IRB poygasi - IRB racing
 | Ushbu maqolada bir nechta muammolar mavjud. Iltimos yordam bering uni yaxshilang yoki ushbu masalalarni muhokama qiling munozara sahifasi. (Ushbu shablon xabarlarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)
|
Inflatable Rescue Boat (IRB) poygasi, a bemaqsad sporti unda bemaqsad qutqarish klub jamoalari poyga Naqlli qutqaruv qayiqlari. IRB poyga musobaqalari turli mamlakatlarda, shu jumladan Avstraliya, Yangi Zelandiya, Janubiy Afrika, Birlashgan Qirollik, Qo'shma Shtatlar, Yaponiya, Germaniya va Frantsiya.
IRB poygasi takomillashtirish maqsadida bir qator simulyatsiya qilingan qutqaruv tadbirlaridan iborat qutqaruvchi raqobat orqali ko'nikmalar. Raqobat qoidalari har bir millatda farq qiladi; ammo Xalqaro hayotni tejash federatsiyasi uchun Avstraliya qoidalarini qabul qildi 2008 yil IRB Jahon chempionati.[iqtibos kerak ]
Umumiy nuqtai
2001 yildan beri qutqaruv tadbirlari asosiylarni o'z ichiga oladi Surf qutqarish, Ommaviy qutqarish, Naychani qutqarish, a Jamoa estafetasini qutqarish, va Assambleyani qutqarish. Har bir qutqaruv o'z klubini namoyish etadigan jamoa tomonidan taqlid qilinadi. Aksariyat voqealar uchun jamoa IRB haydovchisi, ekipaj a'zosi va bemordan iborat, ammo bu Team Relay va Mass Rescue voqealari bilan bog'liq emas (quyida ko'rib chiqing).
Klublar va jamoalarning ishtirokiga qarab, tadbirlar odatda issiq, yarim final va so'nggi turlarda o'tkaziladi. Jamoalarning har bir bosqichga joylashishi qaysi jamoalarning chetlatilishini va qaysi bosqichning keyingi bosqichga o'tishini belgilaydi. Raqobat aprel va iyul oylari oralig'ida tarqalgan karnavallarda bo'lib o'tadi.
Qisqa tarix
Soldiers Beach Surf Life Saving Club (SLSC) haydovchilar va ekipajlarning malakalarini oshirishda yordam berish uchun simulyatsiya qilingan qutqaruv stsenariylari ostida IRBlarni poyga qilish g'oyasini ishlab chiqqan birinchi klub sifatida qaraladi. 1970-yillarning boshidan boshlab, voqealar 1976 yilgacha doimiy ravishda takomillashtirildi Avstraliyada Surf Life Saving IRB musobaqalari bo'yicha ko'rsatmalar to'plamini tasdiqladi.IRB poygalari va raqobati rivojlanib, Avstraliyaning serf klublari bilan mashhur bo'lib boraverdi.
Avstraliyaning har bir shtatidagi klublar har yili o'tkaziladigan davlat unvonlariga tayyorgarlik ko'rish uchun mavsum davomida muntazam ravishda rejalashtirilgan karnavallarda o'zaro raqobatlashdilar. Davlat unvonlarida yaxshi natijalarga erishgan klublar jamoalarni milliy unvonlar bo'yicha musobaqaga taklif qilishadi yoki "Aussies ".
Raqobat xavfsizligini o'rganish
IRB poygalari bilan bog'liq xavfsizlik muammolari tufayli raqobat 2000/2001 yilgi mavsum oxiridan boshlab ikki yilga to'xtatildi. Shu vaqt ichida poyga IRB-lariga nisbatan qo'llaniladigan qoidalar sinchkovlik bilan o'rganib chiqildi. Nihoyat, 2003/2004 yilgi mavsumda poyga uchun yangi format sinov uchun taqdim etildi. Yangi qoidalar bemorlarning boshini himoya qilishni, shuningdek poygalarni boshlash va tugatish tartiblarini, shuningdek, hunarmandchilikni boshlashni talab qildi.
Ilgari, haydovchi va ekipaj odam barcha musobaqalarni (Assambleyani olib tashlagan holda) qirg'oq chizig'idan taxminan 5-10 metr masofada boshlang'ich chiziq orqasida boshlagan. Hunarmandchilik dengiz qirg'og'iga burilib, suv bo'yida joylashgan. Otish paytida boshlovchi qurol, haydovchi va ekipaj odam qayiqqa yugurib, uni aylantirib, uni ishga tushirish uchun tegishli chuqurlikka sudrab borishadi.
Xavfsizlik tekshiruvi natijasida qoidalar o'zgartirilib, kemani suv qirg'og'iga, burni dengizga qaragan holda joylashtirilishi kerak edi. Haydovchi ham, ekipaj ham poygani qayiqdan tashqarida turib boshlashadi, lekin qo'l san'ati bilan aloqada. Haydovchi vosita bilan hech qanday aloqada bo'lmasligi kerak. Boshlang'ich miltiq o'q otgandan so'ng, haydovchi va ekipaj odam haydovchi sakrab o'tishni boshlashi va motorni poyga boshlashidan oldin moslamani tegishli chuqurlikka sudrab borishi mumkin.
Bemorlarning yoshi 15 yoshdan kichik bo'lishi kerak Bronza medali va ekipajning guvohnomasi.
Tekshirish
Oddiy va bir xil darajada mos kelish uchun "tekshiruv" - bu hunarmandchilik ishini standartlashtirishning bir usuli. Tekshirish qo'l san'ati, dvigatel va aksessuarlarni (yoqilg'i turini o'z ichiga olgan holda) ko'rsatilgan xususiyatlarga muvofiqligini tekshirish va tekshirishni o'z ichiga oladi. musobaqa ko'rsatmalarida.
Bu musobaqa rasmiylari tomonidan musobaqadan bir necha kun oldin amalga oshiriladi. Hech bir jamoa o'z mahoratini birinchi tekshiruvisiz raqobatga qo'shishi mumkin emas. Rasmiylar dvigatelga o'zgartirishlar kiritishni qidirmoqdalar, to'g'ri yonilg'i turini tasdiqladilar va barcha vositalarda IRB aksessuarlarining minimal ro'yxati borligini tekshirdilar.
Marshalling
Marshalling tadbirning boshlanishidan taxminan 10 daqiqa oldin amalga oshiriladi, bu jamoaning barcha ishtirokchilari (haydovchi, ekipaj xodimi va bemor) ishtirok etishlari va hisobga olinishi uchun amalga oshiriladi. Belgilangan vaqtgacha marshalga kela olmagan har qanday jamoa yoki a'zo poygadan chetlashtiriladi. Marshallash paytida jamoalar o'zlarining yo'llarini ajratadilar va belgilaydilar suzgich rang.
Marshallingdan so'ng, barcha bemorlar "deb nomlangan hunarmandga olib boriladi navbatchi qayiq, bu ularni o'z yo'llaridagi shamshirlarga etkazadi.
Voqealar tavsifi
Surf qutqarish
Surf qutqarish faqat bittasini talab qiladigan musobaqa tadbiridir haydovchi, bitta ekipaj odam va sabrli. Ushbu musobaqa qutqarishning eng oddiy shaklini simulyatsiya qiladi: muammoga duch kelgan bitta bemorni ko'tarib chiqish.
Musobaqa qayiq qirg'oq chizig'ida, burni dengizga qarab turibdi. Plyajdan qaralganda, bemor qirg'oqdan to'g'ridan-to'g'ri 140 metr masofada joylashgan suzgichning o'ng tomonida joylashgan. Boshlang'ich miltig'ini dastlabki o'qqa tutishda haydovchi va ekipaj kemalarni tegishli chuqurlikka sudrab boradilar. Ekipaj odam qayiqni barqaror ushlab turadi, haydovchiga sakrashi va dvigatelni yoqishi mumkin. Dvigatel yoqilganda, ekipaj odam qayiqning ichiga sakraydi, arqon tutqichidan ushlaydi va o'zini bemorni olib ketishga tayyor holatga keltiradi. Endi qayiq to'liq ishlay boshlaydi va imkon qadar tezroq bemor tomonga qarab harakatlanadi. Sörf sharoitiga qarab, haydovchi va ekipaj odamlari to'lqinlarni sindirish bo'yicha muzokaralar olib borishi kerak bo'lishi mumkin, bu holda ekipaj odam qayiqning siljimasligini, aksincha to'lqinning ichiga musht tushirishini ta'minlash uchun iloji boricha kamon pontonida oldinga qarab chaqirishi kerak.
Qo'l san'ati bemorga 10 metr masofada bo'lganida, haydovchi tezlikni biroz orqaga qaytaradi, ekipaj esa port tomoni pontoniga suyanib, chap qo'lini mustahkam ilmoq hosil qilish uchun tayyorlaydi. Qabul qilishga tayyorgarlik jarayonida bemor ikki qo'lini boshidan yuqoriga pastadir bilan bog'laydi. Haydovchining aniq joylashuvi, kemaning bemorning yoniga kelib tushishini ta'minlashi kerak, shunda ekipaj odam bemorni ilib, uni qayiqqa tortib olishi mumkin. Keyin haydovchi shovqin atrofida keskin buriladi va butun jamoa shamolga chidamliligini kamaytirish uchun iloji boricha qayiqqa tushib, qirg'oqqa shoshilinch qaytib borishga tayyorlanmoqda. Sohilga qaytishda haydovchi odatda eng katta tezlikda harakat qiladi, to'lqinlarni sindirib, to'kilgan to'lqinlar yuziga qarab harakat qiladi. Dengiz sohiliga urilganida, haydovchi motorni "o'ldirishi" yoki to'xtatishi, qayiqdan chiqib ketishi va poyga yakuniga etkazish uchun marra chizig'iga so'nggi chiziqni qo'yishi kerak.
Surf Rescue erkaklar va ayollar toifalarida amalga oshiriladi va butun karnavalning eng kutilgan va shiddatli raqobatdosh voqeasidir.
IRB guruhini qutqarish
Har bir jamoada ikkita bemor va ikkita ekipaj (bitta haydovchi va bitta ekipaj a'zosi). Bemor belgilangan suzgichning dengiz tomoniga joylashtirilgan. Ikkala ekipaj ham ekipajning boshlang'ich / tugash chizig'ining plyaj tomonida, ularning plyaj holati ko'rsatkichiga yaqin joylashgan.
Boshlang'ich signalida birinchi ekipaj IRBni ishga tushiradi va bemaqsad orqali bemorga boradi. Burilishning ichki qismida (IRB shamchiroqni aylanayotganda), ekipaj a'zosi shamshirning dengiz tomoniga o'tib ketadi. Haydovchi bug'doy burilishini tugatib, yolg'iz o'zi qirg'oqqa qaytadi.
Ayni paytda, ikkinchi ekipaj a'zosi suvga o'tadi. Birinchi haydovchi IRB bilan aloqada bo'lib, uni boshqarishni ikkinchi ekipaj a'zosi xavfsizligini ta'minlab, IRB boshqaruviga o'tguncha davom etadi. Birinchi haydovchi sohil bo'ylab yugurib, ekipajni kesib o'tadi. IRB-ga o'tadigan ikkinchi haydovchini belgilash uchun boshlash / tugatish chizig'i.
Ikkinchi ekipaj IRB-ni qayta ishga tushiradi, bemaqsaddan o'tib, bemorni va birinchi ekipaj a'zosini oladi, shamchirog'ini aylantiradi va tadbirni tugatish uchun qirg'oqqa qaytadi.
Ommaviy qutqarish
Ommaviy qutqarish bir nechta bemorlar muammoga duch keladigan qutqarishni simulyatsiya qiladigan raqobatbardosh tadbirdir. Shunday qilib, qutqaruvni tugatish uchun bug'doyga bir necha bor qaytib kelish kerak.
Xususan, Ommaviy qutqarish ikki xil bemorni, suzgichga alohida sayohatlarda, ularning orasida simulyatsiya qilingan haydovchi almashinuvi bilan olib ketishni o'z ichiga oladi. U quyidagicha davom etadi. Qutqaruv boshlanishidan oldin, jamoaning ikkita kasalini suzgichga etkazishadi, biri oldida, ikkinchisi orqasida joylashgan. Ommaviy qutqaruvning birinchi oyog'i Surf Rescue poygasi bilan bir xil, faqat IRB soat yo'nalishi bo'yicha teskari yo'nalish bo'yicha shamchiroq atrofida aylanib yuradi va birinchi bo'lib olib kelingan bemor shamchirning orqasida joylashgan.
Birinchi bemorni olib ketgandan so'ng, jamoa qirg'oqqa qaytadi, haydovchi motorni o'chiradi va uni neytral holatga keltiradi. Keyin haydovchi IRBdan chiqib, plyaj bo'ylab, burilish posti atrofida yuguradi va keyin ikkinchi oyoqqa qayiqqa qaytadi. Haydovchining yugurishi paytida qutqarilgan bemor qayiqdan chiqib ketadi va ekipaj odam yana bir marta bemaqsadga qarshi turish uchun IRBni buradi. Shu bilan birga, hali ham suvda bo'lgan bemor suzgich oldidagi holatdan orqadagi holatga o'tib, olib ketishga tayyorgarlik ko'rmoqda.
Haydovchi qayiqqa qaytishi bilan u qayiqqa kiradi va ikkinchi oyoq birinchi bo'lib davom etadi. Ikkinchi bemor muvaffaqiyatli ko'tarilib, IRB qirg'oqqa qaytib kelgandan so'ng, haydovchi motorni kesib, neytral holatiga qo'yadi, qayiqdan chiqadi va poyga tugashi uchun marra chizig'i bo'ylab yuguradi.
Ommaviy qutqarish - bu ekipajning kuchi va chidamliligini sinovdan o'tkazish.
Naychani qutqarish
Naychani qutqarish - bu moslashuvchan ko'pikli qutqarish naychasi yordamida bemorni qutqarish harakatini simulyatsiya qiladigan raqobatbardosh voqea.
Uning tarkibiga haydovchi, ekipaj odami va bemor kiradi. Ushbu poygada suvda ikki shovqin 25 metr masofada joylashgan. Bemor qirg'oqdan eng uzoq masofada joylashgan bug'doyga joylashtiriladi. Poyga Surf Rescue bilan bir xil tarzda boshlanadi. Biroq, qo'l san'ati birinchi shamshirga yetganda, haydovchi uni soat sohasi farqli ravishda aylantiradi. Qo'lbola shamshirning o'ng tomonidan o'tayotganda, ekipaj odam qutqarish naychasining bog'ichini tanasi bo'ylab ilmoq bilan suvga tushdi. Keyin ekipaj odam qutqarish naychasini orqada qoldirib, ikkinchi suzishga suzishga kirishadi.
Ikkinchi shamshirga yaqinlashganda, ekipaj odam trubkani tortib, kutayotgan bemorga uzatadi. Bemor ekipaj odamiga naychani ko'kragining old qismiga o'rash orqali yordam beradi, so'ngra ekipaj odam naychaning ikki uchini bir-biriga bog'lab qo'yishi uchun oldinga egiladi. Bu amalga oshirilgandan so'ng, ekipaj odam shamchiroq atrofida suzadi va birinchi shamshirga va kutayotgan haydovchi va qo'l san'ati tomon qaytadi. Bemor endi ekipaj odamiga yordam berish uchun orqaga suyanib, iloji boricha qattiqroq tepishi kerak. Ayni paytda haydovchi birinchi shamshirning qirg'og'ida kutmoqda. Bemor va ekipaj a'zolari IRBga etib borganlarida, haydovchi bemorni qayiqqa yordam beradi, chunki u naycha bemorning tanasida u kemada bo'lganicha qolishi kerak. Ekipaj odam kemaga ko'tariladi va ikkalasi ham qayiqda bo'lganida, haydovchi qirg'oqqa qaytmasdan oldin dumaliqni soat miliga qarshi burilishni boshlashi kerak. Tugatish Surf Rescue bilan bir xil.
Naychani qutqarish - bu ekipaj odamining suzishga tayyorligi va kuchini tekshiradigan haqiqiy sinov. Ushbu musobaqa juda dinamik, chunki u har doim ham boshlang'ich chiziqdan eng tezkor hunarmandga yoki birinchi jamoaga tushavermaydi; ko'pincha natija qaysi ekipaj kishisi kuchli suzuvchi ekanligi bilan belgilanadi.
IRB o'rni
IRB o'rni har bir alohida klubdan har biri haydovchi, ekipaj a'zosi va bemordan iborat ikkita IRB jamoasini talab qiladigan musobaqa tadbiridir. Ulardan biri asosiy guruh, ikkinchisi esa ikkinchi darajali jamoa. O'rnatish Surf Rescue-ga o'xshaydi va asosiy guruh Surf Rescue kabi poygani boshlaydi, birinchi bemorni olish uchun poyga va keyin plyajga qaytadi.
Asosiy guruh plyajga etib borishi va haydovchi qayiqdan chiqishi bilan, ikkinchi darajali ekipaj odamiga qayiqqa yugurib, uni aylantirib, boshlang'ich chuqurlikka sudrab chiqishga ruxsat beriladi. Ikki ekipaj doimo qayiqni boshqarishi kerak.
Ikkilamchi guruh ekipaji IRBni ikkinchi marshrutga tayyorlayotganda, asosiy guruh haydovchisi ikkinchi darajali guruh haydovchisini belgilash uchun plyajni yuqoriga ko'tarib chiqadi, keyin u plyajdan pastga tushib, qayiqqa kiradi va keyin olib ketishni davom ettiradi. ikkinchi bemor.
Ikkinchi darajali guruh plyajga muvaffaqiyatli qaytib kelganida, haydovchi qayiqdan chiqib, marraga etib kelganida poyga yakunlanadi.