Levensau yuqori ko'prigi - Levensau High Bridge
Levensau yuqori ko'prigi Levensauer Hochbrücke | |
|---|---|
 Levensau yuqori ko'prigi | |
| Koordinatalar | 54 ° 22′4 ″ N 10 ° 4′33 ″ E / 54.36778 ° N 10.07583 ° EKoordinatalar: 54 ° 22′4 ″ N 10 ° 4′33 ″ E / 54.36778 ° N 10.07583 ° E |
| Ko'taradi | Kiel-Flensburg temir yo'li, mahalliy yo'l |
| Xochlar | Kiel kanali |
| Xususiyatlari | |
| Dizayn | Ark ko'prigi |
| Materiallar | Chelik |
| Umumiy uzunligi | 180 metr (590 fut) |
| Eng uzoq vaqt | 163 metr (535 fut) |
| Suvdagi tirgaklar | Yo'q |
| Yuqoridagi bo'sh joy | 42 metr (138 fut) |
| Tarix | |
| Qurilish boshlandi | 1894 |
| Qurilish tugadi | 1895 |
 | |
Levensau avtomagistrali ko'prigi Levensauer Schnellstraßenbrücke | |
|---|---|
| Koordinatalar | 54 ° 22′6 ″ N 10 ° 4′38 ″ E / 54.36833 ° N 10.07722 ° E |
| Ko'taradi | Bundesstraße 76 |
| Xochlar | Kiel kanali |
| Tarix | |
| Qurilish tugadi | 1984 |
| |
The Levensau yuqori ko'prigi (Nemis: Levensauer Straßen- und Eisenbahnhochbrücke; qisqa: Levensauer Hochbrücke) yuqori darajadir kamar ko'prigi bu Kiel kanali ichida Nemis holati Shlezvig-Golshteyn. Yaqin atrofda, 1984 yilda ochilgan ikkinchi ko'prik deyiladi Levensau avtomagistrali ko'prigi (Nemischa: Levensauer Schnellstraßenbrücke).
Oldingi tarix
Kichik daryoning quyi qismi Levensau tarkibiga kirishi uchun 1777 yildan 1784 yilgacha uzaytirildi Eider kanali. 1887 yildan 1895 yilgacha Eider kanali yanada kengaytirildi va Kiel kanalining bir qismi bo'lish uchun tuzatildi (u holda) Kayzer-Vilgelm-Kanal). Kengaytirilgan kanal a sobit aloqa uchun Kiel-Flensburg temir yo'li shuningdek, asosiy yo'l Kiel ga Ekkernförde.[1]
Loyihalash va qurish
Ko'prik qurilishi 1 yil davom etdi. Turar joylar ustida ishlash 1893 yil iyun oyida boshlangan va g'isht quyish shu yilning oxirigacha davom etgan. Ko'prikda me'morning to'rtta minorasi joylashgan Hermann Muthesius. Qurilish paytida po'lat elementlarni qo'llab-quvvatlovchi iskala 1893 yil noyabrdan boshlab qurilgan va 1894 yil may oyida temir konstruktsiyani yig'ish boshlangan. Ko'prik ochilish marosimi bo'lib o'tgan Imperator Vilgelm II 1894 yil dekabrda.[1]Dastlab qatnov qismi avtomobil va temir yo'l transportida bir vaqtning o'zida foydalanib bo'lmaydigan darajada ishlab chiqilgan edi - agar poezd yaqinlashsa, ko'prik avtomobillar va yuk mashinalari uchun yopiq edi. Birinchi modifikatsiya jarayonida avtomobil va temir yo'l o'rtasida to'siq o'rnatildi, ammo bu yo'lning kengligini 4,5 metr (15 fut) ga cheklab qo'ydi, shu bilan yuk mashinalari ko'prikdan bir-biridan o'tib keta olmadi. Bundan tashqari, piyodalar yo'lining atigi 90 santimetr (35 dyuym) kengligi bor edi.[1]1954 yilda ko'prik avtoulov, temir yo'l va piyodalar mustaqil ravishda foydalanish imkoniyatini yaratish uchun keng ko'lamda qayta ishlandi. Minoralar buzilib, qatnov qismi kattalashtirildi.[1]
O'zgartirish
1984 yilda Kiel-Shlezvig yo'li (76-yo'nalish) magistral kanalni kesib o'tish vazifasini o'z zimmasiga olgan holda, yo'l harakati uchun to'rt qatorli avtomobil ko'prigi ochildi.
Hozirgi ko'prik hali ham velosipedlar, shu jumladan temir yo'l va mahalliy yo'l harakati uchun ishlatiladi. Uning uzunligi 162 metr (531 fut) kenglikgacha kanal kengayishi uchun juda tor. 2009 yilda almashtirish uchun xarajatlar smetasi 42 million evroni tashkil etdi.
Yarasalarning yashash joyi
5000 ga yaqin umumiy tugun va yana bir qancha yarasalar turar joylari ichida qishlashadi. Aholisi olimlari tomonidan tekshirildi Kiel universiteti va Shimoliy Evropadagi eng yirik hisoblanadi.
Galereya
Zamonaviy rasmlar
G'arbdan ko'prik, 2005 yil
Ko'prik tafsiloti, 2011 yil
Tarixiy rasmlar
Kiel kanalidagi diqqatga sazovor joy bo'lgan ushbu ko'prik kanal orqali o'tayotgan kemalar suratlari uchun mashhur fon bo'lgan.
Ko'prik 1900 yil
Zirhli kreyser SMS Fyurst Bismark, 1909
Yengil kreyser SMS Drezden, taxminan 1912 yil
Battleship SMS Shlezvig-Golshteyn, 1932
Ning tarkibiy qismlari Alte Weser dengiz chiroqi, taxminan 1961 yil
Adabiyotlar
- ^ a b v d "Alte Levensauer Hochbrücke" [Eski Levensau yuqori ko'prigi]. www.wsa-kiel.wsv.de (nemis tilida). Federal suv va yuk tashish ma'muriyati. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 27 aprelda. Olingan 13 may 2012.