MV Keyp Trinity (T-AKR-9711) - MV Cape Trinity (T-AKR-9711)

Trinity burnining kv
Uchbirlik burni uning qattiq rampasi orqali transport vositalarini yuklashga tayyorlanmoqda
Tarix
Ism:MV Uchbirlik burni (T-AKR-9711)
Egasi:Qo'shma Shtatlar transport vazirligi
Operator:Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz ma'muriyati
Quruvchi:Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kiel, Germaniya
Ishga tushirildi:1977 yil 19-iyul
Qabul qilingan:1994 yil 15-noyabr
Xizmatda:21 noyabr 1994 yil
Bosh sahifa:Xyuston, Texas
Identifikatsiya:
Holat:RRF; ROS-5 holati
Izohlar:Yoqilganda, Uchbirlik burni harbiy Sealift qo'mondonligining operativ nazorati ostiga olinadi.[1]
Umumiy xususiyatlar [2] [3] [4] [5]
Sinf va turi:Keyp T-klassi Yopish / tarqatish (Transport vositasi) kemasi
Ko'chirish:24,561 tonna (24,955 t)
Uzunlik:1934 m masofada 634 fut 3[a]
Nur:88 ft 7 dyuym (27.0 m)
Balandligi:48,0 m masofada 157 fut 6
Qoralama:(8,6 m) 28 fut 4 dyuym
O'rnatilgan quvvat:18,980 ot kuchi (14,15 MVt)
Harakatlanish:2 × KISHI 9L 52 / 55A og'ir yog'i Dizel dvigatellari bittasi bilan Pervanel
Tezlik:20.5 tugunlar (38,0 km / soat; 23,6 milya)
Qator:22,600 dengiz millari (41,900 km) @ 16,5 tugun (30,6 km / soat; 19,0 milya)
Ekipaj:10 nafar fuqaro zaxira holatida;[6] Faollashtirilganda 25 nafar fuqaro[b]

MV Uchbirlik burni (T-AKR-9711) a Yoqish / Yopish Bilan (RO / RO) kema Tayyor zaxira kuchlari (RRF) ningQo'shma Shtatlar transport vazirligi "s Dengiz ma'muriyati (MARAD).[4] 2014 yil 31 dekabr holatiga ko'ra, bu homeport motorli kema (MV) bu Xyuston porti yilda Xyuston, Texas va u ROS-5 maqomida; u faollashtirilganidan keyin 5 kun ichida to'liq ishlashga qodir.[1] Faollashtirilganda u Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari "s Harbiy Sealift qo'mondonligi (MSC).[6]

Loyihalash va qurish

Endi ma'lum bo'lgan kema Uchbirlik burni tomonidan yotqizilgan Howaldtswerke-Deutsche Werft yilda Kiel, Germaniya, 1977 yilda.[2] U an'anaviy RO / RO (Vehicle Carrier) kemasidir yuqori qurilish orqada, keyin egizak huni va qattiq rampa.[2] U umumiy uzunligi 634 fut 3 dyuymni (193,3 m) tashkil etadi va uning og'irligi 9714 tonna (9,870 t) ni tashkil qiladi va 24,561 tonnani (24,955 t) to'liq yuklaydi. Tashish uchun AQSh armiyasi va Dengiz kuchlari korpusi jangovar transport vositalari, u 87,032 kv2) yuk hajmi.[5] U 340 konteyner va transport vositalarini tashiy oladi va korpusi muz bilan mustahkamlangan.[2]

Xizmat tarixi

Tijorat xizmati

1977 yil 7 dekabrda tijorat xizmatini boshladi DDG Hansa chizig'i MV sifatida Reynfellar.[3] U 1980 yil 13 oktyabrda DDG Hansa filiali bo'lgan Anker Shipping GmbH-ga sotilgan. DDG Hansa bankrot bo'lganidan so'ng, mulk 1980 yil dekabr oyida Gamburg bankiga o'tdi. Keyin u Gamburgdagi Xristian F. Ahrenkielga sotildi va uning nomi MV deb o'zgartirildi. Norefjord. Mulk 1981 yil iyul oyida Germaniyaning Leer shahridagi Heyo Jansenga o'tdi, u MV deb o'zgartirildi Radbod va edi qayta tiklandi Panama.

U 1987 yil sentyabr oyida bir guruh nemis banklari kim oshdi savdosiga qo'yildi va Argentina manfaatlari uchun qayta sotildi. Shunga qaramay, u 1987 yil noyabr oyida Vericaribe CA-ga qayta sotildi va MV deb o'zgartirildi Santos Panama bayrog'ini saqlab qolish. 1990 yil may oyida u Kent Line-ga MV nomi bilan kirdi Kanada o'rmoni. U 1991 yil sentyabr oyida Panamadagi Conro Shipping Ltd-ga qayta sotildi va MV deb o'zgartirildi Santos. Mulkchilik 1993 yilda Janubiy Amerika Yuk tashish kompaniyasiga o'tdi, tonna sana qayta tuzilgan va o'zgartirilgan va kema Conro Shipping Ltd-ga qayta topshirilgan.[1]

AQSh hukumati xizmati

Uchbirlik burni 1994 yil 15 noyabrda AQSh hukumati tomonidan sotib olingan va Tayyor zaxira flotining tarkibiga kirgan.[1] 1999 yil yanvar oyidan boshlab, Uchbirlik burni Norvegiyani kuchaytirishning uch yillik mashg'ulotlari bo'lgan "Griffin Battle" operatsiyasida qatnashdi AQSh dengiz piyodalari o'rtasida Morehead City, Shimoliy Karolina, Cheatham ilovasi Dengiz bazasi, Virjiniya va Xommelvik, Norvegiya. 2003 yil 23 yanvarda, Uchbirlik burni faollashtirildi va qo'llab-quvvatlash uchun Yaqin Sharqqa harbiy yuklarni tashish uchun Tayyor zaxira kuchlaridan "Xizmatda" joylashtirildi Iroq ozodligi operatsiyasi. U davom etdi Corpus Christi, Texas, harbiy texnika va jihozlarni yuklash uchun. 2003 yil 15-mayda u "Xizmatdan tashqarida" deb topildi va to'rt kunlik chaqirib olish holatida Xyustondagi tayyor rezerv kuchlariga qaytdi.[4]

Izohlar

Izohlar

  1. ^ Manbalar umumiy uzunlikka zid keladi. Polmar (2005 yil), p. 318) va Silverstone (2011 yil), p. 244) ikkalasining ham umumiy uzunligi 627 fut 10 dyuym (191.4 m). Aksincha, Navsource.org va MARAD (193,3 m) uzunlikdagi 634 fut 3 uzunligini ko'rsating.
  2. ^ Manbalar ekipaj kattaligiga zid keladi. Polmar (2005 yil), p. 318) va Silverstone (2011 yil), p. 244) ikkalasi ham 49 fuqarodan iborat ekipajni ro'yxatga olishdi. Aksincha, Navsource.org 27 fuqarodan iborat ekipajni ro'yxati. The RRF flot risolasi 25 kishilik ekipajni a superkargo jami 48 kishilik ekipaj uchun 23 kishidan iborat.

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d Navsource.org.
  2. ^ a b v d Polmar 2005 yil, p. 318.
  3. ^ a b Kumush tosh 2011, p. 244.
  4. ^ a b v MARAD.
  5. ^ a b RRF flot risolasi.
  6. ^ a b Dengiz kemalari registri.

Adabiyotlar

Chop etilgan adabiyotlar

  • Polmar, Norman (2005). AQSh flotining kemalari va samolyotlari uchun dengiz instituti qo'llanmasi. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. p. 318. ISBN  1591146852.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Silverstone, Pol (2011). Yadro asrining dengiz floti, 1947–2007. Nyu-York, NY: Routledge. p. 244. ISBN  1135864667.CS1 maint: ref = harv (havola)

Onlayn

Tashqi havolalar

  • Fotogalereya MV ning Uchbirlik burni NavSource dengiz tarixi

Ushbu maqola. Dan to'plangan ma'lumotlarni o'z ichiga oladi Dengiz kemalari registri, AQSh hukumati nashri sifatida jamoat mulki.