Dengiz kuchlarining tashqi qo'nish maydonchasi Kupevil - Naval Outlying Landing Field Coupeville

Dengiz kuchlarining tashqi qo'nish maydonchasi Kupevil
AQSh dengiz kuchlari vertolyotining OLF ko'rinishi kesilgan va 2.jpg qayta ishlangan
Havodan ko'rish - AQSh dengiz kuchlari vertolyotidan ko'rinib turganidek, NOLF Coupeville
Xulosa
Aeroport turiHarbiy
OperatorAQSh dengiz kuchlari
ManzilOrol okrugi, yaqin Kupevil, Vashington
BalandlikAMSL199 fut / 61 m
Koordinatalar48 ° 11′00 ″ N 122 ° 38′00 ″ Vt / 48.18333 ° N 122.63333 ° Vt / 48.18333; -122.63333Koordinatalar: 48 ° 11′00 ″ N 122 ° 38′00 ″ Vt / 48.18333 ° N 122.63333 ° Vt / 48.18333; -122.63333
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
14/325,4001,646Beton

Dengiz kuchlarining tashqi qo'nish maydonchasi Kupevil- yoki NOLF Kupevil—(ICAO: KNRA, FAA QOPQOQ: NRA) a harbiy aeroport janubi-sharqdan ikki milya (3 km) uzoqlikda joylashgan Kupevil, Vashington, yilda Orol okrugi. Aerodromga egalik qiladi va boshqariladi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari.[1] NOLF Coupeville deyarli tegib turadi Davlat yo'nalishi 20 va janubdan 10 milya uzoqlikda joylashgan Whidbey Island dengiz havo stantsiyasi.

Ikkinchi Jahon urushi davridagi NOLF Kupevilning havodan ko'rinishi - 1943 yil

Tarix va foydalanish

Boeing EA-18G Growler FCLP-ga teginish va tashish tashuvchisi qo'nish amaliyoti paytida Naval Field Coupeville-ga yaqinlashmoqda

NOLF Coupeville, shuningdek NOLF Coupeville deb nomlanuvchi, 1943 yilda AQSh dengiz kuchlari tomonidan foydalanishga topshirilgan. Hozirda u kecha-kunduz qo'llab-quvvatlaydi. Dala tashuvchisi qo'nish amaliyoti (FCLP) AQSh dengiz kuchlari tomonidan olib boriladigan operatsiyalar EA-18G Growler. EA-18G NAS Whidbey-da joylashgan yagona ilmoqli samolyot bo'lishidan oldin EA-6B Prowler, A-6 buzg'unchi va A-3 Skywarrior OLFdan tashqarida tashuvchilarni qo'nish amaliyoti uchun ham qo'llab-quvvatlandi.[2]

Uchish operatsiyalari qo'nishga imkon beradi Dengiz aviatorlari bortdagi ekipaj namunalar bilan uchish hamda mashq qilish teginish va qo'nish qo'nishi, tashuvchilarning qo'nish va uchishlarini simulyatsiya qilish. Ushbu mashq paytida reaktiv samolyotlar uchish-qo'nish yo'lagiga yaqinlashadi va simulyatsiya qilingan joyga tegishadi ushlab turadigan sim pastki qismida bo'yalgan. Keyin reaktiv zudlik bilan yana havoga ko'tariladi va maydonni aylanib o'tib, boshqa qo'nishga tayyorgarlik ko'rish va uchish uchun. Ushbu o'quv mashg'ulotlari davomida har bir samolyot bir nechta teginish va qo'nish qo'nishini amalga oshiradi. Amaliyot samolyotlari teginish va yurish harakatlarini amalga oshirayotganda, dengiz sathida yoki unga yaqin joyda uchishdan tashqari, tegishli balandliklarda va tezlikda uchadi.[3] OLF Coupeville dengiz kuchlari tomonidan uzoq masofada joylashganligi va atrof-muhit yoritilishining pastligi tufayli uchuvchilar va ekipajning samolyot tashuvchisi bortiga qo'nishni takrorlash bo'yicha eng yaxshi tajribaga ega bo'lishiga imkon berib, ushbu turdagi aviatsiya tayyorgarligi uchun ideal aerodrom sifatida qaraladi.[4]

Ekologik muammolar

Xarita ko'rsatilgan JB darajalari NOLF Coupeville atrofidagi joylarga[5]

Jet shovqini, Dengiz kuchlari samolyotlarini tayyorlash maydonchasi yaqinida yashovchi aholini tashvishga solmoqda. 2013 yil iyul oyida mahalliy fuqarolar guruhi sudga da'vo arizasi bilan murojaat qildi Atrof muhitga ta'sirini o'rganish (EIS) ko'rib chiqish EA-18G Growler NOLF Coupeville va NAS Whidbey orolida parvozlar.[6] 2014 yilga kelib, Dengiz kuchlari "NAS Whidbey Island's Ault Field and Outlying Landing Field (OLF) Coupeville" da davom etayotgan va kelajakdagi Growler operatsiyalari bilan bog'liq ekologik ta'sirlarni baholash "uchun doimiy EISni boshladi.[7] 2013 yil sentyabr oyida fuqarolar guruhi sud ishlarini o'rganish tugagunga qadar to'xtatib turishdi.[8].

Tadqiqot 2019 yil mart oyida yakunlandi va OLF Coupeville-dan foydalanishni 12000 ga oshirishni ma'qulladi Qo'lga tushirish OLF Coupeville-da har yili oldingi 3000+ dan[9] va "OLF Coupeville-da samolyot faoliyatidagi taxminan 90 soatdan (yiliga umumiy soatlarning 1 foizi) 360 soatgacha (yiliga jami soatlarning 4 foizi) o'sish".[10] Qaror jamoatchilik tomonidan turli xil baholandi.[11][12] Parvozlarni amalga oshirishga qarshi bo'lgan kamida bitta fuqarolar guruhi OLFdan foydalanishga qarshi norozilik namoyishlarini o'tkazishga va'da berdi.[13] Namoyishlar shu darajaga yetdiki, bir guruh - Ebey qo'riqxonasining fuqarolari - AQSh Federal okrug sudida, shuningdek, Vashington shtati Bosh prokuraturasi alohida tashvishga tushgan. Milliy tarixiy saqlash to'g'risidagi qonun, Milliy ekologik siyosat to'g'risidagi qonun va Yo'qolib ketish xavfi ostida bo'lgan turlar to'g'risidagi qonun muvofiqlik.[14].

Adabiyotlar

  1. ^ NRA uchun FAA aeroporti shakli 5010 PDF
  2. ^ MARCOA (2017 yil 3 mart). "Mening asosiy qo'llanma - NAS Whidbey Island tarixi". Mening asosiy qo'llanma. Arxivlandi asl nusxasidan 2018 yil 23 iyunda. Olingan 23 iyun 2018.
  3. ^ Uoker, Dengiz havo tizimlari qo'mondonligi, Operatsion atrof-muhitni rejalashtirish bo'yicha jamoatchilik bilan aloqalar, Rebekka (2002-06-17). "Dala tashuvchilarni qo'nish amaliyoti - tashuvchi aviatsiya asoslari". navy.mil. Arxivlandi asl nusxasidan 2018-06-23. Olingan 2018-06-23.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)
  4. ^ Jamoatchilik bilan aloqalar, NAS Whidbey Island (2015-05-01). "Whidbey Island Growler jamoatchilik bilan tanishtirish risolasi" (PDF). whidbeyeis.com. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2018-06-23. Olingan 2018-06-23.
  5. ^ Oniks guruhi (2005 yil mart). "Uidbey orolining Ault maydonchasi va tashqi qo'nish maydonidagi Kupevil dengiz samolyot stantsiyasini (AICUZ) o'rganish uchun yangilanishlar" (PDF). Hukumat nashrlari. Dengiz kuchlari muhandislik qo'mondonligi (NAVFAC) Janubi-g'arbiy, San-Diego, Kaliforniya. 4-4-rasm. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2015 yil 6 sentyabrda. Olingan 30 oktyabr 2015.
  6. ^ Burnett, Jastin (2013 yil 21-iyul). "Federal kostyum topshirildi; OLF amaliyoti to'xtatildi". Whidbey News-Times. Whidbey Newsgroup. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 28 iyuldagi. Olingan 19 iyul 2014.
  7. ^ "EA-18G Growler aerodrom operatsiyalari uchun atrof-muhitga ta'siri to'g'risidagi bayonot". AQSh dengiz kuchlari. nd Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 27 iyulda. Olingan 19 iyul 2014.
  8. ^ Reid, Janis (2013 yil 19 sentyabr). "Federal kostyumni to'xtatib qo'ygan OLFga qarshi guruh". Whidbey News-Times. Whidbey Newsgroup. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 28 iyuldagi. Olingan 19 iyul 2014.
  9. ^ "EA-18G Growler aerodromi operatsiyalari uchun atrof-muhitga ta'siri to'g'risida yakuniy bayonot". AQSh dengiz kuchlari. 12 mart 2019 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 13 aprelda. Olingan 12 aprel 2019.
  10. ^ Vashington shtatidagi Orollar okrugi, Uidbey orolining Naval aeroportidagi EA-18G "Growler" aerodromi operatsiyalari uchun atrof-muhitga ta'siri to'g'risida yakuniy bayonot (EIS) bo'yicha qarorni qayd etish. Arxivlandi 2019-04-13 da Orqaga qaytish mashinasi, AQSh dengiz kuchlari vazirligi, DoD, 12-mart, 2019-yil, 15-aprel, 2019-ga kirish.
  11. ^ Stenslend, Jessi (14 mart 2019). "Dengiz kuchlari Growlers bo'yicha qarorni e'lon qildi". Whidbey News-Times. Whidbey Newsgroup. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 13 aprelda. Olingan 12 aprel 2019.
  12. ^ Boxleitner, Kirk (2019 yil 20 mart). "Growler-ning mintaqaga qo'shimcha parvozlari". Port-Taunsend rahbari. Olingan 12 aprel 2019.
  13. ^ Stenslend, Jessi (9-aprel, 2019-yil). "Sound Defense Growler namoyishlarini davom ettirishni rejalashtirmoqda". Whidbey News-Times. Whidbey Newsgroup. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 12 aprelda. Olingan 12 aprel 2019.
  14. ^ Stenslend, Jessi (2019 yil 16-iyul). "Uidbeyda Growler shovqinining oshishi sababli harbiy-dengiz kuchlariga qarshi davlat ishi da'volari. San-Xuan orollari jurnali. Ovozli nashr. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 26 avgustda. Olingan 25 avgust 2019.

Tashqi havolalar