Martin Mill - Martin Mill
| Martin Mill | |
|---|---|
 Ugly Duckling pub, Station Road | |
  Martin Mill Ichida joylashgan joy Kent | |
| OS tarmog'iga ma'lumotnoma | TR345465 |
| Tuman | |
| Shire tumani | |
| Mintaqa | |
| Mamlakat | Angliya |
| Suveren davlat | Birlashgan Qirollik |
| Pochta shaharchasi | Dover |
| Pochta indeksi | CT15 |
| Kodni terish | 01304 |
| Politsiya | Kent |
| Yong'in | Kent |
| Tez yordam | Janubi-sharqiy sohil |
| Buyuk Britaniya parlamenti | |
Martin Mill sharqdagi qishloq Kent, Angliya.[1] Bu uning nomini yaqin atrofdagi qishloqdan olgan Martin. Martin Mill temir yo'l stantsiyasi ustida Dover ga Bitim temir yo'l liniyasi. Qishloq aholisi, xuddi Martin singari, tarkibiga kiritilgan fuqarolik cherkovi ning Lengdon.
Martin Mill nomini beradigan shamol tegirmoni 1923 yilgacha egasi va sobiq operatori Sidney Xogben yelkanlarni olib tashlagan paytgacha tijorat sifatida ishlagan. Bu jamiyatda g'azabni keltirib chiqardi. Qolgan qurilish 1960-yillarda buzib tashlangan.
Tarix
Original Martin Mill temir yo'li Admirallik portini qurish uchun 1897 yilda Pearson & Son tomonidan qurilgan va foydalanilgan. Chiziq Martin Mill stantsiyasidan standart o'lchovga qo'yildi va portga qaytib o'tish yo'lini yaratish uchun jarlik yuziga taxminan 25 dan 1 gacha gradiyentli teraslar kesilgan jarliklarga etib borguncha juda oz miqdordagi tuproq ishlari talab qilindi. Ushbu liniya bandargoh qurib bitkazilguncha ishlatilgan va 1937 yilda uni yo'lovchi liniyasi sifatida ishlatish niyati amalga oshmagandan so'ng demontaj qilingan.
Martin Mill harbiy temir yo'li
Ikkinchi jahon urushi paytida bu yo'nalish yana shimoldan shimol tomonga borgan yo'ldan keyin yana standart o'lchov bilan qayta tiklandi Fan Bay batareyasi, u erdan ikkala tomonning sharq tomoniga qo'yilgan ikkita yangi chiziq Dover ga Sent-Margaretniki yo'l va ikkalasi ham St Margaretda tugaydi. Shimoliy chiziq etkazib berishni ta'minladi 14 dyuymli Mk VII dengiz qurollari "Vinni" va "Pux", shuningdek, "Gladiator", "Scene Shifter" va "Piece Maker" 13,5 "temir yo'l qurollari uchun ikkita kavisli o'q otish moslamasi bilan yotqizilgan.
The temir yo'l qurollari edi 13,5 dyuymli sobiq dengiz qurollari Birinchi Jahon urushi tipidagi montajlarda; "Sahna o'zgaruvchisi" avvalgi nom va vagonni qayta ishladi 14 dyuymli temir yo'l qurol, boshqa vagonlar Birinchi Jahon urushidan qolgan 18 dyuymli temir yo'l gubitsasi dastur. Ularning maksimal balandligi 39 gradusga teng edi, shpallar chiziqlar bo'ylab belgilangan darajadagi egri chiziq ustidagi qurollardan foydalangan holda, qurolga katta o'q o'rnatilgan edi bogies belgilar bilan bir qatorga chiqish. Qaytishni g'ildiraklarda harakatlanadigan maxsus tormozlar yutib yubordi. Sobiq Birinchi Jahon urushi 14 dyuymli temiryo'l vagonida 18 dyuymli gubitsa bo'lgan "Boche Buster" 1943 yil noyabrda ishga tushirilgan. Xizmat va bochkalarni almashtirish Laydendan foydalanilmayotgan Stone Hall Colliery yon bag'irlarida amalga oshirildi.
Eng janubiy chiziq Fan ko'rfaziga yaqin joylashgan kavisli otishni o'rganish turiga ega edi. Keyin chiziq Wanston akkumulyatorigacha davom etdi, u erda "Klem" va "Jeyn" qurollari oldida milni almashtirish uchun ikkita shpal qo'yilgan. Bochkalar temir yo'l transporti orqali Vulvich "Arsenal" qaerda ular qayta qo'lqoplangan. Shuningdek, chiziqdan shimolga qisqa aylanma halqa bor edi. Ushbu chiziq Janubiy Foreland akkumulyatorini 13,5 dyuymgacha uzatishda davom etdi haddan tashqari tezlikli qurol "Bryus" va St Margaretning Batareyasiga ham xizmat qilgan bo'lar edi.
Ushbu yo'nalish butunlay ishlagan dizel-elektr LMS (London Midland Shotlandiya) va SR (Janubiy temir yo'l), SRdan uchtasi va LMSdan oltitasi rekvizitsiya qilingan manevrli teplovozlar, tepaliklar tepalarida ko'rinadigan bug 'lokomotivining tutuni qurollarni uzoqlashtirishi mumkin edi. Uydan ancha olisda joylashgan LMS lokomotivlari almashinuv asosida harakatlanar edi, agar lokomotiv ishlamay qolsa, darhol LMS zaxirasidan almashtirilib, ta'mirlandi Derbi yana talab qilinmaguncha LMSda ishlaydi va ishlaydi. Uy sharoitida bo'lgan SR lokomotivlari tezda Ashford ishlarida ta'mirlandi. Lokomotivlar bir xil English Electric dizel dvigatellari bilan bo'lishganligi sababli, LMS lokoshoklari uchun dvigatellarni kichik ta'mirlashni Ashfordda amalga oshirish mumkin. MMMR-da, teplovozlar Martin Mill stantsiyasidagi Yarddagi shiyponda turar edi.
Urush tugagandan so'ng yana chiziq ko'tarildi.
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
- ^ Ornance Survey: Landranger xaritasi varaqasi 179 Kenterbury va East Kent (Dover & Margate) (Xarita). Ordnance tadqiqot. 2013 yil. ISBN 9780319228784.
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Martin Mill Vikimedia Commons-da
