Mendocino dvigateli - Mendocino motor

The Mendocino dvigateli a quyosh energiyasi bilan ishlaydi magnitlangan elektr motor. Juda past quvvatga ega bo'lgan holda, ular odatda faqat texnik namoyishlar sifatida ishlatiladi, ammo elektron ixlosmandlari bilan mashhur qurilish loyihasidir.[1]

Tavsif

Mendosino dvigatellari, ularning rotatorlarini o'zlarining bazalari bo'ylab magnitlangan tarzda ko'rsatib turuvchi kuchlarini namoyish etadi. Ular turli xil quyosh panellari konfiguratsiyasiga ega, ammo ikkalasida ham ichki sariq bor.
Mendosino dvigatelining ichki sariqlarini ko'rsatadigan va elektr aloqasi haqida tushuncha beradigan detal. Bundan tashqari, rotorni muvozanatlash uchun ishlatiladigan bir nechta lenta ko'rinadi.

The vosita rotordan iborat mil qator bilan (odatda to'rtdan sakkizgacha) quyosh panellari va elektromagnit sariqlar mil markazining atrofida bochka shaklida joylashtirilgan; ushbu rotor gorizontal ravishda a ga o'rnatiladi ishqalanishsiz lamel rulmanlar markaziy orqali magnit dvigatelning taglik plitasida. Oxirgi 6-darajali erkinlik darajasi, eksenel yoki tortish yo'nalishi belgilanmaydi, aksincha temir sharning aloqa nuqtasi tomonidan qo'llab-quvvatlanadi (kam ishqalanish).

Original Mendocino Dvigatel engil komutatsiyalangan dvigatel. Ikki qarama-qarshi quyosh paneli plyusning qarama-qarshi minusiga va minusning qarama-qarshi plyusiga ulangan. Ushbu ko'priklar o'rtasida spiral almashtiriladi. Quyosh / yorug'likdagi quyosh paneli soyadagi quyosh panelidan ko'ra ko'proq elektr energiyasini ishlab chiqaradi. Shunday qilib, quyoshdagi quyosh paneli elektr oqimida hukmronlik qiladi. Bobin va tayanch magnit Lorents kuchini yaratadi va shu sababli keyingi quyosh panelini quyoshga / nurga olib boradigan harakat - shu bilan burilishni saqlab qoladi. Agar rotor muvozanatli bo'lsa, rotor o'zini etarli yorug'lik bilan boshlaydi. Hatto sham yoritgichi ham juda muvozanatli rotorni ishga tushirishi mumkin.[2][3]

O'zgartirishda yangi konstruktorlar har biri qarama-qarshi quyosh paneli tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan bitta sariqdan foydalanganlar. Uni ishlab chiqarish osonroq, ammo qurilishning bunday usuli engil o'zgaruvchan versiyasi kabi qulay emas. Ushbu motorlarning aksariyati harakatlanish uchun dastlabki impulsga muhtoj.

Tarix

Quyosh xujayralari dvigatelning alohida sariqlarini quvvatlantiradigan, engil o'zgaruvchan motor g'oyasi birinchi marta tasvirlangan Daril Chapin 1962 yilgi quyosh energiyasi haqidagi tajriba to'plamida.[1]To'plam tomonidan tarqatildi Bell laboratoriyalari, bu erda Chapin hamkasblari bilan birgalikda Kalvin Fuller va Jerald Pirson sakkiz yil oldin, 1954 yilda zamonaviy quyosh batareyasini ixtiro qilgan edi.[4] Chapinning dvigatel versiyasida kam ishqalanuvchi podshipnik sifatida igna uchida vertikal shisha silindr ishlatiladi.

Rotorning magnit suspenziyasi 1994 yilda eksantrik ixtirochi Larri Spring tomonidan "Larri Springning Magnetic Levitation Mendocino Brushless Solar Motor" ni yaratish uchun qo'shilgan[5] - ko'proq gorizontal rotorli "Mendocino Motor" deb nomlanadi. Ism uning ustaxonasi joylashgan joydan kelib chiqqan Kaliforniyaning Mendosino sohillari.[5]

Adabiyotlar

  1. ^ a b Daril M. Chapin (1962). "Foydalanish va namoyish qilish". Bell tizimining ilmiy tajribasi №2: Quyoshdan energiya. Bell Telephone Laboratories, Incorporated. p. 77.
  2. ^ Vang, Yo (2020-05-01). "【Qiziqarli Ilm-fan】 Mendocino Dvigatelining Sirlari (Doimiy Motion Machine?)" (video). 佑 來 了 (xitoy tilida). Tayvan: Youtube.
  3. ^ Vang, Yo (2020-11-06). "Mendocino Motor Type-A (Torii turidan tashqari ishlab chiqarilgan)" (video). 佑 來 認真 教 (xitoy tilida). Tayvan: Youtube.
  4. ^ "Bell System Memorial: Bell Labs ilmiy to'plamlari (Quyoshdan energiya)". Arxivlandi asl nusxasi 2009-05-31. Olingan 2009-11-24.
  5. ^ a b Berger, Kevin. "Supero'tkazuvchilar podshipniklar bo'yicha quyosh elektr motorlari: suyuq azotni loyihalash va sinovlari". IEEE Amaliy Supero'tkazuvchilar bo'yicha operatsiyalar, Elektr va elektronika muhandislari instituti. Olingan 29 may 2019.

Tashqi havolalar