Mimata stantsiyasi - Mimata Station

Mimata stantsiyasi

三 股 駅
JR Mimata Station 2009.JPG
Mimata stantsiyasi 2009 yilda
ManzilYaponiya
Koordinatalar31 ° 44′02 ″ N 131 ° 07′11 ″ E / 31.73389 ° N 131.11972 ° E / 31.73389; 131.11972Koordinatalar: 31 ° 44′02 ″ N 131 ° 07′11 ″ E / 31.73389 ° N 131.11972 ° E / 31.73389; 131.11972
Tomonidan boshqariladiJR logotipi (kyushu) .svg JR Kyushu
Qator (lar)■ Nippō asosiy liniyasi
MasofaDan 385,6 km Kokura
Platformalar1 orol platformasi
Treklar2
Qurilish
Tuzilish turiSinfda
Kirish imkoniyati o'chirilganYo'q - platformada piyodalar ko'prigi mavjud
Boshqa ma'lumotlar
HolatIshsiz
Veb-saytRasmiy veb-sayt
Tarix
Ochildi1914 yil 11-fevral (1914-02-11)
Oldingi ismlar
  • Xigashi-Miyakonojoning nomi o'zgartirildi (1972 yil 15 mart)
  • Mimata-ga qaytarilgan (1986 yil 3 mart)
Yo'lovchilar
2016 yilKunlik 260
Manzil
Mimata stantsiyasi Yaponiyada joylashgan
Mimata stantsiyasi
Mimata stantsiyasi
Yaponiya ichida joylashgan joy

Mimata stantsiyasi (三 股 駅, Mimata-eki) a Temir yo'l stansiyasi yilda Mimata, Miyazaki, Yaponiya. U tomonidan boshqariladi JR Kyushu va Nippō asosiy liniyasi.[1][2]

Chiziqlar

Stantsiya tomonidan xizmat ko'rsatiladi Nippō asosiy liniyasi va chiziqning boshlang'ich nuqtasidan 385,6 km uzoqlikda joylashgan Kokura.[3]

Maket

Stansiya ikkita trekka xizmat qiluvchi orol platformasidan iborat. Vokzal binosi yaqinda g'arbiy uslubda qayta tiklangan yog'och inshootdir. Unda yopiq kutish zali va avtomatik chiptalarni sotadigan avtomat joylashgan. Chipta oynasi odamsiz. Orol platformasiga kirish piyodalar ko'prigi orqali amalga oshiriladi.[2][3][4]

Qo'shni stantsiyalar

«Xizmat»
Nippō asosiy liniyasi
MochibaruMahalliyMiyakonojō

Tarix

Yaponiya hukumat temir yo'llari (JGR) Miyazaki liniyasini ochgan edi Yoshimatsu ga Miyakonojō 1913 yil 8-oktabrda. Keyingi kengayish bosqichida trassa sharqqa uzaytirildi, 1914 yil 11-fevralda Mimata yangi terminali sifatida ochildi. O'sha yilning 15-avgustida u yo'l uzaytirilganda bekatga aylandi. Yamanokuchi. 1917 yil 21 sentyabrga kelib, trekka erishildi Miyazaki va chiziq Miyazaki asosiy yo'nalishi deb o'zgartirildi. 1923 yilga kelib trassa shimolga etib bordi va Nippō magistral liniyasining yo'lini bog'ladi Shigeoka. 1923 yil 15-dekabrda Mimata Mippakon magistral liniyasining bir qismi sifatida Miyazaki, Miyakonojo orqali Yoshimatsugacha etib bordi. Xususiylashtirish bilan Yaponiya milliy temir yo'llari (JNR), JGRning vorisi, 1987 yil 1 aprelda stantsiya JR Kyushu nazorati ostiga o'tdi.[5][6]

Yo'lovchilar statistikasi

2016 yil moliyaviy yilida ushbu stantsiyadan kuniga o'rtacha 260 yo'lovchi foydalangan (faqat yo'lovchilar).[7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "JR Kyushu yo'nalishi xaritasi" (PDF). JR Kyushu. Olingan 23 fevral 2018.
  2. ^ a b "三 股" [Mimata]. hacchi-no-he.net. Olingan 6 may 2018.
  3. ^ a b Kavashima, Ryuzo (2013). 説 説: Reyting の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン ・ 全 全 駅 ・ 全 ・ ・ 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Yaponiya temir yo'llari Illustrated. Shikoku va Kyusyu. Barcha chiziqlar, barcha stantsiyalar, barcha yo'llarning joylashuvi 7-jild Miyazaki Kagosima Okinava maydoni] (yapon tilida). Kodansha. 61, 91-betlar. ISBN  9784062951661.
  4. ^ "三 股" [Mimata]. Olingan 6 may 2018. Ta'kidlanishicha, 2009 yilda sodir bo'lgan vokzal binosini qayta qurishdan oldin va keyin.
  5. ^ Ishino, Tetsu; va boshq., tahr. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stansiya o'tish katalogi - JNR / JR] (yapon tilida). Men. Tokio: JTB korporatsiyasi. 228-9, 232-betlar. ISBN  4533029809.
  6. ^ Ishino, Tetsu; va boshq., tahr. (1998). R 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Stansiya o'tish katalogi - JNR / JR] (yapon tilida). II. Tokio: JTB korporatsiyasi. p. 760. ISBN  4533029809.
  7. ^ "宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 （１ 日 平均 １ １" [Miyazaki prefekturasi statistikasi yilnomasida temir yo'l transporti rekordi (kunlik o'rtacha)]. Miyazaki prefekturasi hukumatining veb-sayti. Olingan 6 may 2018. 平 成 28 年度 jadvaliga qarang [moliyaviy 2016].


Tashqi havolalar