Birlashmalar (dasturiy ta'minot) - Junctions (software)

Ushbu maqola dasturiy ta'minot to'plami haqida. Boshqa maqsadlar uchun qarang Birlashma (ajratish).

Aloqalar tomonidan dasturiy ta'minot to'plami Transport tadqiqot laboratoriyasi. U ilgari TRL tomonidan sotiladigan ARCADY va PICADY dasturlarini o'z ichiga oladi.

ARCADY

ARCADY
Tuzuvchi (lar)Transport tadqiqot laboratoriyasi
Barqaror chiqish
9.5.0 / may, 2018
Operatsion tizimWindows
TuriYo'l harakati dasturi
LitsenziyaXususiy dasturiy ta'minot
Veb-saythttp://www.trlsoftware.co.uk/ARCADY
ARCADY aylanma dizaynlarni baholash uchun ishlatiladi. Sirkulyatsiya trafigi yaqinlashadigan yo'llardan kiradigan transportdan ustun turadi.

ARCADY qisqartmasi (Baholash Aylanma yo'l Imkoniyatlar va DelaY). Tomonidan ishlab chiqarilgan ushbu dastur Transport tadqiqot laboratoriyasi (Buyuk Britaniya), transport hajmi, navbat aylanada kechikishlar.[1] Dastur asosan aylanma geometriya va imkoniyatlar o'rtasidagi empirik munosabatlarga asoslangan bo'lib, ular mavjud bo'lganlar ustida olib borilgan keng qamrovli izlanishlar natijasida vujudga kelgan. aylanma yo'llar Buyuk Britaniyaning yo'l tarmog'ida, shuningdek o'n yildan ortiq vaqt davomida boshqariladigan sinov yo'llari ob'ektlarida.[2]

Dastur yo'l harakati muhandislari tomonidan mavjud sxemalarni baholashda yoki dizayndagi o'zgarishlarning ta'sirini tahlil qilishda foydalaniladi. Yillik avariya chastotalarining taxminiy ko'rsatkichlarini ham olish mumkin.[3]

ARCADY foydalanadigan imkoniyatlar va xavfsizlik munosabatlari Buyuk Britaniyaning Yo'llar va ko'priklar uchun dizayn qo'llanmasi.[4]

RODEL ARCADY-ga o'xshaydi va TRL litsenziyasi bo'yicha TRL tenglamalarini ishlatadi.

So'nggi o'zgarishlar

ARCADY 7-dan boshlab dasturiy ta'minot aniq narsalar bilan aloqa o'rnatishga qodir SAPR dasturi, real vaqtda dizaynni tahlil qilishga yordam berish.

ARCADY 7 bog'langan aylanma yo'llarning oddiy tarmoqlarini modellashtirish qobiliyatini joriy etdi.

ARCADY 8-da Magistral yo'llarni o'tkazish uchun qo'llanma 2010 yilgi aylanani tahlil qilish metodologiyasi taqdim etildi.

ARCADY 8, shuningdek, aylanma yo'llarda foydalanish kabi ba'zi konfiguratsiyalarni modellashtirish bilan shug'ullanadigan simulyatsiya texnikasini joriy qildi.

'ARCADY Lite' - bu ARCADY 8-ning soddalashtirilgan versiyasi, bu aylanma yo'llarning asosiy tahlilini ta'minlaydi.

ARCADY 9 dumaloq geometriyani grafik o'lchash va boshqa manbalardan (odatda elektron jadvallardan) trafik oqimi ma'lumotlarini uzatishda yordam beradigan o'rnatilgan vositalarni o'z ichiga oladi.

PICADY

PICADY ushbu T-kavşak kabi ustuvor birlashma dizaynlarini baholash uchun ishlatiladi. Bu erda signal yo'q, shuning uchun yo'lning belgilanishi belgilanadi. Ikki chiziqli chiziq kulrang avtomobil kelayotgan har qanday tirbandlikka yo'l berishi kerakligini bildiradi.

PICADY (Uchrashuvning ustuvorligi va kechikishi) - bu ARCADY-ga o'xshash uchta va to'rtta ustuvor bog'lanishlarni modellashtirish uchun dastur. Bu sig'im va xavfsizlikni yo'lning geometrik parametrlari bilan, masalan, qatnov qismining kengligi va ko'rinishi bilan bog'laydigan empirik munosabatlarga asoslangan.[5] Ushbu munosabatlar Buyuk Britaniyada muhokama qilinadi Yo'llar va ko'priklar uchun dizayn qo'llanmasi.[6]

PICADY shuningdek, piyodalar o'tish joylarini ustuvor o'tish joylariga yaqinlashish bo'yicha modellashtirishi mumkin.[7]

PICADY 5 quyidagi birikma shakllarini modellashtirishi mumkin:

  • T-o'tish (3 qo'l)
  • To'g'ri chorrahada (4 qo'l)
  • Bosqichli chorrahalar (4 qo'l)

PICADY 9 ikki tomonlama to'xtash bilan boshqariladigan va to'xtash nazorati bilan boshqariladigan chorrahalar uchun avtomagistralning imkoniyatlarini boshqarish bo'yicha 2010 yildagi modellarni o'z ichiga oladi.

Adabiyotlar

  1. ^ Kimber, RM, Dumaloq o'tish joylarining harakatlanish hajmi, TRL Laboratoriya hisoboti LR942, 1980 y.
  2. ^ Imkoniyatlar va xavfsizlik uchun aylanma yo'l dizayni: Buyuk Britaniyaning empirik metodikasi
  3. ^ Maycock, G. va RD Hall, 4-qurolli aylanadagi baxtsiz hodisalar, TRL Laboratoriya hisoboti LR1120, 1984 y.
  4. ^ DMRB TD 16/07: Aylanma yo'llarning geometrik dizayni
  5. ^ Kimber, R.M. va R.D.Kombe, Katta / Kichik ustuvor bog'lanishlarning harakatlanish hajmi, TRL Laboratoriya hisoboti SR582, 1980 y.
  6. ^ DMRB TD 42/95: Asosiy / kichik ustuvor bog'lanishlarning geometrik dizayni
  7. ^ London uchun transport, Traffic ModellingGuidlines v3.0, http://content.tfl.gov.uk/traffic-modelling-guidlines.pdf

Tashqi havolalar

Shuningdek qarang