Jozef H. Boardman - Joseph H. Boardman

Jozef H. Boardman
Jhboardman.jpg
Ning prezidenti va bosh ijrochi direktori Amtrak
Ofisda
2008 yil 25 noyabr - 2016 yil 1 sentyabr
OldingiAleksandr Kummant
MuvaffaqiyatliCharlz "Vik" Murman
11-chi ma'mur Federal temir yo'l boshqarmasi
Ofisda
2005 yil 28 aprel - 2008 yil 25 noyabr
PrezidentJorj V.Bush
OldingiAllan Rutter
MuvaffaqiyatliJozef C. Sabo[1][2]
Komissari Nyu-York davlat transport departamenti
Ofisda
1997–2005
HokimJorj Pataki
OldingiJon Deyli
MuvaffaqiyatliTomas J. Medison, kichik
Shaxsiy ma'lumotlar
Tug'ilgan(1948-12-23)1948 yil 23-dekabr
Taberg, Nyu-York, BIZ.
O'ldi2019 yil 7 mart(2019-03-07) (70 yosh)
Pasko okrugi, Florida, BIZ.
Siyosiy partiyaRespublika
Turmush o'rtoqlarJoanne
Bolalar3
Ta'limKornell universiteti (BS )
Bingemton universiteti (XONIM )
KasbTransport professional

Jozef Xyuston Boardman (1948 yil 23-dekabr - 2019-yil 7-mart) AQShning transport direktori bo'lib, u prezident va bosh direktor lavozimida ishlagan Amtrak 2008 yildan 2016 yilgacha. Kengash eng uzoq vaqt ishlagan komissar bo'lgan Nyu-York davlat transport departamenti (NYSDOT) 1997 yil iyuldan FRA rahbarligidan iste'foga chiqqunga qadar.[3] Amtrakni egallashdan oldin, Boardman administratori bo'lgan Qo'shma Shtatlar Federal temir yo'l boshqarmasi. Kengash Amtrakning eng uzoq vaqt xizmat qilgan rahbari bo'ldi V. Grem Kleytor, kichik 1980-yillarda. Temir yo'l yoshi jurnal Boardman-ni 51-chi deb tan oldi "Yilning eng yaxshi temir yo'lchisi "2014 yil 9 yanvardagi sonida.[4]

Dastlabki hayot va harbiy xizmat

Boardman Nyu-York shtatining bir umrlik rezidenti bo'lib, sut fermasida tug'ilib o'sgan sakkiz farzanddan ikkinchisi bo'lib tug'ilgan Oneida okrugi, hozirda uning ikki aka-ukasi ishlaydi. 1966 yilda u ixtiyoriy ravishda harbiy xizmatga Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari, xizmat Vetnam 1968 yildan 1969 yilgacha. Harbiy-havo kuchlaridan faxriy harbiy xizmatdan bo'shatilgach, u qishloq xo'jaligi iqtisodiyotini o'qidi Kornell universiteti, 1974 yilda bakalavr darajasini olgan va menejment bo'yicha magistr darajasini tugatgan Bingemton universiteti 1983 yilda.[5]

Karyera

Dastlabki pozitsiyalar

Kengashning transportdagi birinchi ishi shaharlarning tranzit idoralarini boshqarish edi Rim va Utica yilda Nyu-York shtatining tepasida.[6] 1981 yilda u jamoat transportining komissari bo'ldi Brom okrugi, Nyu-York shaharini o'z ichiga oladi Bingemton.[5][6] U 1988 yilda davlat xizmatidan ketib, o'z transportini boshqarish bo'yicha "Progressive Transport Services" nomli kompaniyasini ochdi.[5]

Nyu-York gubernatori Jorj Pataki 1997 yilda Kengashning komissari lavozimiga tayinlangan Nyu-York davlat transport departamenti (NYSDOT). Boardman NYSDOT tarixidagi eng uzoq muddatli komissarga aylandi va 1997 yil iyulidan 2005 yil mayigacha shu lavozimda qoldi.[3] Komissarlik davrida u kafedra mudiri lavozimida ham ishlagan Amerika davlat avtomobil yo'llari va transport xizmati xodimlarining assotsiatsiyasi '(AASHTO) temir yo'l transporti bo'yicha doimiy komissiyasi (SCORT).

Federal temir yo'l boshqarmasi

2005 yil mart oyida Kengash tomonidan nomzod qilib ko'rsatildi Prezident Jorj V.Bush ma'muri bo'lish Qo'shma Shtatlar Federal temir yo'l boshqarmasi. U tomonidan tasdiqlangan Amerika Qo'shma Shtatlari Senati 2005 yil 28 aprelda va shu yilning 1 iyunida FRA ma'muri sifatida ish boshladi.[7][8]

Boardman 11-chi Federal temir yo'l ma'muri edi. Ushbu rolda u qariyb sakkiz yuz kishilik tashkilot uchun operatsiyalarning barcha jihatlarini nazorat qilish uchun javobgardir. Bunga xavfsizlik bo'yicha keng qamrovli dasturlarni va tartibga soluvchi tashabbuslarni boshqarish kiradi; FRA xavfsizlik qoidalarini bajarish; milliy yuk va yo'lovchi tashish temir yo'l siyosatini ishlab chiqish va amalga oshirish; temir yo'l xavfsizligini yaxshilashni qo'llab-quvvatlash bo'yicha turli xil tadqiqot va tajriba-konstruktorlik ishlarini nazorat qilish. Shu vaqt ichida u transportni tadqiq qilish kengashi (TRB) Ijroiya qo'mitasining raisi sifatida ham ishlagan.

Amtrak karerasidagi dastlabki yillar (2008-2009)

Amtrak direktorlar kengashi 2008 yil 25-noyabrda kengashning o'rniga temir yo'lning prezidenti va bosh direktori lavozimiga bir yillik muddatga tayinlanganligini e'lon qildi. Aleksandr Kummant.[9][10] 2010 yil yanvar oyida Amtrak kengashning tayinlanishi noma'lum muddatga uzaytirilganligini e'lon qildi.[11]

Temir yo'l qutqaruvchilari

Amtrak rag'batlantiruvchi mablag'lardan foydalangan holda davlatlar bilan yaqindan hamkorlik qilib, 130 avlodning ikki darajali avtoulovlarini sotib oldi[12] O'rta G'arbiy, Kaliforniya va Vashington shtatlarida yo'lak xizmatini yangilash uchun 35 ta yangi avlod teplovozlari.[13] Amtrakning eskirgan parkini yangilash boshlanishini ko'rsatadigan yangi uskunalar uchun boshqa muhim buyurtmalar ham mavjud. Dan rag'batlantiruvchi mablag'lardan foydalanish Amerikaning 2009 yilgi tiklanish va qayta investitsiya to'g'risidagi qonuni, Amtrak halokatga uchragan hovlilardan 90 dan ortiq temir yo'l vagonlarini qutqarib, qayta tikladi va xizmatga topshirdi. Qo'shimcha imkoniyatlar Amtrak yo'lovchilarining umumiy sonini 2010, 2011 va 2012 yillarda yiliga bir milliondan ziyod o'sishiga imkon berdi va daromadlar ham oshdi.[iqtibos kerak ]

Kengash rahbari Amtrakning tezyurar parkini ko'paytirish va almashtirishga harakat qildi Acela Express taxminan 28 yangi poezd bilan poezdlar. Kompaniya 2013 yil dekabr oyida RPP (takliflar so'rovi) ni chiqardi. Takliflar 2014 yil may oyiga qadar bo'lib o'tishi kerak edi, muzokaralar shartnomani imzolashdan oldin yil oxirigacha davom etishi mumkin edi. Yangi poezdlar sig'imini sezilarli darajada oshiradi Shimoli-sharqiy koridor, bu erda Amtrak operatsion foyda ko'radi.[iqtibos kerak ] Uskunalarning asosiy yangi buyurtmalariga mintaqalar uchun 70 ta elektrovozlar va uzoqdan qatnovchi poezdlar kiradi Shimoli-sharqiy koridor.[14] Boshqa 130 uchun Viewliner Sharqiy shaharlararo poezdlar uchun eskirgan "Meros" uskunalarini (1971 yilda Amtrak tashkil etilguniga qadar) almashtirish uchun II ovqat, ekipaj yotoqxonasidagi yuk vagonlari, shpallar va bagaj vagonlari.[15] Birinchisi ACS-64 elektrovozlar 2014 yil 7 fevralda xizmatga kirishdi. Viewliner II avtomashinalari xizmatga yil oxirida kirishishi kerak.[iqtibos kerak ]

Amtrakdagi so'nggi o'zgarishlar (2013–2016)

2013 yil may oyida Boardman ikki yillik "yangilanadigan" shartnomani imzoladi. Kengash raisi Entoni Coscia, "Amtrakning Jou Boardman rahbarligida erishgan yutuqlaridan juda mamnunmiz" dedi.[3] Kengashning 2013 yildagi maoshi 350 ming dollarni tashkil etdi.[16] Amtrakda Djo Boardman rekord darajadagi 31,2 million yo'lovchini tashigan va 3 moliya yilida 20 mingdan ortiq odamni ish bilan ta'minlagan holda 3 milliard dollar daromad olgan tashkilotni boshqaradi.[iqtibos kerak ] Kengash tayinlanganidan beri Amtrak qarzlarni qisqartirish, yangi uskunalar sotib olish va infratuzilmani takomillashtirishga erishdi,[17] xarajatlarni qoplash bilan 2014 yilda yangi kompaniyaning eng yuqori cho'qqisi 93% ga ko'tarildi.[18] Bortdagi yengil ovqatlar, ovqatlanish va ichimliklar uchun elektron chiptalar va elektron to'lovlar, shuningdek, ko'plab poezdlarda Wi-Fi o'rnatildi.[19] Kengash, ehtimol Prezident tarkibidagi eng uzoq vaqtdan buyon respublika tomonidan tayinlangan shaxsdir Barak Obama.

2015 yil 9 dekabrda Boardman xodimlarga yozgan xatida 2016 yil sentyabr oyida Amtrakdan ketishini e'lon qildi. U o'tgan hafta Amtrak direktorlar kengashiga qarorini qabul qilish to'g'risida maslahat bergan edi. Kengashning vorisi, sobiq Norfolk janubiy temir yo'li Prezident va bosh direktor Charlz "Vik" Murman, 2016 yil avgust oyida nomlangan va 2016 yil 1 sentyabrda o'z zimmasiga olgan.[20] P42DC 42 bo'limi keyinchalik Boardman nomini oldi.

Shaxsiy hayot va o'lim

Boardman va uning rafiqasi Joanne, uchta farzandi bor edi. U azob chekdi qon tomir ta'tilda Florida 2019 yil 5 martda va 7 martda vafot etdi.[21][22]

Mukofotlar

Temir yo'l yoshi jurnali Jozef H. Boardmanni 51-chi deb tan oldi "Yilning eng yaxshi temir yo'lchisi "2014 yil 9 yanvardagi sonida u haqida ustun va u bilan bosma intervyu joylashtirilgan.[4] Suhbatning videolavhasini railage.com saytida ko'rish mumkin.[23]

Boardman nomi hozirgi kunda Amerika temir yo'lidan kelgan Amerika faxriylariga hurmat sifatida chizilgan, 42-sonli AMTK P42DC lokomotivi yonini bezab turibdi.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Amerika Qo'shma Shtatlari hukumati hujjat: "AQSh transport vazirligi / Jozef H. Boardman, Federal temir yo'l boshqarmasi".

  1. ^ Progressive Railroading (2009 yil 30 aprel). "Senat Saboning FRA ma'muri sifatida nomzodini tasdiqladi". Lokomotiv muhandislari va murabbiylarining birodarligi. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 19 iyulda. Olingan 3-may, 2009.
  2. ^ "Senat UTUning Saboni FRAga tasdiqladi". UTU yangiliklari. Birlashgan transport ittifoqi. 2009 yil 29 aprel. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 12 iyunda. Olingan 3-may, 2009.
  3. ^ a b v http://www.amtrak.com/ccurl/391/561/ATK-13-046%20Amtrak%20Board%20Extends%20Contract%20of%20Joe%20Boardman%20%2805-23-13%29,0.pdf
  4. ^ a b Uilyam C. Vantuono, Bosh muharrir. "Yilning eng yaxshi temir yo'lchisi: Jou Boardman bilan birga bo'lganlarning barchasi - temir yo'l yoshi".
  5. ^ a b v Von, Natasha (2019 yil 13 mart). "Jozef Boardman, Brum transportining sobiq rahbari va Amtrak prezidenti 70 yoshida vafot etdi". Press & Sun-byulleten. Bingemton, Nyu-York. Olingan 4 iyun 2020.
  6. ^ a b Wanek-Libman, Mischa (2019 yil 8 mart). "Amtrakning sobiq rahbari Jozef H. Boardman qon tomiridan so'ng vafot etdi". Ommaviy tranzit jurnali. Olingan 4 iyun 2020.
  7. ^ "Jozef H. Boardman Federal temir yo'l ma'muriyati vazifasini temir yo'l xavfsizligi va shaharlararo yo'lovchilar temir yo'llarini isloh qilishga qaratgan holda boshladi" (Matbuot xabari). FRA. 2005 yil 1 iyun. Arxivlangan asl nusxasi 2005-10-28 kunlari. Olingan 2005-06-06.
  8. ^ "Senat Jozef Boardmanni, Nyu-York shtati rasmiysini FRA rahbarligiga tasdiqladi". Poezdlar uchun yangiliklar simlari. 2005 yil 4-may. Olingan 2005-05-05.[o'lik havola ]
  9. ^ "Amtrak transport sohasi faxriyini prezident va bosh direktor sifatida tanlaydi" (Matbuot xabari). Amtrak. 2008 yil 25-noyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 29 dekabrda. Olingan 26-noyabr, 2008.
  10. ^ "Kengash rahbari Amtrakning yangi bosh direktori". Trains.com. Kalmbach nashriyoti. 2008 yil 25-noyabr. Arxivlangan asl nusxasi 2011 yil 16 avgustda. Olingan 26-noyabr, 2008.
  11. ^ "Kengash a'zosi Amtrakni" noma'lum "muddatga boshqaradi". Progressiv temir yo'l. 2010 yil 5-yanvar. Olingan 6 yanvar, 2010.
  12. ^ "Caltrans va IDOT kompaniyalaridan ikki darajali 130 yo'lovchi avtomobili uchun shartnoma mukofotini oling".
  13. ^ DVV Media Group GmbH. "Siemens 200 km / soatlik AQSh yo'lovchi lokomotivi buyurtmasi uchun tanlandi". rwg.
  14. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2013-10-09 kunlari. Olingan 2013-12-20.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  15. ^ http://www.amtrak.com/ccurl/277/464/Amtrak-Previews-New-Long-Distance-Cars-ATK-13-127.pdf
  16. ^ Nikson, Ron (2013 yil 23-may). "Amtrak o'z prezidentining shartnomasini uzaytiradi" - NYTimes.com orqali.
  17. ^ "Amtrak kengashi Jou Boardman bilan shartnomani uzaytiradi: Amtrakning press-relizi" (PDF).
  18. ^ Indianapolis-Chikago Amtrak qatnovi 1 aprelga qadar uzaytirildi (Associated Press, 2015 yil 2-fevral) Arxivlandi 2015 yil 15 aprel, soat Orqaga qaytish mashinasi
  19. ^ http://www.amtrak.com/ccurl/391/561/ATK-13-046%20Amtrak%20Board%20Extends%20Contract%20of%20Joe%20Boardman%20(05-23-13),0.pdf
  20. ^ "Amtrak sanoat faxriysi Vik Mormanning prezidenti va bosh ijrochi direktori". 2016 yil 19-avgust.
  21. ^ Johnston, Bob (2019 yil 7 mart). "Jou Boardman, Amtrakning sobiq prezidenti vafot etdi". Poezdlar jurnali. Olingan 7 mart, 2019.
  22. ^ https://www.nytimes.com/2019/03/11/obituaries/joseph-boardman-dead.html
  23. ^ Uilyam Vantuono. "Jou Boardman bilan intervyu, temir yo'l yoshining 2014 yilgi eng yaxshi temiryo'lchisi - temiryo'l asri".

Tashqi havolalar

Ish joylari
Oldingi
Aleksandr Kummant, Uilyam Krosbi (vaqtincha)
Prezidenti Amtrak
2008 – 2016
Muvaffaqiyatli
Charlz "Vik" Murman