Naniwasuji chizig'i - Naniwasuji Line
 | Bu maqola emas keltirish har qanday manbalar. (2017 yil may) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
The Naniwasuji chizig'i (な に わ 筋 線, Nanivasuji-sen) - rejalashtirilgan yer osti uchun taxminiy nom og'ir temir yo'l shimoldan janubga o'tadigan chiziq Osaka shahri, birinchi navbatda, Naniwa-suji xiyoboni ostida. Bu uzoq vaqtdan beri ta'qib qilingan G'arbiy Yaponiya temir yo'l kompaniyasi (JR West) va Nankay temir yo'li ulanish uchun Yamatoji chizig'i (Kansai magistral liniyasi ) va Nankai magistral liniyasi bilan Shin-Osaka stantsiyasi, ikkala kompaniyaning aloqalarini sezilarli darajada yaxshilaydi Kansai aeroporti va Vakayama prefekturasi. 2017 yildan boshlab qurilish yaqin bir necha yil ichida boshlanishi va 2031 yil bahorigacha davom etishi kutilmoqda. Hankyu temir yo'li shuningdek, Nanivasuji liniyasini bog'laydigan yangi yer osti liniyasini qurish bo'yicha taxminiy rejalarini e'lon qildi Juso va ehtimol Shin-Osaka stantsiyasi.
Fon
JR ham, Nankay ham Vakayamaga (orqali Hanva chizig'i va Nankai magistral liniyasi mos ravishda) va Kansai aeroportiga (ikkalasi ham Kansai aeroporti liniyasi ), ikkala yo'nalish ham ideal emas. JR uchun poezdlar foydalanish kerak Osaka ko'chirish liniyasi o'tmish Tennoji stantsiyasi, ushbu chiziqdagi kechikishlar va chetlab o'tish ham yaratadi, ham ta'sir qiladi JR Namba stantsiyasi, kompaniyaning Osaka savdo markaziga eng yaqin aloqasi. Bundan tashqari, Shin-Osaka va Kioto chetlab o'tib, Umeda Freight Line-dan foydalanishi kerak Osaka stantsiyasi butunlay. Nankai uchun barcha poezdlar to'g'ridan-to'g'ri Namba shahridagi terminalga borishadi va shimol tomon yo'nalishlarga yo'l qo'ymaydi.
JR uchun Osaka stantsiyasi atrofidagi masala birinchi bo'lim ochilishi bilan 2022 moliyaviy yilda engillashtirilishi rejalashtirilgan ( Osaka Higashi liniyasi loyiha, garchi qurilishning kechikishi uning ochilishini II bosqichning qolgan qismiga nisbatan 4 yil orqaga surgan bo'lsa-da), Osaka stantsiyasining yangi er osti platformalarida Umeda yuk tashish liniyasini almashtiradigan yo'lda tugaydi. Ammo Osaka markazidan butunlay yangi yo'nalish qurmasdan, boshqa muammolar hamon saqlanib qolmoqda.
Rejalar 2000-yillarning o'rtalarida ikkala kompaniyaning muammolarini engillashtiradigan yangi er osti liniyasini qurish orqali, birinchi navbatda shimoliy-janubiy magistral Naniva-suji (shu tariqa nomi) ostida, ikkalasini ham bog'lash uchun janubiy uchida shoxlangan. JR Namba shahridagi Yamatoji liniyasi (Kansay magistral liniyasi) terminali va Nankay liniyasi, Shin-Osaka bilan yangi Umeda yuk terminali orqali yangi er osti yo'nalishi orqali. Ushbu rejaning Umeda qismi oxir-oqibat Naniwasuji liniyasining o'zi qurilishi uchun shartlar bilan Osaka Higashi liniyasining II bosqichiga kiritildi. Nankayning dastlabki rejalari uni ko'chirishni talab qildi Shiomibashi liniyasi (shimoliy uchi Kya chizig'i ) orqali er osti va Naniwasuji liniyasiga ulanish Shiomibashi stantsiyasi (shu tariqa ozgina sayohat qilingan mahalliy yo'nalishdagi trafikni yangilash va oshirish), ammo kompaniya oxir-oqibat ushbu marshrutni Namba shahridagi yangi metro stantsiyasi foydasiga rad etdi.
Joriy rejalar
Amaldagi rejalar Osaka Xigashi liniyasi Osaka stantsiyasiga ochilgandan so'ng, qurilishni 2031 yil bahorida kutilishi kutilayapti. Qurilishning umumiy xarajatlari, Kita-Umeda liniyasi ta'minotini hisobga olgan holda, taxminan 330 milliard iyenani tashkil etadi. Vaqt oralig'ida JR yo'lovchi poezdlari Osaka stantsiyasidan Osaka Loop Line-ga qo'shilish uchun bir martalik yuk tashishidan foydalanadilar. Nishi-Kujo, hozirgi kabi.
Stantsiyalar
Ning yangi er osti platformalaridagi shimoliy terminalni hisobga olmaganda Osaka stantsiyasi (2023 yilda Osaka Higashi liniyasi uchun ochilgan) va mavjud bo'lganlar JR Namba, uchta stantsiya (barcha nomlari taxminiy) qurilishi kerak: Nakanosima (atrofida Keyhan stantsiya), Nishi-Hommachi (ehtimol Chuo-Odori va Utsubo bog'i yaqinida) va Nankai Shin-Namba (Nankai Namba yaqinidagi yer osti, potentsial ravishda Namba Parks savdo majmuasiga "Carnival Mall" yondashuvi ostida). Chiziq shuningdek atrofidan o'tadi Fukusima (Osaka Loop Line, Hanshin asosiy liniyasi ), Shin-Fukusima (JR Tozai Line ) va Nishixashi (Osaka metrosi Nagahori Tsurumi-ryokuchi liniyasi ), garchi hozirda ushbu joylar uchun stantsiyalar rejalashtirilmagan bo'lsa.