Sanoat samolyotlari ko'rgazmasi - Industrial Airplane Show - Wikipedia

The Birinchi sanoat samolyot ko'rgazmasi, an sanoat ko'rgazmasi, 1910 yil Yangi yil arafasida AQShning 11-Xalqaro avtosaloni doirasida ochilgan to'liq hajmli samolyotlarning. Katta markaziy saroy Nyu-York shahrida. Aviatsiya shousi Nyu-Yorkning Aero Club tomonidan tashkil etilgan.[1][2] Ommaviy axborot vositalarining katta e'tiborlari bor edi Nyu-York Tayms va Bruklin Daily Eagle uni ko'p kunlar davomida qoplagan. The Nyu-York Tayms 1911 yil 2-yanvarda "Saroyga tashrif buyurganlarning barcha yozuvlari shanba kuni eshiklardan 15000 dan ortiq odam o'tib ketganda buzilgan" deb xabar bergan edi. [3] Bruklin Daily Eagle ko'plab tomoshabinlar samolyotlarga qarash uchun avtoulovlarni chetlab o'tishgani haqida xabar berishdi.[4] General-mayor Frederik Dent Grant, AQSh Sharq departamenti qo'mondoni asosiy ma'ruzachilardan biri edi.[5] General Grant uning uchta yordamchisi - polkovnik Stiven Mills, Bosh shtab; Kapitan C.V.Fenton, ikkinchi otliqlar; va birinchi dala artilleriyasi Marion V. Xauz. Samolyotda muhokama qilingan ma'ruzachilar samolyotlarning urushlar uchun ishlatilishini va AQSh hukumati samolyotlarni tadqiq qilish va rivojlantirish uchun mablag 'ajratishi kerakligini ko'rsatib berishdi. Bu harbiylar tomonidan erta foydalanish to'g'risida birinchi ommaviy nutq bo'lishi mumkin harbiy samolyotlar.[6]

Aksariyat tomoshabinlar ilgari to'liq hajmli samolyotni ko'rmagan edilar. Nyu-York aeroklubi OAVga ularning maqsadi "Saroyga tashrif buyuruvchilarga aeronavtika sohasida erishilgan hayratlanarli darajada tezkor yutuqlarni ko'rish imkoniyatini berish uchun" mahalliy va xorijiy dizayndagi turli xil mashinalarni bir tomning ostiga qo'yishdir. "[7] Ko'rgazmadan bir necha kun oldin Filadelfiya tergovchisi "Ko'rgazma ochuvchisi bo'ladi" degan bashoratli maqolani chop etdi va "Katta Markaziy Saroydagi Xalqaro shou menejerlari, ko'rgazmaga tashrif buyuruvchilarning rekord darajadagi tashrifidan tashqari, bu bilan bog'liq bo'lgan Birinchi Xalqaro Aviatsiya Ko'rgazmasi bilan o'tkaziladi, chunki u "Dilerlarning Shousi" sifatida ko'zni ochadi. " [8]

Samolyot ko'rsatiladi

To'liq o'lchamdagi samolyotlar yaxshi namoyish etildi va tarkibiga samolyotlar ham kiritildi Raytlar birodarlar, Lovelace-Tompson, Blériot, Moisant, Burgess kompaniyasi va Kurtiss (Glenn Kurtiss ), Nyu-Yorkdagi Waldon-Dyott kompaniyasining monoplani (Jorj Miller Dyott ), C. va A. Vittemann (Wittemann birodarlar ) Staten orolining, a Santos-Dyumont Demoiselle Frantsiyadan olib kelingan samolyotlar va "Shuncha taniqli bo'lmagan o'nlab turdagi mashinalar, ularning bir nechtasi g'alati va yangi konstruktsiyalarda". Bruklin Daily Eagle "Butun oqshom turli xil samolyotlar atrofida olomon to'plandi. Eng katta e'tiborni jalb qilgan mashina Johnny Moisant bilan Angliya kanalini kesib o'tgani edi. Yangilikda Moisantning o'ldirilganligi ma'lum bo'lganida Orlean, mashina darhol motam ranglariga burkandi. " [9] Burgess kompaniyasi va Kurtiss samolyoti ham olomonning katta e'tiborini tortdi, chunki bu 1910 yil uchun qurilgan yangi model edi. Klod Grahame-Uayt, International Coupe d'Aviation-ning ingliz g'olibi ... ",[10][11]

Umumiy Frederik Dent Grant samolyot xavfsizligi va halokatli samolyotlarning o'limi masalalarini muhokama qildi Moisant va Archibald Xoksi kapitan T. T. Lovelace bilan Birinchi sanoat samolyot ko'rgazmasi direktori va aka-uka Raytlar vakili bilan J. Klifford Turpin, ga ko'ra Nyu-York Tayms [12] Ga ko'ra Nyu-York Tayms General Grant samolyot shousining "keng qamrovliligi" dan mamnun edi.

The Amerika Qo'shma Shtatlarining aviatsiya qo'riqxonasi 1911 yil 5-yanvar kuni samolyotdan quruqlikgacha aloqa qilish uchun foydalaniladigan "[Garri M. Xorton | Horton] simsiz apparati" bilan jihozlangan Wilcox samolyotidan foydalangan holda, 1911 yil 5-yanvarda qiziqarli samolyot displeylari bilan ko'rgazma stendi va dastlabki simsiz aloqa texnologiyasini namoyish etdi. yangiliklar ommaviy axborot vositalari va dengizda paroxodlar bilan masofani sinash.[13][14] Aeronavtika jamiyati va Qo'shma Shtatlar aviatsiya qo'riqxonasi o'zlarining to'liq o'lchamdagi samolyotlarini boshqa to'liq hajmdagi samolyotlar qatorida ikkinchi galereyada namoyish etishdi.[15] Charlz V. Chappelle, a'zosi Amerika Qo'shma Shtatlarining aviatsiya qo'riqxonasi, to'liq o'lchamdagi samolyotni namoyish etdi, u samolyotni ixtiro qilgan va namoyish etgan yagona afroamerikalik bo'lgani uchun medalni qo'lga kiritdi. Uning samolyot dizayni e'tibor va investorlarni jalb qildi. Keyin sanoat ko'rgazmasi, Chappelle samolyoti Manxettenning 53-Beshinchi avenyusi, Amerika Qo'shma Shtatlarining aviatsiya qo'riqxonasi shtab-kvartirasida namoyish etildi.[16] Keyinchalik o'sha yili Chappelle vitse-prezident bo'lgan birinchi afroamerikalik samolyotlar kompaniyasini tashkil etishda yordam berdi.[17]

Adabiyotlar

  1. ^ "Grand Central Palace avtomobil ko'rgazmasi xayrli ochilishga ega" Nyu-York Tayms, sahifa, 34. 1911 yil 1-yanvar.
  2. ^ Birinchi Xalqaro samolyotlar ko'rgazmasi to'g'risida, Bruklin Daily Eagle, 71-bet. 1910 yil 31-dekabr.
  3. ^ "Ko'rgazmalar saroy shousiga qo'shiladi, ikkinchi haftada namoyish etilayotgan avtomobillar yangi xususiyatlarga ega bo'ladi, samolyotlar e'tiborni tortadi." Nyu-York Tayms, 1911 yil 2-yanvar.
  4. ^ "Saroy shousi [avtoulovlar] unchalik qiziqmayapti: tomoshabinlarning aksariyati aviasozlik ko'rgazmasiga, General Grantning nutqiga, bir nechta yaxshi mashinalarga e'tibor berish uchun avtoulovlarni o'tkazib yuborishadi." Bruklin Daily Eagle, sahifa 11. 1911 yil 1-yanvar.
  5. ^ "Hukumat aeronavtika ishlariga yordam berishni xohlaydi: general Grant advokatlari ..." Nyu-York Tayms, bet 10. 1911 yil 2-yanvar.
  6. ^ "General Grant" Saroy avtosalonini ochdi: Bayramga to'lib toshgan eng so'nggi odamlarni tekshirmoqda ... Nyu-York Tayms, sahifa C10. 1911 yil 1-yanvar
  7. ^ Birinchi Xalqaro samolyotlar ko'rgazmasi to'g'risida, Bruklin Daily Eagle, 1911 yil 31 dekabr, 71-bet.
  8. ^ "Saroy shousidagi g'arbiy eksponatlar, Sharqda ko'rsatilmagan ko'plab avtoulovlar u erda namoyish etiladi, general Frederik Dent Grant, AQSh kombinatsiyalashgan shouni ochadi." Filadelfiya tergovchisi, sahifa 10. Yakshanba, 25 dekabr 1910 yil.
  9. ^ [samolyotlarni tomosha qilish uchun avtoulovlardan o'tayotgan tomoshabinlarning aksariyati haqida] Bruklin Daily Eagle, 63-bet. 1911 yil 1-yanvar.
  10. ^ "Nyu-York shousi." AERO, Jild 1., 18-bet. 1911 yil 7-yanvar. (1911 Aero Publication Company, Sent-Luis).
  11. ^ "Samolyotlar saroy ko'rgazmasida: havo mashinalari xalqaro avtomashinaning o'ziga xos xususiyati bo'ladi" Nyu-York Tayms, C10-bet, 18-dekabr, 1910 yil.).
  12. ^ "Hukumatning aeronavtika masalalariga yordam berishini istaydi: umumiy grant tarafdorlari aviatsiya fanini rivojlantirish uchun ajratmalar." Nyu-York Tayms, 10-bet, 1911 yil 2-yanvar.
  13. ^ "Samolyotda simsiz aloqa: qiziqarli tajribalar o'tkazish uchun aviatsiya zaxiralari. Nyu-York Tayms, sahifa 11. 5 yanvar 1911 yil.
  14. ^ G'arbda elektronika: birinchi ellik yil, Jeyn Morgan tomonidan, National Press, 1967 yil.
  15. ^ "Nyu-York shousi." AERO, Jild 1., 18-bet. 1911 yil 7-yanvar. (1911 Aero Publication Company, Sent-Luis).
  16. ^ “Muvaffaqiyatli negr aviatori. Charlz Uord Chappelle ixtiro qildi va diqqatni jalb qiladigan samolyot ”. Yangiliklar / Fikr, Savannah Tribune, 1-bet, 11-fevral, 1911. Savanna, Jorjiya
  17. ^ "Samolyot kompaniyasi tashkil etildi." Savannah Tribune, oldingi sahifa [pastki]. 1911 yil 25-fevral, shanba. Jorjiya, Savanna.

Koordinatalar: 40 ° 45′16 ″ N. 73 ° 58′27 ″ V / 40.75444 ° N 73.97425 ° Vt / 40.75444; -73.97425