Yangi umid - Lambertvil ko'prigi - New Hope–Lambertville Bridge - Wikipedia

Ushbu maqola New Hope va Lambertvillni bog'laydigan bepul ko'prik haqida. Pullik ko'prigi uchun qarang Yangi umid - Lambertvill pullik ko'prigi.
Yangi umid - Lambertvil ko'prigi
NewHopeBridge-atDawn.jpg
Koordinatalar40 ° 21′54 ″ N 74 ° 56′55 ″ Vt / 40.36500 ° 74.94861 ° Vt / 40.36500; -74.94861Koordinatalar: 40 ° 21′54 ″ N 74 ° 56′55 ″ Vt / 40.36500 ° 74.94861 ° Vt / 40.36500; -74.94861
Ko'taradi2 qator PA 179/ Marshrut 179
XochlarDelaver daryosi
MahalliyLambertvill, Nyu-Jersi va Nyu-Hope, Pensilvaniya
Rasmiy nomiYangi umid-Lambertvill pullik ko'prigi
Tomonidan saqlanadiDelaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi
Xususiyatlari
DizaynTruss ko'prigi
Umumiy uzunligi1053 fut (321 m)
Kengligi23 fut (7 m)
Eng uzoq vaqt171 fut (52 m)
Yuklanish limiti4 tonna
Quyida tozalash13 fut (4 m)
Tarix
Ochildi1904
Statistika
Kundalik trafik13,900[1]
Yo'l uchun haqYo'q
Manzil

The Yangi umid - Lambertvil ko'prigi, rasmiy ravishda Yangi umid - Lambertvill pullik ko'prigi, olti oraliq, 1053 fut (321 m) uzunlikdagi ko'prikni tashkil etadi Delaver daryosi shahrini bog'laydigan Lambertvill yilda Hunterdon okrugi, Nyu-Jersi tumani bilan Yangi umid yilda Baks okrugi, Pensilvaniya, Qo'shma Shtatlar.[2] Joriy temir truss ko'prik 1904 yilda 63818,81 dollar qiymatida qurilgan.[3] U egalik qiladi va bepul ko'prik sifatida saqlanadi Delaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi.

Tuzilishi

Ko'prikning o'tish yo'lidan ko'rinish

Yangi umid - Lambertvil ko'prigi - bu 962 tonna po'latni o'z ichiga olgan truss orqali oltita uzunlikdagi, bir-biriga bog'langan Pratt.[4] Uning umumiy uzunligi manbaga qarab 1045 yoki 1053 fut (321 m) ni tashkil qiladi. Har bir masofa 52 metrni tashkil etadi.[5] Ko'prik piyodalar uchun janubiy tomonida joylashgan konsolli yo'lakchani qo'llab-quvvatlaydi.

Ko'prikning truss a'zolari va yuqori akkordlari

Yangi umid-Lambertvillning vertikal truss a'zolari balandligi 8 fut (8,2 m). Uning uchta tirgovichi tosh bilan to'ldirilgan va yog'och beshik ustiga qurilgan. Ko'prikning 1814 yilgi ko'prigi, to'rtburchaklar bilan yopilgan devor hisoblanadi. Va nihoyat, ko'prikdagi kommunal xizmatlar yo'lak uchun yorug'lik va diametri sakkiz dyuymli (203 mm) kanalizatsiya liniyasini o'z ichiga oladi.[4]

Tarix

Nyu-Jersi Nyu-Umid-Lambertvil ko'prigiga yaqinlashish

Dastlabki 1051 fut (320 m) uzunlik va 32 fut (9,8 m) kenglikdagi yog'och yopiq ko'prik 1814 yil 12-sentyabrda Coryell's Ferry tomonidan taqdim etilgan xizmat o'rnini bosgan holda qurilgan.[5] Oltita yog'och kamarning har birining uzunligi 175 fut (53 m) va balandligi 13 fut (4.0 m).[4] Uning dizayner, Lyuis Vernvag, yopiq ko'priklari bilan mashhur bo'lgan.[6]1841 yilgi toshqin dastlabki ko'prikka katta zarar etkazdi. Yog'ochdan yasalgan ikkinchi ko'prik 1842 yilda qurilgan, ammo 1903 yilgi toshqin paytida vayron bo'lgan. O'sha paytda Delaver daryosining boshqa ko'priklarida bo'lgani kabi, toshqin yog'och inshootni zamonaviy temir ko'prik bilan almashtirishni rag'batlantirgan. Shunday qilib, Yangi umid-Lambertvil ko'prigining ustki tuzilishi 1904 yilda, uning temir truss oralig'i birinchi bo'lib qurilgan paytga to'g'ri keladi. 1904 yilgi ko'prikning qiymati 63818,81 dollarni tashkil etdi, bu 1814 inshootini qurish uchun zarur bo'lgan 67 936,37 dollardan bir necha ming dollarga kam.[3]

1919 yilda Pullik ko'priklarni yo'q qilish bo'yicha komissiya moliyaviy jihatdan qiynalayotgan xususiy kompaniyani majburiyatlaridan ozod qilib, ko'prikni sotib oldi.[7] O'sha vaqtdan beri ko'prik bepul edi.

1934 yilgacha Nyu-Jersi va Pensilvaniya tortish kompaniyasining aravalari, keyinroq Trenton-Prinston traktsion kompaniyasi Nyu-Jersiga qaytish uchun Yangi Umid-Lambertvil ko'prigidan foydalangan.[8][9]

Yangi umid - Lambertvil ko'prigi 1955 yilgi toshqin natijasida vayron bo'lmagan kam sonli inshootlardan biri bo'lib, Delaver daryosi boshidan kechirgan eng buyuk inshootlardan biri edi. Biroq, 1955 yil 22-sentabrda qayta ochilishi uchun bir oyga yaqin ta'mirlash kerak edi.[7]

Tuzatish

Ko'p yillar davomida Yangi Umid - Lambertvil ko'prigi o'tkazildi AQSh 202-yo'nalish ustidan Delaver daryosi. Biroq, 1971 yilda AQShning 202-yo'nalishi Magill tepaligida Rabbit Run Canal ko'prigi va Pensilvaniya tomonidagi Fillip Mill jamoati o'rtasida qayta qurildi. The Yangi umid-Lambertvill pullik ko'prigi Hozirda 202-marshrutni tashiydi, Yangi umid-Lambertvillda pullik qo'llab-quvvatlanadigan ko'prik esa qayta belgilangan joyni birlashtiradi. Pensilvaniya yo'li 179 bilan Nyu-Jersi yo'nalishi 179.

Yaxshilash loyihasi

2004 yilda Yangi Umid - Lambertvil ko'prigining 100 yilligini nishonlash doirasida Delaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi 2003 yil oxirida boshlangan jonlantirish bo'yicha yirik loyihani tugatganligini e'lon qildi. Shartnoma JD Ekmanga, 6,249,207.50 dollar miqdorida Inc.[10] Ta'mirlash ishlari davomida piyodalar yurish yo'lakchasini yangi pol va yoritish bilan yaxshilash, ko'prikning kanalizatsiya tarmog'ini tuzatish, temir qismlarni almashtirish va ko'prikning konstruktsiyali po'latini bo'yash ishlari amalga oshirildi.[2] Qurilish jarayonida ko'prik transporti 9700 ga tushdi.[1] 2004 yil yanvar oyidan boshlab sayohat uchun bepul transport xizmati taqdim etildi.[11] Ko'prik 2004 yil 7 iyunda, muddatidan bir hafta oldin ochildi va Amerika avtomobil yo'llari muhandislari jamiyatining Delaver vodiysi bo'limi tomonidan "2004 yilning eng yaxshi loyihasi" deb topildi. Loyihaning yakuniy qiymati 6 305 269 dollarni tashkil etdi.[2]

Shuningdek qarang

  • Nuvola ilovalari ksysv square.svg Transport portali
  • Nuvola ilovalari kcmsystem.svg Muhandislik portali
  • Pennsylvania.svg bayrog'i Pensilvaniya portali
  • New Jersey.svg bayrog'i Nyu-Jersi portali

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Yo'l harakati soni". Delaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi. 2005 yil. Olingan 2007-04-11.
  2. ^ a b v "Yangi umid-Lambertvill pullik ko'prigi". Delaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi. 2005. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 10 martda. Olingan 22 aprel, 2007.
  3. ^ a b Richman, p. 79.
  4. ^ a b v "Yangi umid-Lambertvil ko'prigi". Pennrij maktabi tumani. Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 28 sentyabrda. Olingan 22 aprel, 2007.
  5. ^ a b Richman, p. 78.
  6. ^ "Pensilvaniya bilan qoplangan ko'prik tarixi". 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 12 avgustda. Olingan 11 aprel, 2007.
  7. ^ a b "Hunterdonning Delaver ko'prigi". Nyu-Jersining Buyuk Shimoli-G'arbiy Skylands. 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 10 fevralda. Olingan 22 aprel, 2007.
  8. ^ http://lambertvillehistoricalsociety.org/history-of-transportation-in-lambertville/attachment/transportation-historypicture-032/
  9. ^ Xilton, Jorj Vudman; Tufayli, Jon Fitsjerald (2000). Amerikadagi elektr shaharlararo temir yo'llar. ISBN  9780804740142.
  10. ^ "Yangi umid-Lambertvillda pullik ko'mir bilan ta'minlanadigan ko'prik loyihasida yirik qurilish shartnomasi topshirildi". Delaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi. 2003. Arxivlangan asl nusxasi 2007 yil 6 oktyabrda. Olingan 22 aprel, 2007.
  11. ^ "DRJTBC yangi umid-Lambertvill bepul ko'prigini ta'mirlash vaqtida sayohatchilar uchun bepul avtobus qatnovini yo'lga qo'ydi". Delaver Daryosi qo'shma pullik ko'prigi komissiyasi. 2004 yil. Olingan 22 aprel, 2007.

Manbalar

  • Richman, Stiven M. (2003). Nyu-Jersining ko'priklari, Nyu-Brunsvik: Rutgers universiteti matbuoti. 78-79-betlar. ISBN  0-8135-3510-7.

Tashqi havolalar