Higashi-Aoyama stantsiyasi - Higashi-Aoyama Station

Higashi-Aoyama stantsiyasi

東 青山 駅
Higashi-Aoyama stantsiyasi.JPG
Higashi-Aoyama stantsiyasi
Manzil1074 Uenomura, Tsu, Mie
村 三重 県 津市 白山 上 ノ 村 1074 yil
Yaponiya
Tomonidan boshqariladiKintetsu temir yo'li
Qator (lar)Osaka liniyasi
Tarix
Ochildi1930
Yo'lovchilar
2016 yil39 kunlik
Higashi-Aoyama stantsiyasi, erta tongda

Higashi-Aoyama stantsiyasi (東 青山 駅, Xigashi-Aoyama-eki) a Temir yo'l stansiyasi ustida Osaka liniyasi yilda Tsu, Mie prefekturasi, Yaponiya, xususiy temir yo'l operatori tomonidan boshqariladi Kintetsu. Higashi-Aoyama stantsiyasi liniyaning terminalidan 91,5 temir yo'l masofasida joylashgan Isaka Uehommachi stantsiyasi.[1]

Chiziqlar

Stansiya tartibi

Higashi-Aoyama stantsiyasida ikkita Orol platformalari har biriga ikkita trekka xizmat qilish. Bekat qarovsiz.

Platformalar

1, 2■ Osaka liniyasiuchun Ise-Nakagava, Ujiyamada, Kashikojima va Nagoya
3, 4■ Osaka liniyasiuchunNabariy , Yamato-Yagi va Osaka Uehommachi

Qo'shni stantsiyalar

«Xizmat»
Osaka liniyasi
Nishi-Aoyama Mahalliy Sakakibara-Onsenguchi
Nishi-Aoyama Ekspres Sakakibara-Onsenguchi
Rapid Express: Ushbu stantsiyada to'xtamaydi

Tarix

Higashi-Aoyama stantsiyasi 1930 yil 20-dekabrda Sangu Kyuko elektr temir yo'lidagi stantsiya sifatida ochilgan. 1941 yil 15 martda Osaka Electric Kido bilan birlashgandan so'ng, chiziq Kansai Kyuko temir yo'lining Osaka liniyasiga aylandi.[2] Ushbu yo'nalish 1944 yil 1 iyunda Nankay elektr temir yo'li bilan birlashtirilib, Kintetsu-ni tashkil etdi.[2] Muvaffaqiyatsizligi sababli 1971 yil 25 oktyabrda ATS tizimi Aoyama tunnelida, qochqinlar uchun cheklangan tezyurar poezd ushbu stantsiya yaqinidagi Sodani tunnelida relsdan chiqib ketgan va 25 kishining o'limi bilan boshqasiga to'qnashgan (yapon tilidagi maqola ). 1975 yil 25-noyabrda ushbu stantsiya va Sakakibara-Onsenguchi stantsiyasi orasidagi ko'chkilarning bir qismi yo'q qilinganidan so'ng, yo'llarning yo'nalishi biroz o'zgartirildi, yangi tunnel qurildi va yangi stantsiya binosi qurildi. 2009 yil 27 fevralda ushbu poezdda mahalliy poezdning relsdan chiqib ketishi sodir bo'ldi, ammo halokatsiz.

Adabiyotlar

  1. ^ Terada, Xirokazu (2002 yil iyul). デ ー タ ブ ッ ク 1981 ク 私 鉄 [Ma'lumotlar bazasi: Yaponiyaning xususiy temir yo'llari]. Yaponiya: Neko nashriyoti. ISBN  4-87366-874-3.
  2. ^ a b [1] Kintetsu kompaniyasi tarixi

Tashqi havolalar


Koordinatalar: 34 ° 40′33 ″ N. 136 ° 19′17 ″ E / 34.6758 ° N 136.3215 ° E / 34.6758; 136.3215