10-qator (Mumbay metrosi) - Line 10 (Mumbai Metro)

Mumbay Metro Green Line 10 (kengaytma)
Umumiy nuqtai
Boshqa ism (lar)	Gaimux - Shivaji Chowk (Mira yo'li)
Holat	Tasdiqlangan
Egasi	MMRDA
Qator raqami	Metro liniyasi 10
Mahalliy	G'arbiy shahar atrofi
Termini	Gaymux (Thane) Shivaji Chowk (Mira yo'li)
Stantsiyalar	4
Xizmat
Turi	Tezkor tranzit
Tizim	Mumbay metrosi
Operator (lar)	Mumbay metrosi
Ombor (lar)	Oval va Gaymux
Kundalik chavandozlik	2024 0,8 mln 2031 1,2 million
Tarix
Rejalashtirilgan ochilish	2024; 4 yil vaqt (2024)
Texnik
Chiziq uzunligi	9,2 km (5,7 milya)
Treklar soni	2
Belgilar	Baland
Yo'l o'lchagichi	1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov
Ishlash tezligi	90 km / soat (56 milya)
Eng yuqori balandlik	3.90 m (12.8 fut)
Yo'nalish xaritasi Afsona 10-qator ga 9-qator Amar saroyi (Miragaon) kuni 9-qator 0.0000 Shivaji Chowk (Mira yo'li) 0.8729 Kashimira 3.5575 Varsova Char Phata Ghodbunder yo'li 7.8998 Reti Bunder (Gaymux) 9.3709 Gaimux Mogarpada ombori ga 4-qator (Mumbay metrosi)

Yashil chiziq 10 ning kengaytmasi Mumbay metrosi, deb ham ataladi Gaimux-Shivaji Chowk (Mira yo'li) yo'lagi, shahar uchun metro tizimining bir qismidir Mumbay, Hindiston. Ushbu chiziq to'liq ko'tarilgan.

2017 yil fevral oyida MMRDA DMRC Metro 10 da batafsil loyiha hisobotini (DPR) tayyorlayotganligini e'lon qildi. MMRDA va DMRC tomonidan birgalikda tayyorlangan dastlabki rejalar Tane - Bayandar magistraliga parallel ravishda olib boriladi va hech qanday metro yo'nalishi bilan qo'shiladi. Chhatrapati Shivaji Maharaj Chowk-da 9. Loyiha qiymati ₹ 3600 million (530 million AQSh dollari) ni tashkil etadi.^[1][2][3]

Bosh vazir Narendra Modi 7 sentyabr kuni Mumbayda Mumbay metro liniyalarining 10 ga 9,2 km uzunlikdagi Shivaji Chowk (Mira yo'li) metrosigacha bo'lgan 9,2 km uzunlikdagi Gaymuxga poydevor qo'ydi va 2022 yilda qurilishi kutilmoqda va o'zaro bog'liqlikni ta'minlashi kutilmoqda. Mira-Bxayander, Teyn, Borivali va Mumbayning qolgan qismi. Bu yo'l sharoitiga qarab joriy sayohat vaqtini 50% dan 75% gacha qisqartiradi.

Rejalashtirish

Maharashtra hukumati DMRC tomonidan tezkor trek rejimida tavsiya etilgan Bosh reja koridorlarini tezkorlik bilan amalga oshirishga va ularni yaqin 3-4 yil ichida yakunlashga intilmoqda. Dastlab, DPRlarni yangilash va shuningdek, quyidagi potentsial baland metro yo'laklari uchun yangi DPRlarni tayyorlash vazifasini bajarishga qaror qilindi.

1. O'lchagich (Nominal)::- 1435 mm

2. Marshrut uzunligi::-

3. Stantsiyalar soni::- 4 (barchasi baland)

4. Yo'l harakati proektsiyasi: :-Gaymuxdan Shivaji Chokka (Mira yo'li) qadar bo'lgan yo'l.

5. men. Dizayn tezligi 90 km / soat

II. Ishlashning maksimal tezligi 80 km / soat

iii. Jadval tezligi 35 km / soat

6. Quvvat manbai: :-a. 25 kV kuchlanishli tortish tizimining o'zgaruvchan tok kuchlanishi

b. Hozirda asosiy katalog ustidagi to'plam

v. Kashimira / Shivaji Chok (Mira yo'li) yaqinidagi kichik stansiyalarni qabul qilish

7. Ta'mirlash vositalari: :-Ushbu kengaytma uchun qo'shimcha ombor taklif etilmagan. Ushbu kengaytma uchun Geymuxning CSMT metro yo'lagiga Ovalda yoki Geymuxda joylashgan o'sha omboridan foydalanish kerak bo'ladi.

8. Tuzilishi: :-

men. Ko'tarilgan: Ipki va o'tish joylari I-Girderning keskin egri chiziqlari va joylashishi uchun radiusi 300m va tekisroq bo'lgan qoziq poydevori bo'lgan bitta pistirda prekast egizak "U-pog'onali" Viaduct. Viyaduk ustunlari bilan stantsiya konstruktsiyasi konsol qo'lini konkurs kamarlarini qo'llab-quvvatlaydi.

II. Yangi avstriyalik tunnel usuli (NATM) bilan er osti uchastkasi. Tog'lar ostida o'tadigan kichik er osti uchastkasida yer osti qurilishining yangi avstriyalik tunnellash usuli (NATM) ishlatilishi mumkin.

9. Terminallar :-Bu Gaymuxning Gaymux oxiridagi CSMT metro yo'lagiga kengaytirilishi bo'lgani uchun. Shunday qilib, ushbu bo'limda quyida aytib o'tilganidek, bitta terminal stantsiyasi mavjud:

Shivaji Chowk (Mira yo'li)Bu baland stantsiya. Taklif etilgan Metro Line-9 Kashigaon stantsiyasiga parallel ravishda taklif etiladi. Ushbu stantsiyaning orqa qismida qaychi kesib o'tish tavsiya etiladi. Qaychi krossoverlari terminal stantsiyasida, ya'ni taqdim etiladi. Shivaji Chowk (Mira yo'li) stantsiyasi.

10 ombor :-Ushbu kengaytma uchun qo'shimcha ombor taklif qilinmagan. Ushbu kengaytma uchun Geymuxning CSMT metro yo'lagiga Ovalda yoki Geymuxda joylashgan o'sha omboridan foydalanish kerak bo'ladi.

Rejalashtirish

Mumbayda taklif etilayotgan Metro temir yo'lida taxminan 9,209 km masofani bosib o'tadigan bitta yo'lak mavjud. Yo'lakda 4 ta bekat mavjud, barchasi balanddir. Yo'lakning ba'zi qismlari er osti / tepalik ostida joylashgan. Deyarli barcha stantsiyalar yo'l stantsiyalarida.

Stantsiyalar yo'lovchilar talablariga javob beradigan va boshqa transport turlari bilan qulay integratsiyani ta'minlaydigan tarzda joylashgan. Maqsadga muvofiq stantsiyalar oralig'ida stantsiyalarni joylashtirishni taklif qilish bo'yicha harakatlar olib borildi. O'rtacha stantsiyalararo masofa ~ 2 km, ammo erdan foydalanish va topografik sabablarga ko'ra 0,873 km dan 4,34 km gacha o'zgarib turadi. Minimal stantsiyalararo masofa Shivaji Chowk (Mira yo'li) stantsiyasi va Kashimira metro stantsiyasi, ya'ni 872.941 m. Maksimal stantsiyalararo masofa Gaimux Reti Bundar va Varsova Char Phata o'rtasida, ya'ni 4342.345 m.

Stansiya turi

Viyaduk tuzilishi stantsiyalarda yonib-chiqmasligi uchun quyi yo'l harakatiga to'sqinlik qiladigan stantsiyalar yon platformalar bilan rejalashtirilgan. To'g'ridan-to'g'ri tekislikda joylashgan stantsiyalarni topish uchun ehtiyotkorlik choralari ko'rildi. Biroq, ba'zi stantsiyalarda sayt cheklovlari hal qiluvchi mezonga aylandi va platformada 1000 m radiusli egri chizig'i kiritildi.

Stantsiyalar ro'yxati

Mumbay metrosi 10-xarita

Poezdlardan foydalanish rejasi

Operatsion falsafasi MRT tizimini yanada jozibali va tejamkor qilishdan iborat bo'lib, uning asosiy xususiyatlari:

1. Sektsion imkoniyatlarni qondirish uchun poezd xizmatlarining eng maqbul chastotasini tanlash

ko'p bo'limlarda eng yuqori soatlarda talab.

1. Iqtisodiy va optimal poezdlarga xizmat ko'rsatish chastotasi nafaqat avj olish davrida, balki

eng yuqori davrda.

1. Onlayn rejimda eng yaxshi imkoniyatga erishish uchun poezdning ishonchliligini optimallashtirish.

1. 2021 yilga mo'ljallangan poezd 6 ta murabbiydan iborat bo'lib, 8 ta murabbiyga ko'paytiriladi

kelajakdagi talabni qondirish.

1. Poezdlarni ishlatish va texnik xizmat ko'rsatish xodimlarining ko'p vazifalari.

Mumbay Metro 4-liniyasi 10-qator va 11-qatorni kengaytirish rejasi: -

Mumbay metrosining kengaytmasi bo'lgan Line-11 & Line-4 (CSMT - Gaymuxgacha) va Line-10 (Gaymux - Shivaji Chok (Mira yo'li)) stantsiyalarining ro'yxati quyida keltirilgan: -

Avtoulov ombori Ovalda yoki Geymuxda joylashgan bo'lib, Metro 10, 11 va 4-qatorlarni kengaytirish uchun foydalaniladi.

Stantsiyalar

10-qator Thanedagi Gaimuxni Mira yo'lidagi Shivaji Chowk bilan bog'laydi. Ushbu yo'nalish 9,2 kilometrlik to'rtta stantsiyani qamrab oladi va baland stantsiyalarda ishlaydi. Ushbu yo'nalishdagi stantsiyalar o'z ichiga oladi

Metro chizig'i 10 Xarita

Ushbu yo'nalish Rupiya miqdorida bo'lishi kutilmoqda. 4476 million. Ushbu yo'nalish, shuningdek, Borivali, Mira-Bxayander, Tan va Mumbayning qolgan qismlarini birlashtiradi.

Adabiyotlar