Madrid Atocha temir yo'l stantsiyasi - Madrid Atocha railway station

Madrid Atocha
MetroMadridLogoSimplified.svg
Atocha temir yo'l stantsiyasi 5.JPG
ManzilArganzuela, Madrid
Ispaniya
Koordinatalar40 ° 24′24 ″ N. 3 ° 41′22 ″ V / 40.406528 ° N 3.689373 ° Vt / 40.406528; -3.689373Koordinatalar: 40 ° 24′24 ″ N. 3 ° 41′22 ″ V / 40.406528 ° N 3.689373 ° Vt / 40.406528; -3.689373
MuallifAdif
Tomonidan boshqariladiRenfe
Qator (lar)Kimdan Puerta-de-Atocha:

Kimdan Atocha-Cercanias:

Treklar24
Boshqa ma'lumotlar
Narxlar zonasiA
Tarix
Ochildi9-fevral, 1851 yil (1851-02-09)
Yo'lovchilar
2017110 million[1]
Rank1
Xizmatlar
Oldingi stantsiya Madrid metrosi Keyingi bekat
1-qator
Manzil
Madrid Atocha Madridda joylashgan
Madrid Atocha
Madrid Atocha
Madrid ichida joylashgan joy

Madrid Atocha (Ispaniya: Estación de Madrid Atocha, shuningdek, nomlangan Madrid Puerta-de-Atocha) eng katta Temir yo'l stansiyasi yilda Madrid. Bu xizmat ko'rsatuvchi asosiy stansiya shahar poezdlari (Serkaniya ), janubiy va janubi-sharqdan mintaqaviy poyezdlar, shaharlararo poezdlar Navarra, Kadis va Xuelva (Andalusiya ) va La Rioja, va AVE tezyurar poezdlar dan Jirona, Tarragona va "Barselona" (Kataloniya ), Ueska va Saragoza (Aragon ), "Sevilya", Kordova va Malaga (Andalusiya ), "Valensiya", Kastellon va Alikante (Levante viloyati ). Ushbu poezd xizmatlari Ispaniya milliy temir yo'l kompaniyasi tomonidan boshqariladi, Renfe. 2019 yildan boshlab ushbu stantsiyada kundalik xizmatlar mavjud Marsel yilda Frantsiya.

Umumiy nuqtai

Stantsiya Atocha tumani mahallasi Arganzuela. Fasadning asl yuzlari Plaza del Emperador Carlos V, turli xil ko'chalar birlashadigan sayt, shu jumladan Atoladagi Kale, Paseo del Prado, Paseo de la Infanta Isabel, Avenida de la Ciudad de Barcelona, ​​Calle de Mendez Alvaro, Paseo de las Delicias, Paseo de Santa Maria de la Cabeza va Ronda de Atocha.

Atocha stantsiyasi - bu Ispaniya milliy temir yo'llarining Madrid Atocha Cercanías va Madrid Puerta de Atocha stantsiyalari va Atocha-Renfe deb nomlangan Madrid metrosi stantsiyasi tomonidan tashkil etilgan temir yo'l majmuasi. Renfe 1941 yildan beri yuk va yo'lovchi poezdlarini boshqaradigan davlat kompaniyasidir.

Tarix

Eski Atocha stantsiyasining tashqi ko'rinishi
Eski Atocha stantsiyasidagi ichki plazma

Ushbu saytda Madridning birinchi temir yo'l stantsiyasi 1851 yil 9 fevralda ushbu nom bilan ochilgan Estación de Mediodía (Atocha-Mediodía endi - bu mintaqaning nomi Arganzuela tuman va vositalar janub eski ispan tilida).

Bino asosan yong'in natijasida vayron bo'lganidan so'ng, u MZA temir yo'l kompaniyasi tomonidan qayta tiklangan va 1892 yilda qayta ochilgan. temir yangilanish uslubi edi Alberto de Palacio Elissagne, kim bilan hamkorlik qilgan Gustav Eyfel. Loyihada muhandis Genri Sent Jeyms ham ishtirok etdi.[2] Atocha nomi stantsiyaga yaqinlashib kelayotgan bazilika tufayli qo'shilgan Bizning Atocha xonimimiz. Poyezd platformalari qisman balandligi taxminan 27 metr va uzunligi 157 metr bo'lgan teskari korpus shaklida tom bilan qoplangan. Chelik va shisha tom ikki g'ishtdan qurilgan binolar orasiga yoyilgan.

Ushbu temir yo'l yo'llari majmuasi yillar davomida kengayib bordi. 1985 yilda loyihalar asosida to'liq qayta qurish loyihasi boshlandi Rafael Moneo. 1992 yilda asl bino terminal sifatida xizmatdan olib tashlandi va do'konlar, kafelar va tungi klub bilan konkursga aylantirildi. Kabi Orsay muzeyi Parijda konkursga yangi funktsiya berildi, bu Atocha misolida ajoyib 4000 m2 (43,056 kvadrat fut) tropik bog 'bilan qoplangan.[3]

Tomonidan zamonaviy terminal ishlab chiqilgan Moneo va yangi tezyurar poezdlarga, mintaqaviy va mahalliy qatnov yo'nalishlariga xizmat ko'rsatish uchun qo'shni erlarda qurilgan. Asosiy chiziqlar yangi terminalda tugaydi; mintaqaviy va qatnovchi poezd platformalari yer osti qismida, ostidan shimolga cho'zilgan temir yo'l tunnelining kirish qismida joylashgan Paseo de la Kastellana. Stantsiyaga ikkitadan xizmat ko'rsatiladi Madrid metrosi stantsiyalar, Estación del Arte (yaqin joyda joylashgan Museo Reina Sofiya ) va Atocha Renfe metro stantsiyasi. Ikkinchisi yangi terminal binosi qurilganda qo'shilgan va to'g'ridan-to'g'ri temir yo'l stantsiyasiga ulangan, kirish imkoniyatini beradi 1-qator. 11-qatorga ulanish 2020-yillarning birinchi yarmida quriladi.[4]

2004 yil Madrid poyezdidagi portlashlar

2004 yil 11 martda shahar atrofida joylashgan yo'lovchi poezdlari bir qator muvofiqlashtirilgan hujumlarda bombardimon qilindi, natijada 191 kishi halok bo'ldi va 1800 kishi yaralandi. Ispaniya sud idoralari tomonidan o'tkazilgan rasmiy tergov natijasida hujumlar a terroristik hujayra.

2004 yilgi hujumga bag'ishlangan yodgorliklar

2004 yil 10-iyunda uyquchan va minimalist Atocha stantsiyasi yodgorligi hujum qurbonlariga bag'ishlangan edi. Yodgorlik tarkibiga a virtual ziyoratgoh. Hujum qilingan stantsiyalarga tashrif buyuruvchilar qo'l silueti va xabarni maxsus mo'ljallangan konsollar orqali qoldirishlari mumkin. Ispaniyada 11-M nomi bilan tanilgan ushbu hodisaning ikkinchi yodgorligi Bosque del Recuerdo (Xotira o'rmoni ) ichida Parque del Buen Retiro Atocha yaqinida. Ushbu yodgorlik 192 ta zaytun va sarv daraxtlaridan iborat bo'lib, o'sha kuni vafot etgan har bir kishiga bittadan, shuningdek, 2004 yil 3 aprelda vafot etgan politsiya zobiti va hibsga olish ishlari olib borilayotgan ettita jinoyatchini xotirlash uchun daraxt ekilgan. . Dastlab sifatida ochilgan Bosque de los Ausentes (Ketganlar o'rmoni)[5] sayt halokatli hujumning birinchi yilligida o'zgartirildi. O'rmon atrofini ariq bilan o'rab olgan, suv hayot timsolidir.

Xizmatlar

Poezdlar Puerta-de-Atocha

Oldingi stantsiya Renfe Operadora Keyingi bekat
TerminusAVE
AVE
AVE
AVE
AVE
tomongaAlikante
AVE
AVE
AVE
tomongaUeska
AVE
TerminusAlviya
tomongaKadis
Alviya
Alviya
Alviya
tomongaLogrono
Alviya
tomongaPamplona
Alviya
tomongaVinar
tomongaXijon
Alviya
tomongaAlikante
tomongaKoruna
Alviya
tomongaPontevedra
Alviya
tomongaSantander
Alviya
tomongaXijon
Alviya
tomongaKadis
tomongaSantander
Alviya
tomongaXijon
Alviya
TerminusOltriya
tomongaAlgeciras
Terminus Shaharlararo Kuenka-Fernando Zobel
tomonga Vinar
 Shaharlararo Kuenka-Fernando Zobel
tomonga Gandiya
TerminusAvant
85
Avant
87
Terminus

Poezdlar Atoxa-Serkaniya

Oldingi stantsiya Renfe Operadora Keyingi bekat
TerminusOltriya
Oltriya
tomongaKartagena
Madrid Chamartin
Terminus
 Talgo Alkazar de San-Xuan
tomonga Almeriya
Madrid-Nuevos Ministerios
tomonga Madrid Chamartin
 Shaharlararo Alkazar de San-Xuan
tomonga "Valensiya Nord"
Madrid Chamartin
Terminus
 Shaharlararo Aranjuez
tomonga Aguilalar
 Shaharlararo Leganes
tomonga Badajoz
Terminus Shaharlararo Leganes
tomonga Zafra
 Shaharlararo Leganes
tomonga Xuelva
TerminusMedia Distancia
48
TerminusMedia Distancia
51
tomongaAvila
TerminusMedia Distancia
52
tomongaBadajoz
TerminusMedia Distancia
53
tomongaSegoviya
Terminus
Media Distancia
57
Terminus
Media Distancia
58
tomongaXaen
TerminusMedia Distancia
60
tomongaBadajoz

Shahar atrofidagi poezdlar

Oldingi stantsiya Serkanis Madrid Keyingi bekat
FZR 1
tomongaChamartin
FZR 2
tomongaChamartin
FZR 3
tomongaAranjuez
FZR 3a
FZR 4
tomongaParla
FZR 5
tomongaInson
FZR 7
tomongaCercedilla
FZR 8
FZR 10
tomongaVillalba

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Madridning Atocha de la Cómo aparcar junto a la estación de Madrid". Parkimetr. 27 mart 2018 yil. Olingan 2 sentyabr 2019.
  2. ^ "Madridning rasmiy arxitektura kolleji veb-sayti". 212.145.146.10. Olingan 24 dekabr 2012.
  3. ^ "Jardin tropik Estación de Atocha". Rasmiy turizm sayti (ispan tilida). Olingan 4 sentyabr 2019.
  4. ^ Medina, Migel Anxel (2019 yil 20-iyul). "La ampliación más necesaria del metro de Madrid llega tarde".. El Pais (ispan tilida). ISSN  1134-6582. Olingan 4 sentyabr 2019.
  5. ^ "Madrid poyezdidagi bomba yodgorliklari - Ispaniyaning xususiyatlari". 3 Noyabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 3-noyabrda. Olingan 4 sentyabr 2019.

Tashqi havolalar