Mercedes-Benz M114 dvigateli - Mercedes-Benz M114 engine
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2009 yil dekabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Mercedes-Benz M114 | |
|---|---|
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Mercedes-Benz |
| Ishlab chiqarish | 1967–1972 |
| Maket | |
| Konfiguratsiya | to'g'ri oltita |
| Ko'chirish | 2.497 kubometr (152.4 dyuym)3) |
| Shiling teshigi | 82 mm (3,23 dyuym) |
| Piston zarbasi | 78,8 mm (3,10 dyuym) |
| Bloklash material | Kulrang temir |
| Bosh material | Alyuminiy |
| Valvetrain | DOHC 2 valf x silindrli. |
| Yonish | |
| Yoqilg'i tizim | ikki barreli Zenit 35/40 INAT karbüratörler |
| Yoqilg'i turi | Benzin |
| Sovutish tizimi | Suv bilan sovutilgan |
| Chiqish | |
| Quvvat chiqishi | 96 kVt (129 ot kuchiga; 131 PS) |
| Tork chiqishi | 199 N⋅m (147 lbf⋅ft) |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | M108 |
| Voris | M110 |
The Mercedes-Benz M114 dvigateli a to'g'ri oltita Otto tsikli dvigateli ikki barreli bilan Zenit 35/40 INAT karbüratörler. Dvigatel ko'chirilgan 152,4 kub dyuym (2,497 sm)3). Dvigatel 146 SAE ot kuchini ishlab chiqadi, maksimal tezligi 9: 1 bilan 6300 rpm siqilish darajasi.
Shuningdek qarang
Mercedes-Benz dvigatellari ro'yxati
Tashqi havolalar
 | Avtomobil qismi yoki tarkibiy qismi haqidagi ushbu maqola a naycha. Siz Vikipediyaga yordam berishingiz mumkin uni kengaytirish. |