Jonli Oak, Perri va Janubiy Jorjiya temir yo'li - Live Oak, Perry and South Georgia Railway

Jonli Eman, Perri va Janubiy Jorjiya temir yo'li (hisobot belgisi LOPSG) 123 mil uzunlikda edi III sinf temir yo'l yuk tashish xizmatini ko'rsatuvchi BIZ. o'rtasida Florida va Gruziya birlashma natijasi bo'lgan 1971 yilda yaratilganidan boshlab, unga qo'shilguncha Norfolk janubiy temir yo'li (NS) 1994 yilda. Ilgari ushbu liniyada uchta General Electric 70 tonnalik yoqish moslamalari mavjud edi, LOP & G egalik qilar edi № 300 va # 301, Janubiy Jorjiya esa 202 ga egalik qilar edi, keyinchalik Janubiy Gruziya RR markazini sotib olgandan keyin raqam 292 ga o'zgartirildi. raqamlash uchun ziddiyat. LOP & G # 301 1956 yilda sotilgan, qolgan 70 tonnalik ulagichlar 1969 yilda iste'foga chiqarilgan. LOP & G shuningdek, janubiy buyurtma doirasida qurilgan ikkita EMD GP9 ga egalik qilgan, bu birliklar # 302 va # 303 ga aylangan, ammo keyinchalik ular CofG # 298 va # 299 ga sotib olingandan so'ng qayta nomlandi va Janubiy 70-yillarning boshlarida SOU # 6250 va # 6251 raqamlariga ega bo'lib, o'zining Geep flotini birlashtirganda yana qayta raqamlandi. Ushbu ikkala bo'linma 1983 yilda nafaqaga chiqqan.[1] Chiziqlar ustidagi operatsiyalar Janubiy temir yo'l (SOU) va keyinchalik voris NS tomonidan.

Tarix

Dan chiqqan Live Oak, Perry & South Georgia (LOP & SG) Jonli Eman Springdeylga, Florida va Adel, Gruziya, 1971 yil 31-dekabrda Live Oak, Perry & Gulf Railroad (LOP & G) va Janubiy Jorjiya temir yo'llari qo'shilgandan so'ng yaratilgan.[2] 1971 yilda tashkil topgandan boshlab, temir yo'lda yuk tashish xizmati to'liq boshqariladigan bo'ldi Janubiy temir yo'l LOP & SG aksiyalarining aksariyat qismiga ega bo'lgan.

Live Oakdan Florida shtatidagi Springdeylgacha bo'lgan LOP & G, 1903 yil oktyabr oyida Live Oak & Perry temir yo'li tarkibiga kiritilgan va keyinchalik 1905 yil 16-iyunda LOP & G sifatida qayta tashkil etilgan.[2]

Florida shtatidagi Springdeyldan o'tgan Janubiy Jorjiya temir yo'li Adel, Gruziya, 1896 yil 6 martda birlashtirilgan va 1901 yil oktyabrda ochilgan.[2]

1990 yil 31-dekabrda LOP & SG ning ota-onasi SOU nomi o'zgartirildi Norfolk janubiy temir yo'li (NS). 1994 yil 5 fevralda LOP & SG va Janubiy Jorjiya NSga birlashtirildi.[3]

1995 yil 15-dekabrda NS Florida shtatining Fuli va Adel (Jorjiya) o'rtasida joylashgan 80 millik qismni sotdi Gulf & Ogayo temir yo'llari trekka egalik qilish uchun yangi sho'ba kompaniyasi - Live Oak, Perry & Georgia Railroadni yaratdi. Fors ko'rfazi va Ogayo shtatidagi Jorjiya va Florida temir yo'llari xizmat ko'rsatish uchun lokomotivlarni taqdim etishdi.[4] Bugungi kunda liniya sifatida ishlaydi Jorjiya va Florida temir yo'li.

Adabiyotlar

  1. ^ Withers, Pol K. (1997). 1939 - 1982 yillarda Janubiy temir yo'lning teplovozlari. Withers nashrlari.
  2. ^ a b v Lyuis, Edvard A. (1975). Amerika qisqa yo'nalishli temir yo'l yo'riqnomasi. Bagaj avtomobili. p. 29.
  3. ^ Lyuis, Edvard A. (1996). Amerika qisqa yo'nalishli temir yo'l yo'riqnomasi. Kalmbach kitoblari. p. 358.
  4. ^ Lyuis, Edvard A. (1996). Amerika qisqa yo'nalishli temir yo'l yo'riqnomasi. Kalmbach kitoblari. p. 179.