Manuel J. Fernandes - Manuel J. Fernandez

Manuel Jon Fernandes, kichik
Kapitan Manuel J. Fernandez 34-chi Fighter Intercepter Wing.jpg
Kapitan Manuel J. Fernandez, kichik 334-qiruvchi-Intercepter otryad ichida uchinchi eng baland ace bo'ldi Koreya urushi 14 1/2 o'ldirish bilan.[1]
Taxallus (lar)Pit
Tug'ilgan(1925-04-19)1925 yil 19 aprel
Key West, Florida
O'ldi1980 yil 18 oktyabr(1980-10-18) (55 yoshda)
Katta Bahama oroli, Bagama orollari
Dafn etilgan
SadoqatQo'shma Shtatlar
Xizmat /filialAmerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari
Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari
Xizmat qilgan yillari1943–1963
RankMayor
Birlik334-jangchi-to'suvchi otryad
Janglar / urushlarIkkinchi jahon urushi
Berlin Airlift
Koreya urushi
MukofotlarHurmatli xizmat xochi
Kumush yulduz
Hurmatli Flying Cross (2)
Havo medali (2)
Boshqa ishlar1956 yil Bendix Trophy Air Race g'olibi

Manuel Jon "Pit" Fernandes, kichik (1925 yil 19 aprel - 1980 yil 18 oktyabr) uchinchi etakchi amerikalik va Amerika Qo'shma Shtatlari havo kuchlari Ace ichida Koreya urushi. U mukofotga sazovor bo'ldi Hurmatli xizmat xochi 1953 yil 21 martda Koreyadagi ajoyib qahramonligi uchun.

Hayotning boshlang'ich davri

Pit Fernandes tug'ilgan Key West, Florida 1925 yil 19 aprelda.[2] Uning bobosi va buvisi ko'chib ketgan Ispaniya va bir necha yilni orolda o'tkazdi Kuba nihoyat Qo'shma Shtatlar. Fernandes ishchi sinfida tarbiyalangan Mayami. Uning otasi, erta havaskor radio meraklısı, bosh radio operatori bo'ldi Pan American World Airways. Pit aviatsiya bilan shug'ullanib ulg'aygan va haydashdan oldin uchishni o'rgangan va o'n uch yoshida shaxsiy uchuvchi litsenziyasini olgan. U bitirgan Endryu Jekson o'rta maktabi yilda Mayami, Florida 1953 yilda.

Harbiy martaba

Ikkinchi jahon urushi

Fernandez ro'yxatga olingan Armiya havo korpusi 1943 yil 23-fevralda. 5-noyabrda u kichik bo'yli va o'rta maktabni tugatgan bo'lsa-da, aviatsiya kadetlari dasturiga o'qishga kirdi. 1944 yil 20-noyabrda u ikkinchi leytenantga tayinlandi va uni qabul qildi uchuvchi qanotlar iste'dod, qat'iyat va umumiy urushning ulkan ishchi kuchi ehtiyojlari orqali. Ko'plab havoda o'qitish ishlarining birinchisida Fernandez uchuvchi instruktor bo'lib xizmat qildi Midlend, Texas, keyin San-Xose, Gvatemala va Panama, urush paytida hech qanday jangovar harakatni ko'rmaslik.

U AQSh harbiy-havo kuchlariga qayta ro'yxatdan o'tgan va davomida xizmat qilgan Berlin Airlift 1948–1949 yillarda. A'zosi 23-qiruvchi otryad, 36-jangchi guruhi 1946 yil noyabridan beri uning otryadida joylashgan Xovard Fild Panamaga yuborildi Fyurstenfeldbruck AB (havo bazasi), Germaniya, havo etkazib berish operatsiyasining asosi bo'lgan sekin transport samolyotlari uchun qiruvchi qopqoqni ta'minlash uchun. 36-jangchi guruhni tashuvchi Evropaga etkazib berdi Sitsiliya Shotlandiyaning Glazgo portiga. The USAF Lockheed F-80 samolyotlari guruh Renfrew aeroportida yig'ilib, keyin Evropaga uchib ketdi. Keyinchalik u uchuvchi instruktor bo'lib xizmat qildi Nellis AFB Nevada va Randolf AFB Texasda.

Koreya urushi

Kapitan Fernandes o'n yilga yaqin forma kiyganidan keyingina jangni boshdan kechirdi. Uning navbati Koreya urushi, bu erda u 124 ta missiyani bajargan 334-jangchi-to'suvchi otryad, 4th Fighter-Interceptor guruhi, 1952 yil sentyabrdan 1953 yil maygacha. U o'z avlodining eng yaxshi jangovar aviatorlaridan biri ekanligini isbotladi. Kapitan Fernandes Koreya urushiga borguniga qadar u Las-Vegasdagi Nellis havo kuchlari bazasida qurol-yarog 'ishlab chiqarish maktabida ilg'or o'qituvchi bo'lgan. Fernandez Koreyadagi aktsiyaning bir qismi bo'lishni xohlagan va bir necha bor urushga o'tishni so'ragan. O'sha paytda Havo kuchlari eng yaxshi o'qituvchilarini yuborishni istamadilar, chunki ular Nellisda davom etayotgan qattiq mashg'ulot rejimiga rahbarlik qiladilar. Uning talablari rad etildi. Nihoyat, umidsizlikka tushgan Fernandez itoatsizlik dasturini boshlashga qaror qildi. U ertalab soat 5:00 da paydo bo'ldi - kech, mast yoki ba'zan AWOL. Oxir oqibat, havo kuchlari uni sudga berish yoki Koreyaga jo'natish uchun tanlov qilishga majbur bo'lishdi. Ular uni Koreyaga jo'natishdi, u erda u o'zining iste'dodlarini qiruvchi uchuvchi sifatida ishlatishi mumkin edi. Fernandez eng yaxshi qurollardan biri bo'lgan Havo kuchlari o'sha paytda san'atida burilishni otish[iqtibos kerak ]. Fernandez maxfiylik va hiyla ishlatib, ta'qib qilish uchun ishlatgan MiGlar tezkor hujum qilgandan ko'ra. Uning jangovar uslubi mohirona manevr qilish va qurolni tegmaslik o'q otish holatiga kelgandan keyingina o'qqa tutish edi. Koreyadagi barcha eng yaxshi eplar singari, Fernandez ham muntazam ravishda xitoylik havo maydonini buzib o'tib Yalu daryosi ichiga shimoli-sharqiy Xitoy uning tutib bo'lmaydigan MiG konini ov qilish. U o'rtoqlariga g'amxo'rlik qilgani va havo g'alabalari yo'lida qanotdoshining xavfsizligiga beparvo bo'lmaganligi uchun obro'ga ega edi.[iqtibos kerak ]. Koreyada u 14,5 o'ldirish bilan uchinchi o'rinni egalladi. Ushbu yozuvning eng qiziq tomoni shundaki, u unga juda qisqa vaqt ichida, taxminan to'qqiz oy ichida erishgan.

Koreyaning eng yaxshi esi Djo Makkonnell va "Pit" Fernandes Prezident bilan uchrashdi Duayt Eyzenxauer 1953 yil may oyida Oq uyda.

1953 yil 13-mayda Fernandesga Koreyadan chiqib ketish haqida buyruq berildi. Havo kuchlari o'zlarining asalarini himoya qilish uchun uylariga erta jo'natib yuborish odatiga ega edilar, keyin esa Fernandes uning №1 ace edi. Urushda jangovar uchuvchilik tez-tez eng yaxshi uchuvchilar o'rtasida katta raqobat tuyg'usini uyg'otadi. 18-mayga qadar Fernandez 14,5 o'ldirish bilan ikkala harbiy-havo kuchlari mayoridan oldinda edi Jeyms Jabara 14 o'ldirish bilan va havo kuchlari kapitani. Jozef Makkonnell (Fernadezning o'tmishdagi o'quvchilaridan biri) 13 o'ldirish bilan. Fernandez Koreyada atigi 9 oy bo'lgan, Jabara esa 28 oy, Makkonell esa 11 oylik jangni ko'rgan. 1953 yil 18-mayda kapitan Makkonnell (DSC ) Shimoliy Koreyada 28 ta MiG-15 samolyotiga duch kelgan ikkita reaktiv missiyani boshqargan. Makkonnellning Koreyadagi safari so'nggi kunida u uchta MiGni yo'q qildi (bu 16 ta g'alaba) Fernandez va Jabaradan oldinda. 1953 yil 15-iyulda Jabara o'zining so'nggi qotilligini 15 ga etkazdi va Fernandesdan bir oz oldinda. Fernandes Nellisga qaytib kelgach, agar unga havo kuchlari qo'shimcha ikki oy ruxsat bergan bo'lsa, u o'zining # 1 o'rnini saqlab qolardi, deb afsuslandi. Ularning raqobat holati shunday edi.

Fernandez uyga o'n oltita o'ldirish bilan urushni tugatgan "eys-eys" do'sti Djo Makkonell bilan bir vaqtda qaytdi. Ikki qiruvchi uchuvchi qahramonni kutib olishdi va shaharlardan keyin paradlar va tantanali kalitlar bilan shaharga olib kelishdi. Yangi saylangan prezident, Duayt Eyzenxauer, xohlagan ularning aks etgan shon-sharafiga kiring va ularni Oq uyda shaxsiy "debrifing" ga taklif qildi. Qiruvchi uchuvchilarning navbatdagi navbatchi stantsiyasi bu edi Kaliforniya. Makkonnell kirib ketdi parvoz sinovlari, hayajon va martaba oshirish salohiyati uchun orzu qilingan ignabargli va yangi suvga cho'mgan Edvards AFB yuborildi.

Gollivud filmlari

Katta Gollivud kapitan Makkonnell haqida yozilgan asarlarda edi Osmondagi yo'lbars. Fernandez, yaqin joylashgan Los Anjeles o'sha paytda, filmning texnik maslahatchisi bo'lish uchun aniq tanlov edi. Ushbu ignabargli uchish ko'plab stuntslarni o'z ichiga olgan. Filmni suratga olish uchun tayyorgarlik olib borilayotganda, to'satdan eng yuqori havo ace sinovdagi baxtsiz hodisada halok bo'ldi Mojave sahrosi 1954 yil 25-avgustda. Film loyihasi qayta nomlandi Makkonnell hikoyasi fojiali tugashi bilan qo'shilgan va 1955 yilda chiqarilgan. Unda aktyor ishtirok etgan Alan Ladd va aktrisa Iyun Ellison Jou va "Butch" Makkonnell singari, kinematografiya natijasida urush haqidagi dostondan ko'ra ko'proq sevgi hikoyasi mavjud. Kino yulduzlari o'zlarining yulduzlar romantikasiga tushib qolishganini, ikkalasi ham boshqa odamlar bilan turmush qurganligini bilgan holda, filmning ertagi yanada achinarli bo'lib qolmoqda. Ellison 1982 yilda yozilgan tarjimai holida butun voqeani qunt bilan yozgan.

Fernandes sahnada Allison bilan do'stlashdi va prodyuserlik tugagandan so'ng, u va uning eri, aktyor / rejissyor Dik Pauell ace va uning oilasini Kaliforniyadagi chorvachiligiga taklif qildi. U erda Pit o'zining jangovar tajribalarini kinorejissyor Pauell bilan o'rtoqlashdi, uning navbatdagi loyihasi Koreya urushi paytida havoga qarshi jangovar rasm bo'lgan Ovchilar, afsonaviy aktyor ishtirok etgan Robert Mitchum va Robert Vagner. Pauellning yakuniy filmi 1958 yilda yaxshi baholashlar uchun chiqarilgan va unda jangovar ketma-ketliklarga qaraganda ancha aniqroq ketma-ketliklar mavjud Makkonnell hikoyasi. Fernandez va Koreyaning yana ikki eng yaxshi esi, Jeyms Jabara va Royal N. Beyker, film premyerasida ishtirok etdi.

Urushdan keyingi martaba va sinov uchuvchisi

Fernandez xizmat qilgan To'qqizinchi havo kuchlari da Papa havo kuchlari bazasi, Shimoliy Karolina, 1953 yil avgustdan sentyabrgacha, keyin esa bir qator qiruvchi otryadlar bilan xizmat qilgan Jorj aviabazasi, Kaliforniya, 1953 yil noyabrdan 1956 yil oktyabrgacha.

1956 yilda Fernandes aviatsiyaning obro'siga sazovor bo'ldi Bendix Trophy Race uning tezligi va yoqilg'i sarfini Koreya bilan urush paytida o'rgangan eski hiyla-nayranglar yordamida oshirish orqali Xitoy. 1956 yilgi Bendiks yugurishida teng sharoitlar mavjud edi, chunki musobaqadagi oltita aviatorning hammasi bir xil tog 'minadigan, AQSh harbiy-havo kuchlarining eng yangi qiruvchisi - "Air Force" ning qiruvchi samolyotlari edi. F-100 Super Saber. Tanlangan marshrut Los-Anjelesga to'g'ri keldi Oklaxoma Siti, Boshidan oxirigacha 1118 mil. Garchi havoda yonilg'i quyish poyga tarixida birinchi marta tasdiqlangan bo'lsa-da, hech qanday USAF tanker samolyoti mavjud emas edi, shuning uchun raqobatdosh aviatorlar buni amalga oshirmadi. Bu holat ularning musobaqa oldidan hisob-kitoblarini yanada muhimroq qildi, chunki xatolar uchun unchalik katta bo'lmagan chegara bo'ladi. Pit tadbirdan oldin kechqurun turdi va parvoz profilini har bir untsiya yoqilg'idan boshqarishi mumkin bo'lgan hamma narsani siqib chiqarish uchun puxta tuzdi.[iqtibos kerak ]. 31 avgust kuni oltita samolyot uchib ketdi Viktorville, Kaliforniya tong otib, birin-ketin, Fernandes etakchilik qilmoqda. Ikki soatdan kam vaqt o'tgach, Pitning F-100 Oklaxoma Siti shahridagi marra chizig'idan o'tib ketganda, uning tanklarida atigi yigirma litr yoqilg'i qoldi, havoda bir daqiqaga yaqin turish uchun etarli. Koreyadagi kabi, puxta rejalashtirish Fernandesning Bendiks g'alabasi uchun juda muhim edi.

Fernandez xizmat qilgan Edvards havo kuchlari bazasi, Kaliforniya, 1956 yil oktyabrdan 1957 yil aprelgacha. U navbatda martabaga erishish uchun parvozlarni sinovdan o'tkazish uchun topshiriq izladi. Zaxiradagi ofitser sifatida, Fernandes yigirma yildan keyin xizmatni tark etishga majbur bo'ladi, agar u yuqori qo'mondonlikka erishilmasa va doimiy komissiya berilmasa. Shunday qilib, lavozimini ko'tarish uchun muhim martaba bosimi bo'lgan. Pit 1957 yilda sinab ko'rish uchun tanlangan Sinov uchuvchilar maktabi da Nellis havo kuchlari bazasi faqat o'rta maktab diplomiga ega bo'lsa-da, u urushda qatnashganligi sababli malakasiz edi va aniq tanaffus oldi. Vaziyatni yanada murakkablashtirgan holda, Fernandesga USAF kampaniyasi to'sqinlik qildi, so'ngra u erda oliy ma'lumotga ega bo'lmagan zobitlarni yo'q qilish orqali Havo kuchlarini "professionallashtirish" bo'yicha ish olib borildi. (Pitning Mayami o'spirinidan harbiy aviatorga ko'tarilishi faqat Havo Korpusining 1942–1947 yillarda yordamchi armiya filialidan zamonaviy aviatsiya xizmatiga o'tishi bilan noyob va ulkan kengayishi tufayli mumkin bo'lgan edi.) Sinov uchuvchilar maktabida Floridian tanqidiy binoga etib keldi. uning hayotining qolgan qismini o'zgartiradigan bo'g'in. O'zini akademik mashg'ulotlarga tayyor bo'lmagan deb topgan (TPS o'quv dasturi aerokosmik muhandislikni ta'kidlashni boshlagan edi), kirish talablaridan biri, hisob-kitob tadqiqot loyihasini aldashga qaror qildi va ushlanib qoldi. Ushbu harakat uning kelajagini havo kuchlari bilan doimiy ravishda cho'ktirdi. Pit havo kuchlari yollovchisi bo'lib xizmat qilgan Coral Gables, Florida, undan keyin Robins aviabazasi, Gruziya, 1957 yil apreldan 1960 yil yanvargacha.

Ispan tili maktabini tugatgandan so'ng, u 1960 yil avgust oyida yuborilgan Buenos-Ayres, Argentina ning maslahatchisi sifatida Argentina havo kuchlari. 1963 yil 1 iyulda yigirma yillik xizmatiga erishgandan so'ng u mayor unvoni bilan nafaqaga chiqdi.

O'lim

Fernandez 1980 yil 18 oktyabrda aviahalokatda vafot etdi Mayami Xerald va Nyu-York Tayms U ikkalasida ham, u AQSh havo kuchlarida nafaqaga chiqqanidan keyin AQSh hukumatida ishlagan, degan mish-mishlarni eslatib o'tdi. Arlington milliy qabristoni.

Mukofotlar va bezaklar

Uning bezaklariga quyidagilar kiradi:

BOSHQARISh PILOT WINGS.png
Bronza eman bargi klasteri
Bronza eman bargi klasteri
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza yulduzi
Bronza eman bargi klasteri
Bronza eman bargi klasteri
Bronza eman bargi klasteri
Bronza eman bargi klasteri
USAF qo'mondonligi uchuvchisi nishoni
Hurmatli xizmat xochiKumush yulduz
Hurmatli Flying Cross
1 bronza eman barglari to'plami
Havo medali
w / 1 bronza eman barglari to'plami
Havo kuchlarini maqtash medali
Harbiy havo kuchlari prezident bo'linmasining ma'lumotnomasiArmiya yaxshi xulq-atvori medaliAmerika kampaniyasi medali
Ikkinchi jahon urushidagi g'alaba medali"Ishg'ol armiyasi" medali
w / Berlin Airlift qurilmasi
Milliy mudofaa xizmati medali
1 bronza xizmat yulduzi
Koreya xizmati medali
3 bronza aksiya yulduzlari
Havo kuchlarining uzoq umr ko'rish xizmati mukofoti
w / 4 bronza eman bargi klasterlari
Qurolli Kuchlar zaxira medali
Koreya Respublikasi Prezidentlik birligining ma'lumotnomasiBirlashgan Millatlar Tashkilotining Koreyalik medaliKoreya urush xizmati medali

Muhtaram xizmatning ko'rsatmasi

Iqtibos:

Amerika Qo'shma Shtatlari Prezidenti Birlashgan Millatlar Tashkilotining qurolli dushmaniga qarshi uchuvchilik vazifasini bajarayotgani munosabati bilan favqulodda qahramonligi uchun AQSh Havo Kuchlari kapitani kichik J.Fernandezga Xizmat ko'rsatadigan Xochni taqdim etishdan mamnun. 1953 yil 21 martda Koreya Respublikasida dushman kuchlariga qarshi kurashda Beshinchi havo kuchlari 334-jangchi-to'suvchi eskadroni, 4-jangchi-to'suvchi qanoti, kapitan Fernandes o'ttiz MIGs parvozini ko'rdi, jangga tayyorgarlik ko'rish uchun tashqi yonilg'i baklarini bo'shatishga urindi. Biroq, tanklardan biri bo'shatilmadi, bu uning samolyotining harakatlanish qobiliyatini buzdi. Biroq, bu nogironlikka qaramay, u qo'rqmasdan dushman tarkibidagi so'nggi ikkita MIGga shafqatsiz hujum boshladi. O'n ikki yuz metrga yaqinlashib, u bitta MIGga o'q uzdi, fyuzelyaj va qanotga zarba berdi. U yana yopilayotganda, boshqa MIG uni biriktirdi; ammo, mohirona bajarilgan manevr bilan u hujumchiga nisbatan taktik ustunlikni qo'lga kiritdi va uning portlashlari zarba berdi, bu esa dushman uchuvchisining boshqarib bo'lmaydigan samolyotdan chiqib ketishiga olib keldi. Keyin kapitan Fernandes yana o'zining dastlabki dushmaniga o'girildi va xavfli tarzda yuz ellik metrga yaqinlashib, MIG alangalanishiga va erga aylanishiga sabab bo'lgan bir nechta portlashlarni otdi. Kapitan Fernandesning ajoyib uchish mahorati va manevraga to'siq bo'lishiga qaramay, dushman samolyotlarining juda ko'p sonli qismiga hujum qilishda g'ayrioddiy jasorati unga dushmanning ikkita samolyotini butunlay yo'q qilishga imkon berdi.[3]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Koreys Aces Arxivlandi 2007-07-16 da Orqaga qaytish mashinasi Mudofaa vazirligi Koreya urushining 50 yilligini nishonlash. Qabul qilingan 2006 yil 3 oktyabr.
  2. ^ Manuel "Pit" Fernandes - zo'ravonlik bo'lgan Koreya urushidagi Ispan asasini qidirish Acepilots.com, 2003. Qabul qilingan 2006 yil 3 oktyabr.
  3. ^ https://valor.militarytimes.com/recipient.php?recipientid=7016

Adabiyotlar

Hukumat yozuvlari

  • Giyohvand moddalar bilan ishlashni boshqarish bo'yicha boshqarma tergov materiali # GFZE-80-9072 Manuel Jon Fernandesga tegishli, kichik ma'lumot Fayl "Axborot erkinligi to'g'risida" gi qonun talabiga binoan olingan.
  • Bosh buxgalteriya idorasi. "DEA milliy xavfsizlik ma'lumotlarini himoya qilmaydi", GAO / IMTEC-92-31. 1992 yil 19 fevral.

Harbiy yozuvlar

  • "MiG Alley-dagi operatsiyalar", 4th Fighter Interceptor Group, Air Force Tarixiy tadqiqotlar agentligi (AFHRA), mikrofilm # MO288.
  • "334-chi jangarini ushlab turuvchi otryadning tarixi" To'rtinchisi tarixi 1952 yil noyabr, AFHRA, mikrofilm # MO287.
  • Uzoq Sharq havo kuchlari, Bosh buyruq No 244, 1953 yil 21-may, AFHRA, mikrofilm rulon # 32076.
  • FEAF razvedka yig'ilishi, 1952 yil sentyabr - 1953 yil may, AFHRA, mikrofilm # K7398.

Jurnal maqolalari

  • Fermer, Jeyms H. "Ovchilar". Air Classics, 1988 yil iyun.
  • Devis, Larri. "Noma'lum Ace." Saber Jet Classics, 2004 yil yoz.
  • Kusama, Mariya. "Manchuriyadan reportaj: ruslar Koreyada jang qilishdi." AQSh yangiliklari va dunyo hisoboti, 1954 yil 31-dekabr.
  • Shiller, Jerald. "Havo kuchlari Maverick". Aviatsiya tarixi, 2006 yil noyabr.
  • Zampini, Diego. "Koreya ustidan Titanlarning to'qnashuvi". Aviatsiya tarixi, 2005 yil noyabr.

Gazetadagi maqolalar

  • Alden, Robert (1953 yil 19-may). "Kunduzi Sabers 12-MiG sumkasini qo'lga kiritdi". The New York Times.
  • Alden, Robert (31 may 1953). "MiGs AQShning uchuvchi erkaklari san'atiga yutqazdi". The New York Times.
  • Associated Press-ning simli hikoyasi (1953 yil 1-may). "MiG-larning kamligi, Fernandes Asserts". Mayami Daily News.
  • Assoshieytid Pressning tel-hikoyasi (1953 yil 23-may). "Ikki AQSh Aces uyga uchib ketadi". The New York Times.
  • Assoshieytid Pressning simli hikoyasi (1953 yil 26-may). "Ikkita jang uchun Ikdan so'rash uchun". Mayami Daily News.
  • Felt, Truman (1953 yil 25-may). "Fernandez maqtashni emas, uxlashni xohlaydi". Mayami Daily News.
  • Fernandes, Charlz (31 may 1953). "Throngs Cheer Fernandes; Jet Ace baxtli, ammo kamtar". Mayami Xerald.
  • Haddigan, Maykl (1988 yil 27-iyun). "Kingpin va uning ko'plab aloqalari". Arkanzas gazetasi.
  • Xеджs, Stiven (1987 yil 19-noyabr). "Yashirin urush Mayamida qilingan". Mayami Xerald.
  • Xiaasen, Karl (1982 yil 27 avgust). "Federal giyohvand moddalar kontrabandasida ayblanmoqda". Mayami Xerald.
  • Xalqaro yangiliklar xizmati simli hikoyasi (1953 yil 25-may). "Havo kuchlari Kavkazliklarning Koreys MiG-larini uchishini tasdiqlovchi dalillarga ega". Mayami Xerald.
  • Mallori, Rose (1953 yil 28-may). "Mayamining Jet Asi mashhur talaba bo'lgan". Mayami Daily News.
  • McAden, Fitz (1980 yil 17-noyabr). "Qanday qilib urush qahramoni shon-sharaf yo'llaridan chetlashtirildi". Mayami Xerald.
  • Mobley, Radford (1953 yil 26-may). "Fernandes shanba kuni kelishi mumkin, ammo bu shunchaki hayratga soladigan narsa". Mayami Xerald.
  • Mobley, Radford (1953 yil 27-may). "Faqatgina etishmovchilik MiG edi". Mayami Xerald.
  • Petit, Don (1953 yil 18-may). "Fernandez uchun salomlashish o'rnatildi". Mayami Daily News.
  • Petit, Don (1953 yil 30-may). "Fernandezni aeroportda ko'plab odamlar kutib olishadi". Mayami Daily News.
  • Petit, Don (1953 yil 31-may). "Mo''tadil Fernandes qahramonlik ishlari uchun kreditdan qochmoqda". Mayami Daily News.
  • Sosin, Milt (1953 yil 29-may). "Fernandesning otasi Qahramon uchun xush kelibsiz qo'shilishga keladi". Mayami Daily News.
  • Stackelberg, baronessa (1953 yil 30-may). "Katta delegatsiya kapitan Fernandezni kutib olishga kirishdi". Mayami Daily News.
  • United Press International teleseriali (1953 yil 26-may). "Aces Ike'dan Buyuk Koreyadagi ish joyiga qaytishni buyurtma qilishni so'rashi mumkin". Vashington Post.
  • United Press International tel-hikoyasi (1953 yil 27-may). "Battleship snaryadlari 5 soat ichida vonson; Koreyada beshta MiG urilgan". The New York Times.
  • Tomas, Jo (1980 yil 27 oktyabr). "Korea Jet Ace kamtarona qahramon sifatida chaqirildi". The New York Times.

Kitoblar

  • Dviggins, Don, Ular Bendiks poygasida uchishdi. Nyu-York: JB Lippincott Co., 1965 yil.
  • Verrel, Kennet P. (2005). MiG Alley ustidan Sabrlar: F-86 va Koreyadagi havo ustunligi uchun jang. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-933-9.

Tashqi havolalar

  • Qisqacha tarjimai holi 1963 yilgacha ikkita fotosurat bilan
  • Nikoh e'lon, Vaqt, 1953 yil 30-noyabr
  • Koreyadagi Fernandesning rangli fotosurati, "Sabers and Aces: Ushbu nodir rangli tasvirlar Koreya urushida tarixga kirgan ba'zi uchuvchilar va samolyotlarni taqdim etadi", "AIR FORCE" jurnali, 2006 yil sentyabr, p. 81.