Manchester vagonlari va tramvay yo'llari kompaniyasi L53 - Manchester Carriage and Tramways Company L53

Manchester vagonlari va tramvay yo'llari kompaniyasi L53 omon qolgan yagona Eades ot tramvayidir. U 1877 yilda qurilgan Manchester Carriage and Tramways kompaniyasi.

Xiton bog'idagi L53

Dizayn

Bu 1877 yilda Jon Ead tomonidan ishlab chiqilgan va 1903 yilgacha Manchester atrofida va uning atrofida faoliyat yuritgan 500 dan ortiq narsalardan biridir. Kompaniya tomonidan "Eades" patentining "Qaytariladigan" turi asosida qurilgan tramvay, tirik qolgan barcha tramvaylar orasida noyobdir, chunki u otlarning o'zlaridan foydalanadi. tramvay korpusini yo'lning oxiriga etib borganda uning pastki qismida aylantirish uchun kuch.[1] Ushbu ixtiroga qadar aksariyat ot tramvaylari ikki tomonlama edi. Terminusga kelganda otni echib, boshqa uchiga olib borish kerak edi. Eades dizayni vaqtni tejashga imkon berdi. Faqat bitta narvon kerak edi, shuning uchun imkoniyatni oshirib, og'irlikni kamaytirdi.[2][3]

Qayta tiklash

Sartaroshxona va baliq va chiplar do'koni sifatida foydalanishni o'z ichiga olgan Glossop Derbyshire yaqinidagi nafaqadan qutulgan tramvay 25 yil davomida malakali ko'ngillilar guruhi tomonidan tiklandi. "A" darajasidagi yog'ochni qayta ishlash imtihonining bir qismi sifatida.[2][3]

Ishlash

L53 - boshqariladigan asosiy tramvaylardan biri Heaton Park tramvay yo'li,[2] va ko'pincha boshqa muzeylarga ijaraga beriladi. 2009 yilda qarz oldi Beamish muzeyi,[4] va 2010 yil may oyida Bury transport muzeyi.[2]

Adabiyotlar

  1. ^ Oliver Grin (2016 yil 31 oktyabr). Rails in the Road: Britaniya va Irlandiyadagi tramvay yo'llarining tarixi. Qalam va qilich. 38- betlar. ISBN  978-1-4738-6941-7.
  2. ^ a b v d "Manchester L53". Heaton Park tramvay yo'li. Manchester transport muzeyi jamiyati. Olingan 18 oktyabr 2018.
  3. ^ a b Xayl, Debora (2008) 25 yildan so'ng, 28 mart, Manchester Evening News
  4. ^ Jarman, Pol (26 may 2009). "L53 keladi!". Beamish Transport Onlayn. Olingan 18 oktyabr 2018.

Boshqa manbalar