A liniyasi (Praga metrosi) - Line A (Prague Metro)

[ ]
A satr
Afsona
Nemocnice Motol
Petiniy
Nádraží Veleslavín
Vatslav Havel aeroporti Praga Praga Esko
Boisislavka
Dejvicka
Xradchanska
Praga Esko
Malostranska
Vltava daryo
Staroměstská
Mstek
B
Muzey
C
ga C satri
Namesti Miru
Jiřího z Poděbrad
Flora
Želivského
Strasnika
Skalka
Hostivař ombori
Depo Hostivař
Nádraží Veleslavín stantsiyasi
Mstek stantsiyasi

A satr (Chex: Linka A) ning satri Praga metrosi, xizmat Chex poytaxt. Tizimdagi xronologik ikkinchi qator birinchi bo'lib 1978 yilda ochilgan va asosan 1980 yillarda kengaygan. Ga kengaytmaning ochilishi bilan Nemocnice Motol 2015 yil 6 aprelda A liniyasi taxminan 17,1 kilometr (10,6 milya) marshrutda ishlaydi va 17 stantsiyaga xizmat qiladi.[1] Ayni paytda aeroportga yana beshta bekat bilan kengayish rejalashtirilmoqda.

Tarix

Birinchi segmentning qurilishi 1973 yilda boshlangan, ushbu segmentning bir qismi ushbu liniyani allaqachon mavjud bo'lgan bilan bog'laydigan tunnel edi C satri o'rtasida Muzey va Namesti Miru stantsiyalar. Ikkinchi uchastka qurib bo'lingandan so'ng, yangi metro deposiga kengaytirish ishlari boshlandi Hostivař. Uzunligi 3,4 kilometr (2,1 milya) bo'lgan tunnel 1985 yilda, ikkinchi quvur esa yangi stantsiya bilan 1987 yilda qurib bitkazildi Strasnika shu qatorda. 1990 yilda Skalka stantsiya yana ochilgan va 2006 yilda Depo Hostivař deponing eski yuvinish joyida qurilgan stantsiya ochildi.

SektorSegmentSana ochildiUzunlik
I.ADejvicka -Namesti Miru1978 yil 12-avgust4,7 km (2,9 milya)[iqtibos kerak ]
II.ANamesti Miru -Želivského1980 yil 19-dekabr2,7 km (1,7 milya)[iqtibos kerak ]
III.A / SHŽelivského -Strasnika1987 yil 11-noyabr1,2 km (0,75 mil)[iqtibos kerak ]
SHStrasnika -Skalka1990 yil 4-noyabr1,3 km (0,81 mil)[iqtibos kerak ]
SHSkalka -Depo Hostivař2006 yil 26-may1,0 km (0,62 milya)[iqtibos kerak ]
V.ADejvicka -Nemocnice Motol2015 yil 6-aprel6,1 km (3,8 milya)[iqtibos kerak ]
Jami:17 bekat17,1 km (10,6 mil)
Nemocnice Motol stantsiyasi (Hospital Motol)

Harakatlanuvchi tarkib:

  • 81-71: 1978 - 2006 yil oxiri
  • 81-71M: 2006 yil boshi - hozirgi kunga qadar

Kelajak

Petiniy va Motol stantsiyalari orasidagi tunnel, qurilayotgan 2011 y

Dejvickadan Nemocnice Motolgacha bo'lgan A yo'nalishining g'arbiy qismida 18,7 milliard CZK kengayishining birinchi bosqichi 2015 yil 6 aprel kunining ikkinchi yarmida jamoatchilikka ochildi.[2] Ushbu kengaytmaning ikkinchi bosqichi chiziqni uzaytirishi kutilgan edi Vatslav Havel aeroporti Praga.[3][4] 2015 yilda temir yo'l shaharni aeroport bilan bog'lashning afzal varianti ekanligi e'lon qilindi.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ Tomash Rejdal. "Linka A". metroweb.cz (chex tilida). Olingan 2015-04-06.
  2. ^ Dopravní podnik hlavního města Prahy, WDF - Veb-dizayn fabrikasi, s. r. o. "dpp.cz> 2015 yil 7 apreldagi PIT tizimidagi doimiy o'zgarishlar - Dopravní podnik hlavního města Prahy". dpp.cz. Arxivlandi asl nusxasi 2015-04-08 da. Olingan 2015-04-07.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  3. ^ "Praha metrosini kengaytirish bo'yicha ishlar boshlanadi". Xalqaro temir yo'l gazetasi. 4 May 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 18 fevralda. Olingan 15 noyabr 2013.
  4. ^ "A qatorining kengaytmasi". Portal hlavního města Prahy. 15 Aprel 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2010 yil 17 aprelda. Olingan 10 dekabr 2013.
  5. ^ "Praga aeroportini temir yo'l bilan bog'lash rejasi yakunlandi". 2015 yil 6-avgust. Olingan 18 mart 2020.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Praga metro liniyasi A Vikimedia Commons-da


KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan