Hitachi TR.1 - Hitachi TR.1

The Hitachi TR.1 1938 yilda Yaponiyada ishlab chiqarilgan kichik samolyot bo'lib, juda oz sonli sifatida ishlab chiqarilgan TR.2. Bu past qanotli, konsolli monoplane edi, orqaga tortiladigan dumaloq g'ildirak osti qismi va to'liq yopiq idishni. Dizayn juda o'xshash edi Havo tezligi vakili uni Yaponiya aviakompaniyasi xizmatiga almashtirish mo'ljallangan edi. TR.1 prototipini sinovdan o'tkazish 1938 yil 8 aprelda boshlangan Haneda aeroporti, lekin 22 iyun kuni qo'nish uchun asosiy avtoulovlardan biri uzaytirilmagani sababli jiddiy avariyaga uchradi.

TR.2 qanotlari kattaroq bo'lgan va qayta tiklangan va mustahkamlangan dizayni bo'lib, faqat yarim orqaga tortiladigan asosiy yo'lakchasi bo'lgan. O'n ikkita misol kichik ketma-ketlikda qurilgan, ammo ishlash TR.1 kabi yaxshi emas edi, chunki dizayndagi o'zgarishlar samolyotga 260 kg (570 funt) qo'shdi.

Texnik shartlar (TR.1)

Ma'lumotlar Yaponiya samolyoti 1910–1941^[1]

Umumiy xususiyatlar

• Ekipaj: 2
• Imkoniyatlar: 6 yo'lovchi
• Uzunlik: 10.60 m (34 fut 9 dyuym)
• Qanotlari: 14.10 m (46 fut 3 dyuym)
• Balandligi: 3.50 m (11 fut 6 dyuym) (radiostansiyaning tepasiga)
• Qanot maydoni: 24,5 m² (264 kvadrat fut)
• Bo'sh vazn: 1,910 kg (4,211 funt)
• Brutto vazni: 3000 kg (6,614 funt)
• Elektr stansiyasi: 2 × Gasuden Jimpu 5A to'qqiz silindrli havo sovutgichi lamel dvigatel, Har biri 180 kVt (240 ot kuchiga teng)

Ishlash

• Maksimal tezlik: 303 km / soat (188 milya, 163 kn)
• Kruiz tezligi: 251 km / soat (156 milya, 136 kn)
• Qator: 1,516 km (942 milya, 819 nmi)
• Xizmat tavanı: 4,380 m (14,370 fut)
• Balandlikka ko'tarilish vaqti: 14 min 47 s dan 3000 m gacha (9,800 fut)

Adabiyotlar

• Mikesh, Robert S.; Abe, Shorzoe (1990). Yaponiya samolyoti 1910–1941. London: Putnam. ISBN  0-85177-840-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
• Samolyotning Illustrated Entsiklopediyasi. London: Aerospace Publishing. p. 2174.
• Teylor, Maykl J. H. (1989). Jeynning aviatsiya entsiklopediyasi. London: Studio Editions. p. 511.