Nallamala tepaliklari - Nallamala Hills - Wikipedia

Nallamala tepaliklari
Nallamalalar
Shri sailam ibodatxonasidan 20 km uzoqlikda joylashgan Kadalivanam yo'lida ko'rinadigan Nallamalla tepaligidagi tepalik .jpg
Nallamalas tepaliklari
Eng yuqori nuqta
PeakBairani Konda (Sixaresvaram)
Balandlik3.608 fut (1100 m)
Koordinatalar15 ° 40′41 ″ N. 78 ° 47′10 ″ E / 15.67806 ° 78.78611 ° E / 15.67806; 78.78611Koordinatalar: 15 ° 40′41 ″ N. 78 ° 47′10 ″ E / 15.67806 ° 78.78611 ° E / 15.67806; 78.78611
O'lchamlari
Uzunlik90 milya (140 km) shimoliy-janubiy
Geografiya
Nallamala tepaliklari Andra-Pradeshda joylashgan
Nallamala tepaliklari
Nallamala tepaliklari
MamlakatHindiston
Viloyatlar / shtatlarAndxra-Pradesh va Telangana
Geologiya
Tosh yoshiProterozoy

Nallamalalar (deb ham nomlanadi Nallamalla tizmasi) ning qismi Sharqiy Gatlar ning sharqiy chegarasini tashkil etadi Rayalaseema davlatning viloyati Andxra-Pradesh va Mahabubnagar, Nalgonda shtatining tumanlari Telangana, yilda Hindiston. Ular deyarli shimoliy-janubiy yo'nalishda, parallel ravishda harakatlanishadi Coromandel qirg'og'i daryolar o'rtasida 430 km ga yaqin, Krishna va Pennar. Uning shimoliy chegaralari tekis Palnadu havzasi bilan belgilanadi, janubda esa Tirupati tepaliklari bilan birlashadi. Qadimgi tizim bo'lgan tepaliklar yillar davomida juda ko'p ob-havo va eroziyaga uchragan. Bugungi kunda o'rtacha balandlik taxminan 520 metrni tashkil etadi, u Bayrani Konda 1100 metrga va Gundla Brahmesvarada 1048 metrga etadi.[1] Ushbu ikkala cho'qqilar shaharchadan shimoliy g'arbiy yo'nalishda Cumbum. 800 metrdan yuqori bo'lgan boshqa ko'plab cho'qqilar ham mavjud.[2]

Geologiya

Nallamala tizmalarining jinslari Kadapa tizimiga tegishli bo'lib, ularning qalinligi 20000 fut.[3] Birlamchi jinslar Kvartsit tartibsiz shilimshiq shakllanish bilan qoplangan. Biroz qumtosh topilishi kerak. Bu erdagi toshlar juda notekis va yumshoq to'qimadir, shuning uchun tijorat ekspluatatsiyasini imkonsiz qiladi. Ushbu jinslar dunyodagi eng qadimgi toshlar qatoriga kiradi va yuzlab million yillar ilgari vulqonlarning keng miqyosli faolligi natijasida hosil bo'lgan. Vulqon kuchlarining dalillari toshlar majburlangan katlamalarda yaqqol ko'rinib turibdi.[2]

Iqlim

Nallamalalar yil davomida issiq va issiq iqlimga ega. Yog'ingarchilik o'rtacha 90 sm atrofida bo'lib, oylar ichida to'planadi Janubiy G'arbiy Musson (Iyun-sentyabr). Yoriq jinslar har qanday suvning er osti suvlarini to'sib qo'yishiga to'sqinlik qiladi va shuning uchun chiqindi suvlarning katta qismi tog 'soylari bilan birlashish uchun oqadi. Gundlakamma daryosi, bu tepaliklarda paydo bo'lgan eng katta daryo. Qish asosan salqin va quruq bo'lib, o'rtacha harorat 25 daraja Selsiy atrofida bo'ladi. Yoz juda issiq, harorat 45 darajagacha ko'tariladi.

Galereya

Geografiya va erdan foydalanish

Ushbu tepaliklar deyarli butunlay ochiq o'rmon bilan qoplangan. Suv etishmasligi katta daraxtlarning o'sishiga to'sqinlik qiladi va keng tarqalgan o'simliklardan iborat Terminaliya, Xardvikiya va Pterokarpus. Qishloq xo'jaligi qishloqlar yaqinidagi alohida yamoqlardan tashqari deyarli mavjud emas yordamchi dehqonchilik mashq qilinadi. Nallamala o'rmonlari, ehtimol Janubiy Hindistondagi bezovtalanmagan o'rmonlarning eng katta qismi G'arbiy Gatlar va ayniqsa 1970-yillarga qadar o'yinlarga boy bo'lgan. O'rmonning katta qismi Nagarjunsagar-Srisailam yo'lbars qo'riqxonasi yashovchi yo'lbars populyatsiyasiga ega. Leopardni ko'rish odatiy hol emas. Yovvoyi tabiatning mashhur yozuvchisining ko'plab sarguzashtlari, Kennet Anderson ushbu o'rmonlarda joylashgan.[4]

Aholisi

Erning notekisligi va suv tanqisligi bu mintaqadagi har qanday yirik shaharlarning o'sishiga to'sqinlik qildi. Kurnool bilan ushbu mintaqadagi eng katta shahar Nandyal ikkinchi o'ringa ega va o'rmonga Kurnooldan biroz yaqinroq. Mahalliy aholi quyidagilardan iborat Chenchus, bugungi kunda ham zamonaviy dunyodan ajralib qolgan o'rmonda yashovchi qabila. Chenchuslar hanuzgacha ovchilarni yig'ish paytida fermerlik platolarda yashovchilarning asosiy mashg'ulotidir. Naksal yaqin vaqtgacha bo'lgan tadbirlar. 2005 yildan beri politsiya tomonidan olib borilgan harakatlar, o'rmonni ulardan tozaladi.

Transport

Davlat avtomagistrali va Nallapadu -Nandyal qatori Guntur temir yo'l bo'limi tepaliklardan o'tish. Temir yo'l birinchi bo'lib Madras va Janubiy Mahratta temir yo'llari tomonidan qurilgan va Bogada va Chelamada ikkita tunnelga va bir nechta viyaduklarga ega bo'lgan muhandislik qobiliyatidir, eng mashhuri hozirda tashlab qo'yilgan Dorabavi Viyadukidir. Temir yo'l Cumbum ko'li yaqinidagi Nandikama dovonidagi tepaliklarga kiradi. Magistral yo'l zig zag yo'nalishidan o'tadi va shu bilan tunnellardan qochadi. Ushbu mintaqaning asosiy eksporti yog'och chiqindilari, asal va pekmez kabi o'rmon mahsulotidir.

Qiziqarli joylar

Srisaylam Krishna daryosida yirik gidroelektrostansiya loyihasi bo'lib, u qadimiy ma'badga bag'ishlangan Lord Shiva. Mahanandi ma'bad va Ahobilam Nava Narsimxa ibodatxonalari bu erda joylashgan. Bir oqim Gundla Brahmesvara cho'qqisidan pastga tushib, sharshara va Nemaligundam (Tovus hovuzi) deb nomlangan muqaddas hovuzda tugaydi. The Mallela Tertam Krishna daryosidagi palapartishlik ham ushbu o'rmonda joylashgan.

The Cumbum Ko'l Osiyoning eng qadimgi ko'llaridan biri bo'lib, XV asrga to'g'ri keladi. U Orissaning Gajapati shohlari tomonidan taxminan 420 km sug'orish uchun qurilgan2 Ikki qo'shni tepaliklar orasidagi tor ochilishni to'xtatish orqali qishloq xo'jaligi erlari va keyinchalik XVI asrda Vijayanagara qirolligining malikasi Vardarajamma tomonidan ta'mirlangan.[5]

Taniqli hodisalar

2009 yil 2 sentyabrda Bell-430 maydalagichi Andxra-Pradesh Bosh vazir Y.S. Rajasekhara Reddi, ikkita uchuvchi bilan, xavfsizlik bo'yicha bosh ofitser va kotib Nallamala o'rmonida yo'qolgan. Politsiya, para harbiylari, Hindiston armiyasi, Hindiston harbiy havo kuchlari, Hindiston kosmik tadqiqotlar tashkiloti xodimlari va boshqalar orasida qariyb yigirma to'rt soatlik qidiruvdan so'ng, maydalovchi 800 futlik Pavuralla Konda (Kaptarlar) tepasida manglay va charxlangan holatda bo'lgan. "tepalik). Besh kishining hammasi noqulay ob-havo sharoiti tufayli halokatga uchragan.[6][7]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Google Earth
  2. ^ a b http://dsal.uchicago.edu/reference/gazetteer/pager.html?objectid=DS405.1.I34_V18_352.gif
  3. ^ Manikyamba, C; Kerrich, Robert; Gonsales-Alvares, Ignasio; Matur, Ramavati; Khanna, Tarun C (2008), "Hindistonning Kuddapax ichi havzasidagi paleoproterozoy qora slanetslarining geokimyosi: isbotlash, tektonik muhit va ob-havoning intensivligi" Prekambriyadagi tadqiqotlar, 162 (3–4): 424, doi:10.1016 / j.precamres.2007.10.003
  4. ^ Kennet Anderson: Yovvoyi chaqiriq; Sivanipallining qora panterasi
  5. ^ http://dsal.uchicago.edu/reference/gazetteer/pager.html?volume=11&objectid=DS405.1.I34_V11_080.gif
  6. ^ http://www.ndtv.com/news/india/ysrs_helicopter_traced.php
  7. ^ http://ibnlive.in.com/news/andhra-mourns-death-of-ysr-four-others-in-crash/100559-37.html