Jeffersonvil, Medison va Indianapolis temir yo'li - Jeffersonville, Madison and Indianapolis Railroad - Wikipedia

Jeffersonvil, Medison va Indianapolis temir yo'li
Umumiy nuqtai
Bosh ofisIndianapolis, Indiana
MahalliyIndiana
Ishlash sanalari1866–1890
O'tmishdoshIndianapolis va Medison temir yo'li
Jeffersonvile temir yo'li
VorisPittsburg, Sincinnati va Sent-Luis temir yo'li
Texnik
Yo'l o'lchagichi4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov

The Jeffersonvil, Medison va Indianapolis temir yo'li (JM&I) 1866 yilda birlashish sifatida tashkil topgan Indianapolis va Medison temir yo'li va Jeffersonville temir yo'li.

Nasabnoma

JM&I salafiylari quyidagilar edi:[1]

  • Jeffersonvil, Medison va Indianapolis temir yo'li
    • Indianapolis va Medison temir yo'li 1866 yil
      • Madison va Indianapolis temir yo'li 1862 yil
        • Madison, Indianapolis va Lafayet temir yo'li 1843 yil
    • Jeffersonville temir yo'li 1866
      • Ogayo va Indianapolis temir yo'li 1849 yil
      • Knightstown & Shelbyville Railroad 1852 (tashlab qo'yilgan 1868)
      • Shelbyville Lateral Railroad 1851 (tashlab qo'yilgan 1867)
    • Shelbi va Rush temir yo'li 1882 yil
      • Rushville va Shelbyville temir yo'li 1859 yil
    • Columbus and Shelby Railroad 1881 yil
    • Eri ko'li va Louisville temir yo'li 1890 yil
      • Eri ko'li va Tinch okeani temir yo'li 1865 yil
      • Fremont, Lima va Union Railroad 1865 yil
        • Fremont va Indiana temir yo'llari 1861 yil

Tarix

Ogayo va Indianapolis temir yo'llari 1832 yil 3-fevraldan boshlab yo'l qurish uchun nizomga kiritilgan Indianapolis janubdan Ogayo daryosi da Jeffersonvill, Indiana. Kompaniya 1848 yil 17 martgacha tashkil etilmagan va 1849 yil 3 fevralda u qayta nomlangan Jeffersonville temir yo'li.

Birinchi qism, Jeffersonvilldan shimolga qadar Memfis, Indiana, 1850 yilda ochilgan. Keyingi yil u ijaraga olgan Knightstown va Shelbyville temir yo'li, uni 1852 yilda ishga tushirishni boshladilar. Chiziq shimol tomon ochildi Kolumb 1852 yil avgustda va 1852 yil 1 sentyabrda u ishlay boshladi Rushville va Shelbyville temir yo'li ijara asosida.

1836 yil 27-yanvarda Indiana Bosh assambleyasi aslida qurilishi kerak bo'lgan Indiana shtatidagi birinchi temir yo'lni tashkil etdi. Qurilish davlat tasarrufida boshlandi Medison va Indianapolis temir yo'li 16 sentyabr 1836 yilda. Faqat 27.80 mil (44.74 km) masofani qurgandan so'ng Medison ga Kvinsvill (faqat shimoli-g'arbiy qismida) Shimoliy Vernon yilda Jennings okrugi ) 1841 yilgacha temir yo'l Madison va Indianapolis temir yo'l kompaniyasi sifatida 1842 yil 20 iyunda xususiy mulkka o'tkazildi. Ushbu korxona 1847 yilga kelib Queensville-dan Indianapolisgacha bo'lgan 57,99 mil (93,33 km) masofani tugatdi. O'n yildan ko'proq vaqt davomida muvaffaqiyatli bo'lgan bo'lsa-da, u pasayib ketdi, 1862 yil 27-martda garov evaziga sotildi. va nomini o'zgartirdi Indianapolis va Medison temir yo'li (Men va men). Voris kompaniya M & I ning 10.09 milya (16.24 km) masofani bosib o'tishni tark etdi Kolumb va Edinburg 1864 yilda va Jeffersonville temir yo'lining yaqinidagi temir yo'llari bo'ylab yugurishni boshladi.[2]

Jeffersonville, Madison va Indianapolis Railroad Company (JM&I) 1866 yil 30 aprelda tashkil etilgan bo'lib, ertasi kuni Indianapolis va Madisonni o'zlashtirdi, Jeffersonville temir yo'li esa shu yilning 1 iyunida rasmiy ravishda birlashtirildi. yil, Konsolidatsiya to'g'risidagi maqolalar topshirilgandan keyin.

1868 yil 22-mayda Reno to'da JM&I temir yo'l poezdini tashkil qildi Marshfild, Skott okrugi, Indiana, va "yangi eslatmalarda" deb ta'riflangan naqd 90.000 dollar bilan qochib ketgan. Pullar hech qachon rasmiy ravishda qaytarib olinmagan va bugungi qiymatda 2 million dollardan ko'proq mablag'ni tashkil etgan.

The Scottsburg ombori 1872 yilda ochilgan.[3] Bu joylashtirilgan edi Tarixiy joylarning milliy reestri 1991 yilda.[4]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Hallberg, M. C. (2006 yil 24 aprel). "Shimoliy Amerikadagi temir yo'llar: ba'zi tarixiy faktlar va Shimoliy Amerika temir yo'llari va ularning evolyutsiyasi to'g'risida elektron ma'lumotlar bazasiga kirish".
  2. ^ Netzlof, Robert T. (2008 yil 20-yanvar). "Korporativ nasabnoma, Pitsburg, Tsitsinnati, Chikago va Sent-Luis temir yo'li, Panxandl". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 17-iyulda. Olingan 8-iyul, 2009.
  3. ^ "Indiana shtati tarixiy arxitektura va arxeologik tadqiqotlar ma'lumotlar bazasi (SHAARD)" (Qidiriladigan ma'lumotlar bazasi). Tabiiy resurslar bo'limi, tarixiy saqlash va arxeologiya bo'limi. Olingan 2016-07-01. Eslatma: Bunga quyidagilar kiradi Kanningem, Devon K. II (1990 yil sentyabr). "Tarixiy joylarni inventarizatsiyadan o'tkazishning milliy reestri: Skottsburg ombori" (PDF). Olingan 2016-07-01. va fotosuratlar
  4. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.

Tashqi havolalar