Parij metrosi 14-qator (1937–76) - Paris Métro Line 14 (1937–76)
| 14-qator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umumiy nuqtai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Invalidlar Porte de Vanves | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stantsiyalar | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turi | Tez tranzit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tizim | Parij metrosi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (lar) | CMP, keyinroq RATP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ochildi | 21 yanvar 1937 yil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yopiq | 1976 yil 9-noyabr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Supero'tkazuvchilar tizimi | Supero'tkazuvchilar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parij metrosi 14-qator (sifatida rejalashtirilgan C satri; Frantsuzcha: Ligne 14 du métro de Parij) ning qatori edi Parij metrosi 1937 yildan 1976 yilgacha bo'lgan.
Tarix
Uchinchi qatori sifatida yaratilgan Nord-Sud kompaniyasi - A satr bugungi kun 12-qator va B chizig'i bugungi kun 13-qator - 1930 yilda bankrot bo'lishidan oldin, loyihani Parij metrosini boshqaradigan boshqa kompaniya o'z zimmasiga oldi: Compagnie du chemin de fer metropolitain de Parij Ga aylanadigan (CMP) Régie autonome des transport parisiens (RATP) 1949 yilda.
Keyinchalik CMP 1933 yilda 14-qatorni qurishni boshladi. 1976 yilda ushbu liniya tarkibiga qo'shildi 13-qator orasidagi kengaytmaning ochilishi bilan Invalidlar va Champs-Elysées – Clemenceau ostida Sena, chunki Nord-Sudning dastlabki rejasida B liniyasi va S chizig'ining birlashishi bor edi.[1][2] 14 raqami a uchun qayta ishlatilgan yangi qator 1998 yilda ushbu xizmatga kirgan Madelein va Bibliotek François Mitteran.
Xronologiya
- 1937 yil 21-yanvar: 14-qator o'rtasida ochilish marosimi bo'lib o'tdi Bienvenyu va Porte de Vanves.
- 1937 yil 27-iyul: chiziq Bienvenudan shimolga uzaytirildi Durok. Orasidagi bo'lim Invalidlar va ilgari xizmat ko'rsatgan Duroc 10-qator 14-qatorga o'tkazildi.
- 1976 yil 9-noyabr: 14-qatorga kiritilgan 13-qator to'liq shimoliy-janubiy yo'nalishga aylandi.
Stansiya nomi o'zgartirildi
- 1942 yil 6-oktabr: Bienvenyu Montparnas - Bienvenyu deb o'zgartirildi (bugun 13-qatorda).