Kasbni kesib o'tish - Occupation crossing


An kasbni kesib o'tish (yangi) temir yo'l (yoki yo'l) bilan ikkiga bo'lingan er egasiga er uchastkasidan boshqasiga o'tish huquqini saqlab qolish imkoniyatini beradi. Qaerda temir yo'l liniyasi kesib o'tiladi, bu temir yo'lning o'ziga xos turi o'tish joyi.

Kirish

Viktoriyada bunga asl Qonunning 36-bo'limi tomonidan ruxsat berilgan. Tarixiy jihatdan 1869 VIC-sonli erlarni kompensatsiya qilish to'g'risidagi nizomning 36-bo'limiga binoan er egalariga ishg'ol o'tish joylari berilgan va keyinchalik tegishli qonun hujjatlariga muvofiq 1986 yil VIC-da erlarni sotib olish va kompensatsiya qilish to'g'risidagi qonunning 43-moddasi 2-qismi.[1] Boshqa davlatlarda ham xuddi shunday Hujjatlar mavjud edi.[2][3]

Biroq, Stockinbingalda, yangi Ichki temir yo'l [4] ishlar unchalik oddiy emas. Endi foydalanilmaydigan ba'zi temir yo'l erlari u yoki bu qo'shni er egalarining biriga berilishi kerak, boshqa erlar esa asl egalaridan uzilib, boshqa tomonga tovon puli bilan berilishi kerak. Buning sababi shundaki, u erda noqulay shaklga ega bo'lgan va boshqa xususiyatlarga ega bo'lgan kichik er cho'ntaklari mavjud. Barcha qo'shni er egalari va temir yo'l idoralari, o'zaro kelishib olganlaridan so'ng, qolgan g'alati erlarning cho'ntaklarini o'zlari bilganicha ajratishga ruxsat beradigan 36A bo'lim bo'lishi kerak bo'lishi mumkin.

Kasblarni kesib o'tishning turlari

  • egasining kirish va temir yo'lning temir yo'l kesib o'tishi;
    • poezd tezligi yuqori bo'lsa yoki yaqinlashayotgan poezdlarning ko'rinishi yomon bo'lsa, bu muammoli;
    • Bir darajadan o'tishning ogohlantiruvchi signallari bilan.
    • o'tish uchun ruxsat olish uchun signalizator bilan telefon orqali aloqa qilish.
    • signalizatsiya tizimidan elektron pochta orqali aloqa va boshqalar.
  • yo'l o'tkazgich yoki ko'prik; qulay kesish bo'lmasa, ehtimol qimmat.
  • oddiy bo'shliqlar bilan o'tish joyi ostida; qulay qirg'oq bo'lmasa, qimmat.
  • odamlar, chorva mollari va past balandlikdagi qishloq xo'jaligi texnikalari uchun cheklangan bo'shliqlar bilan o'tish yo'li ostida;
    • ba'zan mavjud bo'lgan ko'prik yoki suv o'tkazgichning bo'sh joylari mavjud.
  • mavjud muqobil yo'nalishlar orqali kirish;
  • yangi yoki o'zgartirilgan to'siqlar va eshiklar zarur bo'lgan joyda, NSW ostida To'siqlarni ajratish to'g'risidagi qonun,[5][6][7] xarajatlarni taqsimlash mumkin, yoki navbat bilan temir yo'l materialni etkazib beradi va er egasi mehnatni ta'minlaydi. Qadimgi eskirgan temir yo'l relslaridan mustahkam qilish mumkin panjara ustunlari.

Yer sotib olish

Ichki temir yo'l loyihasi erni olishni talab qiladi.[8][9]

Stokkinbingal

Bu bajarilayotgan ish, temir yo'l nuqtai nazaridan yo'llarning dizayni mukammal darajada bo'lsa-da, er egaligiga ta'siri chalkash. Faqatgina bitta er osti o'tish joyi uchun mo'ljallangan joy (ko'prik yaqinida) aniq ishlaydi, boshqa joylar ko'proq o'rganishni talab qiladi.

Stockinbingal yerga egalik, kasb-hunar o'tish joylari va to'siqlar

Paddokning ota-padok (A) dan ajratilgan juda kichik maydoni bor, agar Z maydonining barchasi talab qilinmasa, uni saqlashga arzigulik emas. Z maydoni Paddok B ga eng yaxshi bog'langan bo'lishi mumkin. Va nihoyat Z maydoni g'alati shakli uni boshqa narsalarga mos kelishini hisobga olib, boshqalarga sotilishi mumkin. zo'ravonlik qo'ylar yoki echkilar. Chorvachilik yer osti yo'lining qorong'iligidan xursandmi yoki ular bundan ehtiyot bo'lishadimi?

E'tibor bering, avvalgi temir yo'l erlari poyezdlar yog'i yoki begona o'tlarni saqlash uchun ishlatiladigan gerbitsidlardan to'kilishi mumkin.

Z maydoniga avtomobil / temir yo'l sathidan o'tish joylari orqali kirish istalmagan.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar