik muzeyi. Arxivlandi asl nusxasi 2007-07-07 da.
  2. ^ "Bumper 8 - Canaveral burnining birinchi ishga tushirilishining 50 yilligi - guruhning og'zaki tarixi" (PDF). NASA. Arxivlandi asl nusxasi (pdf) 2004 yil 30 oktyabrda.
  3. ^ a b Neufeld, Maykl J. (2007). Von Braun, fazoviy xayolparast, urush muhandisi. Yangi sizning: Amp kitoblar. p. 206. ISBN  978-0-307-38937-4.
  4. ^ Kennedi, Gregori P. (2009). Oq qumning raketalari va raketalari. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, Ltd. p. 30. ISBN  978-0-7643-3251-7.
  5. ^ Bullard, Jon V. (15 oktyabr 1965). "Redstone raketa tizimining tarixi". Redstone Arsenal, Xantsvill, Alabama: Armiya raketalari qo'mondonligi: 7-8. Olingan 2016-03-01. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  6. ^ Satton, Jorj P. (2006). Suyuq harakatlantiruvchi raketa dvigatellari tarixi. Reston, Virjiniya: Amerika Aviatsiya va astronavtika instituti. p. 327. ISBN  1-56347-649-5.
  7. ^ Bullard, Jon V. (15 oktyabr 1965). "Redstone raketa tizimining tarixi". Redstone Arsenal, Xantsvill, Alabama: Armiya raketalari qo'mondonligi: 8. Olingan 2016-03-01. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  8. ^ Bragg, Jeyms V. (aprel, 1961). "Koreyaning rivojlanishi: armiya raketalari dasturining embrioni I jild". Redstone Arsenal, Xantsvill, Alabama: Armiya ballistik raketalar agentligi: xii. Olingan 2016-03-03. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  9. ^ Bullard, Jon V. (15 oktyabr 1965). "Redstone raketa tizimining tarixi". Redstone Arsenal, Xantsvill, Alabama: Armiya raketalari qo'mondonligi: 8-9. Olingan 2016-03-01. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  10. ^ Oq, L. D. (1952). Yakuniy hisobot, Hermes V-2 raketa dasturi loyihasi. Schnectady, Nyu-York: Mudofaa mahsulotlari guruhi, General Electric kompaniyasining aviatsiya va harbiy tizimlar boshqarmasi, boshqariladigan raketa boshqarmasi. p.3.
  11. ^ a b Kennedi, Gregori P. (2009). Oq qumning raketalari va raketalari. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, Ltd. p. 27. ISBN  978-0-7643-3251-7.
  12. ^ Ordway III, Frederik; Sharp, Mitchell (1979). Raketa jamoasi. Nyu-York: Tomas Y. Krouell. p. 308.
  13. ^ Ordway III, Frederik; Sharp, Mitchell (1979). Raketa jamoasi. Nyu-York: Tomas Y. Krouell. 316-322 betlar.
  14. ^ Oq, L. D. (1952 yil sentyabr). Yakuniy hisobot, Hermes V-2 raketa dasturi loyihasi. Schnectady, Nyu-York: Mudofaa buyumlari guruhi, General Electric kompaniyasining aviatsiya va harbiy tizimlar bo'limi, boshqariladigan raketa boshqarmasi. pp.13 –17.
  15. ^ a b Oq, L. D. (1952 yil sentyabr). Yakuniy hisobot, Hermes V-2 raketa dasturi loyihasi. Schnectady, Nyu-York: Mudofaa mahsulotlari guruhi, General Electric kompaniyasining aviatsiya va harbiy tizimlar boshqarmasi, boshqariladigan raketa boshqarmasi. p.44.
  16. ^ "Arxivlangan nusxa". Arxivlandi asl nusxasi 2008-05-11. Olingan 2008-09-16.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  17. ^ a b Kennedi, Gregori P. (2009). Oq qumlarning raketalari va raketalari. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, Ltd. p. 159. ISBN  978-0-7643-3251-7.
  18. ^ a b Kennedi, Gregori P. (2009). Oq qumning raketalari va raketalari. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, Ltd. p. 160. ISBN  978-0-7643-3251-7.
  19. ^ Beggs, kichik Uilyam. "V-2 bo'yoq sxemalari". Beggs Aerospace. Olingan 2016-03-01.
  20. ^ Oq, L. D. (1952 yil sentyabr). Yakuniy hisobot, Hermes V-2 raketa dasturi loyihasi. Schnectady, Nyu-York: Mudofaa mahsulotlari guruhi, General Electric kompaniyasining aviatsiya va harbiy tizimlar boshqarmasi, boshqariladigan raketa boshqarmasi. p. Maqsadlar.
  21. ^ Oq, L. D. (1952 yil sentyabr). Yakuniy hisobot, Hermes V-2 raketa dasturi loyihasi. Schnectady, Nyu-York: Mudofaa mahsulotlari guruhi, General Electric kompaniyasining aviatsiya va harbiy tizimlar boshqarmasi, boshqariladigan raketa boshqarmasi. pp.121 –135.
  22. ^ Cornett va boshq 1993, p. 363.
  23. ^ Cornett va boshq 1993, p. 365.
  24. ^ a b Parsch, Andreas. "SSM-A-16". 1-ilova. Olingan 2016-03-03.
  25. ^ Neufeld, Maykl J. (2007). Von Braun, fazoviy xayolparast, urush muhandisi. Nyu-York: Amp kitoblar. p. 216. ISBN  978-0-307-38937-4.
  26. ^ Ordway III, Frederik; Sharp, Mitchell (1979). Raketa jamoasi. Nyu-York: Tomas Y. Krouell. p. 395.
  27. ^ a b v d Zucro, M. J. (1950 yil 17 mart). Milliy Ramjet dasturini o'rganish bo'yicha hisobot. Ruxsat etilgan raketalarni tadqiq qilish va rivojlantirish kengashining qo'zg'alish va yoqilg'i qo'mitasi bo'yicha panel. p. 5.
  28. ^ a b v Neufeld, Maykl J. (2007). Von Braun, fazoviy xayolparast, urush muhandisi. Nyu-York: Amp kitoblar. p. 239. ISBN  978-0-307-38937-4.
  29. ^ Zucro, M. J. (1950 yil 17 mart). Milliy Ramjet dasturini o'rganish bo'yicha hisobot. Ruxsat etilgan raketalarni tadqiq etish va rivojlantirish kengashining qo'zg'alish va yoqilg'i qo'mitasi bo'yicha panel. p. 4.
  30. ^ Kennedi, Gregori P. (2009). Oq qumning raketalari va raketalari. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, Ltd. p. 58. ISBN  978-0-7643-3251-7.
  31. ^ Neufeld, Maykl J. (2007). Von Braun, fazoviy xayolparast, urush muhandisi. Yangi sizning: Amp kitoblar. p. 238. ISBN  978-0-307-38937-4.
  32. ^ a b v Neufeld, Maykl J. (2007). Von Braun, fazoviy xayolparast, urush muhandisi. Nyu-York: Amp kitoblar. p. 249. ISBN  978-0-307-38937-4.
  33. ^ a b Neufeld, Maykl J. (2007). Von Braun, fazoviy xayolparast, urush muhandisi. Nyu-York: Amp kitoblar. p. 248. ISBN  978-0-307-38937-4.
  34. ^ Ordway III, Frederik; Sharp, Mitchell (1979). Raketa jamoasi. Nyu-York: Tomas Y. Krouell. p. 423.
  35. ^ Zucro, M. J. (1950 yil 17 mart). Milliy Ramjet dasturini o'rganish bo'yicha hisobot. Ruxsat etilgan raketalarni tadqiq etish va rivojlantirish kengashining qo'zg'alish va yoqilg'i qo'mitasi bo'yicha panel. 5-6 betlar.
  36. ^ Parsch, Andreas. "SSM-A-16". AQSh harbiy raketalari va raketalari ma'lumotnomasi. 1-ilova. Olingan 2016-03-03.
  37. ^ Wasserfall aerodinamik shakli Shimoliy Amerika NATIV uchun ham qabul qilingan
  38. ^ Pokok, Roulend F .. (1967). Germaniyaning boshqariladigan raketalari. Nyu-York: Arco Publishing Company. p. 57. ISBN  1-56347-649-5.
  39. ^ Satton, Jorj P. (2006). Suyuq harakatlantiruvchi raketa dvigatellari tarixi. Reston, Virjiniya: Amerika Aviatsiya va astronavtika instituti. p. 328. ISBN  1-56347-649-5.
  40. ^ "Maltada sovuq urush haqida eslatma". Albany Times Union. Olingan 2016-03-01.
  41. ^ Satton, Jorj P. (2006). Suyuq harakatlantiruvchi raketa dvigatellari tarixi. Reston, Virjiniya: Amerika Aviatsiya va astronavtika instituti. 330-331 betlar. ISBN  1-56347-649-5.
  42. ^ a b v d Kennedi, Gregori P. (2009). Oq qumlarning raketalari va raketalari. Atglen, Pensilvaniya: Schiffer Publishing, Ltd. p. 59. ISBN  978-0-7643-3251-7.
  43. ^ Satton, Jorj P. (2006). Suyuq harakatlantiruvchi raketa dvigatellari tarixi. Reston, Virjiniya: Amerika Aviatsiya va astronavtika instituti. p. 330. ISBN  1-56347-649-5.
  44. ^ Veyd, Mark. "Hermes A-1". Entsiklopediya Astronautica. Arxivlandi asl nusxasi 2013-11-08 kunlari. Olingan 2016-03-03.
  45. ^ a b v d e f g SSM-A-16. AQSh raketalari va raketalari ma'lumotnomasi.
  46. ^ Xansen, Chak (1995). Armageddon qilichlari. Sunnyvale, Kaliforniya: Chucklea nashrlari. p. VII jild Pg 230.
  47. ^ "Inventarizatsiya raqami: A19910076000, Missile, Surface-to-Surface, Hermes A-3B". Smitson instituti, Milliy havo va kosmik muzeyi.
  48. ^ Duradgor, Xelen Brents (1965). Redstone raketa tizimining tarixi. Redstone Arsenal, Hantsvill, Alabama: Armiya raketa qo'mondonligi. p. 16.
  49. ^ McMurran, Marshall Wiliam (2008). Aniqlikka erishish Kompyuterlar va raketalar merosi. Xlibris. p. 211. ISBN  978-1-4363-8106-2.
  50. ^ Duradgor, Xelen Brents (1965). Redstone raketa tizimining tarixi. Redstone Arsenal, Hantsvill, Alabama: Armiya raketa qo'mondonligi. p. 42.

Qo'shimcha o'qish

  • Kornett, Lloyd H. (1993). Raketa va kosmonavtika tarixi AAS tarixi seriyasi, 15-jild. San-Diego, Kaliforniya: Amerika astronavtika jamiyati. ISBN  0-87703-377-3.