Avtoulovlar jamiyati - Motor Bus Society

The Avtoulovlar jamiyati (MBS) - bu Qo'shma Shtatlar asoslangan notijorat tashkilot tomonidan tashkil etilgan ixtiyoriy birlashma manfaatdor shaxslarning avtobuslar va avtobus transporti yilda Shimoliy Amerika va, xususan, xuddi shu tarix. 1948 yilda tashkil topgan va har chorakda bir marta nashr etiladigan jurnal nashr etiladi. Dvigatel murabbiyi yoshiva o'z a'zolari uchun yarim yilda bir marta milliy anjuman o'tkazadi.[1] MBS asoslangan Nyu-Jersi[2] va tarixiy kichik, shaxsiy kutubxonani olib boradi Arxiv uning a'zolari va "jiddiy tadqiqotchilar" foydalanish uchun, faqat tayinlash bilan, Nyu-Jersi markazida.[3][4]

Tarix

Dastlab 1948 yilda tashkil etilgan Milliy avtobus assotsiatsiyasi[1] va keyinchalik uning nomini Motor Bus Society, Inc., Guruh tarkibiga avtobus sanoatida ishlaydigan odamlar, shuningdek avtobus ixlosmandlari kiradi va ba'zi a'zolar ikkala tavsifga mos keladi.[3] Tez orada uning yangiliklari oddiy jurnalga aylandi (pastga qarang). 1950-yillarning boshidan beri har yili assotsiatsiya milliy a'zolikni qabul qilib keladi konvensiyalar, bo'ylab turli shaharlarda Qo'shma Shtatlar va Kanada. Odatda har yili bahor va kuzda ikkita anjuman bo'lib, bittasi AQShning sharqida (yoki Kanadaning sharqida), ikkinchisida AQShning g'arbiy qismida (yoki Kanadada) bo'lib o'tadi.[1] 2000 yilga kelib MBS 1200 ga yaqin a'zoga ega edi.[1] U Nyu-Jersida turi sifatida kiritilgan501 (c) (3) soliqlardan ozod qilingan, notijorat tashkilot.[5]

Jurnallar

Avtobus avtobuslari jamiyati jurnal, Dvigatel murabbiyi yoshi (MCA) (ISSN 0739-117X), 1950 yildan beri nashr etilgan. Undan oldin bir yoki ikki yil davomida MBS oddiy nusxasini tarqatgan mimeografiya qilingan nomli axborot byulleteni Avtobus yo'llari, ammo bu 1950 yil yanvar oyida o'zgartirildi Dvigatel murabbiyi yoshifotosuratlarni o'z ichiga olgan. MCA 1952 yilda professional formatga o'zgartirilgan, 12 dan 16 betgacha nashr qilingan.[3] Jamiyat yo'nalishi bo'yicha a'zolar o'rtasida munozaralar davrida jurnalning nashr etilishi 1950-yillarning oxirida vaqti-vaqti bilan paydo bo'ldi, ammo 1967 yilda yangi muharrir Albert E. Meier ushbu lavozimni egallagandan keyin yana muntazam ravishda paydo bo'ldi.[3] Keyinchalik nashrlar har oyda nashr etilib, ularning har biri 24 betdan iborat edi. 1980 yillar davomida MCA nashr har oyda yoki ikki oyda bir marta, keyin 1990 yil boshlarida ikki oyda bir marta nashr etilardi. 1995 yil boshidan boshlab jurnal har chorakda bir nashr bo'lib kelmoqda.[3] Nashr hajmi mavzuga qarab 24 va 56 bet orasida o'zgarib turadi.

Hech bo'lmaganda 1967 yildan beri Dvigatel murabbiyi yoshi har doim tarixga e'tibor qaratgan,[1] tarixini batafsil hujjatlashtirish, masalan, avtobus ma'lum bir shaharlarda yoki ma'lum bir operatsion kompaniyalarda transport yoki ma'lum bir tarix avtobus ishlab chiqaruvchisi. Mumkin bo'lgan har qanday vaqtda elektr tarixiga kiritilgan trolleybus trolleybusni ishlatish va ishlab chiqarish.

1994 yil iyuldan 2003 yil oxirigacha MBS ham nashr etildi Bugungi kunda avtoulov murabbiyi (AKT),[6] tarixga emas, balki bugungi operatsiyalarga bag'ishlangan har chorakda bir marta chop etiladigan jurnal.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Styuart, Bill (2000 yil 2 oktyabr). "Avtobuslar jamiyati a'zolari anjuman uchun butun shahar bo'ylab borishadi". Oregon. Portlend, Oregon. p. B4 - orqali NewsBank.
  2. ^ MBS aloqa ma'lumotlari. Avtoulovlar jamiyati. Qabul qilingan 2010-08-28.
  3. ^ a b v d e "Avtoulovlar Jamiyatiga 50 yil". Bugungi kunda avtoulov murabbiyi, 1998 yil yanvar-mart, p. 2018-04-02 121 2.
  4. ^ John P. Hosheck Memorial Avtobus transporti arxivi. Avtoulovlar jamiyati. Qabul qilingan 2010-08-28.
  5. ^ Avtoulovlar jamiyati. Qabul qilingan 2010-08-28.
  6. ^ Motor Coach Age & Motor Coach bugungi kunda ko'rsatkichi, 1950–2006 (PDF). Avtoulovlar jamiyati. 30 sentyabr 2006. Qabul qilingan 2010-08-28.

Tashqi havolalar