Myunxen Shimoliy halqasi - Munich North Ring

Myunxen Shimoliy halqasi
Münchner Nordring.png
Umumiy nuqtai
Tug'ma ismMyunxner Nordring
Qator raqami5560
MahalliyBavariya, Germaniya
Texnik
Chiziq uzunligi30,4 km (18,9 mil)
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 12 yilda) standart o'lchov
Elektrlashtirish15 kV / 16,7 Hz O'zgaruvchan tokning katalogi
Yo'nalish xaritasi

Afsona
0.0
Bk Shtaynverk
Augsburgdan
Olching
Olching Sharqiy birikmasi
10.3
Myunxen-Karlsfelddan
Myunxen-Allachdan
13.0
Myunxen shimoliy hovlisi
13.6
Myunxen-Moosachdan
15.6
Myunxen-Regensburg
Myunxen-Feldmochingga
13.6
ga BMW 1-o'simlik
17.6
Myunxen-Milbertshofen
Funkkaserne (kazarma) ga /
Myunxen-Shvabing hovlisi
21.3
Myunxen-Freiman
Föhring temir yo'l ko'prigi (Isar )
24.6
25.3
Myunxen-Yoxanneskirxen
26.5
Inglizchalking
27.6
Daglfing
30.1
Myunxen-Trudering
Myunxen sharqidan uzoq masofali yo'nalish
32.5
Myunxen Trudering
Rozenxaymga yo'nalish
Manba: Germaniya temir yo'l atlasi[1]

Myunxen Shimoliy halqasi (Nemis: Myunxner Nordring), uning qismidan faqat yuk poezdlari foydalanadi, shimoliy chekkasida temir yo'l aylanasi Bavariya davlat poytaxti Myunxen. Ushbu yo'nalishning yuk tashish uchun ahamiyati qisman Myunxen shimoliy marshal hovlisiga kirishidan kelib chiqadi (Rangierbahnhof Myunxen Nord).

Marshrut

Shimoliy halqa boshlanadi Olching stantsiya va dastlab shimoldan yuguradi Groebenzell ning Myunxen tumaniga Allach. Bilan bog'lanishlar mavjud Nürnberg - Ingolshtadt - Myunxen tezyurar liniyasi chiziq Myunxen shimoliy marshalling hovlisidan o'tmasdan oldin. Dala hovlisining chiqish yo'llari yonida birlashtiruvchi egri chiziq bor Moosach chiziqda Laim. Xuddi shunday, bilan bog'liqlik mavjud Myunxen-Regensburg temir yo'li shimol tomon yugurish.

Marshalling hovlisining sharqida, chiziq shimoliy chekka bo'ylab harakatlanadi Olimpiya qishlog'i. Yo'lovchi xizmatlari avvalgisiga yugurdi Myunxen Olimpiastadion stantsiyasi, bu erda chiziqda joylashgan, davomida 1972 yil yozgi Olimpiya o'yinlari.

Sharq tomon yo'nalish bo'ylab ikkita yuk tashish maydonchasi mavjud Milbertshofen va Freimann. Milbertshofen hovlisining g'arbiy qismida qoplama shoxlari yon tomonga burilgan BMW Ning zavodi 1. Keyinchalik sharqiy yo'nalish ilgari Myunxen-Shvabing yuk tashish bog'iga tarvaqaylab ketgan; bu chiziq endi treklar uchun ishlatiladi tramvay liniyasi 23. Freimann hovlisining sharqida U 6 chizig'ining yon tomoni joylashgan Myunxen U-Bahn, U-Bahn poezdlarini etkazib berish uchun ishlatiladi. Kesib o'tgandan keyin Isar daryo Fuhring temir yo'l ko'prigi, chiziq bilan birlashadi Myunxen Sharqiy-Myunxen aeroporti temir yo'li, uni ajratib turadi Daglfing stantsiyasi. U bog'laydigan egri chizig'idan o'tadi Trudering stantsiyasi va birozdan keyin u bilan bog'lanadi Myunxen-Rozenxaym temir yo'li.

Ikkinchi Jahon Urushidan keyin Yoxanneskirchendan tortib to tarmoqning bir bo'lagi ham bo'lgan Feldkirxen ustida Myunxen-Mühldorf temir yo'li sharqda va Roggenshteyndan Myunxen-Buxlo temir yo'li Olchingga. Yo'llar demontaj qilingan bo'lsa ham, ularning alomatlari mavjud. Shunga qaramay, rasmiy zanjir hali ham Roggenstaynda boshlanadi.

Tarix

Moosach-Shvabing

Keyinchalik Myunxen Shimoliy halqasiga aylangan temir yo'lning birinchi bo'limi 1901 yil 1-oktyabrda ochilgan. Bu faqat yuk tashish uchun mahalliy temir yo'l edi. Moosach stantsiyasi Myunxen yaqinida Milbertshofen orqali Myunxen-Landshut temir yo'lida Myunxen-Shvabing.

Myunxen-Sharqiy-Shvabing

The Myunxen Sharqiy-Ismaning mahalliy temir yo'li 1909 yil 5-iyunda ochilgan. Shu bilan birga yuk tashish uchun yana bir mahalliy temir yo'l ushbu yo'nalishdagi stantsiya Yoxanneskirxendan Myunxen-Shvabinga ochilgan. Bu Myunxen Shimoliy halqasini rivojlantirishning birinchi bosqichini yakunladi.

Mühldorf-ga ulanish

Yoxanneskirxendan Feldkirxengacha bo'lgan avvalgi temir yo'l

To'g'ridan-to'g'ri Shimoliy halqaning Muhldorf liniyasiga ulanishi Yoxanneskirxendan Feldkirxengacha 1941 yilda qurilgan. Rozenxaym liniyasida Zornedinggacha uzaytirish rejalashtirilgan edi, ammo tugallanmagan. Ikkinchi Jahon Urushidan keyin aloqadan voz kechildi. U besh yil davomida ham ishlamagan.

Yuk tashish

Ushbu yo'nalishdan ko'plab milliy va xalqaro yuk poezdlari foydalanadi. Ular qatoriga, jumladan, xizmatlar ham kiritilgan ManchingBrennersee katta avtomagistral uning yopilishigacha.

Mahalliy transport

Milbertshofen hovlisidan asosan boshqa yuklardan ko'ra, neft sanoati foydalanadi. BMW trafigi Milbertshofenda ham hal qilinadi.

Freimann hovlisida Milbertshofenga qaytib kelish va qaytish uchun xizmat ko'rsatadigan bir nechta yo'laklardan foydalaniladi. Boshqa foydalanuvchilar qatorida u turli firmalarga xizmat ko'rsatadi Evro-sanoat parkio'z ichiga oladi naqd pul va olib yurish korxonalar.

Yoxanneskirxen shimolida Heizkraftwerk Nord ("birgalikda issiqlik va quvvat stantsiya shimoliy ") ning Shtadtverke Myunxen, bilan xizmat qilgan poezdlarni to'sib qo'yish ko'mir tashish.

Yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish

Bir necha tungi poezdlar va chiziq S 8 Aeroportga S-Bahn xizmatlari, Shimoliy halqada rejali yo'lovchilarga xizmat ko'rsatilmaydi. Chiziq faqat burilish uchun ishlatiladi, agar orqali chiziqda to'siqlar mavjud bo'lsa Myunxen janubi yoki Olching va Laim.

Freimann ustaxonasi

Frayman hovlisining janubida birinchisi bor edi Ausbesserungswerk Bir vaqtlar bir necha ming kishi ishlagan Myunxen-Frayann. Bugungi kunda uning bir qismi hanuzgacha ilmiy-tadqiqot va texnologik markaz uchun ishlatiladi Deutsche Bahn va hanuzgacha eksperimental transport vositalari mavjud. Sobiq ustaxonaning maydoni hozirda ko'p jihatdan ishlatiladi - uning qismlari uchun ishlatiladi Evro-sanoat parki va Zenith ko'rgazma markazi.

Adabiyotlar

  1. ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi). Schweers + Wall. 2017. 164-67 betlar. ISBN  978-3-89494-146-8.

Koordinatalar: 48 ° 11′25 ″ N. 11 ° 34′04 ″ E / 48.1903 ° N 11.5679 ° E / 48.1903; 11.5679