Bosniya va Gertsegovinadagi tor temir yo'llar - Narrow-gauge railways in Bosnia and Herzegovina

Eski Bosniya davlat temir yo'lining harakatlanuvchi tarkibi (kkBB)
Yangi Bosniya davlat temir yo'lining harakatlanuvchi tarkibi (BHStB)
JDŽ 802 tipidagi temir yo'l vagonlari

Ko'pchilik Bosniya o'lchovi davrida temir yo'l liniyalari qurilgan Avstriya-Vengriya imperiyasi. Bir nechta 760 mm (2 fut5 1516 yilda) temir yo'llar Avstriya-Vengriya imperiyasidagi tor temir yo'llarni bog'lash maqsadida rejalashtirilgan edi. Bosniya va Gertsegovina. Avjiga qadar Bolqon urushlari 1912 yilda bir nechta qurilgan.

Orasida Birinchi jahon urushi va Ikkinchi jahon urushi tarmoq sezilarli darajada uzaytirildi va oxirida Adriatik sohilini Belgrad bilan bog'ladi va tarmoq uzunligi 1500 km ga o'sdi.

Yangisini qurish standart o'lchov dan chiziq Sarayevo ga Ploče ustida Adriatik 1966 yilda 760 mm (2 fut5 1516 yilda) Narentabahn Sarayevodan qirg'oqqa qadar va janubi-g'arbiy tor kalibrli tizimni 760 mm (2 fut5 1516 yildaSarayevodan boshlanadigan temir yo'llar. Ulanish tarmog'ining yo'q bo'lib ketishi bilan qolgan barcha tor yo'nalishdagi liniyalar keyinchalik xavf ostida edi va mahalliy trafik cheklangan edi.

Adriatik asosidagi tizim 1975 yilda yopilgan. 1979 yilga kelib Bosniyaning qolgan qatorlari yopilib qoldi. Yilda Serbiya oxirgi 760 mm (2 fut5 1516 yilda) liniyasi 1983 yilda yopilgan. Eng zamonaviy dizel temir yo'l vagonlari Portugaliya temir yo'llari (bu erda ular Douro vodiysi metrajli liniyalarida foydalanish uchun metr o'lchagichni qayta tikladilar, masalan Tua chizig'i ) bo'lish 9700 turidagi Portugaliya poyezdi.

Markaziy 760 mm (2 fut5 1516 yilda) o'lchov tarmog'i

Steinbeis temir yo'li

Taxminan 400 km, 1902-75 yillar.

"Bosnische Forstindustrie AG Otto Steinbeis" ning o'rmon temir yo'li sifatida qurilgan.[1]

Lichka Kaldrma-Knin liniyasi standart o'lchagichga aylantirildi va kiritilgan "Unska pruga" yo'nalishi 1948 yilda.

Yaqin atrofdagi o'rmon temir yo'llari bilan Grmeč, Klekova, Ostrelj, Manjača va Glamoč.[3]

Spalato temir yo'li

Spalato Bahn (Splitska pruga); 104,5 km, 1893–95 yillarda qurilgan, Steinbeis temir yo'lini Bosna temir yo'li bilan Sarayevo bilan bog'lash.[4]

Bosna temir yo'li

Bosnabaxn (BHStB), 355,2 km

Narenta temir yo'li

Narentabahn (Neretvanska pruga); 178,4 km, 1885 - 1891 yillarda qurilgan.

Dalmatian va Zelenika temir yo'li

Dalmatiner Bahn (Dalmatinska pruga); 188,6 km, 1901 yilda qurilgan.[6]

Bosniya sharqiy temir yo'li

Bosniya Sharqiy temir yo'lining xaritasi, 1908 yil kitobidan Milena Mrazovich
1970 yilda yuk poezdi.

Bosnische Ostbahn (Bosanska istočna pruga) 166,4 km, 1906 yilda qurilgan.[8]

1960-yillarda chiziqlarni standart o'lchovga qaytarish rejalari tuzildi. Biroq, bu amalga oshmadi. 1978 yil 28-may kuni tijorat transporti uchun liniya yopildi.

Yo'l yotqizig'i hozirgi paytda landshaftda juda yaxshi ko'rinadi, bir nechta stantsiyalar, tunnellar hali ham ko'rinib turibdi. Yo'lning kichik bir qismi 1999 yildan 2003 yilgacha qayta tiklangan meros temir yo'li sifatida xizmat qilmoqda, Sargan sakkiz.

Boshqalar

Bosanska Mezgraja - Bijeljina temir yo'li

Bosanska MezgrajaUgljevikModranBijeljina

Izolyatsiya qilingan 760 mm (2 fut5 1516 yilda) temir yo'l.

Sinj temir yo'li

SplitSinj (yakunlandi Xorvatiya ); 40 km, 1903–62. Orqali rejalashtirilgan kengaytma Arjano ga Bugojno (va bundan keyin mavjud treklarda Sarayevo ) Ikkinchi Jahon urushi tufayli hech qachon amalga oshmadi va bu chiziq bosniyaliklardan ajralib qoldi 760 mm (2 fut5 1516 yilda) tarmoq.[10]

Banovichi ko'mir konining temir yo'li

A 760 mm (2 fut5 1516 yilda) yaqinida 1947 yilda ochilgan o'lchovli sanoat liniyasi Tuzla.[11] Hali ham tijorat operatsiyasida.

Gracanica – Karanovac

GracanicaKaranovac; 4 km, 760 mm (2 fut5 1516 yilda), 1898–1967[12]

Shuningdek qarang

Tashqi havolalar

Adabiyotlar

  1. ^ Shtaynbeys-Bahn
  2. ^ Steinbeis temir yo'li 1965 yilda Charli Lyuis tomonidan
  3. ^ Die Steinbeisbahn
  4. ^ Spalato bahn
  5. ^ Bosna Bahn
  6. ^ Zelenika Bahn
  7. ^ Zur Eisenbahngeschichte von Chernogoriya
  8. ^ Bosnische Ostbahn
  9. ^ "Uskotračne jeljeznice - Grafikoni" [Tor temir yo'llar - Grafika]. zeljeznice.net (xorvat tilida). Olingan 16 sentyabr 2016.
  10. ^ Sinj Bahn
  11. ^ Banovici ko'mir koni
  12. ^ Ukinuta jeljeznička pruga Karanovac - Gracanica