Landwind X6 - Landwind X6

Buni chalkashtirib yubormaslik kerak BMW X6.
Landwind X6
Landwind X6 facelift China 2012-05-01.jpg
Jiangling Landwind X6 Shanxayda
Umumiy nuqtai
Ishlab chiqaruvchiLandwind (Jiangling motor xolding)
Shuningdek, chaqirildiLandwind X9 (3 eshikli versiya)
Landwind X-Pedition
Jiangling Baowei
Jiangling Baodian
JMC internati
Ishlab chiqarish2001–2009 (Landwind)
2005–2016 (Jiangling)
AssambleyaNanchang, Tszansi, Xitoy
Kuzov va shassi
SinfO'rta kattalik SUV
Tana uslubi3 eshikli SUV (X9)
5 eshikli SUV
4 eshik olib ketish; ko'tarish (Jiangling Baodian / JMC internati)
Energiya quvvati
Dvigatel1,8 L 4G18 I4 benzin
2,0 l 4G63 I4 benzin
2.4 L 4G64 I4 benzin
2.4 L 4G69 I4 benzin
2.8 L 4JB1 I4 dizel
2.9 L JX4D30 I4 dizel
Yuqish5-tezlik qo'llanma
6 pog'onali qo'llanma
O'lchamlari
Dingil masofasi3.025 mm (119.1 dyuym) -3.380 mm (133.1 dyuym) (Baodian)
Uzunlik5,050 mm (198,8 dyuym) -5,405 mm (212,8 dyuym) (Baodian)
5,115 mm (201,4 dyuym) (Baowei)
Kengligi1690 mm (66,5 dyuym) -1,720 mm (67,7 dyuym) (Baodian)
1.860 mm (73.2 dyuym) (Baowei)
Balandligi1,645 mm (64,8 dyuym) -1,710 mm (67,3 dyuym) (Baodian)
1,795 mm (70,7 dyuym) (Baowei)
Xronologiya
VorisYusheng S350 (SUV)
JMC Yuhu (Olib ketish; ko'tarish)

The Landwind X6 o'rta o'lchamdir SUV o'rtasida qo'shma korxona bo'lgan Jiangling Motor Holding tomonidan ishlab chiqarilgan Changan Auto va Jiangling Motors Corporation Group (JMCG).


Umumiy nuqtai

Landwind X6 dastlab JMC Landwind edi va Landwind JMC ostida individual brendga aylangach, uning nomi Landwind X6 deb o'zgartirildi, ba'zi Xitoyda ishlab chiqarilgan mashinalar singari, JMC Landwind ham asosan eski texnologiya va dizayndan kelib chiqqan bo'lib, bu holda Isuzu Rodeo, 1998 yildan 2004 yilgacha sotilgan. Platformada ikkita SUV qurilgan, jumladan 5 eshikli Landwind X6 va 3 eshikli Landwind X9. 3 eshikli Landwind X9 2016 yilda ishlab chiqarilgan edi.[1]

Xitoyda SUV Jiangling nomi bilan sotiladi Baowei va u ham mavjud yuk mashinasi deb nomlangan Jiangling Baodian. Baodian "JMC Boarding" sifatida Osiyo, Janubiy Amerika va Afrika bozorlariga eksport qilinadi (boshqalar qatorida).

Dvigatellar

Evropaning Landwinds bozorida ikkitasi mavjud Mitsubishi - qurilgan benzin - kuchli dvigatellar va bitta Isuzu - qurilgan dizel dvigatel.

  • 2,0 l - 115 ot kuchiga ega (84 kVt)
  • 2.4 L - 125 ot kuchi (92 kVt)
  • 2.8 L dizel yoqilg'i - 92 ot kuchi (68 kVt)

JMC Baodian JX493ZLQ4F dvigatelidan foydalanadi va maksimal chiqish quvvati 109 ot kuchiga va maksimal moment 245 N • m ga teng. Yagona transmissiya - bu besh pog'onali mexanik uzatmalar qutisi.[2]

Qarama-qarshilik

Landwind bir qator xavfsizlik sinovlaridan so'ng tortishuvlarga sabab bo'ldi. Mashina nemis avtoklubidan keyin sarlavhalarga aylandi ADAC uchun amalga oshirilgan halokat sinovida ko'rsatdi EuroNCAP, ushbu transport vositasi haydovchisi qarama-qarshi to'qnashuvda 64 km / soat (40 MPH) tezlikda omon qolmasligi.

Landwind-ning Gollandiyalik importeri Germaniyaning xavfsizligini kuzatish agentligi tomonidan sinov o'tkazilishini talab qildi TÜV mashina aslida Evropa standartlari uchun etarlicha xavfsiz ekanligini ko'rsatish uchun. Ushbu sinovlar EuroNCAP sinovlariga o'xshaydi, ammo to'qnashuv tezligi 56 km / soat (35 milya) da pastroq. O'n yilliklardagi eng yomon avariya natijalariga qaramay, TÜV keyinchalik Landwind ECE R94 bo'yicha barcha majburiy xavfsizlik mezonlariga javob berganligini tasdiqladi.

Qarama-qarshiliklar shu bilan tugamadi. Muxoliflarning aytishicha, TÜV sinovi bugungi kunda transport vositalarining xavfsizligini kafolatlash uchun etarli emas. Ularning ta'kidlashicha, R94 eskirgan va faqatgina haydovchi avtohalokatdan keyin tirik bo'lishiga kafolat beradi va bunda oyoqlarning qattiq ezilishi kabi jiddiy jarohatlar hisobga olinmaydi. R94 ham past tezlikda amalga oshiriladi.

Landwind Europe kompaniyasining bosh direktori Ron Zvansning aytishicha, uning kompaniyasi ADAC bilan birgalikda Landwind xavfsizligini yaxshilashda davom etmoqda. Uning maqsadi oxir-oqibat yanada qattiqroq EuroNCAP sinovlaridan o'tishdir.

Keyinchalik tortishuvlar 2014 yildan boshlab paydo bo'ldi va Landwind tomonidan uning davomi joriy etildi Landwind X7 Vizual tarzda o'xshashligi tezda ta'kidlangan SUV Yaguar Land Rover "s Range Rover Evoque.[3]

2006 yil Parij avtosaloni

Da 2006 yil Parij avtosaloni, Landwind deb nomlangan SUVning yangilangan versiyasini namoyish etdi X-davokabi MPV-lar bilan bir xil sinfda raqobatlashadigan Fashion (Landwind CV9) deb nomlangan MPV kabi. Kia Carens.

Galereya

  • Landwind X6 yuzga ko'tarilishdan oldin

  • Landwind X6 oldingi yuzga ko'tarilish

  • Landwind X6 yuzni ko'tarishdan keyin

  • Landwind X9 yuzga ko'tarilishdan oldin

  • Landwind X9 oldingi yuzga ko'tarilish

  • Landwind X9 yuzni ko'tarishdan keyin

  • Landwind X9 orqa yuzni ko'tarishdan keyin

  • Landwind X9 yuzni ko'tarishdan keyin

  • Meksikada JMC Boarding-ni qabul qilish

  • JMC Boarding old tomoni

  • JMC Boarding-ning orqa tomoni

  • Jiangling Baodian

  • Jiangling Baodian yuzini ko'tarish

Adabiyotlar

  1. ^ "Xonimlar Xitoyda Landwind X9 kabi".
  2. ^ "JMC Baodian Cargo Van Longer Edition chiqarildi".
  3. ^ Chjan, Benjamin (2015 yil 10-avgust). "Xitoy Range Roverni urib yubordi va uni haqiqiy narxining uchdan bir qismiga sotmoqda". Business Insider UK. Olingan 11 avgust 2015.

Tashqi havolalar