Avtomobil kuni yo'q - No Car Day

2007 yilda, Xitoy ishga tushirdi Yashil transport va sog'liqni saqlash aholiga atrof-muhitni muhofaza qilishning muhimligini tushunishga va energiyani tejashga ehtiyot bo'lishga yordam beradigan haftalik aksiya.[1] Aksiya a. Bilan yakunlandi Avtomobil kuni yo'q Shanba.[1]

Ushbu Xitoy milliy shahar transporti kampaniyasi tomonidan amalga oshirildi Qurilish vazirligi.[1] 22 sentyabr haftasida yurish, velosipedda harakatlanish, jamoat transporti va avtoulovlarni tashish rag'batlantiriladi.[1] Yoqilgan Avtomobil kuni yo'q yuzlab shaharlarda ularning maxsus "yashil zonalari" bo'ladi.[1] Odatda, avtoulovlarning tirband bo'lgan joylari faqat ochiq bo'ladi piyodalar, velosipedlar va avtobuslar soat 7 dan 19 gacha.[1]

Avtomobil kuni yo'q asosiy maqsad jamoat transportini rivojlantirish. Jamoat transporti energiyani tejashga va chiqindilarni kamaytirishga yordam beradi, chunki transport vositalari soni kamaytirilgan.[1] Avtomobil kuni yo'q dastlab Pekindagi 2008 yilgi yozgi Olimpiya o'yinlariga tayyorgarlik sifatida boshlangan.[2]

Hisob-kitoblarga ko'ra 2007 yilgi kampaniyada 33 million litr tejalgan benzin va kesib oling emissiya 3000 tonnaga.[1]

Muammolar

Garchi 100 dan ortiq shahar qatnashgan bo'lsa ham Avtomobil kuni yo'q, bu hamma joyda ta'sir ko'rsatmadi.[3] Pekin, Xitoy poytaxti odatdagi kun kabi yo'lda mashinalar bor edi.[3] Hatto biron kun ham o'tmaydigan yo'llar bo'lgan.[3] Fuqarolar avtoulov kunlari bo'lmagan vaqt ichida

Pekin, Xitoyning yonma-yon rasmlari. Biri tutun bilan, ikkinchisi esa yo'q.

piyoda yurish, jamoat transportida yurish yoki velosiped haydashga da'vat etilgan.[4] Xitoyda avtoulovlarni boshqarish ko'plab aholi uchun maqom belgisiga aylandi.[4] Velosipedchilar avtomobil o'rniga velosipedda yurishni tanlagani uchungina sudlanuvchilar va xurofot qurbonlari bo'lishgan.[4] Xitoy aholisi bu borada qilgan barcha ishlarini bekor qilish, mashinalarni boshqarish maqbulroq bo'lishidan manfaatdor emas edilar.[4] 1980-yillarga qadar shaxsiy foydalanish uchun mashinaga ega bo'lish noqonuniy edi va velosipedlar shahar ko'chalarida gavjum edi.[4]

O'ngdagi rasm Pekin, Xitoy qanday ko'rinishga ega bo'lishini ko'rsatadi, agar "Hech qanday avtomobil kuni" shaxslarga ko'proq ta'sir ko'rsatsa. Shu bilan birga, Xitoy bilan birga tutun bilan to'ldirilgan havo har kuni sodir bo'lishini ko'rsatadi. Smog nafas olishni qiyinlashtiradi va aholi uchun zararli hisoblanadi.

Tadbirlar

Avtomobil kuni yo'q asl e'tibor haydovchilarni avtoulovlarni haydashning atrof-muhitga ta'siri to'g'risida targ'ib qilish edi.[2] Ammo bu har doim ham Xitoyda haydovchilar e'tiborini jalb qilmagan. Avtomobil kuni yo'q albatta takrorlanadigan narsa bo'lmagan. Ular atrof-muhitni himoya qilishdi, ammo odamlarni ko'proq jamoat transportida ishlashga jalb qilishda biron bir yutuqqa erishmadilar. 2014 yilda ular uni qaytarib olishga harakat qilishdi va amalda bo'lsa ham, yo'llar hali ham tirband edi.[5] Ular haydovchilarni avtoulovlarning erkin zonalarida aniq turishlari kerakligini qo'llab-quvvatladilar, ammo ular taklif qilingan va bajarilmagan.[2] Kelajakda Xitoy tirbandlikda haydash uchun soliq undirishni boshlashi mumkin.[5] Bu haydashni qimmatlashtirishi va qancha xitoylik haydovchiga ta'sir qilishi mumkin.[5] 2015 yilda Xitoy nima qildi, ular xitoyliklardan kamroq haydashlarini so'rashdi Butunjahon avtoulovsiz kun. [6] Xitoyda 170 dan ortiq shahar Butunjahon avtoulovsiz kunida qatnashdi.[6]

Bu shunga o'xshash Avtomobil kuni yo'q lekin bu butun dunyo bo'ylab voqea. Shuningdek, 2015 yilda, Harbiy paradni olib borishda ular bor edi harbiy qonunlar haydash taqiqlangan ba'zi yo'llarda.[2] Xitoyliklar transport vositasini boshqarmaslik va atrof-muhitga yordam beradigan qonunlarga rioya qilishlari kerak edi. Harbiy parad paytida avtoulovlarni va emissiyalarni qisqartirish orqali go'zal osmon yaratildi.[7] Bu ish tugagach va hamma narsa o'z holiga qaytgach, osmon tutunga to'ldirila boshladi.[7] Jihatidan o'xshash boshqa hodisalar Avtomobil kuni yo'q bor London Freewheel va Amerikani elektrdan uzing.

Malumot ro'yxati

  1. ^ a b v d e f g h http://www.chinadaily.com.cn/china/2007-09/17/content_6110438.htm
  2. ^ a b v d https://thenanfang.com/beijing-unable-get-cars- brake-world-car-free-day/
  3. ^ a b v http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/7007893.stm
  4. ^ a b v d e http://www.cbc.ca/m/news/world/china-s-no-car-day-has-little-impact-on-driving-habits-1.650358
  5. ^ a b v http://usa.chinadaily.com.cn/epaper/2014-09/23/content_18646763.htm
  6. ^ a b http://www.cctv-america.com/2015/09/22/china-asks-people-to-drive-less-for-world-car-free-day
  7. ^ a b http://www.cnn.com/2015/09/04/asia/china-beijing-blue-sky-disappears-after-military-parade/index.html