Neufahrn-Radldorf temir yo'li - Neufahrn–Radldorf railway
| Neufahrn-Radldorf temir yo'li | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Geyzelxöring stantsiyasi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qator raqami | 5630 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mahalliy | Bavariya, Germaniya | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'nalish raqami | 932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiziq uzunligi | 26,2 km (16,3 milya) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Neufahrn-Radldorf temir yo'li dan bir qatorli, elektrlashtirilmagan tarmoq liniyasi Neufahrn Kleine Laber bo'ylab (ning irmog'i Große Laber ) ga Radldorf yilda Quyi Bavariya. U 1859 yilda ochilgan va hozir ham mavjud Germaniyadagi eng qadimgi temir yo'llardan biri.
Tarix
1858 yil 3-noyabrda birinchi bo'lim Myunxen-Regensburg yo'nalishi dan ochildi Myunxen ga Landshut. The Bavyera Sharqiy temir yo'l kompaniyasi (Nemis: Königlich imtiyozlari Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen) ga chiziqni qurish bilan baquvvat ravishda oldinga surildi Regensburg va Straubing 1859 yil 8-noyabrda Landshut va Straubing o'rtasida cheklangan yuk xizmati tashkil etildi. 1859 yil 12-dekabrda Geiselhöring-Straubing liniyasi ochildi va kengaytirildi Passau 1860 yilda, hozirda Regensburg - Passau liniyasi. Geyzelxöringdan Regensburggacha bo'lgan yo'nalish ham 1859 yil 12-dekabrda ochilgan. Natijada Geyzelxöring stantsiyasi o'n bitta temir yo'l va katta lokomotiv deposiga ega bo'lgan sharqiy Bavariya temir yo'l markaziga aylandi.
1870-1873 yillarda Neufahrndan Obertraublinggacha bo'lgan yorliqning qurilishi Landshutdan Regensburggacha bo'lgan yo'lni sezilarli darajada qisqartirdi. Kompaniya, shuningdek, Straubingdan to qisqaroq liniyani qurdi Sünching 1873 yilda Regensburg va Passau o'rtasidagi poezdlarning Geiselhöring orqali harakatlanishini keraksiz holga keltirdi. Sharqiy temir yo'l kompaniyasi va 1875 yildan vorisi bo'lgan Qirollik Bavariya davlat temir yo'llari, Geyzelxöringdan Sünxinggacha bo'lgan yo'lni tark etishga intildi. Geyzelxöring jamoati ushbu taklifga qarshi Geyzelxöring stantsiyasining ahamiyatini yanada pasayishiga yo'l qo'ymaslik uchun turli xil organlarga murojaat bilan murojaat qildi.
Perkam-Radldorf aloqasi
Ochilishi bilan Landshut - Plattling liniyasi 1880 yilda Neufahrn-Straubing yo'nalishining ahamiyati asta-sekin sezilarli darajada pasayib ketdi. Davlat temir yo'llari endi Geyzelxyoring, Straubing va Syunxing o'rtasidagi temir yo'l uchburchagini soddalashtirish yo'lini izlaydilar. Geyzelxöringdan Straubinggacha va Sünxinggacha bo'lgan ikkita filial o'rniga, kompaniya o'rtada chiziq qurmoqchi edi. 1894 yil 8 martda ruxsat berilgan va 1896 yil yozida qurilgan Perkamdan Radldorfgacha bo'lgan 2,47 km uzunlikdagi liniyani qurishga qaror qildi. 1896 yil 26 sentyabrda sinov o'tkazildi va yangi yo'nalish 30 sentyabrda ochildi.
Mintaqaviy yo'nalishga o'tish
Geyzelxöringdan Sünchinga va Straubingga bo'lgan eski aloqa liniyasi yopilgan. Eski Perkam stantsiyasi sotilib, ko'prik portlatilgan. Neufahrn-Straubing magistral liniyasi Neufahrn-Radldorf ikkilamchi liniyasi deb tasniflandi. Ta'sirlangan jamoalarning noroziliklari taklif qilingan jadvalning yaxshilanishiga, narxlarning pasayishiga va yangi yo'nalishda faqat ko'priklarga ega bo'lishini, kelishuvlarsiz o'tishiga olib keldi.
Amaldagi operatsiyalar
2002 yildan boshlab ushbu xizmat Gäubodenbahn nomi bilan ishlaydi 628-sinf dizel yoqilg'isi. Xizmatlar Neufahrn va o'rtasida ishlaydi Bogen dushanbadan jumagacha har soatda va shanba va yakshanba kunlari har ikki soatda. Gäubodenbahn Regdsburg-Passau liniyasida Radldorf va Straubing o'rtasida, so'ngra avvalgisining qolgan qismida harakatlanadi. Straubing - Miltach liniyasi. Boshqa bir juft poyezd dam olish kunlari Landshut va Mühldorf am Inn ga Zaltsburg.
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Germaniya temir yo'l atlasi) (10 nashr). Schweers + Wall. 2017. 98-9 betlar. ISBN 978-3-89494-146-8.
Manbalar
- Zaytler, Uolter (1985). Eyzenbahnen Niederbayern und in der Oberpfalzda (nemis tilida). Vayden: Buch va Kunstverlag Oberpfalz. ISBN 3-924350-01-9.
Tashqi havolalar
- "Gäubodenbahn chiptalari" (nemis tilida). Deutsche Bahn. Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 8 martda. Olingan 7 yanvar 2010.