Keihan 9000 seriyali - Keihan 9000 series

Keihan 9000 seriyali
KEIHAN9000NEWC.JPG
2010 yil may oyida 8 ta mashina 9002 to'plami
Ishlab chiqaruvchiKawasaki og'ir sanoat
Qurilgan vaqtiKobe
Kiritilgan xizmat1997
Raqam qurilgan40 ta transport vositasi (5 to'plam)
Xizmatdagi raqam36 ta transport vositasi (5 to'plam, qolgan 4 ta transport vositasi o'zgartirildi 10000 seriyali )
ShakllanishBir poezdda 7/8 avtomobil
Filo raqamlari9001–9005
Operator (lar)Keihan elektr temir yo'li
Texnik xususiyatlari
Avtomobil korpusining konstruktsiyasiAlyuminiy
Avtomobil uzunligi
  • 18,900 mm (62 fut 0 dyuym) (so'nggi avtomobillar)
  • 18,700 mm (61 fut 4 dyuym) (oraliq avtomobillar)
Kengligi2,780 mm (9 fut 1 dyuym)
Balandligi4,185 mm (13 fut 8,8 dyuym)
EshiklarHar tomondan 3 juft
Maksimal tezlik110 km / soat (70 milya)
Tortish tizimiO'zgaruvchan chastota (GTO )
Elektr tizimi (lar)1500 V doimiy quvvat
Joriy yig'ish usuliYuqori sim
Xavfsizlik tizimi (lar)Keihan ATS
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda)

The Keihan 9000 seriyali (京阪 9000 系, Keihan 9000-kei) bu elektr birligi (EMU) tomonidan boshqariladigan yo'lovchi poezdi turi xususiy temir yo'l operator Keihan elektr temir yo'li 1997 yildan beri Yaponiyaning Kioto shahrida.[1]

Dizayn

9000 seriyali poezdlar avvalgisidan ishlab chiqilgan 7200 seriyali 1995 yilda kiritilgan poezdlar.[1]

Formatsiyalar

2015 yil 1 aprel holatiga ko'ra, avtoulov parki to'rtta sakkizta avtomobil to'plamidan va bitta ettita mashinadan iborat.[2] Dastlab avtoulov parki beshta sakkizta mashinadan iborat edi, ammo 9001 to'plam 2015 yilda yettita mashinaga qisqartirildi.[2]

8 ta avtomobil to'plamlari

Sakkizta avtomashinalar to'plamlari quyidagicha shakllantiriladi, to'rtta motorli ("M") avtomashinalar va to'rtta ishlamaydigan treyler ("T") mashinalar.[2]

BelgilashMc1T1T2M2M1T3T4Mc2
Raqamlash900x950x960x910x915x955x965x905x
  • "Mc" avtomashinalari motorli haydash mashinalari (haydash kabinalari bilan).
  • "M" avtoulovlari - bu omborni manevr qilish uchun bir uchida harakatlanish imkoniyatlari bo'lgan motorli oraliq avtomobillar.[2]
  • "T" avtoulovlari - kuchsiz tirkamali mashinalar.
  • Mc va M avtomashinalarining har biri bitta qaychi turiga ega pantograf.[2]
  • 9500 ta mashina "yumshoq konditsioner" avtomobil sifatida belgilangan.[2]

7 ta avtomobil to'plamlari

9001 islohot qilingan etti avtomashinalar to'plami quyidagicha shakllantirilgan bo'lib, uchta motorli ("M") avtomashinalar va to'rtta ishlamaydigan treyler ("T") mashinalar mavjud.[2]

BelgilashMc1T1T6M3T3T4Mc2
Raqamlash900x950x970x915x955x965x905x
  • "Mc" avtomashinalari motorli haydash mashinalari (haydash kabinalari bilan).
  • "M" avtoulovlari - bu omborni manevr qilish uchun bir uchida harakatlanish imkoniyatlari bo'lgan motorli oraliq avtomobillar.[2]
  • "T" avtoulovlari - kuchsiz tirkamali mashinalar.
  • "T6" avtomashinasining bir uchida ombor manevrini boshqarish uchun vositalar mavjud.[2]
  • Mc va M avtomashinalarining har birida bitta qaychi tipidagi pantograf mavjud.[2]
  • 9500 avtomobili "yumshoq konditsioner" avtoulov sifatida belgilangan.[2]

Ichki ishlar

Yo'lovchilar turar joylari dastlab qattiq ko'ndalang o'rindiqlar va uzunlamasına stul o'rindiqlari aralashmasidan iborat edi, ammo o'rindiqlar faqat 2008 yildan boshlab bo'ylama o'rindiqlarga o'tkazildi.[1]

  • 2007 yil iyulda asl ko'ndalang o'rindiqlar

  • 2008 yil dekabr oyida 9005 ta yangilangan to'plamda uzunlamasına o'tirish

Tarix

2008 yil aprel oyida 9002-ni asl jigar shaklida o'rnating

Birinchi poezdlar 1997 yilda daromad xizmatiga kirishdi.[1]

2015 yil mart oyida 9001 to'plami yettita mashina to'plami sifatida isloh qilindi.[2] 9601 va 9602 avtomashinalari, 9001 va 9002 to'plamlaridan yettita mashinaga tushirilganda olib tashlandi, keyinchalik mos ravishda 10701 va 10751 raqamlari o'zgartirildi va joylashtirildi 10000 seriyali 2016 yil fevral oyida EMU 10001 to'plamini o'rnatdi, u to'rtdan etti avtomobilgacha uzaytirildi.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d 私 車 両 年鑑 2013 yil [Yaponiya xususiy temir yo'llari yillik 2013 yil] (yapon tilida). Tokio, Yaponiya: Ikaros Publications Ltd. 20 mart 2013. p. 82. ISBN  978-4-86320-693-9.
  2. ^ a b v d e f g h men j k l 私 車 両 編成 表 2015 yil [Xususiy temir yo'l harakat tarkibi - 2015 yil] (yapon tilida). Yaponiya: Kotsu Shimbunsha. 23 Iyul 2015. p. 132. ISBN  978-4-330-58415-7.
  3. ^ 京阪 10000 系 10001 が が 7 連 さ れ て 試 運 転 [Keihan 10000 seriyali ettita avtomobilga uzaytirilgan 10001 to'plam va sinovdan o'tgan]. Yaponiya Railfan jurnali Onlayn (yapon tilida). Yaponiya: Koyusha Co., Ltd., 2016 yil 18-fevral. Olingan 19 fevral 2016.

Tashqi havolalar