Hors catégorie - Hors catégorie

Hors catégorie (HC) - bosqichma-bosqich velosiped poygalarida "toifalashdan tashqari" ko'tarilishni belgilash uchun ishlatiladigan frantsuzcha atama. Ushbu atama dastlab avtomobillar o'tishi kutilmagan tog 'yo'llari uchun ishlatilgan.

HC ko'tarilish - bu poyga ko'tarilishining eng qiyin turi. Bu 1-toifadagi toqqa chiqishga nisbatan ko'proq talabga ega, bu o'z navbatida 2-toifali toqqa chiqishga va boshqalarga qaraganda ancha talabchan. Eng oson toifasi 4-toifadir.

Ushbu beshta toifaga tiklik va uzunlik belgilanadi. Bundan tashqari, ularning marshrutdagi o'rni rol o'ynashi mumkin. Masalan, 1-toifadagi toqqa chiqish, agar bu bosqichning so'nggi ko'tarilishi bo'lsa, HC ko'tarilishiga aylanishi mumkin.

2012 yildan 2016 yilgacha Tour de France-da o'rtacha ko'tarilish 16,1 kilometrni tashkil qiladi va 7,4 darajaga ega. Har bir turda taxminan 7 ta ko'tarilish bor.[1]

Tarix

Qachon Tour de France dagi tog'lar tasnifi yilda paydo bo'lgan 1933 yil "Tour de France", faqat bitta tog 'turi bo'lgan. Tog'larni kesib o'tgan birinchi velosipedchilarga ballar berildi, birinchi velosipedchi uchun 10 balldan boshlab, o'ninchi velosipedchiga 1 ballgacha tushishdi. Ikkinchi jahon urushidan so'ng, yilda 1947 yil "Tour de France", tog'lar birinchi va ikkinchi toifaga bo'lingan. Birinchi toifadagi tog'lar birinchi velosipedchiga 1939 yildagiga o'xshash 10 ball, ikkinchi toifadagi tog'lar esa birinchi velosipedchiga atigi 5 ball berdi.

Kategoriyalar bo'yicha bo'linish muvaffaqiyatli bo'ldi va ikki yildan so'ng, 1949 yilda uchinchi toifa qo'shildi. Bu hatto kichikroq tog'lar edi, bu velosipedchiga birinchi bo'lib cho'qqisiga chiqishiga 3 ball berdi.

1962 yilda to'rtinchi toifa qo'shildi. Ballar tizimi ham qayta ko'rib chiqildi: birinchi toifaga birinchi velosipedchi uchun 15 ball, ikkinchi toifaga 10 ball, uchinchi toifaga 5 ball va to'rtinchi toifaga 3 ball berildi, to'rtinchi toifa 1963 yilda yo'q bo'lib ketganiga qaramay, yana qaytib keldi 1964. To'rt toifali tizim 1978 yilgacha amal qildi, garchi ballarni taqsimlash yillar davomida o'zgarib turdi.

1979 yilda to'rtta toifalar etarli emas deb topildi va yana bir toifaga qo'shildi. Beshinchi toifani qo'shish o'rniga, Tour tashkiloti hors catégorie qo'shishga qaror qildi.

"Tour de France"

Da ishlatilgan quyidagi ko'tarilishlar "Tour de France" kamida bir marta "Hors catégorie" reytingiga sazovor bo'lishgan.

KolBalandligi (m.)Bir necha marta
tashrif buyurgan		HC soni
ko'tariladi		Birinchi marta
HC ko'tarilishda		Eng so'nggiProfil

[2]

Izohlar
Kol de la Loze23041120202020[1]Bugungi kunga qadar Hors Catégorie ko'tarilishidan eng yuqori gradyan (24%)
Col Agnel27442220082011[2]Ko'tarilishning birinchi ko'rinishi 2008 yilda dastlab rejalashtirilmagan edi, chunki sahna o'tish bosqichidan o'tishi uchun mo'ljallangan edi Maddalena dovoni. Dovonda seysmik xavf yuzaga kelganligi sababli, marshrut poyga boshlanishidan uch oy oldin va Col Agnel kiritilgan.[iqtibos kerak ]
Alpe d'Huez1860302619792018[3]2013 yilda Alpe d'Huez 18-bosqichda ikki marotaba tashrif buyurdi, birinchi navbatda 1765 m balandlikda sammit ostidan o'tib, belgilangan sammitda (1850 m) sahna tugashi bilan qaytdi.
Andorra Arcalis22403319972016[4]
Annisi-Semnoz16552120132013[5]1998 yilda Semnoz (Crêt de Chatillon nomi bilan tanilgan) marshrutning bir qismi edi va 1-toifaga ko'tarilish edi. Biroq, sahnada poygachilar politsiyaning haddan tashqari choralariga norozilik sifatida ish tashlashdi. Bosqich to'liq tugatilgan bo'lsa ham, bekor deb e'lon qilindi.[iqtibos kerak ]
Kol-d'Aubiske1709481419802012[6]Tashrif buyurilgan soni, sahna tugashini o'z ichiga oladi Guret
Port-Bales17556620072020[7]
Beyl platosi17806619982015[8]
Col de la Bonette28024219932008[9]Bugungi kunga qadar eng yuqori otlar kategori.
Chamrousse17302220012014[10]
Kol de la Croix-de-Fer2067191119892017[11]Col du Glandondan bir xil yonbag'rlarni ikki tomondan bo'lishadi.
Col du Galibier2645582119792019[12]"Tour de France" tarixidagi eng yuqori bosqich.
Yilda 2015, ko'tarilishni ishlatish rejalashtirilgan edi, ammo oxir-oqibat ko'chkilar tufayli emas edi. Buning o'rniga Col de la Croix de Fer ishlatilgan.
Col du Glandon192413519812015[13]
Col du Grand Colombier15013320122017[14]
Col du Grand Saint-Bernard24655120092009[15]
Col du Granon24131119861986[16]
Hautakam15605519942014[17]
Kol de l'Iseran27706319922019[18]
Isola 2000 yil19001119931993[19]
Kol d'Izoard236035919862019[20]
Col de Joux-Plane169112719812016[21]
La Plagne19804419842002[22]
Port-Larau15732219962007[23]
La Ruchere11601119841984[24]Bugungi kunga qadar eng past otlar kategori.
Kol-de-la-Lombard23511120082008[25]
Luz Ardiden17158819852011[26]
Kolle la Madelein1993251719802020[27]
Col du Mont-Cenis20835119991999[28]
Port-de-Paileres20015420052013[29]
Pla d'Adet166910519812014[30]The 1982 yil "Tour de France" tugatish boshqa joyda tugashi rejalashtirilgan edi Col de Portet, lekin oxir-oqibat bekor qilindi va marra yana Pla d'Adetga ko'chirildi.[iqtibos kerak ]
Puy de Dome141513219831986[31]Hors Catégorie reytingini olish uchun faqat Massif Central-ga ko'tariling
Col du Soudet15406219872006[32]
Col du Soulor147422119821982[33]Odatda pastga tushganda ko'tarilardi kol d'Aubisque uning g'arbiy tomonidan.
Superbagnères17706119861986[34]
Col du Tourmalet2115892719802016[35]Tashrif buyurilgan soni, sahna tugashini o'z ichiga oladi La Mongie.
Val Torens23652219942019[36]
Mont-Ventu190916719872016[37]
Per de Sent-Martin16101120152015[38]
Finxaut-Emosson19601120162016[39]
Montée de Bisanne17231120162016[40]
Kol de la Biche13161120172017[41]
Mont du Chat15041120172017[42]
Col de Portet22151120182018[43]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Kategoriyali ko'tarilishni tahlil qilish Danskebjerge.dk saytida
  2. ^ Barcha profillar yoniq Le Tour de France 1947 yilni tark etadi (frantsuz tilida)